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02-09-2017, 23:42
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Un po' devi forzare, il manettino di plastica si piega parecchio ma finora non si è mai spezzato... semmai guarda quanto è compressa la molla così puoi immaginare per quale verso devi ruotare
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03-09-2017, 00:19
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Ciao,
Ti riporto anche la mia esperienza.
Sulla mia il pomello si girava a mano senza l'utilizzo della "chiavetta".
Certo ci voleva un po' di forza, ma ci riuscivo anche con la moto sul laterale (e con tanto di tris vario carico).
Sul centrale ovviamente lo sforzo era minore.
Comunque, mai usato l'apposito attrezzo, sempre fatto a mano.
Sandro
Inviato dal mio XT1068 utilizzando Tapatalk
__________________
R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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03-09-2017, 16:38
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Aug 2017
ubicazione: Napoli
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Riuscito a mano! Grazie! Lo regolata su pilota con carico (per ora viaggio solo col bauletto GIVI trk).
Avendo il bauletto spesso vuoto potrei metterla anche in modalità passeggero senza carico?
L ammortizzatore posteriore invece non lo devo regolare dato che ho l esa. Giusto?
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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03-09-2017, 20:37
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Semgiri da solo con bauletto vuoto, devi dargli giusto 4/5 click.. a meno che non pesi più di 80'Kg.
Poi, va a gusti. Io partirei da li.
Fai dlle prove e vedi cosa cambia, facendo un percorso misto.
L'ESA lo metti in normal e poi provi pure con quello l'effetto che fa, su un percorso misto.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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07-09-2017, 00:27
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Aug 2017
ubicazione: Napoli
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Perfetto grazie.
Quando nel libretto dice ruota 12 volte in senso orario io intendo una rotazione di 360 gradi. Se invece voglio considerare i click, mi sembra che lo faccia ogni 180 gradi sul piano orizzontale.
Conto i giri o i click?
Grazie e ancora scusa per le mille domande
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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07-09-2017, 00:43
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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ma scusate, fino ad oggi non mai smanettato. Ma in totale qualcuno sa effettivamente quanti giri puo fare sto manettino IN TOTALE? mi pare che non ci sia scritto da nessuna parte, o Sbaglio'
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09-09-2017, 10:01
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Un "click" è mezzo giro.
Per sapere quanti giri, provina girarlo tutto e li conti. Mi pareva che facesse circa 20 giri. Ma non ho più la moto da 3 anni..
Se usi il configuratore on line, parla di "click".
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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09-09-2017, 14:54
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Aug 2017
ubicazione: Napoli
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Configuratore online?
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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10-09-2017, 03:48
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#84
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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13-09-2017, 11:08
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Aug 2017
ubicazione: Napoli
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Ottimo grazie!
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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13-09-2017, 18:39
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2015
ubicazione: Matera
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Si può utilizzare anche per la F700GS ??
Grazie
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14-09-2017, 01:19
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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@matteosans: ti direi "anche sì", ma con qualche considerazione in più da fare "extra calcolo", dato che il nostro anteriore è diverso da quello dell'800.
Io per la mia 650 l'ho utilizzato come base per iniziare le sperimentazioni.
Dopodiché una volta trovata la taratura ideale non l'ho più utilizzato.
A me piaceva "puntata": sicuri erano 12-14 click da solo con bauletto.
Il configuratore invece mi sembra mi facesse stare scarico...
Quindi, prendilo un po' con le pinze.
Sandro
Inviato dal mio XT1068 utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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08-02-2023, 11:32
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Un caro saluto a tutti. Per motivi tecnici ho dovuto trasferire il configuratore sospensioni su un altro server e quindi questo è il nuovo indirizzo a cui trovarlo:
http://www.professionesoftware.onlin...sconfigurator/
Chiedo ai moderatori, se possibile, di aggiornare i precedenti post (soprattutto il primo, nella prima pagina della prima parte dells discussione).
Resto a disposizione!
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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