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05-08-2011, 22:36
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#601
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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Anche noi dovevamo fermarci con le moto al Ring....nel ritorno da Assen.......MA PORCA DI QUELLA PORCA non facevano entrare....non so che cavolo di corsa o manifestazione c'era.....e allora abbiamo tirato dritto...
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05-08-2011, 22:40
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#602
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da EXdesmohero
Per quanto riguarda la strada comunque credo che usciamo a Padova.....e poi da li tutta strada normale...x non dare troppa autostrada.....
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E' lo stesso giretto che volevo fare io: da Padova su per Castelfranco Veneto (appena fuori, a Vallà, c'è lo spaccio aziendale Replay con quello Alpinestars a 100 metri... ) e poi Feltre... e da lì su per il Rolle. Non penso arriveremo al Gross, ma da lì in poi si apre comunque un mondo...
Quando pensi di partire?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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05-08-2011, 22:53
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#603
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Pirelli strada mi sono divertito un sacco....Solo che io faccio fatica a tenere troppo tempo le gomme....diciamo da portarle alla fine...dopo che ci faccio tot km....arrivano a un punto che iniziano a dare delle avvisaglie....e non tengono più proprio come prima....
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ehehehe..... molti con pirelli e metz hanno queste sensazioni. le dallop invece tengono uguale fino alle tele.........
si il 24-25 luglio... solo moto , due giornate dentro........ ci tornerò l'anno prox a giugno
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-08-2011, 23:39
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#604
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Ma c'era qualche iniziativa particolare? Io ricordo di aver girato insieme a chiunque... compreso un totale rincoglionito con una Focus stescionvègon che dopo aver fatto la spesa aveva pensato bene di farsi un giro di Ring... e che in fondo a una staccatona in discesa dopo un quarto di giro aveva già i freni in pappa e manca poco mi stira come una camicia mentre lo passavo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-08-2011, 08:51
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#605
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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enrico: tu hai fatto la cosa più pericolosa nel ring. ci trovi di tutto e i rischi sono molto alti, sopratutto in moto.
la motorrad tedesca organizza dei corsi di guida per sole moto, con pista in esclusiva.
http://www.motorradonline.de/de/acti...ng-2011/333058
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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06-08-2011, 08:53
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#606
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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Noi partiamo il 17 mattina.....e abbiamo preso (x culo) a un prezzo stracciato una suite di 95 mt con il garage x le moto...a Brunico......con la mezza pensione.....e da li poi si parte per i giri....comunque stiamo max 3-4 giorni....
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23-09-2011, 23:58
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#607
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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Ragazzi una domanda: ma dopo il cambio gomme il cerchio deve essrr equilibrato nuovamente? O mamma BMW ha pensato a delle tolleranze!? Perché prima non mi capitava ma ora dopo 1500 km dal montaggio delle m5 mi sembra che in rettilineo la moto tenda da una parte, verso sinistra e che sulle curve ondeggi. Sara' una mia sensazione!? Spero di di, perché a ne al cambio gomme ad un centro rivenditore autorizzato metzler non mi hanno equilibrato le gomme dopo il cambio
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moto?4 cilindri
auto?solo trazione anteriore
amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb
kappa+500= 173 cv + 50
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24-09-2011, 00:01
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#608
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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come nn ti hanno fatto la bilanciatura?
assurdo, cambia gommarolo figliolo.
hann bannato oinot stasera!!!!
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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24-09-2011, 07:42
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#609
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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concordo: cambia gommista. non esiste che non vengano bilanciate.
comunque strano che tenda da una parte. di solito se manca l'equilibratura si avvertono delle vibrazioni.
ormai le hai pagate quindi se le pressioni sono corrette, torna dal gommista a controllare le gomme per vedere che non ce ne sia una difettata ( può capitare) o che non siano montate con il senso di rotazione al contrario
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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24-09-2011, 08:54
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#610
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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Pac e' un centro specializzato metzler! Uffa! Ma non mi hanno dato problemi fino ad ora! Se fosse la pressione bassa potrebbe essere!? Ma perché hanno bennato oinot!? Ps questa sensazione non me l'ha mai data la moto. Solo ora! Da un giorno ad un altro!
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moto?4 cilindri
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24-09-2011, 09:12
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#611
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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24-09-2011, 09:47
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#612
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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Babbo ma ero curioso di provare le mezler! La prossima gomma dunlop :-(
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24-09-2011, 14:00
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#613
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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Controllata la pressione gomme! Cavolo erano sgonfissime! Sotto le 2 bar! Strano perché la moto la prendo quasi tutti i giorni! Comunque ero sta a 2,5 davanti e 2,9 dietro! E sembra il problema degli sbacchettamenti in curva sia risolto!
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24-09-2011, 14:37
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#614
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: Bologna
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ciao Ragazzi
io monto delle Metzeler interact racetec in K2 sono molto contento mi danno una grande sicurezza di guida e la moto ha una manegevolezza fantastica ...chiaro che di km se ne fanno pochini ma il divertimento vale la candela
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BMW K1200R - DUCATI 1098 R
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24-09-2011, 16:37
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#615
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Erik Scabbia
chiaro che di km se ne fanno pochini ma il divertimento vale la candela
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beh il consumo e' il meno, il problema e' che nn sono omologate x uso stradale!!!
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24-09-2011, 18:02
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#616
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
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ciao raga io con dunlop sportsmart pressione 2.2 ant 2.5 post esa sport 1casco + valigie ho trovato una buona configurazione per le piegazze per i monti...l'avete già provata???
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R1200GS
ex: K1200R - fz6 fazer - Monster620iedark(nel cuore) - Runner 125vx - MBK50 - SI piaggio
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24-09-2011, 18:22
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#617
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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Si....io invece del prevarico aumentato ho montato i triangoli.....sa 2,5 cm.....e la pressione posteriore anche a 2.3.....e va da dio....se solo si fermasse quando deve......
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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24-09-2011, 18:48
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#618
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
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magari il prossimo anno li monto anche io. ditro metti 2,3 e davanti?
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R1200GS
ex: K1200R - fz6 fazer - Monster620iedark(nel cuore) - Runner 125vx - MBK50 - SI piaggio
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24-09-2011, 19:01
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#619
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
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provati vari tipi di gomme sul k 1200 r.....le prime michelin pilot sport....na porcheria....due treni di metzeler m3....ottime direi....un treno di m5 interact....allo stessolivello delle m3 unica plusvalenza si scaldavano prima....ora che ho il il 1300 ...di primo equipaggiamento monta le continental sport attack.....e devo dire che sono rimasto piacevolmente stupito...si scaldano presto e hanno un grip formidabile....nn credevo...ora bisogna vedere la durata perche penso che siano poco longeve data la guida e il mezzo....cmq le consiglio...
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24-09-2011, 19:03
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#620
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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Anche davanti 2.3-----
Ma quando devo fare i giretti tirati....
Pensa che per andare in pista dietro le puoi mettere a 1.7-----
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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24-09-2011, 20:06
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#621
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da samyx
provati vari tipi di gomme sul k 1200 r.....le prime michelin pilot sport....na porcheria....due treni di metzeler m3....ottime direi....un treno di m5 interact....allo stessolivello delle m3 unica plusvalenza si scaldavano prima....ora che ho il il 1300 ...di primo equipaggiamento monta le continental sport attack.....e devo dire che sono rimasto piacevolmente stupito...si scaldano presto e hanno un grip formidabile....nn credevo...ora bisogna vedere la durata perche penso che siano poco longeve data la guida e il mezzo....cmq le consiglio...
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montate da 300km mi ci trovo benissimo, molto meglio delle sportsmart.
pressione cosa metti quando sei solo???
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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25-09-2011, 07:44
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#622
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Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
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Meglio delle SS...mmm mi incuriosiscono non poco
Mace sapresti dire in cosa sono meglio; le SS mi paiono davvero fantastiche !
Grazie in anticipo !
PS: Circa la pressione vado sempre e solo di libretto.
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
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25-09-2011, 08:45
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#623
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
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Cosa??? Meglio delle sportsmart...è la prima che sento... Sono troppo curioso!!! Diteci il più possibile
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R1200GS
ex: K1200R - fz6 fazer - Monster620iedark(nel cuore) - Runner 125vx - MBK50 - SI piaggio
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25-09-2011, 08:50
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#624
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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secondo me no, la mia le montava di primo equipaggiamento e non mi hanno dato una gran fiducia. ora con le ss è tutta un'altra storia, per non parlare delle k3 che però mi sono durate meno di niente.
ma ognuno ha le sue sensazioni
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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25-09-2011, 11:14
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#625
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Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
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Anche per me le SS sono le migliori provate fino ad ora conferendo alla moto una maneggevolezza rapidita di cambi direzione e di impostazione della curva incredibili...
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
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