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13-12-2009, 18:01
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Piacenza
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ma è possibile montare l'akrapovic esagonale senza tutto lo scarico completo? oppure la versione slip-on esiste solo ovale?
in alternativa, che mi dite della mivv suono?
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---> K1200R my2008
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17-12-2009, 09:40
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: ENNA
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Premettendo che con entrambi i modelli perderai qualcosa ai bassi...(quindi se lo fai solamente per le prestazioni lascia perdere).Esteticamente invece trovo l'akrapovic Hexagonal decisamente piu' bella della hot cam (che ho montata).Va detto però che per l'akrapovic devi spendere almeno 1700 euro per il modello omologato...Va cambiato infatti per forza tutto lo scarico (non è slip on).
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17-12-2009, 13:55
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2009
ubicazione: Rovigo
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Ciao Maceio,
se cambi sarico te lo compro io l'hexacone!!!Omologato lo fanno solo con catalizzatore adesso ed io non vado d'accordo con questo elemento...
Non riesco a trovare nessuno con lo shark DSX-3 che mi dica come va!
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K 1200 r '07
ex Ducati 749 ed RS 125 replica (non dep!!)
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17-12-2009, 23:04
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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ciao Frost,
mp
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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18-12-2009, 09:31
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da max74
Sul forum ho letto che le akrapovic come tutte quelle in titanio tendono a rovinarsi appena prendono la pioggia, ma e' vero?
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Come no. Arrugginiscono e si bucano.
Seriamente: ho la Laser Hotcam da quasi tre anni, è identica a quando l'ho montata.
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Edo
K1200R
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18-12-2009, 21:26
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Piacenza
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Considero lo scarico su un 4t solo una questione di estetica e di suono...alla fine cedero' alla spesa della akra esagonale (se non ho visto male fanno anche i collettori in inox, meno costosi). Ma sono curioso riguardo al problema garanzia: potrei avere dei problemi?
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---> K1200R my2008
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18-12-2009, 22:23
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#32
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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facile di sì. sopratutto se cambi i collettori e decatalizzi..........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-12-2009, 12:55
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Lomba
Considero lo scarico su un 4t solo una questione di estetica e di suono...alla fine cedero' alla spesa della akra esagonale (se non ho visto male fanno anche i collettori in inox, meno costosi). Ma sono curioso riguardo al problema garanzia: potrei avere dei problemi?
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Estetica e suono un accidente. Prendi in mano l'originale e l'aftermarket, poi mi dici se pesano uguali. La moto tira meno a DX, eliminando il boiler originale.
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Edo
K1200R
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19-12-2009, 15:39
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Piacenza
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Beh, io lo cambierei per un fatto di estetica - boiler è proprio la parola giusta, gli manca la lancettina della temperatura - e per la possibilità di togliere il db-killer (il 1200 ha proprio una bella voce) !
Se poi ha anche meno tendenza a tirare a DX, perché il terminale è più leggero, tanto di guadagnato!
Però la moto ha solo 2 mesi, ancora tutta la garanzia e non voglio bruciarmela per mettere l'akrapovic "esagonale". La Mivv suono qualcuno ce l'ha? commenti? impressioni?
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---> K1200R my2008
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20-12-2009, 12:27
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2009
ubicazione: Rovigo
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Io ho sentito l'Akra completo con db killer...fa veramente paura!!!!ma penso sia necessaria un mappatura della centralina in quanto completo....faceva dei botti in rilascio da pelle d'oca!!!
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K 1200 r '07
ex Ducati 749 ed RS 125 replica (non dep!!)
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20-12-2009, 12:49
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Piacenza
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Ho guardato anche il listino akra http://www.akrapovic.it/catalog/Catalog_public.pdf
Lo scarico completo in inox e terminale esagonale è omologato; credo non sia neppure scatalizzato.
Infatti se viene tolto il catalizzatore, nel listino è scritto come per l'R 1200 GS...
So di per certo che, se chiedo a tre concessionari, tre rivenditori e contatto l'akrapovic avrò 100 versioni differenti...
Aggiungo queste FAQ dal sito Akrapovic. Rimane da capire se per la garanzia sono tutelato dalla legge perché "componente equivalente all'originale" oppure se Bmw dice comunque di no!
http://www.akrapovic.it/Auto/faq.aspx
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---> K1200R my2008
Ultima modifica di Lomba; 20-12-2009 a 12:58
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20-12-2009, 13:18
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Edo
Estetica e suono un accidente. Prendi in mano l'originale e l'aftermarket, poi mi dici se pesano uguali. La moto tira meno a DX, eliminando il boiler originale.
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Questa è meravigliosa, giuro!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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20-12-2009, 13:33
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#38
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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il problema è che poi tira a sx perchè hai alleggerito troppo a dx.................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-12-2009, 13:37
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#39
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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discorso garanzia: in linea teorica, qualsiasi modifica che fai potrebbe inficiarla.
quando mi si ruppe il cambio, il conce mi disse che teoricamente sarei stato tagliato fuori dalla garanzia perchè avevo il terminale exacone della remus. solo il terminale.......
lui ovviamente mi passò il tutto in garanzia, ma sopratutto nel caso ci siano diatribe con il conce e necessiti l'intervento di un ispettore, teoricamente potresti avere brutte sorprese......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-12-2009, 14:51
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2009
ubicazione: Rovigo
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Mal che vada la smonti prima di andare dal conce....non penso sia difficile!
Cmq quella che ho visto io era assolutamente senza KAT!!!
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K 1200 r '07
ex Ducati 749 ed RS 125 replica (non dep!!)
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20-12-2009, 16:46
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Eeee già! E se la metti al centro (sotto sella) non riesci a tenere giù l'anteriore
Che moto di m...a!
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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21-12-2009, 21:47
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Piacenza
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Il problema è sempre quello di rimanere a spasso mentre sono lontano da casa... mica posso tirarmi dietro la marmitta originale... comunque mi pare di aver capito che, lampadine a parte, non si può cambiare niente prima della fine della garanzia.
Posso almeno cambiare il portachiavi ???
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---> K1200R my2008
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22-12-2009, 09:12
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Lomba
Il problema è sempre quello di rimanere a spasso mentre sono lontano da casa... mica posso tirarmi dietro la marmitta originale... comunque mi pare di aver capito che, lampadine a parte, non si può cambiare niente prima della fine della garanzia.
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Mah, facezie a parte, il discorso cambia moltissimo da un'officina/concessionaria all'altra. I più fiscali sicuramente fanno storie, ma la media è ben diversa, te lo assicuro.
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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22-12-2009, 10:27
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
io ho l'exacone in titanio. di pioggia ne ho presa veramente tanta, non sono uno che lava subito la moto. sono stato su strade di montagna piene di sale, ecc....... la marmitta non si è rovinata
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Quoto quanto detto da Pac ed aggiungo una cosa. Al lavaggio della moto o quando piove, è vero che il titanio si alona momentaneamente con gli scoli dell'acqua a reazione con l'enorme calore prodotto dalla marmitta basta che ci passate uno scottex con una spruzzata di WD40 torna al suo stato naturale immediatamente la mia poi è un titanio che dà sul bronzato e devo dire che la pulisce proprio bene!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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22-12-2009, 10:34
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Mah sti discorsi garanzia, lasciano sempre il tempo che trovano, purtoppo si può sempre dimostrare tutto ed il contrario di tutto. poi mi chiedo allora la mia ?? che l'akra ce l'ha nel listino accessori e me l'hanno montata loro prima della consegna???
Questo in termini di giurisprudenza dovrebbe creare un precedente per assolvervi dal "reato di marmitta" no???
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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22-12-2009, 11:00
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Se è un accessorio originale presente nel listino BMW, la garanzia col fischio che decade. Dubito però che si tratti dello scarico completo...
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Edo
K1200R
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22-12-2009, 11:04
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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No infatti è solo il silenziatore, quello che volevo dire è che in una eventuale sede legale bmw dovrebbe spiegare come mai se lo stesso prodotto è su un loro listino è garanzia ok e su quello del produttore che glie lo fornisce no. Poi è chiaro che di supposizioni ne possiamo fare a iosa ma è l'ennesima presa per il.... nooo????
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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25-12-2009, 12:22
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: Taranto
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Quote:
Originariamente inviata da max74
Vi chedo un consiglio , e' un anno che metto da parte per il cambio marmitta e ora per la stagione 2009 finalmente la comprerò. Ho visto l'akrapovic, per il1200, bel terminale,ma ho letto che non e' omologato per la strada, allora sto facendo un pensierino sulla laser. Voi che mi consigliate? Grazie
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guarda questi:
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25-12-2009, 12:32
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#49
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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I k non hanno il kat sui collettori ma bensì all'interno dello slip on, io ho da 4 anni l'akra completo ed è catalizato visto che ho montato l'omologato. Avverto però che l'akra completo ha una combinazione collettori/cilindri molto diversa dall'originale e la moto perde molto sotto!
Orq aspetto qualche chicca di Pacpeter!
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K1300s
S1000xr
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25-12-2009, 15:19
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Piacenza
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Di certo esiste l'akra omologato sia per rumore che per emissioni (ovvero catalizzato). Appena riesco provo a sentire il concessionario, ma non c'è in Italia una legge per l'equiparazione dei componenti aftermarket agli originali?
Un po' come per gli impianti gpl...io l'ho messo ma non mi hanno mai rifiutato interventi in garanzia...
Forse la chiave di tutto è qui
"Facciamo una piccola premessa, il decreto Monti permette all’automobilista di usufruire del servizio offerto da un’officina durante il periodo di garanzia dell’auto, senza dover dare peso al marchio di appartenenza dell’officina stessa.
In più permette di poter utilizzare non solo i ricambi originali ma anche quelli omologati, cioè non originali ma riconosciuti dalla casa costruttrice come ricambi di qualità e quindi affidabili."
tratto da http://serviziautoweb.com/ricambi-auto/garanzia-auto-2/
ovviamente se uno scarico non mi viene riconosciuto come di qualità ---> addio garanzia...
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---> K1200R my2008
Ultima modifica di Lomba; 25-12-2009 a 15:35
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