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Vecchio 23-06-2013, 21:12   #1
gene79
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predefinito Sella ADV scivolosa

Ciao a tutti, oggi ho fatto il primo vero giro con la nuova triple black però ho trovato la sella molto più scivolosa della std precedente. Non tanto per me, ma soprattutto per mio moglie che infatti mi veniva speso addosso (abbiamo fatto anche stradacce in questo w.e.). Qualcun'altro ha ravvisato lo stesso problema? Avete cambiato sella o magari rivestita con qualcosa?
Tra l'altro io stasera ho un po' male al coggice, forse anche il caldo, ma non mi ricordo di dolori simili con la std! Ma lasella non dovrebbe essere migliore?!

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Vecchio 23-06-2013, 21:35   #2
Frush
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La nostra non é assolutamente scivolosa, anzi...
Vuoi vedere che il concessionario ci ha spruzzato uno spray lucidante!
A noi é successa la stessa cosa quando abbiamo preso il GS 650 e non é andato via facilmente.

Per il resto come ti ci trovi?
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Vecchio 23-06-2013, 21:50   #3
gene79
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La moto va bene, mi ci trovo abbastanza, non è un cambiamento abissale dallo standard e, sella a parte, sono contentissimo del cambio! La trovo più stabile e l'esa mi sembra una gran cosa. Appena finisco il rodaggio poi la spremo meglio, per ora ci vado cauto! La sella al tatto mi sembra proprio meno aggrappante di quanto ricordo della std, e a me fa un po' male il coggice... Forse devo solo abituarmi, boh... Devo anche alzare il manubrio, ma in toto sono molto contento!
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Vecchio 23-06-2013, 22:28   #4
Frush
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Anche a me le prime volte faceva male il coccige, poi ci ho fatto l'abitudine. Ora trascorro intere giornate in sella meravigliandomi per quanto é comoda.
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Vecchio 24-06-2013, 00:04   #5
gene79
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Allora spero proprio sia cosi!
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Vecchio 24-06-2013, 14:18   #6
un ex tk
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problema risolto

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Vecchio 24-06-2013, 14:25   #7
gene79
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infatti l'idea è di cambiarla, o farla foderare, mah... È che prima di comprare a scatola chiusa vorrei essere sicuro dell'acquisto, cioè che non sia scivolosa
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Vecchio 24-06-2013, 14:51   #8
Carl800GS
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Per quanto riguarda la sella del passeggero, c'è una significativa differenza tra la STD e l'ADV...e purtroppo devo ammettere che quella dell'ADV oltre a essere più dura (nel nostro caso, meno confortevole) è esattamente piatta e quindi priva del rialzo presente invece sulla STD.
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BMW R1200GS ADV Magma Red
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Vecchio 24-06-2013, 14:58   #9
1Muschio1
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... bho???!!! a me sembra un materasso .. e la ciclistica è assolutamente da tappeto volante ... sconnessa tra anteriore e posteriore ed estremamente adattabile ...
La sella è più comoda della STD percui facci un pò di strada che ci molla un pò e ti adatti anche te ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-06-2013, 15:22   #10
gene79
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ecco, ho le stesse idee di carl. Ora facciamo un po' di strada e vediamo. Il "problema" maggiore appunto è il passeggero, anche se mi dice essere più comoda, ha il neo dello scivolamento. Al limite compro una STD e via :P Oppure fanno delle belle cose dei tappezzieri ho visto...!
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Vecchio 24-06-2013, 15:29   #11
Carl800GS
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Io non andrei a metter mano alla sella originale...a meno di non metterla nelle mani di un tappezziere molto bravo (o ad azienda specializzata in questi lavori).
Per il momento noi abbiamo risolto con un piccolo cuscino (home made) che nei lunghi viaggi impedisce alla mia ragazza di scivolare.
L'idea di prendere una seconda sella non è affatto male, mi ero orientato su un modello della Touratech che riprende il bicolore originale della sella ADV, ma il prezzo non rende la cosa troppo facile...
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Vecchio 24-06-2013, 16:48   #12
boxeroby
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La sella dell'adv fá cagare....decisamente non all'altezza...io addirittura stò pensando di montare quella dello std, mi sembra decisamente meglio, anche se mi rimane il dubbio sulle lunghe percorrenze....
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Vecchio 24-06-2013, 18:20   #13
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predefinito Per modifiche

per modifiche mandate qui, ci parlate, praticamente un mago...

http://www.sellemotoinpelle.it/

Utilizza un tipo di memory foam con cui giro comodissimo da 3 anni...
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Ultima modifica di un ex tk; 24-06-2013 a 18:24
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Vecchio 24-06-2013, 19:07   #14
Championpiero
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io l'ho rifatta.
Per me era troppo scomoda, ora lo è molto molto meno.
Rifatta sia l'imbottitura che la copertura, ho speso per sella conducente e sella passeggero 100 eurozzi.
Il lavoro è stato fatto a regola d'arte, e ora il confort è notevole
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Piero
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Vecchio 24-06-2013, 19:40   #15
Edmeo
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Anche mia moglie si lamenta e spesso mi scivola addosso! Della sella non sono proprio soddisfatto, ma ho sentito con diversi tappezzieri e nessuno mi ha garantito di poter fare la sella del colore identico alla mia ADV 30th e quindi ho ancora l'originale!
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Vecchio 24-06-2013, 20:29   #16
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ok, allora è assodato che la sella fa cagare. Ora vedrò se farla imbottire e rivestire opure comprare un'alternativa.
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Vecchio 24-06-2013, 20:36   #17
gene79
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ma qualcuno sa cosa costa la sella della STD? Mi ci trovavo così bene!
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Vecchio 24-06-2013, 20:42   #18
gene79
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guardavo anche qua, sono molto belle, tra l'altro mi è a un tiro di schioppo!

http://www.sr-sellerie.it
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Vecchio 25-06-2013, 01:05   #19
Frush
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Il non mi sono trovato bene con Sellemotoinpelle quando feci rifare quella del gs 650: era piú scomoda di prima, fatta davvero male nonostante gliela feci rifare due volte pagando anche la seconda. Soldi buttati.
Al che ho comprato una Touratech: quella si che é una sella, l'avessi presa prima! Se dovessi rinnovare le selle della 1200 non avrei dubbi per la Touratech.
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Vecchio 25-06-2013, 15:48   #20
dentex
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Pure mia moglie accusava qualche problemino di "aderenza" , ma avevamo attribuito la cosa ai pantaloni! Se non sbaglio la posteriore è più bassa dello std, quindi meno materiale=più dolorini(confermati!!) L'anteriore non mi sembra tanto diversa , come comodità, rispetto allo std . Appoggio la soluzione di Carlo , solo per le lunghe percorrenze un cuscinetto in materiale più morbido leva e metti agganciato con degli elastici ..ma che materiale??
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Vecchio 25-06-2013, 15:57   #21
gene79
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mia moglie ha problemi di scivolosità solo! per fortuna. Comunque la cambieremo mi sa tanto!
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Vecchio 25-06-2013, 16:09   #22
Carl800GS
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Il cuscino che utilizzo per la mia ragazza è un recupero che ho trovato in casa (dentro penso sia semplicissima gommapiuma)...l'ho ricoperto con una calza nera così da renderlo meno "abominevole"...e con due semplici cordini lo fisso alla staffa del top case.
La cosa furba è che, in presenza del top case, basta ruotarlo di 90° per usarlo come poggiaschiena.....
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Vecchio 25-06-2013, 17:24   #23
teo11
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Come ti ha già indicato qualcuno, e come sicuramente avrai letto in più 3D qui sul forum, se provi una sella aftermarket tipo Kahedo, Corbin etc ti rendi immediatamente conto dell'abisso con le selle di serie! Costano, non c'è dubbio, ma la comodità è innegabile....non so dire se valgano tutti i soldi che costano, ma di certo ti cambiano sensibilmente il comfort...

Io da un paio di mesi monto una Kahedo (touratech) traspirante presa da un utente del forum perchè non riuscivo a stare in sella per più di 1.5/2 ore... e la mia vita in sella è cambiata!!!
Non so perchè ma la situazione era decisamente peggiorata dall'anno scorso, e specie col caldo cominciavano non solo a "friggermi" le chiappe (scusate il francesismo) ma sopratutto mi ritrovavo con un pesante indolenzimento alle parti basse, un pessima sensazione diffusa di schiacciamento che mi costringeva a scendere di sella per almeno 10 minuti...specie nei tratti lunghi di trasferimento tipo autostrada dovevo fare le acrobazie per cambiare posizione di continuo e tirare vanti un pò di km....e a fine giornata comunque restavo con questa sgradevole sensazione per alcune ore.
Sarà forse la sella ormai vecchia e sfondata (ha 6 anni e 60mila km, seppur io sono 80 kili quindi non un bisonte), ma con questa nuova è tutto un altro andare: è notevolmente più rigida e con una seduta più piatta, sembra che non ci siano punti di particolare appoggio e quindi il peso è evidentemente distribuito in maniera ottimale...non affondi, sei più sostenuto e se all'inizio questo ti fa supporre di stare meno comodo, dopo un pò di km ti rendi conto che è proprio quello che ti permette di starci su per ore senza problemi.....traspirante, quindi tutto sommato fresca anche d'estate (non è che non sudi, ma almeno non friggi).
La parte del passeggero è sagomata come la STD di BMW, anzi anche di più e quindi il passeggero è decisamente più stabile e comodo.

Non so dirti se per le tue necessità (scivolamento, dolore al coccige) possa essere la soluzione, e sicuramente il lato estetico della moto ne perde un pò (la sella originale ADV è impareggiabile), ma davvero se la provi la scimmia non ti lascerà facilmente!!!
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Vecchio 25-06-2013, 17:59   #24
gene79
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ciao teo, e grazie dei consigli. Noi il lato estetico frega poco, l'importante è la praticità. col GS STD abbiam fatto anche tirate da 1.000 km senza accusare il ben che minimo problema. Quindi per questo ci siamo meravigliati della sella ADV. Comunque adesso proveremo ancora un paio di weekend, per vedere se le cose cambiano, altrimenti ci butteremo sicuramente sull'acquisto. Le mie chiappe valgono ben qualche cento euro

Unico neo dell'acquisto è che mi piacerebbe provarle prima, ma essendoci il diritto di reecesso non dovrei avere problemi.
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Vecchio 25-06-2013, 20:03   #25
teo11
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Se passi per Venezia fai un fischio e te le faccio provare senza problemi!

Anche io ne ho fatte di tirate per Portogallo, Scozia e altri posti ma da un pò di tempo non riuscivo più a star in sella in maniera decente...e la previsione di Bretagna e Normandia per agosto mi preoccupava un pò.
Ci ho girato attorno per un bel pò e stavo quasi per mandare le mie originali a far sistemare da sellemotoinpelle, poi una botta di fortuna mi ha fatto trovare le touratech traspiranti usate (ma praticamente nuove) e con una cifra onesta me le sono accattate!
Nuove costano un botto, così come tutte le aftermarket di marca, ma ripeto che almeno per me è un'altra vita in sella!

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