Cambio setting da fermo o in marcia?

[mengus]

le posizioni del precarico molla penso che non cambino se lo fai a moto scarica o carica, dovrebbero essere configurate di default in fabbrica. comunque sempre meglio secondo me aumentare il precarico senza il passeggero per non mandare eccessivamente sottosforzo il motorino.

[fbcyborg]

Oggi ho provato a passare da Road a Rain in marcia e non è stato possibile. Bisogna fermarsi. Da Road a Dynamic e viceversa invece è possibile effettuare lo switch in marcia senza problemi.

[flower74]

.... strano. Io sono passato diverse volte da road a rain e me lo ha sempre fatto fare in movimento a gas chiuso e frizione tirata.


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[fbcyborg]

Allora forse non ho fatto bene la "procedura". Comunque da ROAD a Dynamic sono passato tranquillamente e per questo mi sembra strano di aver sbagliato la "manovra" di switch. Boh!

[flower74]

... la parte superiore del display ti dice in che mode sei... quella sotto in che mode stai settando.
Finché sotto non c'è la scritta RAIN, lui rimane nel mode che hai impostato sopra.
Penso che sia più una questione di farci pratica che di difficoltà.

[andrearch1971]

#28
Procedura come da manuale.



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[alinghi69]

Confermo #30

[fbcyborg]

#30 #32
Sì sì, ma ho capito. Sicuramente avrò sbagliato qualcosa io.

[fbcyborg]

Aggiornamento: Alla fine ho riprovato a switchare fra le varie modalità road/dynamic/rain e non ho avuto problemi questa volta. Evidentemente sbagliavo qualcosa!

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[alinghi69]

Bene!


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[Mago1200]

Ciao..spacchettiamo le cose..
per quanto riguarda l'ESA, puoi modificare setting Normal, Soft, Hard anche in movimento, mentre la selezione del carico (1/2 passeggeri o carico), puoi selezionarlo solo a moto ferma.
I "riding mode" puoi cambiarli anche in marcia, basta, una volta selezionato il nuovo, chiudere il gas e premere la frizione per anche solo per un secondo...ed il gioco è fatto!

[flyadv]

Ognuno ne inventa una
Il problema e' quando la caxxata la inventano in concessionaria.
Comunque sulla mia K6 ad esempio funziona tutto con tutoraggio
Se sono in movimento mia fa passare da road dynamic e Rani per esempio, se provo a cambiare la taratura delle sospensioni invece, non me lo permette.
Infatti il menù sul display appare ombrato, come fosse non attivo.
Da fermo invece torna tutto fattibile.
Credo funzioni allo stesso modo su Gs lc

[mengus]

quoto il MAGO

[ercole]

Ritorno sull'argomento perchè ho acquistato una Lc del 2013 e non riesco a fare il cambio dei mode in movimento. Ho provato in tutti i modi ma solo se metto il cambio in folle (N) mi fa il cambio, altrimenti non c'è verso.
Potrebbe essere dovuto ad un aggiornamento software o ad un malfunzionamento dei sensori acceleratore o frizione?

[RESCUE]

Quali setting? Mappe motore?
Riesci ad accendere la moto in marcia, con frizione tirata?

[ercole]

Si le mappe motore
Per accenderla in movimento non ho provato

[ilmitico]

No, non in movimento.

Da fermo ma con la marcia inserita (e il cavalletto laterale ritratto).

[managdalum]

Le "mappe motore" si cambiano in movimento, così come l'idraulica delle sospensioni.
L'unica cosa che devi fare da fermo è la regolazione del precarico

[Jackall72]

Premettendo che la moto non mi è ancora arrivata e che quindi le mie parole vanno prese con le molle, a mio parere, anche leggendo il libretto di uso e manutenzione , non è possibile cambiare le impostazioni del precarico molle in marcia.

Ecco perchè oggi piove a di rotto... uno che legge il manuale addirittura prima... anche se le sue parole al posto di prenderle con le molle è meglio prenderle con le pinze

[RESCUE]

Originariamente inviata da ercole

Si le mappe motore

Per accenderla in movimento non ho provato

Come appena scritto, si le mappe motore si possono modificare in marcia.
Se tu non riesci, probabilmente hai il micro interruttore lato leva sx sulla frizione che non funziona bene, da sostituire (60/70€ )
Moto spenta, se con cavalletto laterale alzato, con la marcia inserita e pur tirando la frizione, la moto non si accende, probabilmente è quello che ti ho detto.

[piegopocopoco]

...con la nuova, dopo innumerevoli prove, sono riuscito a regolare con velocità prossima agli 8 km/ora!!!!
Una grande comodità per me che arrivo a terra a malapena!!!arrivare in città, dove le fermate e soste si moltiplicano a dismisura, e poter regolare su"MIN" senza doversi fermare del tutto...non ha prezzo!!!
P.S...sono uno che si accontenta di poco....

[ercole]

Grazie a tutti
era proprio il sensore frizione.....smontato pulito lubrificato e piegato leggermente le due levette dei micro e tutto funziona.