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27-07-2010, 18:44
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: lombardia
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dunlop sportsmart vs metzeler m5
ciao a tutti, dopo 6.000 km vorrei sbarazzarmi delle bt014 di primo equipaggiamento e dotare il mio bolide di nuove gomme.
mi ispirano sia le sportsmart che le m5, qualcuno ha esperienza di queste due gomme???
grazie a tutti
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27-07-2010, 19:21
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
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Se hai fatto 6.000 km con le BT014 per quanto mi riguarda puoi montare anche le gomme della mountain bike che sono senz' altro meglio
(=per me puoi montarne una delle due a caso e sei comunque in paradiso)
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
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27-07-2010, 20:21
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Tanto per cominciare... di che bolide si tratta?
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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27-07-2010, 21:56
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
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Quote:
Originariamente inviata da zanzo
ciao a tutti, dopo 6.000 km vorrei sbarazzarmi delle bt014 di primo equipaggiamento e dotare il mio bolide di nuove gomme.
mi ispirano sia le sportsmart che le m5, qualcuno ha esperienza di queste due gomme???
grazie a tutti
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COn 560 € ti togli lo sfizio , le provi tutte e due...., e fai gli stessi Km Tue Bt 014....., per lo meno a me ( con la Triumph Sprint ST ) è successo così.....
Sul k ho montato dell QII e......... devo dire che sono abbastanza divertenti.
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28-07-2010, 12:42
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: lombardia
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il mezzaccio è un k1200r sport ed è il primo treno di gomme che cambio
quanti km si fanno con più o meno con le dunlop e le metz
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28-07-2010, 12:54
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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e le continental contiroadattack II!? io ho le I di primo equipaggiamento e mi ci trovo davvero bene! provero quelle o le metzler quando finiro! ah dimenticavo mediamente quanti km si fanno con kappone con le gomme di primo equipaggaimento!? io ho il 1300 preso a maggio e ora ha 3000 km!
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28-07-2010, 13:06
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 06 Jul 2010
ubicazione: Roma
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lello la durata delle gomme dipende esclusivamente dall'utilizzo che ne fai e di come porti la moto....
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28-07-2010, 13:29
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: lombardia
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Quote:
Originariamente inviata da pischello
lello la durata delle gomme dipende esclusivamente dall'utilizzo che ne fai e di come porti la moto....
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beh questo è assolutamente vero ma col K e con una gomma sportiva, mediamente, si sta sotto i 5.000 o tra i 5.000 e i 10.000
mi spiego, visto che le bt014 non sono il massimo della resa sportiva, pensavo di fare più di 6.000km
ho l'impressione invece che il k sia una straccia gomme sopratutto sul dritto se si tira un pò (io poi peso anche 90kg)
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28-07-2010, 13:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da zanzo
beh questo è assolutamente vero ma col K e con una gomma sportiva, mediamente, si sta sotto i 5.000 o tra i 5.000 e i 10.000
mi spiego, visto che le bt014 non sono il massimo della resa sportiva, pensavo di fare più di 6.000km
ho l'impressione invece che il k sia una straccia gomme sopratutto sul dritto se si tira un pò (io poi peso anche 90kg)
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allora siamo in due a pesare così! ihhih spero che mi durino almeno 6000 km! ihihih
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28-07-2010, 13:37
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 06 Jul 2010
ubicazione: Roma
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chiaramente una gomma più performante dura anche di meno... i lunghi tratti dritti spiattellano la gomma (è consigliabile tenersi sotto i 140), così come le accellerate...
In più un 1300 che pesa così tanto con tutta questa coppia è ancora peggio....
Non pensate che i 1000oni le consumino di meno!!! io visto l'uso che ne faccio, per preservare la forma della gomma (evitare effetto spiattellamento) usavo la doppia mescola, altrimenti evito lunghe tratte a velocità supersonica, oppure faccio molte uscite domenicali....
a parte le chiacchiere una buona gomma stai sotto i 5000 km, una turistica sopra!!!!!!!
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28-07-2010, 13:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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mmmm capito! e per te quale sono le migliori?!
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28-07-2010, 14:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
e le continental contiroadattack II!? io ho le I di primo equipaggiamento e mi ci trovo davvero bene! provero quelle o le metzler quando finiro! ah dimenticavo mediamente quanti km si fanno con kappone con le gomme di primo equipaggaimento!? io ho il 1300 preso a maggio e ora ha 3000 km!
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mah.....
io ti consiglio di usarlo di piu'.....
sei sempre sul forum!!!!!!!!!!!!!!!!
guarda che skerzo......
cmq dipende dalle gomme, io avevo quelle m e r d e di bt 020 che a 9mila ho kambiato ma ne facevano altre 50mila....
erano talmente dure che nn si consumavano!!!!!!!!!!!
__________________
ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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28-07-2010, 14:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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sempre sul forum per voi ragazzi! ihihh ok seguirò il tuo consiglio!
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28-07-2010, 14:32
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 06 Jul 2010
ubicazione: Roma
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qualifier RR
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28-07-2010, 14:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da pischello
qualifier RR
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nn le fanno piu'............
cmq io q2........................
__________________
ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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28-07-2010, 14:38
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 06 Jul 2010
ubicazione: Roma
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no???? mazza!!!! sono rimasto un pò indietro.... hehehehe
l'ultima gomma che ho montato fu la Metzler M3 bi mescola e mi ci sono trovato bene.... quindi proverò le M5....
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28-07-2010, 16:13
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da zanzo
ciao a tutti, dopo 6.000 km vorrei sbarazzarmi delle bt014 di primo equipaggiamento e dotare il mio bolide di nuove gomme.
mi ispirano sia le sportsmart che le m5, qualcuno ha esperienza di queste due gomme???
grazie a tutti
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Non avrei dubbi: Michelin Pilot Power 2CT, strepitose, bimescola e ci fai 10'000km...
http://two-wheels.michelin.com/2w/fr...135921&lang=EN
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K1200R 2008
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28-07-2010, 16:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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vecchie pure le 2ct......
__________________
ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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28-07-2010, 19:51
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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micheli power pure,metzler m5,dunlop sport smarts,scegli fra queste tre e vai sul sicuro!
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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29-07-2010, 08:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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nessuno mi consiglia le continental!? come mai!?
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29-07-2010, 17:15
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Tornato ieri sera da un giretto di 2600 chilometri in 4 giorni. Di questi, circa 900 di autostrada e il resto fra trasferimenti (pochi) e montagna (tanta). Alla partenza avevo le Roadsmart con 4000 chilometri tondi e visivamente in ottime condizioni; ho deciso di chiudere il giro in 4 giorni invece che in 5 perché mi sono trovato le gomme inaspettatamente alla frutta. Forse faranno qualche altro centinaio di chilometri, ma la posteriore è davvero arrivata, specialmente sui fianchi.
Buone gomme: le rimonterò. Sia perché l'uso intensivo di questo tour de force ne ha sicuramente accorciato la durata... sia perché le Pirelli Angel che volevo provare il mio gommista non me le riesce a procurare in tempi ragionevoli!
P.S.: io le BT014 su cui tutti vomitate le trovai montate sul Multistrada quando lo presi, tre anni fa. Quattromila chilometri e poi game over, ma a me per bastonare una R1 sul Colfiorito bastarono... poi non so.
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-07-2010, 18:12
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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ma ste continental contiroadattack II?!
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30-07-2010, 19:50
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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lascia perdere........
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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30-07-2010, 20:02
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#24
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Le Angel sono un cesso!
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K1300s
S1000xr
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30-07-2010, 21:42
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
mmmm capito! e per te quale sono le migliori?!
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Io resto dell'idea che su una moto pesantina come il K, con sospensioni non convenzionali e coppia da vendere, le Metz siano una spanna avanti alle altre per via delle cinture d'acciaio che rinforzano la spalla. Ma ormai tutto e' relativo, e soprattutto per le gomme vale la pena fare qualche prova. Non esiste la gomma assoluta, ma solo la gomma che piace di piu'. E per il periodo freddo ho fatto ottime esperienze con le Dunlop Roadsmart.
I chilometraggi sono ancora piu' relativi delle gomme. Con un treno di M3 una volta sono arrivato solo a 2400 km, ma mediamente stavo tra i 3500 e i 4000.
Infine, per Pischello, la Metz non fa gomme bimescola. Usano la tecnologia della tensione differenziata Interact, ma rigorosamente monomescola.
__________________
2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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