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04-03-2018, 20:29
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... io penso che si riferisse al rumore in piena accelerazione... sembra che qualcosa sbatta da qualche parte.
Rumore che con la benzina 100 ottani non si presenta... quindi, presumo, sia un battito in testa o una cosa del genere.
Questo rumore l'ho rilevato solo sulle €4.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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04-03-2018, 20:33
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Si credo anch'io che si riferisse a quello.
Ma l'avrà provata la 100 ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-03-2018, 20:35
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... io l'ho provata, ma non posso mica fare un pieno di benzina a 2€ al litro perché BMW non sa che cosa sia questo rumore, a cosa sia dovuto e, sopratutto, come eliminarlo.
Mi hanno detto che per non sentirlo... devo scalare... roba da matti.
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04-03-2018, 20:59
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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La mia a freddo fa una specie di frullo quando accellero (euro 4) quando si scalda smette. il rumore tra euro 3 ed euro 4 non mi sembra diverso
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04-03-2018, 21:47
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Insomma sembra che là euro 4 e più rumorosa della 3 o meglio ha dei rumori in più rispetto alla precedente
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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04-03-2018, 21:49
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Quindi al contrario. Tutte fanno rumore quando scaldano. Io pensavo che con le euro 4 avessero risolto tutti questi problemi invece mi sembra di capire che non è cambiato nulla. E' migliorato solo il cambio (e non mi sembra cosa da poco).
Alla fine direi di tenerci i rumori e goderci la moto. Hanno ragione alla BMW, sono caratteristiche!!!
Ultima modifica di kenfight80; 04-03-2018 a 22:05
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04-03-2018, 21:51
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
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Rispetto alla euro 3 il rumore motore è cambiato , la mia alcune volte batte un po' in accelerazione poi scompare.
Comunque ho fatto ancora pochi chilometri,poi si vedrà con i prossimi.....
Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
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04-03-2018, 21:54
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Con le norme antinquinamento i rumori e i battiti aumenteranno. Un motore con un'alta compressione sempre più tappato
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04-03-2018, 22:07
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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il rumore diventa ben udibile sopra gli 85 gradi, ormai ci sono abituato e lo sento anche prima.
comunque la situazione in cui lo avverto di piu è procedendo intorno ai 3000 giri a gas costante nella fase in cui "galleggi" cioè non stai ne accelerando ne dando freno motore.
mentre il fischio (tipo turbina) lo fa a freddo per poi sparire
Ho anche provato la 100 ottani ma la situazione on cambia...
ho avuto anche una euro3 e on faceva questo casino, ma il problema non credo dipenda dalla versione del motore , infatti un mio amico ha ritirato insieme a me una exclusive e la sua suona bene....
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In caso di dubbio tiè aperto !!!!!
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Ultima modifica di Spice; 04-03-2018 a 22:25
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04-03-2018, 22:14
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Hai descritto benissimo la fase in cui si manifesta il rumore. La mia però lo faceva tra 4500/5000 giri
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04-03-2018, 22:15
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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https://drive.google.com/open?id=1ZG...i1Asp1AOUw37MX
questo è l'audio catturato da fermo con temperatura alta... in movimento è piu evidente
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04-03-2018, 22:27
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Stesso battito. Comunque ne ho sentite diverse. Chi più chi meno lo fanno tutte. Sembra provenire dalla parte anteriore del motore, dal coperchio della frizione. Più è calda la moto più è forte. Non c'è soluzione, sono così.
Invece a 4500 giri diventa uno sferragliamento che con il cupolino alto si percepisce di più
Ultima modifica di kenfight80; 04-03-2018 a 22:30
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04-03-2018, 22:32
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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si proviene dalla parte anteriore ma non è la frizione... a me è stata gia cambiata..
comunque non sono d'accordo col fatto che siano tutte cosi, come gia detto ho provato sia una exclusive di un amico ritirata insieme alla mia, sia dei gs in sostituzione e sono molto piu silenziose
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In caso di dubbio tiè aperto !!!!!
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04-03-2018, 22:32
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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...ma perche' nn vi godete la moto ?. ..dopo il sesto gs ,ultimo il my'17 TB tutte ste' seghe mentali mica me le faccio se sferraglia ,se il cambio fa klonk in prima ..etc......e' semplicemnte un GS si assesta dopo i 10mila e diventa un orologio a 20mila come hanno fatto tutte le precedenti 6 GS... ...poi naturalmente IMHO
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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04-03-2018, 22:39
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Guarda che qui seghe mentali non se ne fa nessuno, ci stiamo scambiando solo dei pareri. Se leggi bene poco fa ho scritto di goderci le moto così come sono, quindi sono d'accordo con te. Ti assicuro che dopo i 20m. non si assesta, anzi peggiora dal punto di vista dei rumori. Ormai non ci faccio più caso e appunto me la godo.
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04-03-2018, 22:48
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da GELANDERSTRASSE
...ma perche' nn vi godete la moto ?. ..dopo il sesto gs ,ultimo il my'17 TB tutte ste' seghe mentali mica me le faccio se sferraglia ,se il cambio fa klonk in prima ..etc......e' semplicemnte un GS si assesta dopo i 10mila e diventa un orologio a 20mila come hanno fatto tutte le precedenti 6 GS... ...poi naturalmente IMHO
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La moto me la godo eccome.... è il mio mezzo di trasporto per tutto l'anno e ti do ragione quando dici che dopo i 20K si sciolgono e diventano ancora piu fantastiche.
Per il resto ti posso garantire che non sono seghe mentali, la rumorosità è anomala e ben differente dalle altre uguali provate o dalla mia precedente MY14 con 30.000 km .
la sensazione che ho ricevuto subito dopo il ritiro è stata quella di un motore gia navigato con almeno 80.000km
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In caso di dubbio tiè aperto !!!!!
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04-03-2018, 22:49
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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alle volte sembra diesel
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04-03-2018, 23:12
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
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Sarò fortunato ma io con l'ADV 2018 tutti sti rumori non li ho. L'audio al #36 è in effetti preoccupante e anch'io cercherei di individuare la causa, è vero che c'è la garanzia ma prevenire è meglio che curare
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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05-03-2018, 07:36
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@GELANDESTRASSE, ma ti è scappato il Rottweiler dell'avatar?😄😄😅
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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05-03-2018, 11:37
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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portata stamattina dal concessionario, gli ho anche fatto sentire l'audio e speriamo bene.
mi hanno dato una gs in sostituzione che risulta molto piu silenziosa della mia.....
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05-03-2018, 12:41
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Fate bene a chiedere a altri posssessori di gs euro 4 se anche la loro moto fa rumori almeno capite se è normale o no
Certo che migliorano la moto su alcune cose come cambio è trasmissione più dolce senza giochi e poi peggiorano il rumore del motore
Mi è passata la voglia di sostituire la mia euro 3 con la 4 😡
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-03-2018, 12:58
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Fate bene a chiedere a altri posssessori di gs euro 4 se anche la loro moto fa rumori almeno capite se è normale o no
Certo che migliorano la moto su alcune cose come cambio è trasmissione più dolce senza giochi e poi peggiorano il rumore del motore
Mi è passata la voglia di sostituire la mia euro 3 con la 4
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Bisognerebbe iniziare a fare come con l'usato, prima provo la moto con targa prova e se va bene me la immatricoli e solo a quel punto ti lascio la mia che conosco bene
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05-03-2018, 13:30
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
......Mi è passata la voglia di sostituire la mia euro 3 con la 4 😡
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Anche a me ....
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05-03-2018, 13:30
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Ahahha
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05-03-2018, 13:40
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#50
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2018
ubicazione: Roma
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Buongiorno se può interessare quel rumore tra l'altro molto forte l'ho avvertito anche io sulla mia rt lc del 2015 con 35.000 km, considerare che la moto l'ho ritirata dall'officina una settimana fa dopo avermi sostituto in garanzia tutto il cambio e la frizione per una modica somma di euro4.300. Aggiungo inoltre che quel rumore per il momento l'ho avvertito una sola volta da fermo nell' andare a mettere la prima marcia, aggiungo inoltre che contestualmente al rumore la moto era come bloccata, staccavo la frizione per partire ma la moto rimaneva ferma. A questo punto ho messo a folle e poi rimesso la prima , rumore sparito e mai più ripresentato . Sono terrorizzato speriamo bene.
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