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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
14-07-2011, 16:30
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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essere visibili con abbigliamento edeguato quando si guida è importante
così pure quando si è fermi per far benza , in parcheggio .......
preferisco essere visibile o scambaito per un adetto ai lavori
piuttosto di sentirmi dire "scusa non ti avevo visto "
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KTM 890 Adventure - R1100S
Ultima modifica di intruso; 15-07-2011 a 00:52
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14-07-2011, 16:46
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#52
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Westender
e poi andiamo tutti in giro con le 4 frecce accese?
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No e nemmeno le usiamo quando parcheggiamo male.
Ma quando buchiamo, finiamo la benzina o comunque siamo in sosta di emenrgenza soprattutto di notte o, più semplicemente, per segnalare una fila o un ostacolo che di solito in moto si nota prima che in auto, allora si che possiamo usarle. E comunque non ho detto che mi scoccia essere scambiato per un addetto ai lavori ma ho il timore che se tutti diventiamo fluorescenti un addetto ai lavori non sia più riconoscibile.
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14-07-2011, 23:06
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Como
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A me sembra che polizia, carabinieri e vigili urbani in italia non siano fluo. Nella maggior parte d'Europa si.
Sono tornato dalla Svezia in moto e devo dire che da loro si usano molto i colori fluo. E devo anche dire che sono effettivamente maggiormente visibili; da qui a dire che riducano gli incidenti ce ne vuole, pero' nel dubbio ne sto cercando uno.
Credo che effettivamente sia meglio indossarlo sulla mia giacca nera.
Non voglio considerare questioni di temperatura.. Visto che credo che fresco non tengano..
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La forma della strada è la strada stessa. (C. McCarthy)
R 1150 GS adv
Ultima modifica di Tatone; 14-07-2011 a 23:12
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14-07-2011, 23:08
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Como
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PS
Parlando con due ragazzi svedesi che indossavano i gilet fluo mi raccontavano che le automobili rallentavano alla loro vista scambiandoli x poliziotti.
__________________
La forma della strada è la strada stessa. (C. McCarthy)
R 1150 GS adv
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15-07-2011, 00:59
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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per non sentirmi dire " scusa non ti avevo visto "
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KTM 890 Adventure - R1100S
Ultima modifica di intruso; 28-07-2011 a 01:34
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15-07-2011, 08:34
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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mi sembra uguale al mio sovragiacca Halogen della halva
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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15-07-2011, 12:15
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: vb
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Quote:
Originariamente inviata da darrenstar
ci sono magari delle fascette da mettere sul braccio? adesso con l'estate mettere una pettorina vanifica l'utilizzo delle giacche traforate.
d.
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stavo pensando di prendere in prestito il collare del cane per le passeggiate notturne....
a parte gli scherzi, in estate, per i trasferimenti brevi ci vuole qualcosa di meno opprimente.
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k 100 rs 16v abs 1992 red metallic - Aprilia Tuareg Rally 125 1986 - Ducati Paso 906 1990 grigia
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15-07-2011, 14:37
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da caps
mi sembra uguale al mio sovragiacca Halogen della halva
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H . Gericke
halva è superiore come qualità e prezzo
presa in svendita ultimo pezzo a 99€ con protezioni membrana e interno termico removibile
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KTM 890 Adventure - R1100S
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17-07-2011, 09:49
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: Schio (VI)
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Di solito giro con la giacca Cyclop della Halvarssons con la sua bella fascia gialla, ma quando arriva il caldo vero, passo alla Breeze che purtroppo è tutta nera.
E allora, proprio ieri, ho comprato questo gilet:
Uploaded with ImageShack.us
Qualche dettaglio sul sito del produttore:
http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...102&pid=362&p=
L'ho pagato 26 euro. Sembra abbastanza leggero da non essere troppo caldo e abbastanza pesante da non svolazzare; ha delle fasce elastiche sui lati che lo fanno aderire alla giacca, che così si può indossare e togliere lasciando il gilet dov'è.
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Kawasaki Z900RS SE in garage, altre moto nei ricordi, altre ancora desiderate.
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17-07-2011, 09:50
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Arrivato il gilet della Revit da 10hp, tra l'altro cordialissimi e rapidi.
Lo trovo ben fatto anche se pensavo che trattenesse meno l'aria sul frontale.
Di questi tempi caldi non sarebbe stato male.
E' anche vero che principalmente è mia intenzione usarlo per ora di notte o in caso di cattivo tempo.
Io sono dell'idea che se, sgrat sgrat, cadi dalla moto di notte con una tuta nera sull'asfalto non ti vede nessuno.
Almeno con qualche diavoleria che migliora la tua visibilità corri meno rischi.
Alex
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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21-07-2011, 23:38
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Como
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Preso anch'io oggi gilet athos di revit..
Devo dire che e' realizzato in maniera molto accurata, un po' caldo non essendo traforato (ma ne ero conscio!).
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La forma della strada è la strada stessa. (C. McCarthy)
R 1150 GS adv
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24-07-2011, 09:59
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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tornato da 3 gg dalla norvegia.
dalla danimarca in su un buon 70/80% dei bikers aveva qualcosa di simile.
o completi o strisce..
e vi diro'...una volta la a causa della pioggia battente...e visibilità schifosa molti giorni mia moglie aveva il classico gilet arancio emergenza...che serve eccome!
prossimo casco giallo fluo.
per me importante anche il peso...
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25-07-2011, 10:41
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#63
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Italy
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Anche il giubbino fluo della Revit non è male..
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McClure
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25-07-2011, 17:56
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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bikelink:
Quote:
dalla danimarca in su un buon 70/80% dei bikers aveva qualcosa di simile
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...Germania, Belgio, Regno Unito ecc...
Acquistato C3 Fluo in Italia e giubino sopra tuta in Germania; sono accessori utilissimi sia con poca visibilità o pioggia sia di nottema non si disdegnano neanche nei giorni normali.
La visibilità è assicurata a moltissima distanza.
Tra qualche tempo si cominceranno a vedere anche in Italia; io ho già cominciato...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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28-07-2011, 01:09
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Como
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Io pure!
Un acquisto molto utile IMHO...
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30-07-2011, 20:13
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
prossimo casco giallo fluo.
..
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Arrivati da qualche giorno due evo 6 gialli fluo ...spettacolari ed in quanto a visibilita' adesso la Berryna non la perdo piu'
__________________
la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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31-07-2011, 07:29
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
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L altra sera parlavo con mio padre dell abbigliamento florescente e lui con la sua ignoranza mi ha risposto :
Quando andavo in moto io 35 anni fa non esistevano ste sronz@te con il mio 750 four viaggiavo in maglietta e senza casco a 200
Io invece credo che quella dei colori florescenti sia una bella iniziativa e credo che presto mi comprero' un bel casco giallo
Lamps
__________________
R 12oo Gs Adv & GG 300 2T
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31-07-2011, 09:29
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Ripeto..., in Nord Europa l'80/90% dei motociclisti viaggia " sempre " con giubini fluorescenti.
In Italia la cosa verrà recepita entro qualche anno, come sempre.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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31-07-2011, 10:05
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#69
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Beh... dove è il problema, mi sembra che già avete cominciato a fare gli imenotteri
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58 sempre nel cuore.
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09-08-2011, 01:36
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Como
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e pensare che0 io sono allergico agli imenotteri!!!!
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12-08-2011, 16:10
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Dec 2009
ubicazione: .
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da quando indosso gilet fluo revit (sempre, anche di giorno) e casco bianco ho la netta sensazione di essere visto meglio e prima, anche se poi i rincoglioniti, i mezzi orbi o che non conoscono le regole stradali li incontro sempre..ma quella è un'altra questione.
Be bright, be seen
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15-08-2011, 12:40
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: Como
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Anch'io ho la Cyklop e la Phanter Mesh per l'estate (una delle poche hi-vis traforate).
L'alta visibilità è sempre utile ma in special modo sotto la pioggia (che colore ha il vs. antipioggia???).
Da non trascurare anche l'effetto "psicologico", che all'automobilista ricorda le forze dell'ordine e fa guidare di conseguenza...
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Vendo pantalone Halvarssons-Jofama Safety omologato,tg.56
DAYTONA Bandit -tg.42- gore-tex XCR
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07-09-2011, 18:33
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#73
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Savona
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Quote:
Originariamente inviata da gldicle
No e nemmeno le usiamo quando parcheggiamo male.
Ma quando buchiamo, finiamo la benzina o comunque siamo in sosta di emenrgenza soprattutto di notte o, più semplicemente, per segnalare una fila o un ostacolo che di solito in moto si nota prima che in auto, allora si che possiamo usarle. E comunque non ho detto che mi scoccia essere scambiato per un addetto ai lavori ma ho il timore che se tutti diventiamo fluorescenti un addetto ai lavori non sia più riconoscibile.
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E che t'importa? L'essenziale è segnalare che c'è un essere umano sulla strada..non ti pare? Comunque si deve fare attenzione.
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BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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08-09-2011, 13:40
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Ripeto..., in Nord Europa l'80/90% dei motociclisti viaggia " sempre " con giubini fluorescenti..
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Io nel nord ci vivo ed una balla, é molto usato ma non arrivano al 50%, in più dipende molto dalle condizioni atmosferiche
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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08-09-2011, 14:16
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Beh non li ho contati ma, tra giubbini fluo e tute con riporto fluo ce ne sono moltissimi, comunquer sempre molti più che in Italia.
Le condizioni atmosferiche OK, ma di notte ed anche di giorno, con il sole, sarebbe bene portarle perche, un motociclista in autostrada e non , si vede da molto lontano.
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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