MotoGP Austin 2024

[Attentatore]

Ho letto la gazzetta di o
ggi intervista a Kevin schwanz...un grandissimo....ma con le cose di oggi sarebbe fuori dai giochi....senza nulla togliere....

[Bladerunner72]

@Attentatore
Sono costretto a darti ragione, ma io non mi rassegnerò mai. Il problema, infatti, è proprio 'L'Oggi', ed il discorso è generale. A me, fin da neonato, hanno insegnato il culto della personalità, e l'ho sempre ferocemente coltivato. Non è difficile capire quale possa essere il mio orientamento ideologico, e l'ho sempre propugnato, a costo dell'impopolarità, di essere omologato non mi è mai fregato una ceppa, anzi il pensiero stesso mi fa sudare freddo. Oggi invece, ci si deve riempire la bocca di parole vuote, usate a vanvera e ripetute a pappagallo, oggi c'è bisogno di un idiota sui Social che ti 'influenzi', di quello che ti accompagna a fare acquisti oppure ti consiglia i colori da indossare.
Sento parlare le persone, e mi viene di isolarmi in una sorta di autismo volontario, tanto le vedo estranee. Credo che se mi capitasse di uscire a cena con la donn a pià bella del mondo, ma le sentissi dire una parola, a scelta, tra 'sostenibile', attenzionato' o 'immersivo', mi alzerei dal tavolo e me ne andrei, lasciandole il conto da pagare. Non ce la posso fare, è più forte di me,
Troando a bomba al tema in oggetto, dico qualcosa di sicuramente impopolare, ma p il mio pensiero, e dico che la troppa sicurezza ha tolto parecchio, forse troppo fascino al motociclismo ed al motorsport in generale. Si è perso quel rispetto, quasi sacro, che si nutriva verso i piloti, tutti,dal primo all'ultimo, il rispetto che si deve a chi mette in gioco la vita, il rispetto che si vive al TT.
A me non è mai fregato nulla che la moto fosse 'sicura', per me 'moto sicura' è un ossimoro, perchè la moto DEVE essere pericolosa... altrimenti prenderei l'auto, o pure il tram. Quello che , tanti anni fa, ci ha fatto innamorare di questo mezzo è stata anche la sua intrinseca pericolosità. e chi lo nega, mente sapendo di mentire. la differenza è ammetterlo, e risultare impopolari, eretici o immorali, o fregarsene dicendo le cose come stanno.
'Velocità, sangue e runore', questo ha costituito, nella storia, il senso ed il mito del motorsport, e non è una citazione mia, è di un grande giornalista del settore, Giorgio Terruzzi, nei cui pensieri mi sono sempre riconosciuto molto. Poi sia chiaro, la sicurezza ci sta, ma il motorsport deve restare qualcosa per gente con le palle, da correre su circuiti veri, dove chi ci mette il cuore fa la differenza.

'PS
Ho un pò divagato, ma il senso credo sia chiaro, ed in tema. Quanto espresso è solo il mio pensiero, non lapidatemi, so che, 'Oggi', è pura blasfemia.

[Attentatore]

Sei molto filosofico...e ti do ragione...i tuoi argomenti sono sempre seri e pieni di significato.....vanne fiero....

[Bladerunner72]

@Attentatore
Forse è solo la vecchiaia, o forse il guaio è aver respirato questa roba quando ero ancora troppo piccolo, e non ne sono piùuscito

[Bladerunner72]

Austin 2024 - La preview di Giovanni Zamagni

Arrivata a destinazione anche quella vecchia spugna dello Zam
https://www.youtube.com/watch?v=0bnqNgMcSXk

[Bladerunner72]

MotoGP - Video intervista a Lin Jarvis (Yamaha)

Da MotoGP.com. Entro la data del Mugello sarà presa la decisione su un eventuale team satellite Yamaha già nel 2025.
https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Someone]

Originariamente inviata da Bladerunner72

forse il guaio è aver respirato questa roba quando ero ancora troppo piccolo

E' l'aver respirato il Castrol ricinato...fidati!
E' il mio stesso problema, che infatti della moto GP non mi interesso più e la guardo solo se non ho niente di meglio da fare (lo avevo già detto)

[Bladerunner72]

@Someone
Io ho un garage, purtroppo non un capannoncino come vorrei, ma è comunque un box bello grande, che poco per volta sto allestendo in stile officina 'vera', con tanto di calendario di Samanth Fox, risalente alla mia adolescenza, appeso alla parete. E' la mia stanza dei giochi, ci passo il tempo libero, ci ho messo perfino la macchinetta del caffè, che ogni tanto qualche compagno di merende viene pure a scroccare.Scaffaleria metallica, Trapano a colonna, fresa, ponte sollevatore, compressore, un bellissimo e completissimo carrello portautensili acquistato da Paolo Simoncelli, che dismetteva del materiale del suo team per aggiornarlo, e che ho arraffato al volo. Roba di alta qualità e praticamente seminuova.
Beh, uno scaffale è dedicato alla raccolta di flacono, barattoli e latte vuote di olio, ma quelle belle, antiche, tra cui le Castrol, fatte in lamiera e verniciate. Qualcuna regalatami da storici 'guru' che frequentavo nei miei pellegrinaggi nelle officine, altre avute proprio da Castrol grazie all'amicizia coltivata ai tempi c0n il mitico Coari. Le ho ritoccate a pennello, dove erano leggermente rovinate, le ho lucidate, ogni tanto svito il tappo per respirare quel profumo sano, di motorismo vero.
Alla fine si, è una dipendenza, ma non fa male, anzi, è tutta salute .

[Bladerunner72]

MotoGP - Intervista ad Alex Hoffmann

Si parla del possibile passaggio di Jorge Martin ad Aprilia
https://www.gpone.com/it/2024/04/12/...KaUzUwfYg5bZ7K

[Someone]

@Blade, sulla scrivania a lavoro (ce l'ho davanti adesso) ho una latta di olio Elf "Ol'time oil nitron with ricin" con sopra stampato Guido Brasletti del Joe Bar.
Ti capirò?

[Bladerunner72]

@Someone
Sono malattie senza età, come avevo scritto giorni fa, il vero motociclista è un eterno immaturo che non cresce mai.
Potrei andare OT e raccontare aneddoti che coinvolgono personaggi insospettabili, cito qui quello relativo al compianto Roberto Patrignai, che incontrai un sabato mattina, durante uno dei miei pellegrinaggi, nell'officina di Domenico 'Meco' Pettinari. Roberto, con l'occhio lunghissimo, scorge nel bisone della 'rumenta', un pistone grippato, mette le mani nel bidone, lo raccglie quasi con venerazione, riconoscendolo al volo. Chiede al Domenico se sia di una RC30, sapete il suo grande amore, il Meco conferma, e Patrignani chiede il permesso di portarselo via, per tenerlo sulla scrivania. 'Prendilo, tanto è da buttare'. Patrignani, quasi incredulo, strappa un pezzo di carta dal rotolone dell'officina, dà una veloce ripulita e si ficca in tasca il reperto con fare furtivo, quasi timoroso che qualcuno possa fregargli il tesoro. .
Mannaggia, sto piangendo a ricordare, che belle persone, che passione, Con loro si, ti sentivi 'compreso'.

[jocanguro]

approvo !!!

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti dal Texas...o giù di lì.
Inizia la giornata ad Austin, al via la FP1 della Moto3. Cielo blu, splende il sole.

[Bladerunner72]

Moto3 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

48

I.Ortola

2:17.420

2

18

M.Bertelle

+0.280

3

7

F.Farioli

+0.457

4

24

T.Suzuki

+0.460

5

80

D.Alonso

+0.625

6

64

D.Muñoz

+0.708

7

31

A.Fernandez

+0.780

8

99

J.Rueda

+0.824

9

96

D.Holgado

+0.880

10

72

T.Furusato

[Bladerunner72]

Moto3 - FP1

1 80 David ALONSO COL CFMOTO Valresa Aspar Team CFMOTO 2'16.537 13 13 238.9
2 96 Daniel HOLGADO SPA Red Bull GASGAS Tech3 GASGAS 2'16.719 12 12 0.182 0.182 241.6
3 99 Jose Antonio RUEDA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 2'16.760 12 12 0.223 0.041 236.3
4 64 David MUÑOZ SPA BOE Motorsports KTM 2'16.779 11 11 0.242 0.019 238.4
5 95 Collin VEIJER NED Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 2'17.171 12 12 0.634 0.392 235.2
6 18 Matteo BERTELLE ITA Rivacold Snipers Team HONDA 2'17.260 12 14 0.723 0.089 234.7
7 31 Adrian FERNANDEZ SPA Leopard Racing HONDA 2'17.356 13 14 0.819 0.096 233.2
8 36 Angel PIQUERAS SPA Leopard Racing HONDA 2'17.361 10 12 0.824 0.005 235.8
9 48 Ivan ORTOLA SPA MT Helmets - MSI KTM 2'17.420 6 7 0.883 0.059 234.7
10 24 Tatsuki SUZUKI JPN Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 2'17.434 10 12 0.897 0.014 240.0
11 82 Stefano NEPA ITA LEVELUP - MTA KTM 2'17.598 13 13 1.061 0.164 234.7
12 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 2'17.614 15 15 1.077 0.016 230.7
13 7 Filippo FARIOLI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 2'17.641 8 8 1.104 0.027 229.2
14 6 Ryusei YAMANAKA JPN MT Helmets - MSI KTM 2'17.662 15 15 1.125 0.021 237.8
15 66 Joel KELSO AUS BOE Motorsports KTM 2'17.714 14 15 1.177 0.052 239.4
16 78 Joel ESTEBAN SPA CFMOTO Valresa Aspar Team CFMOTO 2'17.757 13 13 1.220 0.043 239.4
17 19 Scott OGDEN GBR MLav Racing HONDA 2'17.818 12 13 1.281 0.061 236.3
18 22 David ALMANSA SPA Rivacold Snipers Team HONDA 2'18.191 11 12 1.654 0.373 237.3
19 58 Luca LUNETTA ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 2'18.434 12 13 1.897 0.243 235.8
20 12 Jacob ROULSTONE AUS Red Bull GASGAS Tech3 GASGAS 2'18.885 12 13 2.348 0.451 238.9
21 85 Xabi ZURUTUZA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 2'18.947 13 13 2.410 0.062 237.3
22 70 Joshua WHATLEY GBR MLav Racing HONDA 2'19.143 11 12 2.606 0.196 231.7
23 10 Nicola CARRARO ITA LEVELUP - MTA KTM 2'19.336 7 12 2.799 0.193 239.4
24 5 Tatchakorn BUASRI THA Honda Team Asia HONDA 2'19.516 11 12 2.979 0.180 232.2
25 55 Noah DETTWILER SWI CIP Green Power KTM 2'19.596 12 13 3.059 0.080 236.3
26 54 Riccardo ROSSI ITA CIP Green Power KTM 2'19.713 10 12 3.176 0.117 234.2

[Bladerunner72]

Moto2 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

79

A.Ogura

2:09.962

2

44

A.Canet

+0.000

3

71

D.Foggia

+0.042

4

18

M.Gonzalez

+0.357

5

54

F.Aldeguer

+0.444

6

96

J.Dixon

+0.462

7

16

J.Roberts

+0.489

8

10

D.Moreira

+0.548

9

52

J.Alcoba

+0.709

10

21

A.Lopez

[Bladerunner72]

Moto2 - FP1

1 79 Ai OGURA JPN MT Helmets - MSI BOSCOSCURO 2'09.218 15 16 287.2
2 16 Joe ROBERTS USA OnlyFans American Racing Team KALEX 2'09.279 14 16 0.061 0.061 283.4
3 21 Alonso LOPEZ SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 2'09.359 13 16 0.141 0.080 284.2
4 13 Celestino VIETTI ITA Red Bull KTM Ajo KALEX 2'09.631 14 14 0.413 0.272 288.0
5 3 Sergio GARCIA SPA MT Helmets - MSI BOSCOSCURO 2'09.723 16 16 0.505 0.092 287.2
6 96 Jake DIXON GBR CFMOTO Asterius Aspar Team KALEX 2'09.767 12 12 0.549 0.044 285.7
7 44 Aron CANET SPA Fantic Racing KALEX 2'09.956 14 14 0.738 0.189 283.4
8 71 Dennis FOGGIA ITA Italtrans Racing Team KALEX 2'10.004 8 14 0.786 0.048 288.0
9 24 Marcos RAMIREZ SPA OnlyFans American Racing Team KALEX 2'10.062 16 16 0.844 0.058 286.4
10 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 2'10.100 13 14 0.882 0.038 285.7
11 64 Bo BENDSNEYDER NED Pertamina Mandalika GAS UP Tea KALEX 2'10.115 14 14 0.897 0.015 282.7
12 28 Izan GUEVARA SPA CFMOTO Asterius Aspar Team KALEX 2'10.154 14 16 0.936 0.039 291.1
13 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 2'10.184 10 13 0.966 0.030 283.4
14 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Ajo KALEX 2'10.210 14 14 0.992 0.026 285.7
15 18 Manuel GONZALEZ SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 2'10.319 7 14 1.101 0.109 286.4
16 52 Jeremy ALCOBA SPA Yamaha VR46 Master Camp Team KALEX 2'10.347 15 15 1.129 0.028 287.2
17 54 Fermin ALDEGUER SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 2'10.406 8 14 1.188 0.059 283.4
18 10 Diogo MOREIRA BRA Italtrans Racing Team KALEX 2'10.510 4 14 1.292 0.104 284.2
19 15 Darryn BINDER RSA Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 2'10.601 14 15 1.383 0.091 288.7
20 12 Filip SALAC CZE Elf Marc VDS Racing Team KALEX 2'10.861 13 13 1.643 0.260 284.2
21 81 Senna AGIUS AUS Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 2'10.966 14 16 1.748 0.105 286.4
22 75 Albert ARENAS SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 2'10.969 5 14 1.751 0.003 283.4
23 7 Barry BALTUS BEL RW-Idrofoglia Racing GP KALEX 2'11.350 15 15 2.132 0.381 285.7
24 5 Jaume MASIA SPA Pertamina Mandalika GAS UP Tea KALEX 2'11.506 12 13 2.288 0.156 285.7
25 84 Zonta VD GOORBERGH NED RW-Idrofoglia Racing GP KALEX 2'11.567 14 16 2.349 0.061 281.2
26 34 Mario AJI INA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 2'12.392 7 15 3.174 0.825 284.2
27 43 Xavier ARTIGAS SPA KLINT Forward Factory Team FORWARD 2'12.835 12 14 3.617 0.443 281.9
28 20 Xavi CARDELUS AND Fantic Racing KALEX 2'12.938 14 14 3.720 0.103 284.9
29 11 Alex ESCRIG SPA KLINT Forward Factory Team FORWARD 2'14.092 10 13 4.874 1.154 282.7

[Bladerunner72]

Parte la FP1 della MotoGP.
Primo riferimento Vinales 2.07.601 davanti ad Acosta e Quartararo.
Vinales scende a 2.05.898, seguono Acosta, Bezzecchi e Diggia.
Bagnaia e Martin si portano in seconda e terza posizione, alle spalle di Vinales.
Vinales 2.04.575, Bastianini secondo.
Miller e Binder secondo e terzo, con Vinales sempre davanti a tutti.

[Bladerunner72]

MotoGP - FP1 - I tempi dopo 15 minuti

12

M.Viñales

2:04.575

2

43

J.Miller

+0.060

3

33

B.Binder

+0.064

4

49

F.Di Giannantonio

+0.340

5

21

F.Morbidelli

+0.397

6

23

E.Bastianini

+0.408

7

1

F.Bagnaia

+0.555

8

72

M.Bezzecchi

+0.687

9

89

J.Martin

+0.701

10

31

P.

[Bladerunner72]

Buon inizio di Morbidelli, salito al quinto posto.
Momento di calma, si parla della possibilità che Aleix Espargaro possa essere alla sua ultima stagione, una decisione sarò presa dal pilota entro la data del Mugello.
Marc Marquez al comando, 2.04.49 il nuovo riferimento.
Martin davanti a tutti, 2.04.27.

[Bladerunner72]

MotoGP - FP1 - I tempi dopo mezz'ora

89

J.Martin

2:04.297

2

93

M.Marquez

+0.202

3

12

M.Viñales

+0.278

4

43

J.Miller

+0.338

5

33

B.Binder

+0.342

6

72

M.Bezzecchi

+0.588

7

49

F.Di Giannantonio

+0.618

8

25

R.Fernandez

+0.626

9

21

F.Morbidelli

+0.675

10

23

E.

[Bladerunner72]

Bezzecchi sta trovando le misure, è salito ora al secondo posto alle spalle di Martin.
Miller nuovo leader con il crono di 2.04.210, poi Martin, Vinales e Bezzecchi.
Qualche progresso per Marini, al momento 15mo e primo dei piloti Honda.
Time attack di Acosta, che ha montato la Soft nuova al posteriore.
Acosta 2.03.802 davanti a Marc Marquez e Miller.
Grande Morbidelli, quarto!
Tine attack di Vinales in corso. Si lancia anche Bezzecchi, meno di 4 minuti alla fine.
Vinales primo, 2.03.377, poi Martin e Acosta.

[Bladerunner72]

MotoGP - FP1

1 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 2'03.294 17 17 341.7
2 89 Jorge MARTIN SPA Prima Pramac Racing DUCATI 2'03.443 17 17 0.149 0.149 343.9
3 31 Pedro ACOSTA SPA Red Bull GASGAS Tech3 KTM 2'03.606 15 16 0.312 0.163 345.0
4 23 Enea BASTIANINI ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 2'03.700 16 16 0.406 0.094 345.0
5 72 Marco BEZZECCHI ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Te DUCATI 2'03.812 16 16 0.518 0.112 346.1
6 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'03.865 17 18 0.571 0.053 349.5
7 21 Franco MORBIDELLI ITA Prima Pramac Racing DUCATI 2'03.904 17 17 0.610 0.039 341.7
8 93 Marc MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI 2'04.003 12 16 0.709 0.099 341.7
9 43 Jack MILLER AUS Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'04.210 11 17 0.916 0.207 345.0
10 49 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Te DUCATI 2'04.226 14 14 0.932 0.016 342.8
11 1 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 2'04.242 14 17 0.948 0.016 342.8
12 25 Raul FERNANDEZ SPA Trackhouse Racing APRILIA 2'04.272 12 16 0.978 0.030 342.8
13 42 Alex RINS SPA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 2'04.305 17 17 1.011 0.033 343.9
14 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 2'04.311 15 17 1.017 0.006 342.8
15 10 Luca MARINI ITA Repsol Honda Team HONDA 2'04.402 16 16 1.108 0.091 343.9
16 36 Joan MIR SPA Repsol Honda Team HONDA 2'04.435 15 15 1.141 0.033 343.9
17 88 Miguel OLIVEIRA POR Trackhouse Racing APRILIA 2'04.514 15 17 1.220 0.079 341.7
18 37 Augusto FERNANDEZ SPA Red Bull GASGAS Tech3 KTM 2'04.559 10 15 1.265 0.045 338.5
19 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 2'04.813 12 15 1.519 0.254 346.1
20 73 Alex MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI 2'04.857 12 16 1.563 0.044 341.7
21 5 Johann ZARCO FRA CASTROL Honda LCR HONDA 2'05.345 15 15 2.051 0.488 337.5
22 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda LCR HONDA 2'05.372 13 16 2.078 0.027 340.6

[Bladerunner72]

'Inside The Paddock' - Il veberdì ad Austin - LIVE

Molti i fans americani, Bagnaia spopola
https://www.youtube.com/watch?v=hy8S3CAdoL4

[Bladerunner72]

MotoGP - Video intervista a Massimo Rivola (Aprilia)

Da GPOne
https://youtu.be/x1qVMNc-FuI