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27-04-2018, 23:03
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Gnolo, come facevi a saperlo che è ancora tutto in fase sperimentale ?
Io la prenderò nel 2020 da affiancare al missile orange 😊
Tu allora stai sulla 2021... gran ferro 😉
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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28-04-2018, 08:08
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@slim questa mi piace
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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28-04-2018, 08:13
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2018
ubicazione: Cormano
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M...K..A! BELLA.. e poi
con questa ..non ci sono più problemi con le ANAKEE!!
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TT350 - CBX750 - VFR800 - BURGMAN 650 - RSV 1000 - GS RALLYE '18
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28-04-2018, 09:33
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#104
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Cosa è uno "Sguscio " del nuovo Star Wars che devono proiettare
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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29-04-2018, 10:43
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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Cmq, la nuova RT con nuovo motore è già in giro per i test. Ed è sempre stata presentata con il GSA (e dopo il GS), chissà...
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R1250GS light white 2021
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29-04-2018, 11:10
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Per quello che ho visto non mi pare la "nuova" RT, mi sembra la "vecchia" RT con il nuovo motore, un classico "muletto".
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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29-04-2018, 12:13
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Ho letto che è più grosso dell’attuale motore
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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29-04-2018, 12:36
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Non direi, dalle foto pubblicate si direbbe abbia lo stesso basamento con testate nuove.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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29-04-2018, 13:59
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Più che altro è meglio sperare nel cambio e alternatore "nuovi". Il resto va già bene.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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29-04-2018, 22:01
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2017
ubicazione: Albiolo
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Sono quasi sicuro che presenteranno al mega raduno tedesco la nuova gs 1250 a fasatura variabile
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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29-04-2018, 22:44
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Si mega raduno di quale anno??? Non di sicuro il 2018
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Motociclista non integralista
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29-04-2018, 22:46
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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poi sarà 1249
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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23-05-2018, 23:32
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Feb 2009
ubicazione: udine
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aspettando
visto che l'anno prossimo uscirà il nuovo motore maggiorato mi chiedo come sarà
a. la quantità di calore
b.l'affidabilità iniziale
c.140 cv come sfruttarli su una enduro
d. catena o cardano
comunque aspettando ho preso la standard full
preciso che ho abbandonato la ktm 1290 sadv perché il telaio non sopportava tanti cavalli era uno sbacchettamento continuo e si scomponeva nella guida sportiva stradale.
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R 1100 gs
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24-05-2018, 01:20
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da pinaker04
visto che l'anno prossimo uscirà il nuovo motore maggiorato .
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chi lo dice?? tu???
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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24-05-2018, 08:12
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Agenti segreti ne abbiamo?
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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24-05-2018, 08:18
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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..aepettando la nuova,,,ho cambiato la vecchia!!!almeno ho circa due/tre anni per non acquistarla subito, aspetto di leggere che tutto sia a posto(o quasi)prima di acquistare il nuovo motorone, inoltre se tolgono sospensioni e/o cardano se la possono tenere...
A questo proposito, non ricordo quando, BMW mi ha fatto compilare un questionario in cui c'erano domande specifiche su: telelever, cardano ecc ecc, pensare male si fa peccato...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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24-05-2018, 08:44
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Squadra vincente non si cambia.
Il Gs è Boxer e cardano.
Punto.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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24-05-2018, 09:08
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Milano
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Pensavo la stessa cosa sulla R1200R, poi me l'hanno fatta senza telelever e ho dovuto comprare il GS!
credo che il mercato però abbia dato ragione a loro, mi sembra di vedere in giro molte più R1200R attuali rispetto a quante ne vedessi prima con il modello precedente... a volte squadra vincente si cambia e vince ancora, anzi di più.
Qualunque scelta facciano, dovesse anche uscire un GS 1250 con catena e senza telelever sono sicuro che ne venderebbero una montagna comunque con buona pace degli irriducibili (di cui faccio parte)
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R 1200 GS Exclusive
ex R 1200 R 2012
ex F 800 R 2011
"May the Force be with you"
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24-05-2018, 09:49
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#119
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Sono della tua stessa idea
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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24-05-2018, 09:52
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Hai detto bene, vedi in giro molte r1200r ora rispetto a prima.
Una moto naked che non brilla per numero di pezzi venduti, deve strizzare l'occhio all'utente che acquista altre marche; da qui la necessita' di spostarsi verso caratteristiche simile alla concorrenza.
Il Gs no.
E' campione di vendite proprio grazie alle sue caratteristiche; motore boxer con baricentro basso e quindi facilita' di guida, cardano e telelever.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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24-05-2018, 09:56
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Il telelever per me non verrà più utilizzato non appena avranno trovato una soluzione più leggera, funzionale (ed economica per loro).
Forcelle? Si. Ormai gli affezionati al GS ci sono già
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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24-05-2018, 10:04
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Un'azienda che deve immettere sul mercato un nuovo prodotto, oppure "ristilazzarne" uno attuale non guarda i numeri del passato, ma quelli che potrebbero fare in futuro.
Il "vecchio" prodotto, ha avuto i lsuo ammortamento e le revenue sono utilizzate per lo sviluppo dei nuovi in base alla tecnologia corrente, mercato, concorrenza, altri investimenti da fare.
Quindi nulla è dovuto al cliente, purtroppo
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24-05-2018, 10:08
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Io compro il Gs proprio per le peculiarità del modello, se dovessero modificarlo
rendendolo tecnicamente simile ad altre...Beh, berrebbe a mancare la motivazione nella scelta.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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24-05-2018, 10:14
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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24-05-2018, 10:20
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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@Jackall
Per le rotelle, intendi?
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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