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14-04-2010, 12:17
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#76
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da max21
imho: vai in concessionaria
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A spinta?????
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14-04-2010, 12:25
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2009
ubicazione: Cesena
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allora devi smontare:
sella
i fianchetti dei radiatori
poi i radiatori i quali sono attaccati al serbatoio
le due viti che tengono le carene dietro
poi togliere il coperchio che protegge gl'innesti
il vitone grosso del serbatoio
gli innesti con attenzione
i cavi della pompa
e i due spurghi
sfili il serbatoio e puoi levare la batteria
dovrei aver detto tutto
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BMW R1150R 2005
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14-04-2010, 12:58
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#78
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2010
ubicazione: Milano
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Ma qualcuno di voi sa quanto si aggirano i prezzi del concessionario per cambiare la batteria?
A 'sto punto non so quanto mi possa convenire iniziare un qualcosa che mi sembra improponibile per la mia manualità!!!!!
Grazie
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14-04-2010, 14:46
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2009
ubicazione: Cesena
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guarda, Jules ti ha allegato le foto con tutti i passaggi!
se guardi nel link ti rassicuri perchè più facile di quanto sembra leggendo
secondo me passi i cento euro in conce tra batteria e mano d'opera
vale la pena di provare si fa sempre in tempo a portarla in conce
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BMW R1150R 2005
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14-04-2010, 16:51
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Aug 2004
ubicazione: Parma
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R 1150 R dal 2009
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14-04-2010, 17:25
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: nell'oltrepo
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Quote:
Originariamente inviata da corruz
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...organizzato il tipo eh..
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QdE 24/07/2002
E' facile fare i finocchi con il culo degli altri...
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14-04-2010, 23:42
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#82
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Sep 2009
ubicazione: provincia di livorno
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piastra si bauletto no
Qualcuno saprebbe indicarmi dove posso trovare una piastra perla mia mucca r1150r cche sia anche decente?
grazie
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15-04-2010, 09:07
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: nell'oltrepo
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Quote:
Originariamente inviata da alessio catoni
Qualcuno saprebbe indicarmi dove posso trovare una piastra perla mia mucca r1150r cche sia anche decente?
grazie
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scusa ma qui non si sta parlando di batteria? e cosa che centra la piastra??!
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QdE 24/07/2002
E' facile fare i finocchi con il culo degli altri...
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15-04-2010, 22:40
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: verdello
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tranquillo, se sono riuscito a sostituirla io che non ne capisco una mazza...può farcela chiunque....mi raccomando gli innesti al rimontaggio....io non li avevo inseriti bene.....e ti risparmio il cinema :-)
Quote:
Originariamente inviata da Superpeter
Ma qualcuno di voi sa quanto si aggirano i prezzi del concessionario per cambiare la batteria?
A 'sto punto non so quanto mi possa convenire iniziare un qualcosa che mi sembra improponibile per la mia manualità!!!!!
Grazie
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R 1150 R
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16-04-2010, 16:40
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#85
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2010
ubicazione: Milano
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Ragazzi...ho risolto l'arcano: officina vicino casa...mi montano una Huyasa (???) e tutto compreso a 100€....direi che 20 eurozzi in più senza troppo sbattimento ci stanno...no????
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16-04-2010, 17:22
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Che arcano?
Speriamo sia una YUASA che e' un buon prodotto e non quella che dici te che mi sa di cinesata
Verifica che ti montino una batteria a ridotta o nulla manutenzione altrimenti per rabboccare devi smontare il serbatoio.
__________________
2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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16-04-2010, 17:53
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da corruz
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Quando si dice precisione tetescaaa
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>R45>K75C|R1200R
Tante volte sono partito per andare da qualche parte e mi sono ritrovato altrove.
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21-04-2010, 13:18
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#88
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Che arcano?
Speriamo sia una YUASA che e' un buon prodotto e non quella che dici te che mi sa di cinesata
Verifica che ti montino una batteria a ridotta o nulla manutenzione altrimenti per rabboccare devi smontare il serbatoio.
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Hai ragione....infatti il prezzo è lievitato leggermente appunto perchè mi monteranno una batteria che non necessita della manutenzione.
Grazie per la dritta!!!!!!!
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28-04-2010, 14:55
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: pr.Verona
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Sostituzione batteria r1200r
Ciao a tutti,
ho intenzione di sostituire la batteria originale, perchè l'ultimo giro che ho fatto, mi ha dato segnali poco rassicuranti all'avviamento...
Ho visto la spark 550, mi sapete dire se il modello si adatta all'alloggiamento originale, e se ruotando la batteria di 180°i cavetti arrivano ai poli senza problemi??
Grazie a tutti
__________________
Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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05-05-2010, 20:32
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: pr.Verona
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Grazie a tutti della solidarietà accordata...
possibile che non ci sia nessuno che abbia installato una batteria spark!!??
__________________
Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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05-05-2010, 20:45
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
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Allora , io ho istallato la odyssey 535 , che se non erro , per misure e contenuto e' praticamente uguale alla spark 550 , la batteria e' piu' larga e piu' alta dell'originale , pero' con qualche accorgimento in un'oretta la monti senza problemi , devi tagliare un pezzo di alette laterali della batteria (ci sono molti 3d a riguardo) , poi per i cavi , devi adattare con del rame di spessore i morsetti i cavi arrivano senza problema , ma li devi scostare dai morsetti originali perche' interferiscono con il supporto della sella , poi siccome e' piu' alta dell'originale devi fare exnovo il reggi batteria , ma niente di eclatante , se sei appassionato di bricolage e hai un po' di attrezzatura , non e' un problema , ripeto in un'oretta parti con la batteria nuova
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Vespa 50 con motore 90SS , Aprilia AS125R , R1200R grigio opaco
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05-05-2010, 21:27
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Con la Odissey non inverti i cavi....e ho parlato molto di questa batteria,ne sono entusiasta!
__________________
R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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05-05-2010, 22:16
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
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Perché non l'originale con un bel manutentore BMW grigio ?
TD
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GS 1200 ADV Rally MY2018
(Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, R1200GS Adv)
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15-06-2010, 11:14
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: close to the Dolomites
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allora, dopo vari tentennamenti ho preso questa:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...d=612604146015
la odyssey costa 138 euro spedita a casa. questa 73 spedita a casa. Magari mi pento, ma un mio amico la sta usando da tempo e non ha accusato alcun problema.
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waiting 4 LC - Honda CRF 250 CR 125
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16-06-2010, 07:50
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Non si vede nulla
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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16-06-2010, 15:36
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Consiglio spassionato: per primo batteria al gel, non importa la marca, io comunque l'ho pagata 60 euro 3 anni fà ed è ancora perfetta, ma il trucco c'è: bisogna attrezzarsi con un bellissimo mantenitore di carica elettronico (non originale BMW), lo trovate in tutti i motoricambisti attrezzati, io sono stato per quesi sette mesi in missione all'estero ed al mio ritorno la batteria era in perfetto stato. Saluti
BMW R 850 R SE - STUPENDA! ! !
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16-06-2010, 15:39
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: Arcola
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sono d'accordo con Black Dream il mantenitore è meglio non bmw, montata la settimana scorsa, bosch 60 euri nuova, poi dato la moto al coce.................
__________________
ex K75-ex R1200C-ex R110RT-ex R1150R-
ex R1200R - ex R1200GS -ex Shadow 750 A.C.E.
ora R1200RT
Ultima modifica di magiagiu; 16-06-2010 a 15:41
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30-10-2010, 17:40
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2010
ubicazione: Teolo - PD
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(serie R tutte) batterie - thread invernale.
Ciao a tutti, ho da poco una R850R del 2006. Ho provato a cercare nel forum e si parla molto di batterie e caricabatterie, ma non ho trovato l'informazione che cerco, quindi mi rivolgo ai più esperti di Voi che senz'altro mi potranno aiutare.
Mi riferisco, non alla presa di corrente classica a cui si innesta il mantenitore di batteria, ma al polo positivo posizionato a fianco della presa e coperto dal gommino. Mi dicono che sia stato predisposto per poter accendere, in emergenza, la moto con una batteria esterna senza dover smontare quella sotto il serbatoio, e fin qui ci credo.
La mia domanda è: se devo rivitalizzare la batteria della moto, posso attaccarmi a questo polo positivo con un carica batteria classico (quello a morsetti, intendo)? Attancando ovviamente il negativo su di una massa qualsiasi.
Grazie fin d'ora.
Naturalmente, in attesa di una vostra dritta, verificherò con un rivenditore/produttore di batterie se il carica che possiedo Bosch KL1206 sia adatto per le batterie moto al gel.
Ultima modifica di Charly; 02-11-2010 a 12:29
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30-10-2010, 18:45
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
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Certo che puoi usarlo
__________________
K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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30-10-2010, 19:05
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2010
ubicazione: Teolo - PD
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Quote:
Originariamente inviata da Papero56
Certo che puoi usarlo
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Grazie della pronta risposta.
Poi, ho visto dal libretto che il fusibile n.3 è quello dedicato all'orologio e al tachimetro. Staccandolo, l'orologio ovviamente si ferma, ma non ci dovrebbe essere null'altro che consuma la batteria da fermo, vero?
Mi sembra un modo semplice ma efficace per prolungare la vita alla batteria, salvo che ciò implichi qualche altra complicazione che non conosco....
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