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Vecchio 28-10-2010, 22:45   #101
JohnNash
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Nov 2008
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Originariamente inviata da rober969 Visualizza il messaggio
Comunque per chi avesse già installato i faretti alogeni, viene venduto un kit dove vengono sostituiti i soli faretti e i relativi connettori, nel link sotto vi rendete meglio conto.
http://cgi.ebay.it/Umbausatz-Zusatzs...item483d3be243
Spero di esservi stato utile.
Comunque nel sito http://www.realoem.com/bmw/select.do i cablaggi dei fari alogeni e quelli a led riportano lo stesso codice, quindi dovrebbero avere gli stessi connettori.

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BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
JohnNash non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2010, 23:29   #102
tomax
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ma chi possiede un gs del 2007 che staffe puo' usare per il montaggio di sti faretti?saranno adattabili le staffe touratech?
tomax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2010, 10:47   #103
Paperboy
Mukkista
 
L'avatar di Paperboy
 
Registrato dal: 08 Sep 2009
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Scusate la domanda banale, ma ve la chiedo lo stesso: una volta acquistati i faretti a led / o alogeni, occorre che siano riconosciuti dal CANBUS?
Perchè leggendo le istruzioni di montaggio che si trovano qui (http://www.teileineile.de/en/technic...-r1200gs-2008-), alla fine di tutto dice di collegare il PC al canbus.
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EX felice possessore di una mukkona GS1200 MY2010 e LC 2014!...........ora "chissà"?
Paperboy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2010, 12:43   #104
Boxerfabio
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Registrato dal: 20 May 2008
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quindi a questi faretti si danno i 12volt diretti come se fossero alogeni o a bisogno di centraline o cose del genere?
li voglio montare su un gs standard del 2007 facendomi da solo l'impianto elettrico (aggirando il can bus quindi) e facendomi gli attacchi.
second voi si puo fare?12volt della batteria sotto rele e sono a posto?
stesso connettore di quelli alogeni??grazie
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2010, 14:46   #105
JohnNash
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
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Io non li ho ancora provati ma è mia intenzione prenderli.
Comunque vanno a 12 volt ed il cablaggio e tutto il materiale occorrente dei faretti a led sono gli stessi degli alogeni per cui sicuramente avranno gli stessi connettori.
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Vecchio 29-10-2010, 16:23   #106
ziofranco.GS
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Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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Originariamente inviata da chicco r1 Visualizza il messaggio
Visti oggi in conce. Costo 126 euro CAD
ma come è possibile che mi abbiano chiesto 530 € iva compresa e montaggio.
ziofranco.GS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2010, 16:35   #107
Daniele80
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Aug 2010
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Solo dei 2 faretti led o di tutto l'impianto compreso cablaggio pulsante staffe etc etc..
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Vecchio 29-10-2010, 16:45   #108
Paperboy
Mukkista
 
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ubicazione: Genova
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Solo i due faretti costano circa 230€, poi c'è da aggiungerci i cablaggi, il pulsante di accensione, cavetti vari......e le staffe per i GS Std.

Su teileineile il costo totale è di 469€ (escluso s.s.).
http://www.teileineile.de/en/technic...-r1200gs-2008-
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EX felice possessore di una mukkona GS1200 MY2010 e LC 2014!...........ora "chissà"?
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Vecchio 31-10-2010, 00:21   #109
tomax
Pivello Mukkista
 
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staffe per il gs standard ma my 08, e chi ha un 2007 che cavolo di staffe puo' usare ?????? possibile che non lo sappia nessuno?
tomax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2010, 12:20   #110
bi-power
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Registrato dal: 11 Nov 2002
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Originariamente inviata da Paperboy Visualizza il messaggio
Su teileineile il costo totale è di 469€ (escluso s.s.).
in concessionaria sembra 550.

un Ing. mi ha riferito che la lunga attesa è forse stata dovuta agli inconvenienti del power led lasciato acceso per molte ore... un colpetto e via: bruciato! Mizzica... Spero lo abbiano modificato.
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Luca R1150RT
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Vecchio 01-11-2010, 12:42   #111
JohnNash
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Registrato dal: 24 Nov 2008
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Ma il led è sostituibile o bisogna cambiare tutto il fanale?
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Vecchio 01-11-2010, 15:27   #112
chiè
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Registrato dal: 29 Mar 2009
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ma fanno luce? o è solo un accessorio estetico alla fin fine?!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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Vecchio 02-11-2010, 10:20   #113
Cippo4u
Mukkista in erba
 
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ubicazione: In giro
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allora, vorrei cercare di avere il punto della situazione.

Visto che sono in procinto di acquistare i faretti aggiuntivi, stavo vedendo sul noto sito tetesco, che sono disponibili quelli a LED della BMW.

Ora il discorso è questo.
Attualmente ho già il kit xenon 4300 della xenonlamp sull'abbagliante.
Per avere più luce, vorrei montare i faretti aggiuntivi (sempre BMW) in concerto con le H11 xeno 4300.
Totale 3 xeno a 4300.

355 di faretti più altre 80 per due fari allo xeno (kit professional slim per cambus). totale circa 460 incluse le s.s. a casa.

Sul sito però, ci sono anche disponibili quelli a LED, 422,10!

Ora, chiedo a voi esperti di lumen, l'effetto dello xeno lo conosco (fa giorno), ma quello led (a parte il gradevole effetto che fa sulle posizioni dell'Audi) non saprei proprio.
Cosa ne pensate?
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Cippo4u non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 16:47   #114
Rampa
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Originariamente inviata da rober969 Visualizza il messaggio
Comunque per chi avesse già installato i faretti alogeni, viene venduto un kit dove vengono sostituiti i soli faretti e i relativi connettori, nel link sotto vi rendete meglio conto.
http://cgi.ebay.it/Umbausatz-Zusatzs...item483d3be243
Spero di esservi stato utile.
Quindi i connettori sono differenti dagli alogeni se li danno nel kit...

Io volevo xenare l'anabbagliante e i faretti ma forse è meglio prendere questi e xenare solo il faro.

i miei dubbi sono :
- faranno luce almeno come gli alogeni ?
- gli alogeni li ho montati da 1 mese...riuscirò a venderli ??
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Bologna Sócc'1000 moto clèb
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Vecchio 02-11-2010, 17:08   #115
bimboo
Mukkista doc
 
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Ciao Rampa.
Io ho xenato sia faretti che anabbagliante, alla fine ho risolto il problema di scarsa illuminazione e anche esteticamente accesi hanno il loro perchè.
Secondo me, se monti quelli a led hai solo l'effetto estetico.
bimboo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 17:37   #116
fortuso
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Giusto una piccola puntualizzazione: i faretti a led originali BMW sono già disponibili presso i concessionari (a Catanzaro ci sono da quasi 20 giorni). Sono solo per il GS STD e si montano sulle staffe del modello alogeno.
Per l'ADV stanno preparando delle staffe diverse perchè pare che quelle disponibili generino vibrazioni non ben sopportate.....
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Vecchio 02-11-2010, 19:06   #117
bi-power
figliol prodigo doc
 
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mia opinione: al momento meglio xenon...
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Vecchio 02-11-2010, 21:32   #118
GhizzoGS
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Oggi ho visto in fiera i faretti a led...come luce sembra ne facciano abbastanza e come tonalità sono come uno xeno 4300...colto più compatti di quelli alogeni. Sono felice di sapere che non sono compatibili con la staffa ADV così per il momento metto da parte la e mi tengo i miei alogeni xenati 4300k
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Vecchio 02-11-2010, 21:51   #119
pivello
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i miei dubbi sono :
.......
- gli alogeni li ho montati da 1 mese...riuscirò a venderli ??
Rampa siccome non siamo lontanissimi prendiamo un ape e parliamone, io li monterei.....
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
pivello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2010, 01:25   #120
Rampa
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Oggi ho visto in fiera i faretti a led...come luce sembra ne facciano abbastanza e come tonalità sono come uno xeno 4300...colto più compatti di quelli alogeni. Sono felice di sapere che non sono compatibili con la staffa ADV così per il momento metto da parte la e mi tengo i miei alogeni xenati 4300k
Cioè sono + piccoli ? li andrò a vedere !

piccolo OT: Per xenare gli alogeni = 1 ballast a testa + cavo a/r per il ballast oltre a quello che già c'è sull'alogeno giusto ?

@pivello: ne parliamo davanti ad un borlengo
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Bologna Sócc'1000 moto clèb
Rampa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2010, 09:28   #121
GhizzoGS
Mukkista in erba
 
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Per xenare i faretti alogeni devi prendere un kit per auto con due ballast ecc.
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Vecchio 03-11-2010, 11:47   #122
Cippo4u
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Oggi ho visto in fiera i faretti a led...come luce sembra ne facciano abbastanza e come tonalità sono come uno xeno 4300...colto più compatti di quelli alogeni. Sono felice di sapere che non sono compatibili con la staffa ADV così per il momento metto da parte la e mi tengo i miei alogeni xenati 4300k

ohh benissimo.
Tu che ne li hai già visti già montati.... riusciresti a fare un raffronto tra questi a LED e quelli allo XENON 4300? (visto che li hai già montati)

Io sono in procinto di acquistare una coppia di faretti da mettere sul mio STD.
Le soluzioni sono quelli
a)alogeni BMW (per poi xenarli con una 4300k): costo 355 di faretti +80 di xeno+s.s.= circa 470 euro(più montaggio)
B)LED BMW: costo faretti 422+s.s. = circa 440 euro (più montaggio)

Le cose che mi chiedo però son queste:
Avendo 3 centraline ballast (assorbimento totale di circa 8-9 Ampere) più il nagivatore (circa 1-1,5 Ampere), avrei già a pieno carico un totale di 10-11 Ampere (escludendo lo spunto dei ballast che raggiungono picchi di 8 Ampere cadauno).....la batteria (che nominalmente è di 12Ampere) potrebbe aver problemi a reggere questi range?
__________________
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Vecchio 03-11-2010, 21:32   #123
pivello
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piccolo OT: Per xenare gli alogeni = 1 ballast a testa + cavo a/r per il ballast oltre a quello che già c'è sull'alogeno giusto ?

@pivello: ne parliamo davanti ad un borlengo
Per xenare ti serve il kit completo di ballast e lampada per ogni faro, per il borlengo mi fa molto piacere
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Vecchio 03-11-2010, 22:01   #124
GhizzoGS
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Originariamente inviata da Cippo4u Visualizza il messaggio
ohh benissimo.
Tu che ne li hai già visti già montati.... riusciresti a fare un raffronto tra questi a LED e quelli allo XENON 4300? (visto che li hai già montati)

Io sono in procinto di acquistare una coppia di faretti da mettere sul mio STD.
Le soluzioni sono quelli
a)alogeni BMW (per poi xenarli con una 4300k): costo 355 di faretti +80 di xeno+s.s.= circa 470 euro(più montaggio)
B)LED BMW: costo faretti 422+s.s. = circa 440 euro (più montaggio)

Le cose che mi chiedo però son queste:
Avendo 3 centraline ballast (assorbimento totale di circa 8-9 Ampere) più il nagivatore (circa 1-1,5 Ampere), avrei già a pieno carico un totale di 10-11 Ampere (escludendo lo spunto dei ballast che raggiungono picchi di 8 Ampere cadauno).....la batteria (che nominalmente è di 12Ampere) potrebbe aver problemi a reggere questi range?
Come tonalità di luce è più o meno la stessa per i led e gli xenon 4300.
Se devi decidere quali montare sulla STD ti consiglio quelli a LED così ti eviti l'ingombro delle ballast cavi cavetti ecc.
Per il discorso elettrico non ci capisco molto
__________________
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GhizzoGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2010, 23:11   #125
Cippo4u
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Come tonalità di luce è più o meno la stessa per i led e gli xenon 4300.
Se devi decidere quali montare sulla STD ti consiglio quelli a LED così ti eviti l'ingombro delle ballast cavi cavetti ecc.
Per il discorso elettrico non ci capisco molto
Grazie Ghizzo

Per quanto riguarda amperaggi et similia, stavo seguendo questo ragionamento.
La mia centralina ballast (slim professional digital, per CAMBUS) ha un amperaggio di 3,2 Ampere.
Per Ampere si intende l'intensità della corrente elettrica, o meglio ancora l'intensità della corrente che la batteria può dare durante un'ora se si usa la sigla Ah
La nostra batteria ha un amperaggio di circa 12Ah, quindi fornisce 12 Ampere per ora.
Il ballast in questo caso richiede 3,2 ampere (si intende sempre per ora).
Moltiplicando per 3 questo valore, abbiamo una costante di 9,6Ah con i tre xenon accesi.
Come spiegavo prima, il punto massimo si raggiunge in fase di accensione, e secondo le specifiche del mio ballast, è di 6Ah.
Questo vuol dire che, paradossalmente, se accendessi la moto con i faretti accesi, il picco massimo sarebbe di 18Ah, letteralmente fuoriportata per le capacità della batteria di serie, mentre una potenza di crociera di circa 9Ah.

Ovviamente il discorso è lo stesso per i faretti alogeni (che non so a quanti Watt sono)
dalla formula
w=V*A
va da se che i 30W della lampada alogena normale, corrispondono a circa 2,5Ah.
Che tradotto, vorrebbe dire avere tre luci (quindi compreso l'anab da 55W) che assorbono 9,5Ah....in pratica si stende letteralmente la batteria.

Per i led invece il discorso è questo. Potenza 14W, vuol dire 1,6Ah per lampada, in emissione costante (non ha picchi quindi)
Quindi, con lo xenon sull'anab, e i due faretti accesi si avrebbe un picco massimo (dovuto allo xenon) di 9,2Ah e una costante di 6Ah

Riepilogando il consumo con le tre opzioni
Anab alogeno 55W+(x2)faretti alogeni 30W=9,5Ah (115W)
Anab xenon 35W+(x2)faretti alogeni 30W=8Ah (95W)
Anab xenon 35W+(x2)faretti xenon 35W= 9Ah (105W) picco 18Ah (216W)
Anab xenon 35W+(x2)faretti LED 14W= 6Ah (63W) picco di 9Ah (108W)

Spero di esser stato sufficientemente chiaro
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Cippo4u non è in linea   Rispondi quotando
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