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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-02-2014, 16:33   #1
dcsr75
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predefinito vfr 800 del 1999

pregi e difetti.

e quanto può valere in condizioni normali (senza infamia e senza lode).

Grazie

Pubblicità

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tentare è il primo passo verso il fallimento
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Vecchio 24-02-2014, 17:08   #2
Zio
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pregi e difetti stanno nella stessa frase: fa di tutto bene, non eccelle in niente.
Consuma come una petroliera, ma è, secondo me, una delle più belle stradali di tutti i tempi.

Per la quotazione non so aiutarti.
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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Vecchio 24-02-2014, 19:12   #3
Lele65
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Pregi ? Non lo so perché non l'ho mai avuta ...posso dirti però che il mio amico Luca ci ha girato tutta Europa e a 150k km ha dovuto fare la frizione (il motore e' a cascata di ingranaggi e in più e' Honda quindi se usi olio buono lo finisci solo se lo bastoni forse)


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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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Vecchio 24-02-2014, 19:24   #4
dcsr75
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cosa significa consuma come una petroliera?

fa i 10 con un litro?
i 12?
i 14?
i 16?

no perché adesso giro con un ktm 950 sm che ciuccia...

dite che beve più del ktm?
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Vecchio 24-02-2014, 20:01   #5
branchen
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Con la mia (una gialla, proprio del '99) in media alla fine facevo sui 16 e qualcosa.
Ci ho fatto 58000 km (semidistrutta in una scivolata vicino casa... sigh...)

Il consumo minimo è stato 19 km/l fatti in Croazia sotto la pioggia, dando un filo di gas causa asfalto saponettoso.
Mai più rivisto quel consumo lì.

Il consumo massimo? Boh, comunque andando a passo tirato i 12 km/l erano la normalità.
Consumava eccome... ma mi piaceva molto, ci sono stato anche al TT.
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Vecchio 24-02-2014, 20:27   #6
Skiv
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I 16 mi sembrano un consumo normalissimo
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Vecchio 24-02-2014, 20:37   #7
branchen
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Dipende... quando l'ho presa ero squattrinato e venivo da una CB500 che al confronto andava ad aria :-)
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Vecchio 24-02-2014, 20:58   #8
nicola66
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si ma quanto consuma una petroliera?
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Vecchio 24-02-2014, 21:45   #9
branchen
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quanti giri fa una boccia?
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SuperTuareg 660
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Vecchio 24-02-2014, 21:47   #10
nicola66
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I 16 mi sembrano un consumo normalissimo
a 16 io una moto la brucio
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Vecchio 24-02-2014, 22:17   #11
pippo68
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La "99 consuma un pochino meno della mia del "98.....come si dice ...hanno corretto il tiro l'anno dopo il lancio......sinceramente....non ho mai guardato di preciso ma la mia se vai facendola scorrere fai circa i 14............se tiri gli 8/10, la "99 però consuma meno...

Per il resto, metti un mono degno di questo nome, se vuoi due molle forcella un pochino più sostenute e stop........

Poi comincia la giostra e il divertimento....

Comunque ora arriva il Professore che ti illumina su tutto.....
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Vecchio 24-02-2014, 22:22   #12
pippo68
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Comunque per una valutazione del 99 colore?......km?
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Vecchio 24-02-2014, 22:51   #13
Lele65
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a 16 io una moto la brucio

Nicola,
lascia stare allora es. MV e Aprilia altrimenti fai l'abbonamento ai vvff (d'altronde il Nonno della mia compagnia dice che tanti cavalli mangiano e bevono di più rispetto a pochi quindi ...) !


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Vecchio 24-02-2014, 23:21   #14
ilprofessore
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Una VFR 800FI del '99 in condizioni normali e con meno di 100.000 km la prendi a 1500 euro. Pero' ne puoi trovare con meno strada allo stesso prezzo.
Il motore, se usato in maniera normale, dura almeno 200.000 km senza nessun tipo di manutenzione extra.
Il consumo di questa annata e' un po' strano. Ci sono moto che consumano quasi come la '98 (regina incontrastata in questo campo), altre pochissimo, quasi come la catalizzata dell'anno dopo.
Quindi passi dai 15 km/l ai 18-19 km/l ad andatura normale (cioe' allegrotta, ma non troppo).
Controlla il colore del terminale di scarico dopo un giro di almeno 400 km.
Se e' marrone scuro beve di sicuro, se e' chiaro beve meno, se non c'e' quasi alone beve poco.
E' una moto quasi priva di punti deboli, l'alternatore di solito fa almeno 100.000 km, il regolatore all'incirca lo stesso.
Come diceva Pippo, le sospensioni non sono granche'.
Un bel mono, due molle forcella con olio adeguato e vai come un razzo.
Occhio alla frenata integrale; se non ti piace potresti avere dei problemi perche' e' piuttosto invasiva. Io mi ci trovavo benissimo, non usavo piu' il posteriore e potevo arrivare pinzato anche ad inizio piega senza problemi.
Altri la odiano e l' hanno eliminata

Comunque, se ti piace il modello, ti consiglio la versione catalizzata, soprattutto la 2001.
Consuma molto meno (fai 20 km/l tranquillamente) e non ha alcun punto debole, praticamente la migliore di tutte le VFR sotto questo punto di vista.
E' un po' meno aggressiva in basso e scalda di piu', per il resto va tale e quale la '99.
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Vecchio 25-02-2014, 11:59   #15
dcsr75
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trovata del 99 a 44.000 per il prezzo dobbiamo trattare...
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Vecchio 25-02-2014, 13:51   #16
Skiv
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a 16 io una moto la brucio
Tu, io no.
Ovvio che dipende dall'uso che ne faccio ma con la tenerella andando al mare faccio i 22 con la multi su passi bello svelto, mooolto svelto faccio i 16 con l' R1200r andatura turistica in viaggio in coppia faccio i 19-20 ma non penso che invertendo le moto otterrei risultati diversi

Ultima modifica di Skiv; 25-02-2014 a 13:54
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Vecchio 25-02-2014, 15:01   #17
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trovata del 99 a 44.000 per il prezzo dobbiamo trattare...
adesso ti metto una scimmia

su uno scaffale ho QUESTO
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Vecchio 25-02-2014, 15:20   #18
dcsr75
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per ora non ho la moto ... ma se dovessi averla quanto mi offri per liberarti lo scaffale da quel rudere che a me non interessa affatto..


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Ultima modifica di dcsr75; 25-02-2014 a 15:24
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Vecchio 25-02-2014, 15:46   #19
Luquita
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Ho avuto anche una 98 e ti posso confermare che è la migliore VFR di sempre, nonché l'unica che possa degnarsi di questo nome.
Consumi parecchio elevati ma il difetto peggiore era che con i radiatori laterali scalda un casino...
Frenata integrale: peggio quella del vtec

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Vecchio 25-02-2014, 21:34   #20
rudy
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ho avuto una vfr del 2001 cat, gran moto che mi è rimasta nel cuore. Il motore a cascata d'ingranaggi, è un piccolo gioiello, ma purtroppo beve un pò (io facevo i 15 circa)
le sospensioni sono un compromesso, comode nei lunghi trasferimenti ma fiacchette nello sportivo. scalda come una stufa (tenevo sempre pieno il serbatoio per rinfrescarmi gli zebedei) e la frenata integrale a me non dispiaceva.secondo me la più bella serie della vfr è proprio quella, me ne ricomprerei una.
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
rudy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2014, 21:49   #21
ilprofessore
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adesso ti metto una scimmia

su uno scaffale ho QUESTO
Spero non quello della foto, che sulla VFR non ci sta
Infatti nella descrizione mettono serbatoio separato collegato con una tubazione.
ilprofessore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2014, 21:50   #22
pippo68
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Con la frenata integrale ti abitui subito, io come il prof non uso più il freno posteriore, di una comodità unica oltre a stabilizzare la moto in frenata, però c'è qualcuno a cui non piace.....

Per la valutazione devi vedere come è tenuta, io la presi con circa 20 mila km praticamente nuova, tenuta benissimo e nel 2008 la pagai 2.000€........fai tu le considerazioni del caso, ora se ne trovano anche a meno......
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pippo68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2014, 21:53   #23
nicola66
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Quote:
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Spero non quello della foto, che sulla VFR non ci sta
Infatti nella descrizione mettono serbatoio separato collegato con una tubazione.

vedo che sei preparato
la foto del link è sbagliata, infatti ha il serba separato.
però il prezzo da nuovo è giusto.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2014, 21:59   #24
ilprofessore
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Sulla VFR sono "abbastanza" preparato.
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Vecchio 25-02-2014, 22:01   #25
PMiz
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Minchia ... costa quasi piu' l'ohlins della VFR ...

A proposito ... io ho avuto il 750 ... grandissima moto, un gioiello di motore ... per quanto riguarda i consumi mi faceva i 14 fissi, sia tirando che andando a spasso ... quindi tanto valeva darci sempre del gran gas
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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