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Vecchio 27-04-2018, 23:03   #101
Slim_
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@Gnolo, come facevi a saperlo che è ancora tutto in fase sperimentale ?
Io la prenderò nel 2020 da affiancare al missile orange 😊
Tu allora stai sulla 2021... gran ferro 😉

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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea  
Vecchio 28-04-2018, 08:08   #102
Gnolo
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@slim questa mi piace
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Vecchio 28-04-2018, 08:13   #103
Pierbenedetto
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M...K..A! BELLA.. e poi
con questa ..non ci sono più problemi con le ANAKEE!!
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TT350 - CBX750 - VFR800 - BURGMAN 650 - RSV 1000 - GS RALLYE '18
Pierbenedetto non è in linea  
Vecchio 28-04-2018, 09:33   #104
AsAp
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Cosa è uno "Sguscio " del nuovo Star Wars che devono proiettare



Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale
AsAp non è in linea  
Vecchio 29-04-2018, 10:43   #105
SirJon
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Cmq, la nuova RT con nuovo motore è già in giro per i test. Ed è sempre stata presentata con il GSA (e dopo il GS), chissà...
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R1250GS light white 2021
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Vecchio 29-04-2018, 11:10   #106
Lucky59
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Per quello che ho visto non mi pare la "nuova" RT, mi sembra la "vecchia" RT con il nuovo motore, un classico "muletto".
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 29-04-2018, 12:13   #107
Gnolo
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Ho letto che è più grosso dell’attuale motore
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Vecchio 29-04-2018, 12:36   #108
Lucky59
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Non direi, dalle foto pubblicate si direbbe abbia lo stesso basamento con testate nuove.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
Lucky59 non è in linea  
Vecchio 29-04-2018, 13:59   #109
Slim_
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Più che altro è meglio sperare nel cambio e alternatore "nuovi". Il resto va già bene.
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Vecchio 29-04-2018, 22:01   #110
Stefano_como123
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Sono quasi sicuro che presenteranno al mega raduno tedesco la nuova gs 1250 a fasatura variabile



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Vecchio 29-04-2018, 22:44   #111
mik lag
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Si mega raduno di quale anno??? Non di sicuro il 2018
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Vecchio 29-04-2018, 22:46   #112
caPoteAM
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poi sarà 1249
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 23-05-2018, 23:32   #113
pinaker04
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predefinito aspettando

visto che l'anno prossimo uscirà il nuovo motore maggiorato mi chiedo come sarà
a. la quantità di calore
b.l'affidabilità iniziale
c.140 cv come sfruttarli su una enduro
d. catena o cardano
comunque aspettando ho preso la standard full
preciso che ho abbandonato la ktm 1290 sadv perché il telaio non sopportava tanti cavalli era uno sbacchettamento continuo e si scomponeva nella guida sportiva stradale.
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R 1100 gs
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Vecchio 24-05-2018, 01:20   #114
luca.gi
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Quote:
Originariamente inviata da pinaker04 Visualizza il messaggio
visto che l'anno prossimo uscirà il nuovo motore maggiorato .
chi lo dice?? tu???
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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Vecchio 24-05-2018, 08:12   #115
GSCONROTELLE
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Agenti segreti ne abbiamo?
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Vecchio 24-05-2018, 08:18   #116
piegopocopoco
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..aepettando la nuova,,,ho cambiato la vecchia!!!almeno ho circa due/tre anni per non acquistarla subito, aspetto di leggere che tutto sia a posto(o quasi)prima di acquistare il nuovo motorone, inoltre se tolgono sospensioni e/o cardano se la possono tenere...
A questo proposito, non ricordo quando, BMW mi ha fatto compilare un questionario in cui c'erano domande specifiche su: telelever, cardano ecc ecc, pensare male si fa peccato...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 24-05-2018, 08:44   #117
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Squadra vincente non si cambia.

Il Gs è Boxer e cardano.

Punto.
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Vecchio 24-05-2018, 09:08   #118
powertia
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Pensavo la stessa cosa sulla R1200R, poi me l'hanno fatta senza telelever e ho dovuto comprare il GS!
credo che il mercato però abbia dato ragione a loro, mi sembra di vedere in giro molte più R1200R attuali rispetto a quante ne vedessi prima con il modello precedente... a volte squadra vincente si cambia e vince ancora, anzi di più.
Qualunque scelta facciano, dovesse anche uscire un GS 1250 con catena e senza telelever sono sicuro che ne venderebbero una montagna comunque con buona pace degli irriducibili (di cui faccio parte)
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ex R 1200 R 2012
ex F 800 R 2011
"May the Force be with you"
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Vecchio 24-05-2018, 09:49   #119
Bulldozer
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Sono della tua stessa idea
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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Vecchio 24-05-2018, 09:52   #120
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Hai detto bene, vedi in giro molte r1200r ora rispetto a prima.

Una moto naked che non brilla per numero di pezzi venduti, deve strizzare l'occhio all'utente che acquista altre marche; da qui la necessita' di spostarsi verso caratteristiche simile alla concorrenza.

Il Gs no.
E' campione di vendite proprio grazie alle sue caratteristiche; motore boxer con baricentro basso e quindi facilita' di guida, cardano e telelever.
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Vecchio 24-05-2018, 09:56   #121
Slim_
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Il telelever per me non verrà più utilizzato non appena avranno trovato una soluzione più leggera, funzionale (ed economica per loro).
Forcelle? Si. Ormai gli affezionati al GS ci sono già
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Slim_ non è in linea  
Vecchio 24-05-2018, 10:04   #122
Jackall72
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Un'azienda che deve immettere sul mercato un nuovo prodotto, oppure "ristilazzarne" uno attuale non guarda i numeri del passato, ma quelli che potrebbero fare in futuro.
Il "vecchio" prodotto, ha avuto i lsuo ammortamento e le revenue sono utilizzate per lo sviluppo dei nuovi in base alla tecnologia corrente, mercato, concorrenza, altri investimenti da fare.
Quindi nulla è dovuto al cliente, purtroppo
Jackall72 non è in linea  
Vecchio 24-05-2018, 10:08   #123
GSCONROTELLE
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Io compro il Gs proprio per le peculiarità del modello, se dovessero modificarlo
rendendolo tecnicamente simile ad altre...Beh, berrebbe a mancare la motivazione nella scelta.
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GSCONROTELLE non è in linea  
Vecchio 24-05-2018, 10:14   #124
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Ne riparliamo quando sarà il momento... poi se cambi devi anche modificare il tuo Nik
Jackall72 non è in linea  
Vecchio 24-05-2018, 10:20   #125
GSCONROTELLE
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@Jackall

Per le rotelle, intendi?
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