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Vecchio 07-08-2012, 14:39   #51
Andreanet
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... ma dicono tutti che sti deflettori sullo STD non deflettono un cippa!! booo

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GieSse1200 30th anniversary
GieSse1200
R850r
... uno spread con ghiaccio, grazie!
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Vecchio 07-08-2012, 14:49   #52
flagalli
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I deflettori sullo std servono a qualcosa solo se abbinati al parabrezza dell'adventure. Io ho entrambi e ho notato che i deflettori tolgono un bel po' di turbolenze dalle spalle e dalla panza.

Poi per quello che costano vale la pena provare... Circa 80 euro montati dal conce.
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Vecchio 11-08-2012, 16:12   #53
SISCO
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I deflettori servono eccome! Quando fa freddo per l'aria fredda sulla pancia e d'estate per i moscerini...
Ragazzi ho montato la sella ADV ora dovro' per forza limare i naselli per alzare ancora un po' oltre al fatto che la guida è molto diversa, non so se mi piace questa posizione... ti fa piegare la schiena in avanti...


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Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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Vecchio 22-03-2013, 12:59   #54
Rinolds
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Piccola domanda riferita all'immagine del post 2: ma l'archetto e il cupolino sono a contatto? o tra i due ci deve essere qualcosa? grazie
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Vecchio 24-03-2013, 12:34   #55
flagalli
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In mezzo c'è una rondella che "copia" la zigrinatura in modo tale che quando stringi le viti il cupolo non si muove
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Vecchio 24-03-2013, 22:10   #56
Rinolds
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Mmm grazie Flagalli ma forse non ho capito bene: io ho praticamente montato in modo al vecchio cupolino standard senza archetto; nell ordine ho: pezzo in plastica con nasello, archetto, cupolino, altro pezzo di plastica che si va a incastrare sul primo, rondella con cilindretto in acciaio, vite di chiusura. A me sta tutto fermo e mi sembra ok ma l'architetto è a contatto con il plexi... Mi manca un pezzo?
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Vecchio 24-03-2013, 22:56   #57
flagalli
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Ho verificato. Anch'io ho il cupolino a contatto con l'archetto
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Vecchio 25-03-2013, 00:05   #58
Rinolds
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Ottimo grazie!
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Vecchio 17-09-2013, 22:48   #59
dannigas
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scusate, ma essendo una mezza pippa con il fai da te prima di avventurarmi in lavori anche semplici - o apparentemente tali - come questo preferisco avere le idee chiare: la vite della boccola del parabrezza che si allenta per farlo scorrere, all'interno del telaio non si avvita a nulla?
cioè, non so se riesco a spiegarmi: all'interno della pista dove scorre non c'è un bullone dove si aggancia la boccola? Se la svito completamente non c'è un bullone che cade all'interno del telaio? Ho i disegni, ma francamente non riesco a capire e non vorrei trovarmi con in mano una vite che poi non so dove... avvitare!
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
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Vecchio 18-09-2013, 20:27   #60
dannigas
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Confermando che sono una mezza Pippa, anzi una Pippa totale, ho trovato da solo la risposta. Il bullone c è e si vede pure. Però nn siate timidi, quando uno fa la figura del cogli..e dirglielo.
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Vecchio 26-05-2014, 21:49   #61
andym
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Raga, come cavolo fate a regolare il cupolino adv? Io ho montato il cupolino, ma riesco a lasciare il parabrezza solo nella posizione più alta...mollando le viti non riesco a cambiare la posizione .... Mi date qualche dritta?
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Vecchio 26-05-2014, 23:09   #62
Fabrycicligs
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Forse hai serrato troppo il dado con la chiave da 10 che fa da blocco di sicurezza...
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Vecchio 27-05-2014, 00:02   #63
andym
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ubicazione: Tra Modena e Reggio Emilia
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Ho provato mollando i dadi di sicurezza....ma non sono riuscito...boooh...al week end ci perderò un po' più diem po'...ma c'è qualcosa che non va...ho usato viti e pezzi del vecchio cupolino originale std...ma non si riesce a far scorrere il parabrezza nel binario predisposto...
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Vecchio 29-06-2014, 20:13   #64
strommino
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Ragazzi ma dove trovo i pomelli del parabrezza dell'adventure??? Quelli tipo stella a tre punte per intendersi...quelli che si vedono anche nella foto del primo post di questa discussione...
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Vecchio 20-08-2014, 18:20   #65
MaxMotogatto
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Non si trovano piú come pezzo separato, a meno di trovarli usati, adesso BMW te li vende solo con tutto il kit di viteria del cupolino Adv.
MaxMotogatto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2018, 18:34   #66
azzo
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Recupero il thread per avere una conferma: per montare il cupolino ADV sulla mia STD devo procurarmi l'archetto e le due viti in più che collegano il cupolino all'archetto, il resto della viteria lo recupero dal mio cupolino standard, o sbaglio?
Grazie
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Vecchio 18-03-2018, 09:06   #67
Gio Pettini
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Originariamente inviata da azzo Visualizza il messaggio
Recupero il thread per avere una conferma: per montare il cupolino ADV sulla mia STD devo procurarmi l'archetto e le due viti in più che collegano il cupolino all'archetto, il resto della viteria lo recupero dal mio cupolino standard, o sbaglio?
Grazie


Buongiorno
Ti servono in più le 2 vitine frontali e le 2 laterali più lunghe X il montaggio con regolatore
X montare il tutto consiglio procurati una calamita snodata ( a serpente) molto utile x i controdadi della regolazione inclinazione X il resto molto facile..


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Vecchio 18-03-2018, 11:45   #68
azzo
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ubicazione: Mandello del Lario
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Grazie mille!
Le viti frontali le trovo in bmw penso, mentre le laterali leggevo che potevo riciclare le mie con l’accortezza in fase di regolazione di non abitare troppo. Giusto?
Altrimenti ma sa che in bmw devo prendere tutto il kit, vedevo che qualcuno diceva che non si trovano più singolarmente
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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