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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-10-2017, 11:43   #151
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Ciao Paolo
Grazie per la foto...

Eccola pronta con le scarpette nuove

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Pazienza e andiamo avanti

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Vecchio 03-10-2017, 11:51   #152
pepot
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davvero bella bella
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Vecchio 03-10-2017, 11:54   #153
il franz
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Per curiosità, che gomme hai messo?
Quasi la totalità montano Bridgestone.
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Vecchio 03-10-2017, 11:57   #154
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Le Dunlop Elite 4

Le aveva comprate il vecchio proprietario che comunque è Kappaingiro del forum.

Ci ho soltanto fatto 20km quindi Sto ancora togliendo la cera.
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Pazienza e andiamo avanti

Ultima modifica di dab68; 03-10-2017 a 11:59
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Vecchio 03-10-2017, 12:57   #155
GTO
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Metti la cera, togli la cera...
Passo spesso da Pescara, ho lavorato 6 anni vicino all'aeroporto, proprio accanto ad AutoAbruzzo
Domattina che fai?
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Vecchio 03-10-2017, 13:32   #156
euronove
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Davvero bella. Rossa, ma non troppo. La nuova è rimodernata nel frontale, ma da quanto ho visto dubito che la versione nuova (F6B) abbia lo stesso culetto sexy del modello che sostituisce...
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Vecchio 03-10-2017, 13:37   #157
GTO
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Comunque sono moto che non invecchiano, che non sembrano mai "passate" di moda ma che appartengono a un periodo.....
Che è la stessa cosa, ma detta (e vista) in un modo diverso
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Vecchio 03-10-2017, 16:20   #158
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Domattina, dipende dall'orario. Dovrei andare a Sulmona. Sono un rappresentante, quindi posso giostrami gli orari (di solito). Domani è tranquillo per me.
Tu quando arrivi a Pescara?
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 03-10-2017, 17:46   #159
GTO
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Vengo a fare un giro da autoAbruzzo
Posso venire quando voglio...anche se preferirei ripartire da Pescara alle 11:30
Sentiamoci in privato se vuoi
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Vecchio 04-10-2017, 20:18   #160
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Come richiesto da Pepot, alcune considerazioni dopo 400km tra statali, autostrada e passi di montagna.
Con le gomme nuove mi sono permesso di prendere più confidenza del normale.
Trasferimento autostradale: nulla da fare, lei è la regina... 120-130-140-150-160-170-180 zero vibrazioni, si sta con la visiera aperta, segue un binario. Anche i curvoni presi molto allegri non le fanno nulla. L'avantreno sta fermo! Fermissimo!
Difficile mantenere i 120-130 fissi. Tende sempre a prendere velocità con estrema disinvoltura e silenziosità.
Alla fine l'ho spinta fino alla fine. 215 indicati e poi entra il limitatore. Li comincia ad alleggerirsi l'anteriore. Poco male per me...tanto la mia media è sempre 130.

Strada di montagna: una volta impostata la curva, curva come se stesse su un binario....ma il limite arriva presto, le pedane grattano da far paura. Infatti era un continuo spavento per il rumore e scarpe che si consumavano... Quindi un pelo più morbidi e tutto diventa divertimento. Dopotutto 380 kg non sono fatti per i "pif e paf". Con la 3ª o 4ª marcia si fa tutto in montagna...tutto, dai tornanti alle sparate, decidete voi.
Freni: non sono da Panigale (ovvio), ma fanno il loro lavoro senza accusare allungamenti. Incredibile il posteriore che pinza anche un po' davanti. Curvone a circa 100km/h e pinzata a centro curva causa chiusura curva e.....niente, non si è scomposta minimamente. È rimasta su un binario invisibile. Pensavo ad un suo raddrizzamento ed invece no. Brava.

Statale: 5ª e amen. Potete fare i cruciverba a bordo per come fila liscia.

Nata per i lunghi trasferimenti ma l'ho usata per parecchio tempo anche in città.
Bisogna fare un po' di attenzione solo nelle inversioni ad U.

In movimento si viaggia sempre su di un cuscino d'aria.

Ricordo che la mia ha il parabrezza alto e sospensioni Holins.
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Ultima modifica di dab68; 04-10-2017 a 20:21
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Vecchio 04-10-2017, 20:22   #161
dab68
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Il posteriore ha un mordente favoloso. Non sapevo fosse autoventilato.
Dopotutto li nascosto, deve avere un modo per raffreddarsi...

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Vecchio 05-10-2017, 07:48   #162
Boxerfabio
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Fa venire voglia di provarla
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Vecchio 05-10-2017, 07:49   #163
Boxerfabio
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La sella mi Sembra bassissima. Si sta molto con le ginocchia in bocca??
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Vecchio 05-10-2017, 13:26   #164
ennebigi
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Questa moto e' pericolosa.....oggi sono andato dal concessionario che ne ha un uguale 17900 km bella bella.... lunedi pomeriggio me la provo un paio d'ore e poi cominciamo a mercanteggiare a mo di marocchino.....mmm follia....
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Vecchio 05-10-2017, 14:22   #165
dab68
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@boxerfabio: ginocchia assolutamente comode. Coscia/gamba angolo 90º
Per chi non è abituato, la pedana è leggermente avanzata dalla impostazione classica (es: GS)
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Vecchio 05-10-2017, 14:50   #166
pepot
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grande moto
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Vecchio 05-10-2017, 16:13   #167
euronove
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Minkia la CTX 1300 l'hanno tolta proprio, non la vedo più in vendita in EU.
Poteva fare da GW "da poveri" per chi con 33k ci compra una auto, o una auto + una moto, o una auto + due moto, invece che una moto e basta.
Non mi sembrava tanto stupida come moto.








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Vecchio 05-10-2017, 16:44   #168
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Ho notato che il serbatoio è solo 25 l , e nelle borse laterali un integrale non ci entra ?
Pare che a velocità codice consumi niente....mmmaa Stiamo a vedere...
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Vecchio 05-10-2017, 19:38   #169
gldani
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Bella moto, ma sono queste "limitazioni" che mi fanno dire che non è una Goldwing, almeno come la intendo io
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Vecchio 05-10-2017, 19:41   #170
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Confermi che un casco non entra ? Sul sebatoio di 25 l non avrei tanti problemi
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Vecchio 05-10-2017, 19:42   #171
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Dai, sul serio un integrale non entra nella borsa?
E pazienza, ci si gode la moto senza il comodino lo stesso
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Vecchio 05-10-2017, 19:53   #172
pepot
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Ci sta il casco
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Vecchio 05-10-2017, 20:02   #173
gldani
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Ma non fa vedere che apre la borsa e lo toglie.

O sbaglio io?
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Vecchio 05-10-2017, 20:05   #174
pepot
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Ti assicuro che ci sta.

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Vecchio 05-10-2017, 21:26   #175
ennebigi
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Si confermo, e quoto Pepot, ho guardato su youtube qualche video dove mettono e tolgono dalla borsa un integrale .....almeno...
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