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Vecchio 19-11-2012, 15:17   #101
mary
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superteso:
90°, è una misura che si ricorda facilmente..., almeno io...

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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 19-11-2012, 15:19   #102
Superteso
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Ah ecco…
Quindi 9nM e 90°

Denghiu


using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 22-11-2012, 10:59   #103
Principect
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Avete foto del pezzo ?
Ciauz
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Moto?- CBR600RR-K1200R '06
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Vecchio 22-11-2012, 16:58   #104
andrew1
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Se usi la funzione cerca ne trovi a iosa.

Cmq ITEM 17
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 22-11-2012 a 17:07
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Vecchio 22-11-2012, 17:47   #105
Piadeina
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...mi è appena arrivato tramite sms il messaggio che m'invita a recarmi presso l'officina Bmw x l'aggiornamento!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!

★ K1300R ★
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Vecchio 22-11-2012, 18:06   #106
woutan
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Originariamente inviata da superteso Visualizza il messaggio
e poi serrate a mano con giro di 180° per snervarle indi che si blocchino
A 180° le spacchi forse. In compenso a 90° non si snerva una beata fava!
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus

K1200R, K100RS 16V FMI, R1200R(?)
ex R1150R
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Vecchio 22-11-2012, 19:35   #107
woutan
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ubicazione: alle porte della cittÃ* eterna
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
Che paranoia con queste viti ...
http://imageshack.us/a/img805/2696/img0649yp.jpg

http://imageshack.us/a/img15/8303/img0648jz.jpg

Le viti dopo lo smontaggio. Effettivamente sembrerebbero uscite dal tornio...se non fosse per lo sporco
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus

K1200R, K100RS 16V FMI, R1200R(?)
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Vecchio 23-11-2012, 09:48   #108
mary
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Exclamation

X superteso:

Scusami..., sono 3 Nm + 90°
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Vecchio 23-11-2012, 20:30   #109
jocanguro
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mamma mia che paranoia con ste viti !!!
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Vecchio 23-11-2012, 20:31   #110
jocanguro
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le viti devono .. vitare..
i bulloni .. bullonare ...
le gomme .. sgommare...
le frizioni .. sfrizionare ....
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Vecchio 24-11-2012, 07:40   #111
andrew1
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Ed una moto deve macinare km, non rompere i coxxoni con continui richiami e rotture!!
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 24-11-2012 a 08:09
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Vecchio 24-11-2012, 08:38   #112
Anchorchili
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Una moto deve motare,
una BMW deve arrancare!
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Vecchio 24-11-2012, 17:58   #113
jocanguro
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Arrancare ??!!
con 160 cv .. è un gran bel arrancare !!!
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Vecchio 25-11-2012, 13:12   #114
Anchorchili
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
con 160 cv .. è un gran bel arrancare !!!
A chi lo dici, è che dovevo fare la rima: intendevo che vanno da dio fin quando non si rompono... lapalissiano?
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Vecchio 26-11-2012, 15:03   #115
jocanguro
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Giustissimo !!!!!!
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Vecchio 27-11-2012, 09:00   #116
Dariobbs
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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anche io ho ricevuto una lettera a casa per l'aggiornamento...sempre efficienti come sempre
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Vecchio 30-11-2012, 10:18   #117
nathannever
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao! Anche io fatto richiamo antiscavallo ieri K1300s 12800km ( su lettera di mamma BMW )...
elenco le voci in fatt ( tutto in Garanzia ) :
Lavoro:
0060658 Montag. a posteriori guoda catena Quantità 3,00
1111015 Smontaggio/Montaggio e Sigillatura o so Quantità7,00
sostituzione e Quantità 0,00
Siomma Lavoro : In Garanzia

Articoli :
11318526932 Guida-catena Quant. 1,00
11147727974 Guarnizione Quant. 1,00
11137676132 Vite Isa Quant. 17,00
11147678478 Vite Isa Quant. 3,00
Somma Articoli In Garanzia

tempo impiegato poche ore riconsegna in giornata.

Ciauz!
nathannever non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2013, 19:28   #118
gambax74
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ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
predefinito Richiamo pattino catena distribuzione

Mi è arrivata email per la sostituzione di un pattino della distribuzione...ne sapete niente?
La mia è del 2009.
__________________
Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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Vecchio 20-01-2013, 20:04   #119
Paolo Grandi
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

Credo che in materia di distribuzione dei K ci sia una Treccani....

Qui qualche esempio:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=371863

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=365412

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=252430

Catena, tendicatena, antiscavallo, e chi più ne ha più ne metta.

Naviga nelle varie Stanze dei K frontemarcia e poi vedi
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)

Ultima modifica di Paolo Grandi; 20-01-2013 a 20:11
Paolo Grandi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2013, 20:14   #120
Superteso
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Sarà l'aggiunta dell'antiscavallo.


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Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2013, 08:18   #121
GENTI
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Originariamente inviata da The_Smart Visualizza il messaggio
A me (tua stessa moto) l'hanno montato in occasione del montaggio del tenditore con polmoncino

Considerato il costo irrisorio, rispetto all'eventuale danno, ti consiglio di farlo e, se non l'hai ancora cambiata, sostituisci anche il kit catena di distribuzione + pignone superiore che, pare, il nuovo sia di dimensioni maggiori
L'antiscavallo l'ho fatto fare 3 mesi fa a mie spese, circa €70 compreso di manodopera. In quella occasione ho chiesto info sul polmoncino ma, zona Firenze-Pistoia, ben 2 conce ufficiali ritengono che sul 1200 possa causare rotture al motore (non chiedetemi di preciso cosa perchè non sono un esperto di meccanica, ma vi consiglio di informarvi).
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Vecchio 21-01-2013, 15:31   #122
gambax74
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Quote:
Originariamente inviata da superteso Visualizza il messaggio
Sarà l'aggiunta dell'antiscavallo.


using ToPa.talk...🐾
Esatto...è stata la parola usata dal capo officina, " antiscavallo ".

Mi ha detto che è un lavoro da 1 ora... mah...
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Andrea Gambax74
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Vecchio 21-01-2013, 19:03   #123
andrew1
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Quote:
In quella occasione ho chiesto info sul polmoncino ma, zona Firenze-Pistoia, ben 2 conce ufficiali ritengono che sul 1200 possa causare rotture al motore
Secondo me è una risposta un pò del cazzo, infatti sulle ultime 1200 prodotte lo mettevano di serie.

Piuttosto, come scritto nel service, viene suggerito di non metterlo se la moto ha più di 10-15 mila km, perchè in quel caso potrebbe causare la rottura del pattino.

Come ho scritto n-mila volte, personalmente l'ho messo (anche se al tempo due conce dicevano di non saperne dell'esistenza) già a 2mila km perchè il rumore che faceva all'avviamento non lasciava intendere niente di affidabile, e se all'avviamento la moto fà il classico rumore di sbattimento della catena sul pattino conviene intervenire: secondo BMW se si è fatto più di 10-15 mila km cambiando tutto (catena e pattino e mettendo il polmoncino e l'antiscavallo).

Per tagliare la testa al toro puoi fare come me: manda una mail a bmw Italia indicando i tuoi km ed il tuo numero di telaio e chiedendo a loro cosa consigliano.
A me, che avevo messo "subito" il polmoncino, hanno consigliato solo l'antiscavalco, NON anche la catena e/o l'ingranaggio superiore.
E così ho fatto (ora ho quasi 50kkm).

Circa l'antiscavallo, sono andato dal conce (premetto che non ho fatto mai un tagliando ufficiale) e gli ho detto di verificare se c'era qualche intervento: mi ha confermato quello dell'antiscavallo e me lo ha fatto gratis.
A chi hanno fatto pagare qualcosa, magari nonostante i tagliandi regolari mi verrebbe da suggerire qualcosa, ma non lo faccio.
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Vecchio 22-01-2013, 18:52   #124
squisio
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a me a dicembre mi hanno chiamato in concessionaria e mi hanno rimborsato la spesa di quando lo feci montare a marzo 2012..

buono spesa di 30 euro
ora sono in paranoia perche' non so come spenderli..


cmq c'è anche da apprezzare la serietà di bmw che appena uscito il richiamo ufficiale mi hanno subito rimborsato.
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e te lo invio da' i tatapalke 2...
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750

Ultima modifica di squisio; 22-01-2013 a 19:05
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Vecchio 22-01-2013, 19:00   #125
squisio
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Quote:
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.. In quella occasione ho chiesto info sul polmoncino ma, zona Firenze-Pistoia, ben 2 conce ufficiali ritengono che sul 1200 possa causare rotture al motore (non chiedetemi di preciso cosa perchè non sono un esperto di meccanica, ma vi consiglio di informarvi).
mah...io l ho montato proprio in uno di questi concessionari..ma avevo meno di 25000 km all'attivo..e nessuno a quei tempi conosceva l'esistenza del polmoncino...
ho dovuto portagli il codice e fissare un appuntamento x il montaggio..


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e te lo invio da' i tatapalke 2...
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