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Vecchio 03-02-2018, 10:54   #26
tinux
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Vaccccca boia erano mesi che lo aspettavo ... ho contattato la tipa vediamo se riesco a farmelo spedire prima del capodanno


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Vecchio 03-02-2018, 10:56   #27
pow3r77
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Intanto gli ho chiesto un video o foto con illuminazione su strada.

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Vecchio 03-02-2018, 10:58   #28
tinux
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Beh ho visto il risultato di quello dell’800 sulla moto di un collega ... Veramente incredibile ... ho montato le lampade full led in agosto proprio perché mi ero stancato dei lumini ... ma a questo punto tolgo tutto e amen 🙏


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Vecchio 03-02-2018, 10:59   #29
tinux
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Mi ha già contattato la tipa .. vediamo che mi dice


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Vecchio 03-02-2018, 11:11   #30
frankloganmorris
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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buongioeno per chi volesse mettere un faro tondo sulla BMW R1100 Gs avete qualche consiglio dove andare a vedere ?
grazie
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Vecchio 03-02-2018, 12:39   #31
DOC.
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Intanto gli ho chiesto un video o foto con illuminazione su strada.

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Grazie. Comunque é allettante e non ho dubbi che più di qualcuno sará interessato, compreso il sottoscritto...
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Maurizio
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Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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Vecchio 03-02-2018, 13:05   #32
skorpio64
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Vecchio 03-02-2018, 13:06   #33
skorpio64
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Questo è più bello ma non ho capito se monta sul GS 1200 "ariaolio"
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Vecchio 03-02-2018, 13:10   #34
Zaga78
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Anche se nutro ancora qualche dubbio mi accodo con al seguito.....
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Vecchio 03-02-2018, 13:10   #35
tinux
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No quello va sulla nuova


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Vecchio 03-02-2018, 13:56   #36
carpe_diem
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giusto stamattina stavo andando in negozio per vedere i faretti aggiuntivi della GIVI.
ma il caso ha voluto che mi sedessi al pc e .........

bello
anch'io sarei interessato all'acquisto.
attendo notizie e nel caso di un gruppo di acquisto, gradirei essere contattato in MP.
grazie per la scimmia.
era da tempo che non mi ballava intorno.
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Vecchio 03-02-2018, 14:00   #37
MAURI_57
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La è tanta anche da parte mia...seguo... ma una domanda: con la revisione come la mettiamo?
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EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
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Vecchio 03-02-2018, 14:12   #38
DOC.
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Si conserva il vecchio e lo si utilizza solo all'occasione.
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Vecchio 03-02-2018, 15:48   #39
robiledda
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Furbo... ��
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 03-02-2018, 16:00   #40
frankbons
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Ma non c’è l’omologazione?
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Vecchio 03-02-2018, 16:09   #41
tinux
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Vi Saprò dire non appena arriveranno ....
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Vecchio 03-02-2018, 16:09   #42
carpe_diem
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Ma non c’è l’omologazione?
già. è proprio questo l'unico dubbio
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Vecchio 03-02-2018, 17:47   #43
StiloJ
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Piu che altro occhio alla dogana. 250 il faro, 50 spedizione se poi ci aggiungono l’IVA perché lo intercettano in dogana....


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Vecchio 03-02-2018, 19:40   #44
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DOC d'accordo conservare il vecchio quando si va alla revisione ma se ti fermano per strada e per sfortuna incappi in un zelante e pignolo controllore non si ha via di scampo.
A me è capitato di essere stato fermato con la vecchia moto e mi hanno controllato la sigla di omologazione sugli specchietti
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Vecchio 03-02-2018, 19:49   #45
DOC.
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Di revisione si stava parlando.
Per i controlli in strada é la solita storia. Io personalmente giro con lo xeno e protezione faro. Mi hanno fermato ma tutto liscio.
Se entriamo nella casistica e ci mettiamo a fare analisi di ogni situazione possibile....
poi ognuno fa quel che si sente di fare.
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Maurizio
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Vecchio 03-02-2018, 19:52   #46
ValeChiaru
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Io faccio revisioni... secondo te un vigile può dire qualcosa se legge “E4” sul faro? Anche a me hanno fermato più volte e guardavano solo l’omologazione.
Dovrebbero avere la fiches del veicolo sotto mano, ma su una moto da turismo chi vuoi che ti fermi/dica qualcosa?
Sarebbe più opportuno sapere la vera durata di tutto ciò, ovviamente se il cruscotto non da errori di lampadine fulminate.
Qualcuno ha video delle reali potenzialità di questo fari sull’ 800?
Il video sul muro non rende un tubo.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"

Ultima modifica di ValeChiaru; 03-02-2018 a 20:01
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Vecchio 03-02-2018, 20:30   #47
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Io faccio revisioni... secondo te un vigile può dire qualcosa se legge “E4” sul faro? Anche a me hanno fermato più volte e guardavano solo l’omologazione.
Dovrebbero avere la fiches del veicolo sotto mano, ma su una moto da turismo chi vuoi che ti fermi/dica qualcosa?
Sarebbe più opportuno sapere la vera durata di tutto ciò, ovviamente se il cruscotto non da errori di lampadine fulminate.
Qualcuno ha video delle reali potenzialità di questo fari sull’ 800?
Il video sul muro non rende un tubo.
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=9553316


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Vecchio 03-02-2018, 20:31   #48
StiloJ
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Il rischio di vederselo contestare è concreto, anche perché le FFOO non sono composte unicamente da sprovveduti. Inoltre essendo la nostra moto sul mercato da un decennio abbondante credo ne abbiano fermata o vista qualcuna per sapere che questo faro sulla ns GS non dovrebbe esserci. Poi uno può sperare che se non è stato fermato per una grave infrazione al codice ma solo per un controllo di routine chiudano un occhio. Però occorre essere consci che si rischia.


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Vecchio 03-02-2018, 20:39   #49
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Il rischio di vederselo contestare è concreto, anche perché le FFOO non sono composte unicamente da sprovveduti. Inoltre essendo la nostra moto sul mercato da un decennio abbondante credo ne abbiano fermata o vista qualcuna per sapere che questo faro sulla ns GS non dovrebbe esserci. Poi uno può sperare che se non è stato fermato per una grave infrazione al codice ma solo per un controllo di routine chiudano un occhio. Però occorre essere consci che si rischia.


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Sono d'accordo poi è ovvio che ognuno è libero di installare quello che meglio crede se poi questo nuovo faro ha tutte le carte in regola omologazione ecc ecc ben venga
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Vecchio 03-02-2018, 20:42   #50
StiloJ
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Assolutamente d’accordo con te. Era solo per dire che quella E4 non ci parerà il culo in modo assoluto. Una volta chiaro questo giustamente uno fa la sua scelta. (Ps piace da matti anche a me!).


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