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21-08-2018, 21:37
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Nuovo GS 1250 - Prime indiscrezioni
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21-08-2018, 21:55
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Eh ma questa birra sta diventando un cappuccino.... arriva l'autunno !!
Allora riepilogo, vediamo se siamo tutti d'accordo:
Circa 134 - 135 cv
Cilindrata 1.250
Fasatura variabile
Miglioramento della coppia ? (forse...)
Estetica molto simile alla precedente (riconoscibile solo da motociclisti)
TELAIO e forcelle ??
Commercializzazione: dal 2019.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-08-2018, 22:14
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Commercializzazione dal 2020. Io la vedo così.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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21-08-2018, 22:15
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... questo, onestamente, non credo... 2019 dovrebbe essere già in vendita.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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21-08-2018, 22:19
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Io la birra la bevo tutto l’anno però, male che vada (con rispetto parlando) me la andrò a fare con @albatros nel bar del faro led
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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21-08-2018, 22:23
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
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2019 per GS e 2020 per ADV
Questo è quanto mi ha detto il responsabile commerciale di una concessionaria BMW Motorrad.
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GS 1200 ADV Rally MY2018
(Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, R1200GS Adv)
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21-08-2018, 22:31
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Si puo' anche azzardare in che mese potrebbe essere in vendita ? qualcuno magari conosce piu' di me le strategie di BMW.
Ultime notizie di oggi.
http://www.motoblog.it/post/916507/b...tuta-r-1250-gs
Ultima modifica di millling; 21-08-2018 a 22:35
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21-08-2018, 23:01
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#83
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Marzo, di solito
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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21-08-2018, 23:04
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 21-08-2018 a 23:06
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21-08-2018, 23:52
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2016
ubicazione: I tre laghi
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Se avranno risolto il "forte calore alla gamba destra" avranno fatto bingo!
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22-08-2018, 00:05
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Beh...alla sinistra ci sono riusciti.
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22-08-2018, 07:43
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Con la rt ci sono già riusciti
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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22-08-2018, 07:52
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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come ho già scritto da qualche altra parte, il primo venerdi di settembre giorno 7, i concessionari sapranno tutto sulle nuove moto. ...... se avete un amico venditore ........ chiedete pure .....
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22-08-2018, 08:27
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da qwertys
La verità e’ Che brucia ecco perché tutti a denigrare ... chi ha speso 20000 pochi mesi fa e si trova con il modello vecchio gira eccome... e io sono uno di quelli. Poi che i primi esemplari abbiamo difetti e’ pacifico E che e’ Meglio nn comprare subito sono anche d’accordo...spero in sincerità venga commercializzato nel 2020
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...io no!!!!! ...ho aspettato apposta il 2018 per:
...1)avere un'ottima quotazione del" vecchio" 2016
...2) avere minimo 2 anni a disposizione per consentire i primi"smussamenti"
....3)mettermi comodo mentre leggo gli innumerevoli 3D sui difetti o presunti tali..
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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22-08-2018, 08:45
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#90
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
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Idem.
Chissà poi si si saranno decisi a mettere un rapportatura al cambio sensata, con una sesta over ride e non una sesta che chiama una settima.
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Peace & Ride!
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22-08-2018, 10:39
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Forse meglio un 7^ marcia (so che non ci starebbe eh) ..... ma una sesta più lunga, non saprei, forse nella cambiata da 5 a 6 il motore si siederebbe , soprattutto a pieno carico e magari in salita.
Certo che in autostrada krukka già a 140/150 il motore martella...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-08-2018, 10:47
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Slim....ti vedo molto interessato al discorso....e probabile che ci sia un ritorno di fiamma?? e lasci una volta per sempre il mondo kakka????
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Motociclista non integralista
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22-08-2018, 10:56
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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E già che sono anzichè spacciare versioni diverse solo cambiano colori, magari fare una Enduro con 170 al posteriore, e una Road con la 180...
Ops, che sudata, ora sono sveglio....
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22-08-2018, 11:10
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Si ma "Enduro"... con post sempre da 17" perché col 18" (da enduro) ammesso che esistano le 170, sarebbe veramente troppo.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-08-2018, 11:12
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@mik lag, no non ci penso, magari in futuro una jap con 40 o 50 kg in meno .... ma tutto da vedere.
L'interesse è per il piacere di parlarne (e amore per le moto).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-08-2018, 11:16
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ovviooo....slim, e questo il senso e il bello dei discorsi di moto, anche con marchio differente se qui a condividere...grandeee
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Motociclista non integralista
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22-08-2018, 11:23
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Sono sincero mi piacerebbe cambiare la mia moto attuale con il nuovo gs ma al pensiero di smenarci 7/8000€ mi passa la passione e tengo la mia
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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22-08-2018, 11:28
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Quote:
Originariamente inviata da RB74
Se avranno risolto il "forte calore alla gamba destra" avranno fatto bingo!
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E poi attaccheranno con forte usura alle manopole....
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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22-08-2018, 12:07
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2016
ubicazione: I tre laghi
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x Michelesse.
Non ero mica ironico! Trattandosi di problema per molti (per fortuna non per me), mi auguro che questo aspetto l'abbiano preso in considerazione.
Magari anche un cambio all'altezza (il mio MY2013 è indegno per un marchio premium... non dico che debba essere di burro come un Jap, ma almeno nella norma).
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22-08-2018, 12:56
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Io si invece...
A volte le moto hanno una forte personalità e caratterizzazione, e di queste caratteristiche ne fanno un valore che viene riconosciuto dal proprietario.
Ci sono molti costruttori che progettano e affinano moto con caratteristiche utilitarie, dove la mancata specializzazione (che non è un difetto) tende a renderle "perfette" per il consumatore medio che è l'utente tipo di quelle moto.
Togli tutte le vibrazioni ad una Harley e ti sei giocato i suoi clienti.
Io una moto elettrodomestico come una Golf, oggi non la comprerei.
Beninteso, non difendo assolutamente bmw, ma mi rendo conto che certe caratteristiche meccaniche hanno come effetto collaterale una serie di "inconvenienti" che vanno accettati.
Forse la grande diffusione del GS ha portato a possederla anche motociclisti che sarebbero più adatti a moto con altro carattere, sopratutto quando si giustifica "con quello che costa".
Due cilindri di 600 cc l'uno davanti alle gambe, da qualche parte il calore lo devono smaltire, e magari l'abbigliamento usato non è idoneo, visto che non tutti patiscono questo "problema" provocato da moto identiche.
Per restare in bmw, magari dovrebbero prendere in considerazione il 4 cilindri...
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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