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Vecchio 22-02-2018, 18:17   #1
bpadvance
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 09 Sep 2016
ubicazione: dolzago
predefinito Sostituzione pompa acqua

Salve a tutti, devo smontare la pompa acqua ed eventualmente sostituirla.
qualcuno sa come smontarla? si smonta dal esterno o bisogna togliere anche il coperchio valvole?
O meglio portarla dal Conc.

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Vecchio 23-02-2018, 01:11   #2
lucio1951
Mukkista doc
 
L'avatar di lucio1951
 
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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Dall'esterno penso....

__________________
MaloNoSePuede
lucio1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2018, 14:24   #3
bpadvance
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 09 Sep 2016
ubicazione: dolzago
predefinito

Ciao, questo spaccato l'ho visto anch'io, il meccanico che l' aveva smontata 2 mesi fa mi ha detto che bisogna smontare il coperchio valvole e svitare un grano. Dallo spaccato non mi risulta, ameno che l'ingranaggio piccolo ha un diametro maggiore del foro alloggiamento pompa.
A codesto pseudo meccanico gli avevo fatto fare il tagliando, con controllo gioco valvole e siccome trafilava un velo di olio dal famoso forellino sotto la pompa gli avevo detto di sostituire i 2 O ring tenuta olio.
Non so cosa ha combinato, adesso dopo 300 km percorsi, riempito 3 volte la vasca espansione liquido raffreddamento, ho notato che è miscelata con l' olio motore.
Lunedì la porto dal Conc. BMW e se ha fatto una cazzata richiederò i danni
bpadvance non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2018, 17:54   #4
Blackcougar
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Jul 2014
ubicazione: Carpi
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Scusa l'off topic, io avevo problemi di tenuta olio dell'o-ring della pompa dell'acqua sulla mia F700GS. Su consiglio di un meccanico molto onesto, ho contattato il servizio clienti BMW e mi sono recato in una officina autorizzata spiegando che il problema è tipico di tutte le moto con motore rotax da 800cc. Mi hanno cambiato l'intera pompa dell'acqua e risolto il problema pagando solo la manodopera e non il pezzo di ricambio. Il concessionario l'ha fatto passare come "difetto di fabbrica". La moto aveva oltre 3 anni (fuori garanzia) ed a parte il primo tagliando fatto in BMW, tutti gli altri li avevo fatti presso meccanici di fiducia.
Sono stato fortunato io a trovare persone gentili, oneste e disponibili?
__________________
Kawasaki ER6-n - BMW F650 CS Scarver - BMW F 700 GS
Blackcougar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2018, 21:13   #5
lucio1951
Mukkista doc
 
L'avatar di lucio1951
 
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
predefinito

No, non c'è nessun "grano"...

Rimuovere le viti (1).
Rimuovere la carcassa della pompa del liquido di raffreddamento (2) con la guarnizione (3).


Smontare la girante (1) con la pinza.
La pinza fa presa nei fori.


Togliere la vite (1).
Avvitare l'adattatore (N. 00 8 588) sull'alberino della pompa del liquido di raffreddamento.
Fissare la barra di trazione (N. 00 8 581) e il contrappeso(N. 00 8 582) e smontare la pompa del liquido di raffreddamento (2) con l'ingranaggio di comando.
Rimuovere l'ingranaggio di comando.

Controllare che il foro (freccia) nella testata non sia ostruito, all'occorrenza pulirlo


Pulire l'alloggiamento nella testata.
Lubrificare il perno (3) e le rondelle (1) e (2) con olio motore.
Perno e rondelle non devono essere ingrassati.
Lubrificare l'alberino attraverso il foro (freccia) con olio motore
Applicare entrambe le rondelle sull'alberino ed inserire il perno.
I naselli della rondella reggispinta (2) devono appoggiare sul perno (3).
Applicare l'ingranaggio di comando (4) sull'alberino prestando attenzione al corretto posizionamento.
Perno (3) e rondella reggispinta (2) devono fare presa nell'ingranaggio di comando, l'ingranaggio di comando deve essere in piano sulla rondella.


Il foro non deve essere ostruito.
Pulire il foro (freccia).
Non pulire il foro con aria compressa.
__________________
MaloNoSePuede
lucio1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2018, 20:21   #6
bpadvance
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 09 Sep 2016
ubicazione: dolzago
predefinito

Oggi ha telefonato il Conc. pompa acqua kaput, spesa totale 380€ + cambio olio e filtro.
Sapete quanto costa l'olio al litro? Il meccanico mi ha detto che costa sui 20€ litro, ma ci mettono la polvere d'oro antiattrito?
bpadvance non è in linea   Rispondi quotando
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