MotoGP Silverstone 2023

[Bladerunner72]

Aprilia - Testato un telaio con elementi in carbonio sulla RS-GP

Provato da Savadori a Misano. Soluzione che periodicamente viene ripres un pò da tutti i ostruttori, anche Suzuki e Honda hanno utilizzato ciclistiche simili.
https://www.gpone.com/it/2023/08/02/...TGrslLaoboCYXk

[Bladerunner72]

Bagnaia e Bastianini
https://www.gpone.com/it/2023/08/02/...m8oFspb_4xYXL0

[alexcolo]

Ma quando Pecco si allena con la V4S potrebbe essere una moto al livello della Superbike?

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[Bladerunner72]

@Alexcolo
A quanto si sa, le V$S che usano per allenarsi hanno solo le slick e lo scarico racing, con mappa dedicata. Ma a detta di tutti, Pecco con quella moto fa cose turche, soprattutto a Misano.

[Kinobi]

Realmente pensano Rins sia più veloce di Morbidelli?

[Bladerunner72]

@Kinobi
Secondo me , hanno comunque fatto bene a svoltare, anche nell'interesse dello stesso Morbidelli, perchè ormai la situazione era incancrenita e si trascinava senzasoluzione. Il pilota si rassegna ai difetti della moto e non ha più stimoli, che poi è quello che sta succedendo anche a Quartararo.
Io la butto lì... penso che Rins con quella moto andrà forte e sarà un osso duro da mordere pure per Fabio. Tutto sta a come si riprenderà dall'infortunio.
Di fatto, senza questa svolta, due piloti di grande talento come Rins e Morbidelli si sarebbero bloccati in situazioni che rischiava di chiudere la loro carriera in MotoGP, quindi un cambiamento a mio parere va visto come un potenziale rilancio. E soero presto si trovi la sistemazione giusta anche per Morbidelli, che su una Ducati secondo me se la giocherebbe con i migliori già al primo anno.

[nic65]

speriamo bene per entrambi, perché anche Morbido veniva da una brutta botta e non si è più ripreso....

[Bladerunner72]

@Nic65
Vero, e che sia stata una coincidenza o meno, la crisi di Franco si è acuita dopo quell'infortunio al ginocchio che comunque deve essere stato serio, visti i tempi di recupero. Quanto possa aver pesato difficile a dirsi, io credo soprattutto abbia inciso la presenza di Quartararo che ha richieste tecniche praticamente opposte alle sue, e che ovviamente hanno avuto la precedenza. Il fatto stesso che Fabio usi un telaio che risale addirittura al 2021 mentre Franco continui a ritenere migliore quello 2023, dice tutto. Ed è chiaro che in queste condizioni, anche il lavoro dei tecnici diventa complicato.

[Bladerunner72]

British GP - 'Iconic Moments'

https://www.youtube.com/watch?v=Z1rLuwtzJRk

[Kinobi]

Onestamente non credo che i problemi di Rins e di Morbidelli siano nella testa o nel fisico. Se Rins spera di andare più forte di Morbido con la Yamaha, ne fa di lui un ambizioso. Molto. Poi si vedrà. Un cambio gli fa bene, ma non ha mai vinto un mondiale, l'unico che forse poteva lo ha vinto il compagno. Insomma, è un buon pilota, molto veloce, ideale spalle per gare secche a Quartararo.
Significa Yamaha non ha bisogno di gente per la classifica ma per le gare.
Morbido invece, ha avuto sfortuna. Vince un mondiale a mani basse.
Secondo nel mondiale MotoGP con una moto vecchissima, poi si è rotto, ed infine gli è capitato la peggiore Yamaha di sempre. Speriamo per la sua carriera.

[Bladerunner72]

Come diceva non ricordo quale pilota, a restare fossilizzati in una certa situazione si rischia di abituarsi ad andare piano, la cosa peggiore per uno che fa quel mestiere. La moto ha dei limiti, tutti lo sanno, ed alla fine inevitabilmente la testa viene attraversata dal 'ma chi me lo fa fare'. Oltretutto, nel caso di Honda, il rischio di infortuni è un ulteriore freno, basta vedere cosa è successo prima a Lorenzo ed ora a Mir.
Insomma aria nuova, gente nuova intorno, stimoli diversi, per me il cambiamento sortirà effetti positivi. Credo in Rins perchè è anche bravo a sviluppare la moto, una dote che non è certo patrimonio di Quartararo, come non lo p di Marquez. Piloti dal talento straordinario, forse i migliori in assoluto, che sono stati capaci di guidare sopra i problemi...finchè i problemi non sono diventati insormontabili.

[Bladerunner72]

Oggi il via al programma, con le due conferenze stampa dei piloti, previste alle 18.00 e 18.35.

[Bladerunner72]

Marini
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...uXmg3GFuRaA5k8

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...UGyHPCzO9f7v-E

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...Y_Ist-Vxde6954

Di Giannantonio
https://www.gpone.com/it/2023/08/03/...O5TpjbQlvV0fQ8

[Bladerunner72]

NB
Nuovo sito di MotoGP.com, che a mio parere non funziona. Non riconosceva il mio account, ho dovuto reinserirlo, ma le dirette video non funzionano, forse sono io che sbaglio qualcosa ma non credo.
Spero si risolva prima delle conferenze stampa.

[Bladerunner72]

NB
Scoperto l'arcano, il browser da me utilizzato (Opera) non è più evidentemente supportato, il sito funzion con Google Chrome che è una ciofeca ma tant'è, tocca usare quello.

[Bladerunner72]

'MotoGP Podcast - Con Jack Miller (LIVE)

https://www.youtube.com/watch?v=t4rGn1Nbteg

[Bladerunner72]

Silverstone 2023 - La preview di Simon Crafar (LIVE)

https://www.youtube.com/watch?v=uluBpqf3uGs

[Bladerunner72]

Nella preview postata qui sopra, Jack di MotoGP.com dice che è quasi certa la permanenza di Morbidelli in MotoGP, e pare la destinazione possa essere il Team Mooney VR46. Se fosse così, Bezzecchi secondo me andrebbe in Pramac al posto di Zarco, trovando quella moto ufficiale che Dall'Igna gli ha promesso.

[Bladerunner72]

Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
Presenti Bagnaia, Martin e Bezzecchi.

[Bladerunner72]

Bagnaia
In queste vacanze ho pensato soprattutto a rimettermi a posto fisicamente, ho risolto il probblema alla caviglia e trascorso qualche giorno di vacanza con la mia fidanzata.

Martin
Anche io ho risolto un problema che avevo ta tempo alla gaba con un piccolo intervento chirurgico, poi riposo e divertimento.

Bezzecchi
Mi sono divertito, le solite vacanze senza cose particolari.

Bagnaia
Sono contento di riprendere la stagione da Silverstone, una pista che mi piace molto. Il meteo al momento non è il massimo, spero solo avremo condizioni stabili, che sia insomma asciutto o bagnato, senza condizioni miste. Da Le Mans in poi abbiamo trovato consistenza, abbia mo sempre avuto qualche problema a inizio welend ma siamo sempre andati migliorando grazie al lavoro della squadra.

Martin
Silverstone è una pista che si adatta al mio stile e alla Ducati, penso potrò essere competitivo. Non siamo ancora a metà campionato, quindi molti piloti hanno la possibilità di restare in gioco.

Bezzecchi
Mi aspettavo di essere competitivo, ma non di fare un simile inizio di stagione, sono sorpreso ma sono sempre stato fiducioso riguardo alle mie possibilità. Ora la mia vita è cambiata, la gente mi riconosce, ma è bello perchè comunque siamo una categoria top del motorsport ed essere competitivi qui è una grande soddisfazione.

si parla ora della FP1 non iù valida per la Q2

Bagnaia
Per me non cambia nulla perchè non ho mai utilizzato la FP1 in funzione della qualifica, ma sicuramente ci sarà meno pressione.

Martin
Dovremo adattarci alla situazione perchè ci sarà una sola sessione per accedere alla Q2. ma sarà così per tutti.

Bezzecchi
Non ho mai fatto troppo caso a questa cosa, la pressione c'è sempre ma entro un certo limite è positiva, aiuta a mantenere la concentrazione.

Bagnaia
Riguardo alla pressione degli pneumatici, credo il valore minimo imposto sia troppo alto, si tende ad avere pressioni troppo alte e rischiare la caduta,.

[Bladerunner72]

Bagnaia
Se la pressione p poco più alta, non ci sono grossi problemi, ma se sale di parecchio diventa molto difficile controllare la moto, ad esempio in frenata, si rischia di cadere oppure tocca rallentare, per raffreddare la gomma. Dovremo adattarci.
Ovviamente la qualifica diventa ancora più importante, anche per questo aspetto, perchp più si parte dietro più la gomma tende a scaldarsi e salire di pressione.

Bezzecchi
La mia moto è sicuramente differente dalle ufficiali per la carenatura, che è quello che si vede, riguardo al resto non saprei dire, quella di Pecco la vedo raramente perchè lui va troppo forte (ride) .

Bagnaia
Io credo questa regola delle pressioni sia stata introdotta per motivi di sicurezza, ma sinceramente non ne sentivamo affatto il bisogno, perchè la pressione bassa garantiva comunque sicurezza, così forse si otterrà l'effetto contrario. Dovremo capire come adattare il nostro stile quando la pressione della gomma sale, o come cercare di evitare il fenomeno.

Bagnaia
Morbidelli è uno dei piloti più forti in griglia, anche se da un paio d'anni sta faticando. Quando ci alleniamo insieme, è sempre molto veloce quindi penso Franco meriti un'opportunità.

Bezzecchi concorda con Pecco per il giudizio su Morbidelli.

Bezzecchi
La mia preparazione è cambiata, la MotoGP richiede un fisico più potente, mentre mentalmente l'impegno è lo stesso, in ogni caso il lavoro a casa è fondamentale in questo mestiere.

Bagnaia
Rispetto allo scorso anno, ovviamente affronto la seconda parte di stagione in condizioni migliori, ma l'approccio e la concentrazione non cambiano, si deve sempre pensare a migliorare.

Bezzecchi
Per il prossimo anno, non ho preferenze per il team, punto ad una moto ufficiale e se la avrò sarò contento. Mi va benissimo restare dove sono, ma anche andare in un'altra squadra non sarebbe un problema.

[Bladerunner72]

Inizia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, Morbidelli, Marquez Pol Esoargaro e Jake Dixon.

[Bladerunner72]

Quartararo
Quest'anno mi trovo in una situazione del tutto diversa rispetto agli anni passati, questo èsicuro. Crutchlow farà una wild car a Motegi ma non credo questa cosa possa rappresentare una svolta, credo ai test di Misano potremo capire se stiamo davvero invertendo la tendenza. Ho corso diversi anni con Franco e ci conosciamo bene, gli auguro il meglio, ora arriva Rins, che ha tanta esperienza, una nuova sfida per lui e per la squadra.

Morbidelli
Sono stato cinque anni in Yamaha, quasi tutta la mia carriera in MotoGP. Abbiamo avuto bei periodi e grandi risultati, gli ultimi due anni sono stati difficili ma ho sempre avuto intorno belle persone, non recrimino nulla. Non è un mistero che al momento il nostro pacchetto non sia competitivo, io sarei anche rimasto ma comprendo la scelta di Yamaha, un cambiamento può essere una svolta. Io al momento non ho una sella per il prossimo anno, questo mi spingerà a dare il massimo in questa seconda parte di stagione. Mi sento forte, ho esperienza e ho solo 28 anni, quindi ho diversi anni di carriera davanti, penso VR46 mi aiuterà a trovare una sistemazione.

Marquez
Ad Assen ho sofferto per i problemi fisici, durante le vacanze mi sono ripreso e spero qui di ritrovare il mio passo, così come nel resto della stagione. Il Test Team ha lavorato molto con Bradl, ci sono state evoluzioni di elettronica ed aerodinamica, ma abbiamo ancora tanto lavoro da fare per migliorare. Ho capito che il nostro approccio nelle prime gare non è stato corretto, dobbiamo essere più realisti riguardo al nostro potenziale.

Pol Espargaro
Tante emozioni, ad essere finalmente qui, mi mancava tutto questo, mi sento come se avessi 15 anni per l'ansia che ho di riprendere a correre. Sappiamo che queste cose nel nostro mestiere possono capitare, sono momenti che bisogna affrontare e superare. Ho girato diverse volte a Barcellona con la moto stradale, non sono ancora al massimo ma posso dire di star bene anche se naturalmente guidare una MotoGP è una cosa diversa. La nostra moto sta andando molto bene, e vedere le gare da casa era una sofferenza ma sono molto felice dei progressi e dei risultati ottenuti.

Dixon
Qui è fantastico per me, ho tanti fans, mi sento bene e con la squadra stiam facendo un ottimo lavoro. Devo essere più consistente, ma anche sotto questo aspetto sto migliorando. Il mio obiettivo è la MotoGP, ma sappiamo che tutti vogliono andarci ed i posti sono pochi, quindi staremo a vedere in futurio.

Quartararo
Questa è una pista fantastica per la MotoGP, il tratto dalla Curva10 in poi è bellissimo, con quei cambi di direzione veloci.

Marquez
I costruttori europei sono più aggressivi, secondo me la differenza si è vista soprattutto durante il periodo della pandemia. Ma le case giapponesi sono in grado di reagire, hanno grande tradizione.

Morbidelli
I giapponesi non sono certo contenti di questa situazione, la soluzione è solo continuare a lavorare.

Pol Espargaro
Sono in MotoGP da dieci anni, e so bene che se voglio restarci devo fornire buone prestazioni. Amo questo mondo e amo l'ambiente KTM, dunque sono il primo a voler fare bene, per poter restare.

Marquez
Per il prossimo anno ho un contratto con Honda, nei test di Misano proveremo la nuova moto e nel frattempo cercheremo di affrontare al meglio la seconda parte del campionato.

Quartararo
E' evidente che non abbiamo il potenziale per lottare per il podio e la prima parte della stagione è stata frustrante, io darò il mio massimo comunque, cercando di finire nella migliore posizione possibile.

Marquez
Momento difficile della mia carriera, sia fisicamente che mentalmente, ma in compenso sto vivendo un bel momento nella vita privata.

Morbidelli
Ho sentito dire tante cose sul mio conto in questo periodo, non sempre piacevoli, ma sappiamo come va questo mondo, ed alla fine tutto serve per dare motivazione. Non è stato facile vivere questa incertezza riguardo il mio futuro, questo è sicuro.

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Si parte, al via la FP1 della Moto3.
Il sito di MotoGP.com, come detto ieri, è stato rinnovato quindi abbiate pazienza un attimo per farmi capire bene come funziona. Alcune cose non vanno, ad esempio non appare più la finestrella con il Live Timing, e pure le classifiche per ora non funzionano.
Poco da fare, chissà mai perchè debbano pastrugnare siti che funzionano benissimo, per rovinarli e peggiorarli.

[Bladerunner72]

Moto3 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

55

R.Fenati

2:13.642

2

95

C.Veijer

+0.283

3

82

S.Nepa

+0.357

4

5

J.Masia

+0.381

5

71

A.Sasaki

+0.452

6

27

K.Toba

+0.887

7

48

I.Ortolá

+1.131

8

96

D.Holgado

+1.172

9

6