manubrio k1200s

[armandito]

essendo intenzionato a prendere un k1200s usato, vorrei sapere se qualcuno sappia se sia possibile montare la piastra del manubrio della k1200r o rsport,per una guida leggermente più rialzata e quali possano essere gli inconvenienti (vicinanza o urtro con la carena...), grazie anticipatamente...

[Wotan]

L'ho fatto, e ne sono soddisfattissimo.
Nessuna interferenza con carena e specchi (il manubrio li sfiora appena a fondo corsa). Il manubrio del KR è un po' più largo,alto e aperto, perciò la posizione di guida si alza il giusto e la guida diventa più facile e leggera.
Per contro, è probabile che vorrai una maggior protezione dal vento.
Tieni presente che, oltre alla piastra, devi cambiare anche i semimanubri.
Consigliatissimo.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Wotan

Per contro, è probabile che vorrai una maggior protezione dal vento.

............e ti ritroverai wotanizzato in men che non si dica!

[Wotan]

Et voila!

[Glock]

Il mese prossimo esce in edicola "come wotanizzare la moto, guida illustrata" in omaggio con il primo fascicolo il seghetto per intagliare il vassoio.

Affrettatevi!!!!!!

[Blackdog]

... ma eventualmente dopo il parabrezza MRA Vario bisogna mettere anche la benda all'occhio, come da Avatar????

[dollyg]

Se acquisterai la guida illustrata, a pag.3 leggerai che è assolutamente necessaria la bussola

[Glock]

Originariamente inviata da Blackdog

... ma eventualmente dopo il parabrezza MRA Vario bisogna mettere anche la benda all'occhio, come da Avatar????

Quello è un'incidente di lavoro accaduto mentre forgiava con incudine e mantice la staffa per la bussola

[kappista1200]

Grazie Wota, grazie Armandito.
Ho preso spunto e fatto la modifica.
La mia K1200S adesso monta la piastra e i semi della K12003.
Risultato molto valido esteticamente.
Nessuna interferenza con manubrio, carena e specchi.
E naturalmente una eccellente, quanto incredibile manegevolezza, superiore alla stessa ERRE..
Ne avevo memoria alla guida. Non ricordavo così facile la ERRE rispetto alla mia ESSE trasformata. E sono andato a verificare.
Ho scoperto infatti. che la ERRE ha il passo più lungo della ESSE di 9 mm.

In sostanza la mia ESSE wotanizzata adesso è più agile della ERRE....

[mura]

Originariamente inviata da Wotan

L'ho fatto, e ne sono soddisfattissimo.
Nessuna interferenza con carena e specchi (il manubrio li sfiora appena a fondo corsa). Il manubrio del KR è un po' più largo,alto e aperto, perciò la posizione di guida si alza il giusto e la guida diventa più facile e leggera.
Per contro, è probabile che vorrai una maggior protezione dal vento.
Tieni presente che, oltre alla piastra, devi cambiare anche i semimanubri.
Consigliatissimo.

Mi sai dire il costo e da chi sei andato per il montaggio, visto che a verona la bmw mi ha detto che non è possibile montare il manubrio della kr sulla ks come invece io pensavo e tu confermi?
GRAZIE MURA

[bobo1978]

É una modifica che molti fanno,in entrambe i sensi.
Chi ha la R e vuole una guida più caricata e chi invece siede su una S e vuole una postura più comoda.che poi la comodita è soggettiva.



Se hai bisogno fai un fischio


There's only one way to soothe my soul

[Wotan]

Il costo? Quello della manodopera per un'ora scarsa di lavoro. oltre ovviamente ai pezzi.
Montaggio eseguito da BMW Co.Mo a Frosinone, ma può farlo chiunque.

[bobo1978]

Davvero ci vuole solo un'ora??
Allora ne metto in preventivo 2 delle mie per montare la piastra del 1300s


There's only one way to soothe my soul

[Wotan]

Vado a memoria, ma più o meno sì.

[mura]

è possibile avere una foto e indicazioni più precise ad esempio se con il cambio manubrio si sentono vibrazioni dopo una certa velocità oppure precisione o meno in curve veloci?

[Wotan]

Vibrazioni uguali, sterzo un po' meno affaticante sul misto.