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24-09-2012, 22:43
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
cesar: non si quotano le foto!!!!!!!!!!!!!
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chiedo venia... devo cancellarla.? ( la foto )
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Kappa 1200r Sport
ESA-gerato con 51.000 KM e tutto va BENE ! ANZI, VA MEGLIO
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24-09-2012, 22:46
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#102
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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yes............................ plis
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-09-2012, 11:26
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2011
ubicazione: carimate (co)
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Ho chiesto al meccanico e mi ha detto che per migliorare la costanza di funzionamento dovrei montare una pompa radiale e che secondo la sua esperienza cambiare le pinze non serve a molto.Vorrei che mi spiegaste come sia possibile per poter controbattere le sue parole.Grazie
Maurizio
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Out of bounds
K1200r 08 & k1200lt 04
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25-09-2012, 11:44
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#104
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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il kr ha pinze tokiko, il ks brembo. tutto il resto dell'impianto è identico.
il kr ha questo problema del progressivo allungamento della leva, il ks no.
alcuni con il kr hanno messo le pinze del ks e hanno risolto il problema
controbattuto..............
p.s: quello che ti dice il tuo mecca è condivisibile, solo in questo caso no......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-09-2012, 12:02
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2011
ubicazione: carimate (co)
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Grazie mille,riferirò,ma costa meno cambiare le pinze o la pompa?Scusate l'ignoranza.
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Out of bounds
K1200r 08 & k1200lt 04
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25-09-2012, 12:12
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#106
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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se cambi la pompa sui kr non risolvi il problema.
diciamo che nelle moto normali, la sostituzione della pompa è la modifica che cambia maggiormente la risposta alla pressione della leva. lo farebbe anche sui kr ma c'è un problema congenito nelle pinze tokiko, che dopo un poco dovrebbe vanificare il vantaggio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-09-2012, 14:13
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da icepino21
Non capisco perche diventiate cosi matti a cercare le pinze del ks .. che si migliorano la frenata ma nulla e ripeto nulla in confronto a una qualsiasi pinza radiale con gli adattatori
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Beh... tu hai speso oltre 500€ totali, se ho capito bene. E hai un paio di "cosi" che trasformano l'attacco della pinza da assiale a radiale con un braccio di leva che come faceva notare Cesar1 è lungo come una messa cantata. Non piace nemmeno a me, scusa la franchezza... sia da un punto di vista prettamente meccanico, sia da quello puramente estetico.
Io con le pinze del K/S ho comunque ottenuto una frenata costante e modulabile... la potenza non mancava prima e se possibile è anche leggermente aumentata... ho speso 100€ invece di 500 e dal mio punto di vista ho fatto un lavoro più "pulito". Il confronto fra pinze radiali e pinze assiali, detto fra noi, non è sempre scontatamente a favore delle prime: http://superpantah.blogspot.it/2008/...guardando.html
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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25-09-2012, 14:42
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Beh... tu hai speso oltre 500€ totali, se ho capito bene. E hai un paio di "cosi" che trasformano l'attacco della pinza da assiale a radiale con un braccio di leva che come faceva notare Cesar1 è lungo come una messa cantata. Non piace nemmeno a me, scusa la franchezza... sia da un punto di vista prettamente meccanico, sia da quello puramente estetico.
Io con le pinze del K/S ho comunque ottenuto una frenata costante e modulabile... la potenza non mancava prima e se possibile è anche leggermente aumentata... ho speso 100€ invece di 500 e dal mio punto di vista ho fatto un lavoro più "pulito". Il confronto fra pinze radiali e pinze assiali, detto fra noi, non è sempre scontatamente a favore delle prime: http://superpantah.blogspot.it/2008/...guardando.html
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quoto in todo...... in più ...
la pompa del freno è inutile,
in quanto la gestione delle pressioni è demandata all'ABS .
in tutte le moto che ho avuto
una franata come quella che ora non l'ho mai avuta
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Kappa 1200r Sport
ESA-gerato con 51.000 KM e tutto va BENE ! ANZI, VA MEGLIO
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25-09-2012, 23:59
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: imola
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Enrico... a parte che da 350 a 500 c'e' la sua differenza ... a mio parere le pinze radiali sono bellissime non belle di più ... per fortuna i gusti li abbiamo diversi infatti il post che a tuo parere andava chiuso a mio parere a fatto in un giorno più di 60 commenti e molte visite ... senza credo dare fastidio a nessuno .... gli altri post a mio parere il più delle volte risultano noiosi e ripetitivi .... oppure no .... ? Quel post almeno faceva divertire perche' ci faceva discutere con opinioni diverse e sincere ... ma si vede che a volte in questo forum mi sembra che ogni cosa un pelo fuori dalle righe sia ... chiamiamolo esagerato .... sui eurini spesi dietro al k io non li conto più ... tra cerchi,carbonio vario, akra etc ... e' una passione e ognuno di noi in questo forum se puo spende per appagare il suo hobbye e passione .....
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26-09-2012, 00:06
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: imola
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E cmq credimi che in frenata non c'e' paragone.... poi dipende come si usa il k ... io le ho provate e tolte perche anche se molto migliori delle tokico ( e su questo non si discute) usandolo molto in montagna e collina anche loro andavano in crisi dopo un uso prolungato ... con le radiali per ora non mi e' mai successo ... facendo e usando il k molto al limite per ore e non riscontrando nessun calo....poi ognuno fa quel che crede l'importante e' uscire in moto sicuri ... e contenti della propria "bimba"
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30-09-2012, 11:01
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
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Ciao Cesar,
sono molto interessto all'upgrade pinze ..
Ti andrebbe di spiegarmi meglio la realizzazione tecnica?
Gli heli coils li hai inseriti nelle pinze presumo .. misure?
Possiamo in tal modo utilizzare le viti originali senza allargare i fori della forcella?
Lo spurgo olio avviene come nelle altre moto o ci sono accorgimenti particolari sulla nostra moto?
Ti ringrazio per il supporto che vorrai darmi
ciao
k
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K1200R 2007 argento
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30-09-2012, 11:44
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da kaiserso_ze
Ciao Cesar,
sono molto interessto all'upgrade pinze ..
Ti andrebbe di spiegarmi meglio la realizzazione tecnica?
Gli heli coils li hai inseriti nelle pinze presumo .. misure?
Possiamo in tal modo utilizzare le viti originali senza allargare i fori della forcella?
Lo spurgo olio avviene come nelle altre moto o ci sono accorgimenti particolari sulla nostra moto?
Ti ringrazio per il supporto che vorrai darmi
ciao
k
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è più difficile da dire che non da fare,
Le Tokiko hanno un filetto da 8 x1,25 le Brembo da 10 ( x 1,25 non ricordo più..) le viti di fissaggio originali sono da 8X1,25x40mm
messo helicoil da 10 mm diam. est. con l'apposito atrezzo e con del grasso,
( da un amico meccanico non ho comperato tutto il set )
non più di 10 min. e montate ... .
ho avuto la fortuna che le Brembo che ho montato erano con i suoi vecchi tubi, così non si sono svuotate dall'olio e..., rimosse le vecchie pinze ,
monto le "nuove" sostituendo anche le guarnizioni in rame dei raccordi
altri 10 ' e il lavoro è fatto...
per lo spurgo dell'impianto, l'unica attenzione è quella di non svuotarlo se non dalla valvolina di spurgo quando tutto è stato riassemblato anche lì una 20 di minuti.
(sinceramente non mi sono sentito di allargare i fori della "forcella") .
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Kappa 1200r Sport
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Ultima modifica di Cesar1; 30-09-2012 a 11:47
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30-09-2012, 12:42
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
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helicoils inseriti nelle pinze freno???
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K1200R 2007 argento
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30-09-2012, 12:58
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da kaiserso_ze
helicoils inseriti nelle pinze freno???
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si , hanno la possibilità di carichi molto superiori a quello richiesto dal serraggio delle pinze,
sinceramente il fatto di allargare i fori d'attacco alla forcella anche se avrei preferito avere delle viti da 10 e non da 8 mm ...
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Kappa 1200r Sport
ESA-gerato con 51.000 KM e tutto va BENE ! ANZI, VA MEGLIO
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30-09-2012, 14:26
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
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ok tutto chiaro!
grazie mille per il supporto
lampeggio
k
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K1200R 2007 argento
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30-09-2012, 19:42
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#116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: imola
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Ragazzi,quando venderete la moto come farete a riportarla originale?
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30-09-2012, 20:18
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da icepino21
Ragazzi,quando venderete la moto come farete a riportarla originale?
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in mezzora la mia torna originale
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Kappa 1200r Sport
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Ultima modifica di Cesar1; 01-10-2012 a 21:47
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03-10-2012, 18:52
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
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cesar anche la tua ha l'abs???
hai prima svuotato le vecchie pinze dell'olio con siringa presumo .. montato le nuove ed eseguito tradizionale spurgo freni ??
si riesce ad prire il serbatoio olio sul manubrio senza lo strumento bmw???
grazie mille e scusami il rompimento di maroni
ciao
k
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K1200R 2007 argento
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03-10-2012, 19:34
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da kaiserso_ze
cesar anche la tua ha l'abs???
hai prima svuotato le vecchie pinze dell'olio con siringa presumo .. montato le nuove ed eseguito tradizionale spurgo freni ??
si riesce ad prire il serbatoio olio sul manubrio senza lo strumento bmw???
grazie mille e scusami il rompimento di maroni
ciao
k
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diciamo che quando fai il lavoro se di mani ne ha 3 sarebbe anche meglio...,
Smonti la pinza "vecchia",
a portata di mano tieni le guarnizioni nuove in rame
per il raccordo tubo-pinza
( se non ricordo male ho mantenuto il raccordo delle Tokiko in quanto ha la testa esagonale e non Torx )
copri cerchio e gomma cen della carta sviti il rccordo cambi le ranelle e monti la prima delle Tue belle Brembo
Ti consiglierei di farne una alla volta, così quando lea rimonti la prima e fai lo spurgo, l'altra essendo montata non chiude i pistoni ...
altra piccolezza se monti Tu gli Helicoil, meti del grasso per far scivolare bene l'inserto
per quello che riguarda lo spurgo ho l'ABS
( è del 2007 la moto )
e l'ho fatto normalmente, sostituendo tutto l'olio che va dalla vaschetta alla pinza.
Per la rottura.... quale....?
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04-10-2012, 12:04
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
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alla fine ho preso sulla baia TETESKA una coppia di brembo 4 pistoncini per k1200s dunque non si renderà necessario mettere mano ai fori, utilizzerò bulloni originali e quant'altro ..
non vedo l'ora di frullare dalla finestra quello scandalo di tokiko !!!!
sonop necessarie particolari attenzione per aprire il serbatoio liquido freni sul manubrio ?
so che esiste uno strumento bmw adatto per farlo .. tanto per cambiare ..
ciao cesar
k
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K1200R 2007 argento
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04-10-2012, 14:39
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Boh... io l'ho sempre svitato a mano...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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04-10-2012, 14:47
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Boh... io l'ho sempre svitato a mano...
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........ . .
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04-10-2012, 15:16
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
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ottimo!
mia inutile paranoia probabilmente
ciao
k
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K1200R 2007 argento
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05-10-2012, 01:45
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2007
ubicazione: Ferrara
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Fatto
Ok prese le pinze (Brembo) da Exdesmohero di un k1300S e fatte montare dal mio mecc di fiducia, già che c'ero ho cambiato pastiglie (Braking) e olio (credo DOT 6.1......poi guardo la confezione)
Sabato testerò il tutto con un giretto sugli appennini
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Now R1200R LC-K1300R-(R1200R + hyperpro)-R850R-K1200RS-K1100RS
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05-10-2012, 08:15
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
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hei king facci sapere as soon as possible .. sono molto curioso!
io sono in trepidante attesa che mi arrivino dalla Germania ..
ciao
k
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K1200R 2007 argento
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