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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 14-07-2011, 16:30   #51
intruso
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essere visibili con abbigliamento edeguato quando si guida è importante


così pure quando si è fermi per far benza , in parcheggio .......
preferisco essere visibile o scambaito per un adetto ai lavori
piuttosto di sentirmi dire "scusa non ti avevo visto "

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Ultima modifica di intruso; 15-07-2011 a 00:52
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Vecchio 14-07-2011, 16:46   #52
gldicle
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e poi andiamo tutti in giro con le 4 frecce accese?
No e nemmeno le usiamo quando parcheggiamo male.
Ma quando buchiamo, finiamo la benzina o comunque siamo in sosta di emenrgenza soprattutto di notte o, più semplicemente, per segnalare una fila o un ostacolo che di solito in moto si nota prima che in auto, allora si che possiamo usarle. E comunque non ho detto che mi scoccia essere scambiato per un addetto ai lavori ma ho il timore che se tutti diventiamo fluorescenti un addetto ai lavori non sia più riconoscibile.
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Vecchio 14-07-2011, 23:06   #53
Tatone
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A me sembra che polizia, carabinieri e vigili urbani in italia non siano fluo. Nella maggior parte d'Europa si.
Sono tornato dalla Svezia in moto e devo dire che da loro si usano molto i colori fluo. E devo anche dire che sono effettivamente maggiormente visibili; da qui a dire che riducano gli incidenti ce ne vuole, pero' nel dubbio ne sto cercando uno.
Credo che effettivamente sia meglio indossarlo sulla mia giacca nera.
Non voglio considerare questioni di temperatura.. Visto che credo che fresco non tengano..
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Ultima modifica di Tatone; 14-07-2011 a 23:12
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Vecchio 14-07-2011, 23:08   #54
Tatone
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PS
Parlando con due ragazzi svedesi che indossavano i gilet fluo mi raccontavano che le automobili rallentavano alla loro vista scambiandoli x poliziotti.
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Vecchio 15-07-2011, 00:59   #55
intruso
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per non sentirmi dire " scusa non ti avevo visto "
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Ultima modifica di intruso; 28-07-2011 a 01:34
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Vecchio 15-07-2011, 08:34   #56
caps
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mi sembra uguale al mio sovragiacca Halogen della halva
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Vecchio 15-07-2011, 12:15   #57
gabri_lele
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Originariamente inviata da darrenstar Visualizza il messaggio
ci sono magari delle fascette da mettere sul braccio? adesso con l'estate mettere una pettorina vanifica l'utilizzo delle giacche traforate.

d.
stavo pensando di prendere in prestito il collare del cane per le passeggiate notturne....

a parte gli scherzi, in estate, per i trasferimenti brevi ci vuole qualcosa di meno opprimente.
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Vecchio 15-07-2011, 14:37   #58
intruso
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Originariamente inviata da caps Visualizza il messaggio
mi sembra uguale al mio sovragiacca Halogen della halva
H . Gericke
halva è superiore come qualità e prezzo

presa in svendita ultimo pezzo a 99€ con protezioni membrana e interno termico removibile
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Vecchio 17-07-2011, 09:49   #59
Doppiozero
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Di solito giro con la giacca Cyclop della Halvarssons con la sua bella fascia gialla, ma quando arriva il caldo vero, passo alla Breeze che purtroppo è tutta nera.
E allora, proprio ieri, ho comprato questo gilet:


Uploaded with ImageShack.us
Qualche dettaglio sul sito del produttore:
http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...102&pid=362&p=

L'ho pagato 26 euro. Sembra abbastanza leggero da non essere troppo caldo e abbastanza pesante da non svolazzare; ha delle fasce elastiche sui lati che lo fanno aderire alla giacca, che così si può indossare e togliere lasciando il gilet dov'è.
__________________
------
Kawasaki Z900RS SE in garage, altre moto nei ricordi, altre ancora desiderate.
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Vecchio 17-07-2011, 09:50   #60
alebsoio
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Arrivato il gilet della Revit da 10hp, tra l'altro cordialissimi e rapidi.
Lo trovo ben fatto anche se pensavo che trattenesse meno l'aria sul frontale.
Di questi tempi caldi non sarebbe stato male.
E' anche vero che principalmente è mia intenzione usarlo per ora di notte o in caso di cattivo tempo.
Io sono dell'idea che se, sgrat sgrat, cadi dalla moto di notte con una tuta nera sull'asfalto non ti vede nessuno.
Almeno con qualche diavoleria che migliora la tua visibilità corri meno rischi.

Alex
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Vecchio 21-07-2011, 23:38   #61
Tatone
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Preso anch'io oggi gilet athos di revit..
Devo dire che e' realizzato in maniera molto accurata, un po' caldo non essendo traforato (ma ne ero conscio!).
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Vecchio 24-07-2011, 09:59   #62
bikelink
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tornato da 3 gg dalla norvegia.
dalla danimarca in su un buon 70/80% dei bikers aveva qualcosa di simile.
o completi o strisce..
e vi diro'...una volta la a causa della pioggia battente...e visibilità schifosa molti giorni mia moglie aveva il classico gilet arancio emergenza...che serve eccome!
prossimo casco giallo fluo.
per me importante anche il peso...
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Vecchio 25-07-2011, 10:41   #63
McClure
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Anche il giubbino fluo della Revit non è male..
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McClure
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Vecchio 25-07-2011, 17:56   #64
mary
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bikelink:
Quote:
dalla danimarca in su un buon 70/80% dei bikers aveva qualcosa di simile
...Germania, Belgio, Regno Unito ecc...

Acquistato C3 Fluo in Italia e giubino sopra tuta in Germania; sono accessori utilissimi sia con poca visibilità o pioggia sia di nottema non si disdegnano neanche nei giorni normali.
La visibilità è assicurata a moltissima distanza.

Tra qualche tempo si cominceranno a vedere anche in Italia; io ho già cominciato...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 28-07-2011, 01:09   #65
Tatone
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Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Como
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Io pure!
Un acquisto molto utile IMHO...
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Vecchio 30-07-2011, 20:13   #66
GELANDERSTRASSE
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Registrato dal: 04 Aug 2005
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Quote:
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prossimo casco giallo fluo.
..
Arrivati da qualche giorno due evo 6 gialli fluo ...spettacolari ed in quanto a visibilita' adesso la Berryna non la perdo piu'
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
GELANDERSTRASSE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2011, 07:29   #67
kociz
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Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
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L altra sera parlavo con mio padre dell abbigliamento florescente e lui con la sua ignoranza mi ha risposto :
Quando andavo in moto io 35 anni fa non esistevano ste sronz@te con il mio 750 four viaggiavo in maglietta e senza casco a 200
Io invece credo che quella dei colori florescenti sia una bella iniziativa e credo che presto mi comprero' un bel casco giallo
Lamps
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Vecchio 31-07-2011, 09:29   #68
mary
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Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Ripeto..., in Nord Europa l'80/90% dei motociclisti viaggia " sempre " con giubini fluorescenti.
In Italia la cosa verrà recepita entro qualche anno, come sempre.
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Vecchio 31-07-2011, 10:05   #69
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
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Beh... dove è il problema, mi sembra che già avete cominciato a fare gli imenotteri
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2011, 01:36   #70
Tatone
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e pensare che0 io sono allergico agli imenotteri!!!!
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Tatone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2011, 16:10   #71
Sacranòn
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da quando indosso gilet fluo revit (sempre, anche di giorno) e casco bianco ho la netta sensazione di essere visto meglio e prima, anche se poi i rincoglioniti, i mezzi orbi o che non conoscono le regole stradali li incontro sempre..ma quella è un'altra questione.
Be bright, be seen
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Vecchio 15-08-2011, 12:40   #72
AlexBull
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Anch'io ho la Cyklop e la Phanter Mesh per l'estate (una delle poche hi-vis traforate).

L'alta visibilità è sempre utile ma in special modo sotto la pioggia (che colore ha il vs. antipioggia???).
Da non trascurare anche l'effetto "psicologico", che all'automobilista ricorda le forze dell'ordine e fa guidare di conseguenza...

__________________
Vendo pantalone Halvarssons-Jofama Safety omologato,tg.56
DAYTONA Bandit -tg.42- gore-tex XCR
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Vecchio 07-09-2011, 18:33   #73
Mescal
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Ma quando buchiamo, finiamo la benzina o comunque siamo in sosta di emenrgenza soprattutto di notte o, più semplicemente, per segnalare una fila o un ostacolo che di solito in moto si nota prima che in auto, allora si che possiamo usarle. E comunque non ho detto che mi scoccia essere scambiato per un addetto ai lavori ma ho il timore che se tutti diventiamo fluorescenti un addetto ai lavori non sia più riconoscibile.
E che t'importa? L'essenziale è segnalare che c'è un essere umano sulla strada..non ti pare? Comunque si deve fare attenzione.
__________________
BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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Vecchio 08-09-2011, 13:40   #74
Flying*D
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Ripeto..., in Nord Europa l'80/90% dei motociclisti viaggia " sempre " con giubini fluorescenti..
Io nel nord ci vivo ed una balla, é molto usato ma non arrivano al 50%, in più dipende molto dalle condizioni atmosferiche
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2011, 14:16   #75
mary
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Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Beh non li ho contati ma, tra giubbini fluo e tute con riporto fluo ce ne sono moltissimi, comunquer sempre molti più che in Italia.
Le condizioni atmosferiche OK, ma di notte ed anche di giorno, con il sole, sarebbe bene portarle perche, un motociclista in autostrada e non , si vede da molto lontano.
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