ritorno alla moto

[paolovolpato]

ciao a tutti mi chiamo paolo ed ho deciso di riacquistare una "moto"dopo 10 anni di "tradimento" con, devo dire efficientissimi, burgman 400, yamaha tmax e burgman 650. premettendo che l'80% dei km li percorro in città, estate ed inverno ( x lavoro) ed essendo innamorato dell'rt 1200 ma piacendomi anche assai il gs adv, cosa mi consigliereste? ho già inserito un annuncio sulla sezione apposita circa la mia ricerca in acquisto. vi ringrazio x i suggerimenti a presto, paolo

[modmax]

In questa sezione cosa vorresti che ti consigliassimo !

Comprati quella che ti piace di più.

[paolovolpato]

Originariamente inviata da modmax

In questa sezione cosa vorresti che ti consigliassimo !

Comprati quella che ti piace di più.

eh eh eh, ma dai, davvero? nn mi sono spiegato bene, diciamo, usandola x lavoro devo accettare un "ragionevole compromesso". quindi esperienze di chi la usa assai in città sarebbero x me preziose. ora mi sono spiegato meglio?

[modmax]

Io la uso in città senza alcun problema, unica accortezza lascio le borse in garage, il baulone mi basta e avanza.

Basta solo un poco di attenzione nelle manovre da fermo, ma ci si abitua presto, se poi sei sopra 1.75 vai tranquillo.

E cmq puoi sempre accontentarti ........ con un GS.

[paolovolpato]

Originariamente inviata da modmax

Io la uso in città senza alcun problema, unica accortezza lascio le borse in garage, il baulone mi basta e avanza.

Basta solo un poco di attenzione nelle manovre da fermo, ma ci si abitua presto, se poi sei sopra 1.75 vai tranquillo.

E cmq puoi sempre accontentarti ........ con un GS.

grazie in effetti l'rt è quella che preferisco, oltre ad essere la più idonea all'uso che ne farò. io ho casa a mentone e, se ti andasse, quando l'avrò acquistata, potremmo incontrarci x un caffè! a presto, paolo

[modmax]

Volentieri ci facciamo 2 pieghe sulla Corniche.

[zebu]

concordo a pieno con modmax sulle valigione a casa,
comunque direi che dipende anche da alcuni elementi strettamente pratici.
ti faccio un esempio, io la uso molto in citta' per lavoro e abitualmente sono in giacca e cravatta: il GS e' quasi improponibile mentre con l'RT sei completamente protetto e non ti sporchi nemmeno. a meno che non piova di bruttissimo, ti bagni anche poco, mentre con il GS te la becchi tutta, come ho potuto constatare una volta con la sostitutiva

in bocca al lupo

[nellolo]

Non c'è dubbio che la protezione aerodinamica dell'RT è il massimo su una moto, però chi si lamenta della protezione del GS non ha mai guidato una moto senza protezione...
Per esempio io su Suzuki SV 1000 ero completamente scoperto, e su Cagiva Gran Canyon 900 oltre 120 km/h se non mi aggrappavo alle manopole volavo via!!!
Su GS1100 sono andato a 180 km/h comodamente seduto e senza grossi problemi, certo l'aria arriva ma il flusso non è per nulla elevato, evidentemente c'è uno studio aerodinamico alle spalle.
Del resto, la maggior protezione della RT si paga in termini di maneggevolezza da fermo e nel traffico.
Insomma non si può avere tutto dalla vita...

[bobvvf]

La mia RT1200 l'ho proprio acquistata da uno che l'aveva in coppia con un TMAX. Per praticità usava sempre lo scooter ed è finito per percorrere 5850 Km in 15 mesi di vita della moto per cui ha deciso bene di venderla. Vedi tu. Comunque la RT è una gran moto (sempre se va...), posso solo dirti di seguire il cuore. Lammmpppsss

[paolovolpato]

Originariamente inviata da bobvvf

La mia RT1200 l'ho proprio acquistata da uno che l'aveva in coppia con un TMAX. Per praticità usava sempre lo scooter ed è finito per percorrere 5850 Km in 15 mesi di vita della moto per cui ha deciso bene di venderla. Vedi tu. Comunque la RT è una gran moto (sempre se va...), posso solo dirti di seguire il cuore. Lammmpppsss

ahi ahi ahi...sempre se va...!! è strano, se penso che più o meno 25 anni fa avevo un k100rs e 10 anni dopo l'r1100gs e non mi hanno mai dato una preoccupazione...mah...comunque eh eh eh...la faro' benedire! grazie comunque, paolo

[paolovolpato]

Originariamente inviata da zebu

concordo a pieno con modmax sulle valigione a casa,
comunque direi che dipende anche da alcuni elementi strettamente pratici.
ti faccio un esempio, io la uso molto in citta' per lavoro e abitualmente sono in giacca e cravatta: il GS e' quasi improponibile mentre con l'RT sei completamente protetto e non ti sporchi nemmeno. a meno che non piova di bruttissimo, ti bagni anche poco, mentre con il GS te la becchi tutta, come ho potuto constatare una volta con la sostitutiva

in bocca al lupo

crepi il lupo! grazie dell'esempio. sto visionando gli annunci dell'usato dei privati in quanto nn ho intenzione di acquistarla nuova, ma forse, solo x la serenità della "stillnuovo" mi rivolgerò alle concessionarie. ancora grazie, paolo

[willy999]

Vai tranquillo con RT! Io l'ho comprata a maggio dopo 13 anni di scooter. Certo non è la stessa cosa..... ma per fortuna!!!! Dopo un paio di settimane comincerai a zigzazre come se nulla fosse! E comunque ogni volta che la metti in moto è un gran godere

[ZioTitta]

Oh basta, lah !
Com'e' che mi pare di conoscerti ?
Dopo il Ciccio, il naturale upgrade e' la RT !
Io la uso tutti i giorni a Genovaccia, con tanto di borse laterali, e guizzo come un salmone in mezzo al traffico con la sola accortezza di rimanere "in sagoma" con i retrovisori, che ti delineano il massimo ingombro. Non sono retrattili come quelli del Ciccio, ma sono un po' piu' stretti, e passi tranquillamente tra le macchine incolonnate. Provare per credere !

[briscola]

da quando ho il 1200rt l'altro scooter (honda cn250)giace nel box......

[joe]

RT, senza dubbio, sopratutto per chi come te la usa in inverno al nord.
per quanto riguarda la maneggevolezza, ti racconto quanto successo ieri sera
al semaforo di corso francia, direzione rivoli, mi ingarello con un' hornet...ovviamente sul rettilineo se ne andava. andando in direzione alpignano ci fermiamo al semaforo e mi chiede: ma ha le marce? Certo! gli rispondo e riparto a pennellare altre due curve a 130. al semaforo successivo, ci riaffianchiamo con lui che ha il casco integrale chiuso , la sciarpa attorno al collo e gli occhi che gli lacrimano per il freddo, io con il casco jet e la visiera sempre su e senza guanti che me la sghignazzo e gli dico, questa moto per il freddo è una figata,e lui mi fa: ma è una BMW...minc@@a!
lamps

[langs]

per un uso città-lavoro l'RT è ottima e non lo dico soltanto io, ma anche quegli amici che ho "convinto" all'acquisto.
Nelle manovre da fermo, essendo più bassa, a mio parere è meglio del GS.
E anche la ruota anteriore da 17' aiuta.
Come protettività e capacità di carico l'RT è superiore.

Certo: il GS è più "moto", l'RT è un pò "scooterone"
ma questo è il suo pregio, nel senso che è comodissima in città ma instancabile (e di buona soddisfazione di guida) nei viaggi siano giretti sui colli come tour europei.
Ecco, se dovessi indicare un difetto, in autostrada (oltre le velocità codice) non ha lo stesso confort di una 4 cil.. Ma mi pare che non fai cenno a questo uso e, come ha già detto qualcuno, la moto perfetta a 360° non esiste. Per cui la guerra è tra le e la dell'uso prevalente che ne farai.