Chi è che diceva che le giapponesi...

[brontolo]

E il codice della strada? Ma si può? No, perché ... debosciati! Da confisca del mezzo e ritiro a vita della patente e conseguenti lavori forzati dopo scudisciate ed esposizione al pubblico ludibrio a Trafalgar

[ziofede]

.....in UK ?? Non ti dice niente nessuno !

[enzongr]

meglio evitare di usare troppo spesso i cavi. bene non gli fa. poi se scaldano non sono buoni. non ce la prendiamo con la honda per una batteria.

[Mcfour]

Io il cb1000r l'ho avuta, erogazione elettrica e sospensioni basiche, però nessun problema... di che anno è la moto... ?

[ziofede]

Proprio nel Regno Unito, VFR con regolatore cotto e batteria esplosa.

Le Honda temono l'umidita' dell'isola ?

[nicola66]

cavi che si scaldano nel fare il ponte su una batteria da 9Ah/130 nominali di spunto son veramente scarsi.

[Charly]

Urka!!
Direi che se riuscite a rimetterla in moto il primo step e leggere cosa segna il tester in V collegato alla batteria con motore spento e poi accesso.

[RedBrik]

Non capivo come mai la volessi mettere in quinta per misurare...ci ho messo un attimo..

[Bassman]

Da notare:
una Honda che ha problemi fa notizia, millemila BMW che forniscono un bollettino di guerra, tutto normale....

Tra l'altro legare assieme due moto, sia come visto nella foto del thread, sia come nel filmatino qui sopra, mi sembra un'aspirazione al suicidio.
Immaginiamo cosa succederebbe se uno dei due mezzi sbandasse o cadesse...

Mezzi ad equilibrio instabile MAI legati tra loro.

In una situazione simile (una moto non va e l'altra sì) due miei amici fecero una cosa molto discutibile, pericolosa ma un po' meno di questa:
la moto funzionante si mise di fianco a quella morta ed il guidatore spinse l'altra moto puntando il piede sulla pedana del passeggero.

E' evidente che è una soluzione pericolosissima, ma in caso di sbandata almeno i due mezzi non sono legati assieme.

P.S. Nella mia assicurazione c'è la clausola "Soccorso stradale plus" 24/24 ore. E' meglio...

[er-minio]

Tra l'altro legare assieme due moto, sia come visto nella foto del thread, sia come nel filmatino qui sopra, mi sembra un'aspirazione al suicidio.

Lo so benissimo.
Non penso di aver mai superato i 12km/h.

la moto funzionante si mise di fianco a quella morta ed il guidatore spinse l'altra moto puntando il piede sulla pedana del passeggero.

Con il GSA, non avendo le gambe lunghe, praticamente ero a rischio di toccarlo con il serbatoio (e tirarlo in terra) per tutto il km in cui l'ho spinto con il piede.
Per questo ho provato con la cinghia dopo un po'.



Ho scoperto – ovviamente dopo – che a parte il legare pedana/pedana, fare il giro sulla forca e mantenere la fine della cinghia in mano permette (se serve) di smollare tutto e liberare le moto in caso di emergenza.
Sbagliando si impara. Come scritto sopra infatti: meno male che non ci siamo ammazzati!

P.S. Nella mia assicurazione c'è la clausola "Soccorso stradale plus" 24/24 ore. E' meglio...

Sono socio della AA.
Non ti portano a casa, solo dal meccanico. Oltretutto, di notte, ci mettono ore ad arrivare, e mi ero rotto las cabasas e dovevo tornare a casa.

A chi tocca nun se 'ngrugna.

Se proprio vogliamo essere precisi, portando sempre le moto in furgone, ho rampa, cinghie, coperte e cazzi e mazzi in garage.
Avevo pensato di andare a prenderla direttamente con un furgoncino in affitto, ma per una serie di problemi di tempo (più, non pensavamo la moto stesse peggio dell'avere la batteria scarica) non l'abbiamo fatto.
A caricarla ci mettevo 30 secondi a tirarla dentro e legarla...

Too long, didn't read: ho messo il thread per ridere!

[Diavoletto]

anche tu....pero´

dovevi prima mettere un 3ed su qde
"sono fermo in cazzinculoshire e devo trainare la moto del mio socio in maniera sicura ed efficace"

poi ti dovevi leggere tremila post e vedere 1000 filmati di iutube

....tutto ti devo dire....

[ziofede]

1) in questi casi, er-minio, meglio consultare (prima) un buon avvocato.

2) potevi chiedere consiglio e aiuto al tuo amico di Birmingham.

3) ....se aspettavi una decina di giorni, potevo darti una mano anche io.

4) lo sbaglio piu' grosso, come dice il Diav, e' stato proprio quello di non aver consultato QDE.

[Diavoletto]

l´amico di birmingam e´quello culattone?

[ziofede]

....ha la moto maschia. Direi di si.

[ziofede]

Noi ci abbiamo la moto vacca e con le tette ! Noi ci.

[Diavoletto]

ok . fortuna che stavo a coventry

[er-minio]

Infatti.
E poi è cosa nota che stanno tutti a Brighton.

[ziofede]

io mi basavo sulla moto cazzuta

[ziofede]

Originariamente inviata da er-minio

....stanno tutti a Brighton.

Meno male . Devo giusto andare ad High-Wecombe, ....non corro pericoli.

[Specialr]

Ho la versione quasi speculare!
Comunque andando piano l’unica cosa veramente pericolosa è tenere sempre la corda ben tesa perché se la pesti con la ruota fai strike


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[il furi]

Anche le migliori amiche possono tradire ! ! !

[pacpeter]

Emí: devi farci un libro con le tue odissee in moto......

[Pan]

diagnosi?

[ValeChiaru]

Cbr 600 rr del 2004.. una sola batteria cambiata e mai mezzo problema.. sgrat sgrat.

[er-minio]

Originariamente inviata da Pan

diagnosi?

Ancora non ci abbiamo messo mano.
Per ora ho portato a casa la batteria della Honda e della mia HP2 per recuperarle con un ctek in prestito, almeno quello ha funzionato.