Problema Vibrazioni in frenata

[Andrewer]

non da quello che dice Brembo.
I nottoli dovrebbero essere uguali a quelli di bmw.

[pino59]

vabbè, se neanche le foto ti convincono ... mi arrendo.

[SamAdv]

Io ho poi scoperto che il disco è decentrato rispetto al cerchio. Guardandolo frontalmente non si vede nulla... disco perfettamente dritto, levando le pastiglie e facendo giare la ruota completamente libera si vede che è fuori asse. Ora resta da capire se il probelma è dato dalla tensione dei raggi che decentra il mozzo o che...

[Giova_94]

Ciao a tutti

volevo aggiornarvi per dirvi che il problema è stato risolto finalmente! (ho dovuto patire una settimana di assenza da moto , ma ne è valsa la pena)

vi allego una foto del lavoro eseguito così da non fare errori nel riportare i lavori fatti!

ps. spero si veda

[IMG_20180709_210514_1.jpg](https://postimg.cc/image/gfz7tyesx/)

[fastmirko]

Ho risolto anch'io come altri:ebay e 30 minuti di divertimento in garage. Brembo serie oro.

[mares030]

chiedo scusa in anticipo...ma io non ci ho capito una cippa...quando ho comprato la mia gs 06 (ed è la seconda che compro ...e dello stesso anno per coincidenza) montava già i brembo oro...in un viaggio in germania con temperature sui 10 gradi pioggia e stracarico...il giorno dopo la mattina la riprendo in mano vibrazioni forti in frenata ...RESPONSO: OVALIZZAZIONE DEI DUE CERCHI.

il meccanico me li cambia con altri brembo oro.......dopo neanche 2000 km dopo aver fatto un passo di montagna in discesa...freno...e ahimè nuove vibrazioni (non come la volta scorsa) e mi sa nuovamente ovalizzati.

adesso il punto è....se con il primo gs (e il mio stile di guida non è cambiato) non ho mai avuto problemi come mai con questo mi succede una cosa del genere?...MA LA DOMANDA PRINCIPALE E'...I DISCHI CHE SONO QUI IN FOTO NON SONO FLOTTANTI?....SE NON LO SONO...CI SONO FLOTTANTI PER IL MIO MODELLO?...cosa cambia fra flottanti e fissi nel codice del disco? ...o è solo una questione di nottolini?..

[robiledda]

se li vuoi flottanti devi prendere gli originali che sono spessi 4,5 mm, o anche i Braking (sempre spessi 4,5 mm) utilizzando le boccole originali.
Per i Serie Oro io ho dovuto limare le boccole che da la Brembo (la testa delle boccole mi toccava nello stelo delle forcelle) e cosi facendo li ho dovuti montare fissi... ma non mi sono mai ovalizzati...

[mares030]

mi sa che i venditori questo non lo sanno...mi vendevano il kit dischi e nottolini flottanti per 2006 dicendomi che non c'è da modificare...

speravo di cavarmela con meno spesa...

[mares030]

la preoccupazione è che se ogni 3x2 mi si ovalizzano...mi costa un capitale sta moto...mai avuto di questi problemi con tutte le moto che ho avuto prima

[Burro76]

Ciao, hai controllato che le pinze si aprano correttamente dopo le frenate? Se continuano a esercitare pressione sul disco questo si può scaldare e poi ovalizzare. A me era successo sull auto. Dovresti provare a fare girare le ruote sul cavalletto dopo una frenata per controllare.

[mares030]

no quello non l'ho provato

[mares030]

pensavo ci guardasse il meccanico quando mi ha cambiato i dischi con quelli nuovi....(che hanno a malapena 2000 km

[Romanetto]

Ti vorrei segnalare questo post http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=214, questa problematica della fortte vibrazione in frenata l'avevo anche io e ho risolto cosi'

[Burro76]

È vero potrebbe essere anche quello. Se fosse il micro se ne accorgerebbe anche dalla luce stop accesa.

[mares030]

Ma io non ho l’abs... o è la stessa cosa?

[robiledda]

Originariamente inviata da mares030

... dischi con quelli nuovi....(che hanno a malapena 2000 km

È stranissimo con dischi così nuovi.
Io li porterei in una rettifica per essere sicuro che sono ovalizzati...

[mares030]

Penso che l’effetto Surriscaldamento e relativa “ovalizzazione” non sia dettata da quanti km abbiano , ma da come li si “usa”.... se non ho capito male dai vari thread

[mares030]

qualcuno sa dove trovare una guida su come pulire le pinze freno?...nello specifico i pistoncini?..mi sono "documentato" su internet...ma troppe incoerenze fra uno e l'altro...preferirei info "certe".....se qualcuno può aiutarmi nel frattempo che cerco di venire a capo del perché problemi con i dischi...

dimenticavo..ho trovato un rivenditore che mi venderebbe i dischi brembo oro con i nottolini per il disco flottante...gli ho chiesto..sicuro che vadano bene per il 2006 e non sfreghino sugli steli le viti? (brembo 5mm e rondella sotto di 1 mm ne aumentano la larghezza)...qualcuno ha già fatto questa cosa?...loro affermano che ne hanno venduti a valanghe e nessun problema.

[dino_g]

Per la cura dei freni qui trovi qualcosa.
http://www.quellidellelica.com/vaq/

[robiledda]

Mares come ho già scritto sulla mia 2005 con ABS i nottolini della Brembo sfregavano negli steli, sicuramente su altri GS di annate successive questo non capitava, bisognerebbe misurare la distanza tra le forcelle

[mares030]

i dischi che monto ora sono già brembo oro..e ci sono 5 mm abbondanti prima di toccare gli steli

[robiledda]

E li hai montato con i nottolini della Brembo?

[mares030]

Non ne ho idea perché a suo tempo li aveva comprati e montati il meccanico a meno che lo capiate dalle foto che ho postato prima.. io personalmente non saprei ��

[robiledda]

infatti mi sembrano quelli originali della BMW cioè quelli di primo equipaggiamento, quelli non toccano di sicuro, poi controllo con i miei

[robiledda]

controllato, confermo che sono i nottolini originali, con quelli, se monti dischi da 4,5 mm (come gli originali), torni ad avere i dischi flottanti.