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Vecchio 30-04-2015, 09:35   #1
MUMU
Scemo
 
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Registrato dal: 02 May 2006
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predefinito F650/800gs - Cupolino - parte 7

La discussione precedente la potete trovare qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=406479

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Vecchio 30-04-2015, 11:33   #2
Peppecl
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Registrato dal: 13 Nov 2009
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Riformulo la domanda sperando che qualcuno sia in grado di rispondermi:

ho una F 800 GS anno 2009 con paramani touratech. Qualcuno di voi sa se l'Isotta SC 993 è compatibile con questi paramani? Per capirci il cupolino è questo:

http://www.isotta-srl.com/index.php?...g=3#ad-image-0

Dovrebbe corrispondere al Wounderlich Ergo-Screen xtreme:

http://www.magmamotoaccessori.com/pr...00GS-Twin.aspx
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Vecchio 08-05-2015, 12:38   #3
Marchin
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@whisket, stessa altezza, stessa sella, monto isotta sc 999 quello regfolabile, perfetto
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Vecchio 10-05-2015, 10:25   #4
Peppecl
Mukkista in erba
 
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Scusa Marchin Tu hai i paramani della touratech? La larghezza e la forma del SC 999 è uguale a quella del SC 993?
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Vecchio 10-05-2015, 16:59   #5
massimo70
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Mi sa che alla fine dovrò optare per quello che mi piaceva meno di tutti ma forse protegge più di tutti e costa il meno di tutti: Il Givi!
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Vecchio 10-05-2015, 23:14   #6
guantolento
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Registrato dal: 23 Aug 2013
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Quote:
Originariamente inviata da massimo70 Visualizza il messaggio
Mi sa che alla fine dovrò optare per quello che mi piaceva meno di tutti ma forse protegge più di tutti e costa il meno di tutti: Il Givi!
Anche io stavo pensando la stessa cosa....:-) :-) :-)
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Vecchio 11-05-2015, 11:43   #7
baerret
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Isotta SC1081 con della bassa e altezza 175: ottimo acquisto... Fino a 80 orari si riesce a viaggiare con casco aperto e scambiare due chiacchiere con il passeggero nella posizione più verticale. Nella stessa posizione gli insetti arrivano come sassate sulla parte alta del casco (fino ad ora non ho notato turbolenze fastidiose).


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Vecchio 11-05-2015, 12:49   #8
Miotto
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Io sono 178 e col GIVI mi trovavo bene, un po' di turbolenze ma niente di che.

Purtroppo da quando ho montato la sella comfort la situazione è un po' peggiorata; in più la zavorrina sta un po' troppo in alto e lamenta aria di troppo sulla parte alta del casco (con annessi numerosi insetti che con la sella standard in effetti non si erano mai suicidati sul suo casco ).

Quindi pensavo ad uno spoilerino e leggendo la discussione ero orientato per un PUIG clip da applicare al GIVI...che dite?
Miotto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2015, 01:38   #9
massimo70
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Preso il Givi anche se mi hanno dato quello marchiato kappa dicendomi che è la stessa cosa. Sembrano uguali. Appena lo monto vi saprò dire.
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Vecchio 17-05-2015, 12:20   #10
massimo70
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Ieri ho fatto 400 Km. e mi ritengo soddisfatto della copertura del Givi.
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Vecchio 17-05-2015, 15:13   #11
rudy
Mukkista
 
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io il givi lo ho tolto per il motivo che quando ci batte il sole, scioglie il cruscotto....
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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Vecchio 17-05-2015, 21:52   #12
massimo70
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ubicazione: MILANO
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Ma devi lasciarlo al sole per quante ore?
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Vecchio 31-05-2015, 21:57   #13
walter52
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: bregano
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Salve, volevo riportare le mie conclusioni dopo avere provato per piu' di 1000 km il cupolino della Touratech. Premetto che sono alto 1,80 e monto la sella confort.
Ho fatto prove guidando su strade normali e autostrade alternando il Touratech con l'originale. Sino a 80 km non ci sono differenze rimarcabili. A velocita' superiori e vicine a 130km il Touratech protegge di piu ma convoglia l'aria sulle spalle creando turbolenza e rumore piu dell'originale, sono troppo alto rispetto al cupolino, vero che se mi abbasso con le spalle di 10cm la turbolenza ed il rumore diminiuscono. In conclusione, guidando per il 90% su strade normali ho deciso di tenere l'originale e di usare i tappi per le autostrade. Ho letto altri commenti di persone della mia altezza con lo stesso problema. Vendero' il Touratech che e' bello ma nel mio caso non fa la differenza.
walter52 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-2015, 11:45   #14
gatos
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: Monterotondo (RM)
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Buon giorno a tutti e ben rivisti,
dopo due anni di assenza e' un piacere riaffacciarsi su questo utilissimo forum.
In questa parentesi di due anni, trasferitomi provvisoriamente e con orgoglio nella madrepatria del boxer ho avuto moto di percorrere diverse starde el tragitto Monaco di Baviera Roma....assaporando tutti i prei ma sopratutto i difetti della nostra macina km (personalmente F800GS del 2011 accessoriata e wrapizzata secondo i miei gusti e che postero' prossimamente per farvela condividere).
Vado al sodo: problemi piu' grossi che vorrei risolvere sono 1) le vibrazioni passati i 5000giri/ 130 KM/H, 2) la turbolenza del mio gia' esteso parabrezza Powerbronze..secondo me il piu' simile all' originale tra quelli piu' protettivi eper finire la durezza della sella sulle lunghe percorrenze (sopra i 250/300 km).
Domanda: ce' qualcuno che per risolver a provato a installare il parabrezza della sorella Adventure, ammesso che si possa fare accroccando il telaietto alto? E della sella confort che mi dite? Vale la pena spendere i soldi o ci si puo' risolgere all aftermarket con proposte meno costose (cuscini in ge o sopra coperture dell' originale)??
Come al solito..grazie a tutti per i vs preziosissimi consigli e se serve qualcosa sulle mie esperienze di tuningsono a vs disposizione.
Danke :-)
Vengo
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Vecchio 02-06-2015, 11:58   #15
marv
Mukkista in erba
 
L'avatar di marv
 
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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curiosità Gatos quanto sei alto ?
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marv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-2015, 21:51   #16
walter52
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: bregano
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Ciao Gatos, il problema della turbolenza, per chi e' alto piu di 1,80, temo non sia risolvibile con cupolini che offre il mercato. Vero che si possono usare le extensions ma risultato e sicurezza non mi entusiasmano. Un parabrezza tipo Vespa lo escluderei.
Personalmente ho rimontato l'originale e uso i tappi per velocita' prossime al limite.
Ho un 800gs del 2013 con sella confort e ci troviamo bene, anche le vibrazioni sono contenute.
walter52 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2015, 20:38   #17
caopia
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Pompei
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io uso il givi +spoilerino touratech e non senti più nulla maha ragione rudy quando dice che il cupolino givi scioglie la plastica del cruscotto
caopia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2015, 21:36   #18
Mick27
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Registrato dal: 08 Jan 2014
ubicazione: Trento
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Io ho appena montato il Touratech. Sono alto 1.90 e chiundi non ho risolto totalmente il problema ma sicuro quello originale lo rimonterò solo per giornate di off. L alternativa sarebbe il cupolino desierto ma rimarrà solamente nella lista dei desideri per adesso


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Mick27 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2015, 17:05   #19
gian73
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Da qualche parte
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Buon pomeriggio a tt
sono un felice possessore di una gs800 del 2014. Dopo un lungo periodo di indecisione tra i tanti cupolini a disposizione per la giessina...mi sono deciso e ho montato il turateck desierto. Soldi spesi benissimo. Ho fatto 2000 km in 4 gg e sono mllto soffisfatto della protezione che kffre nonché dell'estetica. Llo consiglio vivamente a tt. Sono alro 176 e uso uno shark evoline 3. Ottima prestazione anche con zavorrina
gian73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2015, 21:07   #20
whisket123
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Registrato dal: 01 Jun 2013
ubicazione: GE
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Spesa gian per il desierto? Indubbiamente é il migliore ed il più bello..
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Kymco Sniper 50;HONDA CRM 125 '90;HONDA CR 125 '90;HONDA CR 125 '98;YAMAHA R6 2000;BMW F800GS 2010
whisket123 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2015, 00:08   #21
gian73
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Da qualche parte
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Prezzo di listino....550 euro.
gian73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2015, 12:23   #22
Miotto
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Apr 2014
ubicazione: Terra
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Gian, metteresti una foto per capire la resa estetica sulla moto?
Miotto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2015, 18:48   #23
aigor73
Guest
 
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Una domanda... Dove posso trovare i gommini rotondi con filetto M6 di fissaggio Cupolino. 2 sono rotti. Devo per forza andare in BMW? Grazie

Inviato da Me che sono io.....!
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Vecchio 12-06-2015, 20:40   #24
Andrewjtd
Mukkista doc
 
L'avatar di Andrewjtd
 
Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
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Lo scorso anno ne ebbi bisogno...dai ricambisti nulla,solo dal conce e costano pure cari per quello che sono
__________________
F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
Andrewjtd non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2015, 22:33   #25
aigor73
Guest
 
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Grazie

Inviato da Me che sono io.....!
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