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Vecchio 06-03-2012, 16:54   #51
EnricoSL900
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enrico: a mio avviso la pompa radiale con le pinze del ks è un'ottimo compromesso.
In effetti da quando ciko mi ha reso noto che l'interruttore della luce di stop non si trova sulla pompa ma chissà dove altro... beh... un po'di voglia mi è venuta. Però devo ammettere che se cambiando solo le pinze ho trovato la costanza di rendimento che prima mi mancava, in fondo posso anche restare con la pompa originale. Anche perché a dire il vero nemmeno io sono un esteta, ma lo specchietto originale montato su quel cavallotto così alto è veramente qualcosa di orrendo...

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Vecchio 06-03-2012, 17:21   #52
squisio
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Lo sapete che se per caso incappate un poliziotto che rispetta le leggi, vi beccate 398 Euro e il ritiro del libretto (art. 78 CdS), con restituzione solo dopo aver passato la prova di omologazione in Motorizzazione Civile?
penso che l'unico GRANDE rischio è solo in caso di eventuale incidente ed il perito viene inviato a controllare il mezzo. (a quel punto l'assicurazione si potrebbe rivalere ecc ecc)

i vigili controllano sempre ben altro... marmitta..targa..specchietti.. luci..gomme.. pero' giustamente se trovi il super-pignolo... incorri nella sanzione.!!

per non incorrere in rischi inutili bisognerebbe andare in motorizzazione e farsele omologare. (almeno credo.....ma sono molto scettico )
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Vecchio 06-03-2012, 17:25   #53
ciko the president
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Se qualche kappista è in giro con me...Faccio la SPIA!!!

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Anche perché a dire il vero nemmeno io sono un esteta, ma lo specchietto originale montato su quel cavallotto così alto è veramente qualcosa di orrendo...
E' colpa del frenafiletti...risolverò...Poi un pò di fattoincasa sta bene!!!

Enrico Super Lusso poi andrebbe multato anche solo per lasciar proliferare muffa sulle pompe brembo...
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Ultima modifica di ciko the president; 06-03-2012 a 17:29
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Vecchio 06-03-2012, 18:27   #54
pacpeter
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ma lo specchietto originale montato su quel cavallotto così alto è veramente qualcosa di orrendo...
ma della staffetta porta serba non ne parli?
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Vecchio 06-03-2012, 18:33   #55
icepino21
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bravo ciko, la mia domani va dal meccanico di fiducia, staffa wrs , pinze triplebridge e pompa brembo . avevo gia deciso di farlo anche io tu non hai fatto altro che svegliarmi dal letargo prima... ti faccio ridere ho anche una f800s abbastanza preparata per fare il "cretino" e nello stretto far "morire" gli amici con il gs ebbene frena che è una meravigli mentre la k13 è da piangere . ho avuto anche 2 k12 r e s ma sta gran differenza non la ho vista. io non sò chi dice che frena bene il ks quanto veramente lo usi ..... io dopo le colline e le dolomiti le boccio tutte e tre. ps ricorda che per lo spurgo chi ha l'abs deve (credo) per forza usare la macchina che hanno i meccanici bmw almeno io sò cosi . per EX appena si rimette la stagione da Elios oppure Dolce vita , io ero alla raticosa anche domenica ma tempo brutto e sono finito sotto al tavolo dalla iolanda fiorentina e vino rosso poi piano piano a casa a a a . la mia k 13 domani va da Floriano e comincia le modiche ai freni
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Vecchio 06-03-2012, 19:09   #56
squisio
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io ero alla raticosa

quando ritornate fate un fischio..
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Vecchio 06-03-2012, 19:16   #57
ciko the president
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ma della staffetta porta serba non ne parli?
Questa ironia nn mi piace!!!AHAHAHAH
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Vecchio 06-03-2012, 19:17   #58
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ps ricorda che per lo spurgo chi ha l'abs deve (credo) per forza usare la macchina che hanno i meccanici bmw almeno io sò cosi .

io ho l'abs...nessun problema e spurgo vecchio stile..A MANO!!!
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Vecchio 06-03-2012, 20:06   #59
Wotan
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sfido qualsiasi poliziotto-carabiniere-vigile a farsi venire in mente che sulla BMW K/R vengono montate pinze esteticamente uguali a quelle della K/S ma Tokiko invece che Brembo
Questa è tutta un'altra storia, è impossibile che lo notino, sono pure marchiate BMW e hanno praticamente la stessa identica forma.
Non mi stupirebbe che nella scheda tecnica di omologazione BMW avesse inserito entrambi i tipi di pinza su tutte le K fm.
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Vecchio 06-03-2012, 23:32   #60
Gioxx
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La pompa...metterei....irmpiango il servo!
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Vecchio 06-03-2012, 23:42   #61
pacpeter
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ma dai .... è così moscia la tua frenata?
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Vecchio 06-03-2012, 23:46   #62
Gioxx
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Non mi soddisfa..frena come la tua...
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Vecchio 06-03-2012, 23:51   #63
EXdesmohero
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Grandeeee la porti da DF ??? Anche io ci devo andare a breve a montare i cerchi e le mio nuovo treno di SS......ah....bene.....cosí se ho qualche dubbio lo chiedo a lui....ti uso come cavia...! Heheheh
Comunque ragazzi....mo' accantono le pinze appena prese KS 1300.....(nemmeno le ho montate!) per fare questa modifica.....anche se per ora voglio provare a tenere la pompa originale....meno aggressiva.....
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Vecchio 06-03-2012, 23:59   #64
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ma della staffetta porta serba non ne parli?
Credo sia preferibile un pietoso silenzio...
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Vecchio 07-03-2012, 10:24   #65
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Uffa...Perchè??
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Vecchio 07-03-2012, 15:47   #66
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Restiamo in pietoso silenzio: non chiederci tu di infierire, dai...
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Vecchio 07-03-2012, 16:13   #67
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E' solo invidia...
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Vecchio 08-03-2012, 00:49   #68
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Probabilmente..............
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Vecchio 08-03-2012, 09:28   #69
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Aggiornamento: é davvero strano...è come se...eppure...









eppure tutte le volte che risalgo mi esce un sorriso ebete...non mi sono ancora abituato...in effetti la frenata è aggressiva...sfioro con un dito e frena appoggio il dito e frena forte...ieri fatto un pò più di chilometri...sorriso piantato sotto la mentoniera...aaaaah che tranquillità...


come desideravo fosse così....da sempre...

dimenticavo....com'è scandaloso che su una moto con queste prestazioni e dal prezzo tutt'altro che basso bmw abbia lesinato così tanto su una questione così importante..
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Ultima modifica di ciko the president; 08-03-2012 a 09:30
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Vecchio 08-03-2012, 09:35   #70
pacpeter
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se è così. allora la tua modifica è da sconsigliare..............

altrimenti ogni volta che uno esce si trova i moscerini spiaccicati sui denti........
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Vecchio 08-03-2012, 09:37   #71
ciko the president
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Con l'integrale no..Ahahaha..
Diciamo che non puoi strizzare senza pietà...Altrimenti il sorriso ti passa causa mal di palle!
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Vecchio 08-03-2012, 20:43   #72
pierluca.sm
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Ma possibile che BMW non abbia "testato" il prototipo prima di metterlo in produzione? E passi il 1200 ma con il 1300 speravo che risolvessero i problemi della precedente serie...vabbe' che finche' i loro meccanici ti dicono '...ma è normale su una moto con ABS e frenata combinata'...normale una SEGA!
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Vecchio 08-03-2012, 22:57   #73
Zio Marko
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Ciko ma hai provato a far funzionare l'abs?
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Vecchio 09-03-2012, 10:35   #74
ciko the president
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Aggiornamento: Anche oggi frena. Non che sia una notizia sensazionale. La leva non ha perso un mm di funzionamento. Ieri ho testato anche l'abs. Funziona.

Per Pierluca, i meccanici bmw dicono sempre che è normale anche sulle cose più assurde. Ho un amico con la s1000r con registri piedino forcella perennemente conditi di olio. L'ha portata a sistemare, e gli han detto che era normale, anzi era giusto lo facesse. Molto probabilmente l'economia di pinze inferiori e la scelta di preferirla turistica (dimenticando motore e prestazioni) ha giocato contro di noi.
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Vecchio 09-03-2012, 11:13   #75
Franco-Kappa
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Ma ragazzi non centra nulla l'abs con il funzionamento della frenatura, l'abs interviene aprendo delle valvole quando il sensore che legge la ruota fonica capisce che stai bloccando e ci sono delle valvole che si aprono e chiudovo togliendo e immetendo l'olio sul circuito..
Quando si modifica la frenatura e si spurga l'impianto visto che l'abs e chiuso e tu spurghi la frenatura al 100% il problema non sussiste, il problema sapete dove sussiste quando vuoi spurgare anche tutto l'impianto compreso la pompa abs oppure sostituisci la pompa abs peche per puro caso si e rotta, ci vuole lo strumento bmw che fa aprire ogni singola valvola per spurgare la pompa Abs..

Un mio giudizio.. appena posso modifico l'impianto e smantello abs.. e tutto..
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