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14-09-2010, 20:42
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Nemesis82
le monto sul suzukone ste gomme... mi sono piaciute....anche se come guida ho riferimenti molto diversi ... dovrei vedere comme vanno sul k...
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scusa ma ieri mi hai chiesto cosa fossero le sportsmart e ora mi dici che le hai sulla suzuky???
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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14-09-2010, 20:46
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da maceio
scusa ma ieri mi hai chiesto cosa fossero le sportsmart e ora mi dici che le hai sulla suzuky???
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si lo so ..... mi son confuso ... ho le michelin pilot sport... e le ho confuse con le sportsmart.... cioe volevo dire che le pilot sport non sono male sul suzukone , ma i riferimenti con la k sono diversi
sory son un po suonato
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K 1200 R R 1200 GS ADV HP2 MegaMoto
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14-09-2010, 21:09
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2010
ubicazione: varese
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io ho le michelin pilot power
ho la moto da poco
1 settimana e 1200 km
xò domenica mattina in tuta (prima uscita in tuta col k)
appoggiavo tranquillamente le saponette a terra
ora non sò se siano gomme valide diciamo che x ora non scivolano vediamo + in là
anche se sono alla prima esperienza con dual-lever
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14-09-2010, 23:07
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da simonemoto
1 settimana e 1200 km
xò domenica mattina in tuta (prima uscita in tuta col k)
appoggiavo tranquillamente le saponette a terra
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Intutato pirata della strada!!!!
Se ti legge Wotan ti fa un cazziatone che quelli del prete ai tempi della comunione quando confessavi le prime pugnette ti sembreranno acqua fresca...
Per non parlare di certi cordurati giessati senza peccato che passano la vita a cercare pirati intutati per le strade di tutto lo Stivale in modo da poter attaccare sempre lo stesso pippone clamoroso...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-09-2010, 00:06
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: piacenza
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penso di essere l'unico pirla che non riesce neancora ad appoggiare il ginocchio per terra...
cmq anche io ci giro in tuta..dato che finalmente l'ho trovata che mi va bene ....
cmq vediamo sta settimana ...il mec mi dice che gomme ha in casa e poi scelgo ...
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K 1200 R R 1200 GS ADV HP2 MegaMoto
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15-09-2010, 00:06
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
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Quote:
Originariamente inviata da squisio
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Molto meglio. Arricchisce la traduzione con commenti personali. Questo Google non lo fa.
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K1300R/GSXR-750 solo-pista
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
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15-09-2010, 00:26
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
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Quote:
Originariamente inviata da Nemesis82
penso di essere l'unico pirla che non riesce neancora ad appoggiare il ginocchio per terra...
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Direi di no. Anzi, sono incoscienti quelli che lo fanno per strada, senza pensare che ci sono macchine, guard-rail, ostacoli di ogni genere e l'asfalto non ha lo stesso grip della pista. E magari lo fanno con la pressione di gonfiaggio stradale (in pista le gomme vanno sgonfiate).
Se vuoi appoggiare il ginocchio a terra vai in pista. Male che ti vada scivoli sul prato.
Otto anni fa sono scivolato a terra con la Fireblade. Ero su un tornante stretto e fortunatamente l'andatura era moderata; ad un certo punto mi sono scappate contemporaneamente l'anteriore ed il posteriore e sono andato giu'. Non c'era ne' brecciolino, ne' olio. Semplicemente l'asfalto era liscio, consumato dal sale sparso per sciogliere il ghiaccio d'inverno. Persino il colore dell'asfalto non presentava tonalita' diverse dal tratto precedentemente percorso. La moto ha strisciato per mezzo metro ed e' finita nella corsia opposta. Fortuna che non arrivava nessuno.
A te la scelta.
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Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
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15-09-2010, 00:35
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Beh, dai... ora non la mettere giù così pesante...
E poi il ginocchio a terra è solo coreografia, almeno in strada e ai miei ritmi. Lo metto solo dove conosco e solo dove so che male che vada ho un minimo di via di fuga. E solo se guido "svagato", per così dire: è divertente ma so che in un qualche modo mi rallenta perché non è proprio la cosa più naturale, per strada. Ad andature un po'più svelte il ginocchio sta su, e non è che si rischi di meno...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-09-2010, 02:06
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da Nemesis82
penso di essere l'unico pirla che non riesce neancora ad appoggiare il ginocchio per terra...
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no, puoi contare anche me tra i "pirla" che non lo fanno su strada. anche perche' guidare in hanging off (cosi' si chiama il buttarsi fuori dalla moto col sedere e restarci appesi di lato) non ti permette le correzioni di traettoria che potresti avere bisogno su una strada normalmente aperta al traffico. Passi per quelle due curve che conosci come le tue tasche, ma osare altrove diventa incredibilmente rischioso...
Nota per botafogo circa le Sportsmart: non so chi ti abbia detto che hanno le spalle morbide (e qui dovresti capire chi parla perche' ha la bocca...). Hanno le spalle rinforzate, tecnologia NTEC, sono rigidissime, poco confortevoli, fatte per essere utilizzate anche con pressioni basse, infatti derivano direttamente da gomme da competizione. Ottime cmq sul bagnato.
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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15-09-2010, 07:06
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#35
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Livello successivo
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Malnate -VA-
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[QUOTE=Swissrider;5116602]no, puoi contare anche me tra i "pirla" che non lo fanno su strada. QUOTE]
Se prima eravate in 2 "pirla" a non mettere giu il ginocchio...adesso siamo in 3 "pirla" a non mettere giu il ginocchio....
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il non metodo il mio metodo, il non limite il mio limite
F650cs '01
k1200r '07
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15-09-2010, 07:15
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#36
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Livello successivo
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Malnate -VA-
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
una enormità. io sul k1200s ne ho avuti due treni: 4000 km e 4500 km. ma già sui 3000 erano diventate strane, scivolose, inaffidabili.
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Quoto alla grande Pac...sono arrivato quasi a 5000 Km e sento che scivolano via come le mutandine di una slandrappona ninfomane in astinenza..
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15-09-2010, 08:11
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Trivella
Quoto alla grande Pac...sono arrivato quasi a 5000 Km e sento che scivolano via come le mutandine di una slandrappona ninfomane in astinenza..
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che delusione Trivella.....
pensavo usassi i DENTI con quelle pazienti!!!!
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15-09-2010, 08:14
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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i denti!? magari! lui usa quelli che si sciolgono leccandoli! è troppo sforzo per usare i denti : -)
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15-09-2010, 08:16
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
no, puoi contare anche me tra i "pirla" che non lo fanno su strada. anche perche' guidare in hanging off (cosi' si chiama il buttarsi fuori dalla moto col sedere e restarci appesi di lato) non ti permette le correzioni di traettoria che potresti avere bisogno su una strada normalmente aperta al traffico. Passi per quelle due curve che conosci come le tue tasche, ma osare altrove diventa incredibilmente rischioso...
Nota per botafogo circa le Sportsmart: non so chi ti abbia detto che hanno le spalle morbide (e qui dovresti capire chi parla perche' ha la bocca...). Hanno le spalle rinforzate, tecnologia NTEC, sono rigidissime, poco confortevoli, fatte per essere utilizzate anche con pressioni basse, infatti derivano direttamente da gomme da competizione. Ottime cmq sul bagnato.
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eccomi,presente,altro pirla che manco in pista e' riuscito a mettere giu' il ginocchio...
swiss,tutto vero quello che dici a riguardo delle sportsmart ma cmq le spalle sono parecchio piu' morbide a confronto delle q2...
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15-09-2010, 08:28
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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non so mac... ho appena montato le QII dopo le SS, e devo dire che cambiano parecchio. piu' confortevoli, con le altre era fastidioso circolare su strade non perfette, ma se spingi l'anteriore sembra meno rigoroso.
non vorrei che la sensazione di spalla morbida delle QII sia determinata dal tipo di sospensione del K.
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15-09-2010, 08:28
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#41
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Livello successivo
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Malnate -VA-
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15-09-2010, 08:30
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
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Ma "spalle morbide" vuol dire che trasmettono -in piega- le sensazioni del fondo stradale in modo piu soft...?
(Rispetto alle Q2)
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
Ultima modifica di LP-65; 15-09-2010 a 08:32
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15-09-2010, 08:34
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
non so mac... ho appena montato le QII dopo le SS, e devo dire che cambiano parecchio. piu' confortevoli, con le altre era fastidioso circolare su strade non perfette, ma se spingi l'anteriore sembra meno rigoroso.
non vorrei che la sensazione di spalla morbida delle QII sia determinata dal tipo di sospensione del K.
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no no che la spalla della carcassa sia piu' rigida nelle ss e' un dato di fatto ma la gomma delle ss e' molto piu' morbida,l'unghia entra che e' un piacere.
spero di montarle qs settimana e' da 15 giorni che devo andare ma nn ho tempo eppoi le mie q2 anche se andate tengono ancora....
certo che se mi trovo sul bagnato la vedo dura!!!
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15-09-2010, 08:35
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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non ci siamo Trivella,le mutande ci vogliono altrimenti che gusto c'e'....????
dai racconta su...
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15-09-2010, 09:03
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#45
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Livello successivo
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Malnate -VA-
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Anche senza...c'e il suo gusto...parola..
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15-09-2010, 09:04
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#46
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Livello successivo
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Malnate -VA-
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15-09-2010, 09:05
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Trivella
Anche senza...c'e il suo gusto...parola..
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si xo' solo in montagna.........
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15-09-2010, 10:48
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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Origine M3...4000km finito anteriore...
Bridgestone Bt003st...3500finite...le ho tirate alle tele..
ora Pirelli Diablo Rosso Corsa...
Le consiglio vivamente..
Pirelli Diablo Rosso Corsa...
Anteriore meno a punta dei "vecchi pirelli" ottima tenuta in curva e ottima trazione in uscita anche a freddo...
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www.manzoteam.net
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15-09-2010, 11:54
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#49
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Guest
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Io sto per mettere le DUNLOP Qualifier....mai provato vediamo ...
voi?
recensione: Multi-Mescola (MultiTread, MT) per tempi di riscaldamento più veloci, durata più prolungata e grip maggiore sul bagnato e sull`asciutto;
- CTCS per stabilità maggiore in frenata e in curva;
- Disegno esclusivo del battistrada per area di contatto più estesa, grip assoluto e maggiore feedback.
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15-09-2010, 12:01
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
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Vai tranquillo che ti troverai bene.
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