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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
08-03-2016, 21:38
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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E con la pompa della benzina, come hai fatto?
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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08-03-2016, 21:51
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cinque
E con la pompa della benzina, come hai fatto?
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....ho dovuto "cannibalizzare" l'originale asportando la sede ed adattandola in modo congruo sul serbatoio in vtr. Poi la pompa originale verrà inserita nella sede e farà lo stesso lavoro di prima. Il serbatoio è un gran casino... speriamo bene!
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chi non risica non rosica!
HD Street Glide, Vespa GTS 250 ABS, VESPA 125LX, TRIUMPH TROPHY1200
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08-03-2016, 22:03
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Una cosa che non ho mai capito, ma cambiando volume e forma del serbatoio, come si fa a mantenere le giuste indicazioni sul livello carburante e spia riserva?.... Hai PM
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08-03-2016, 23:49
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cinque
Una cosa che non ho mai capito, ma cambiando volume e forma del serbatoio, come si fa a mantenere le giuste indicazioni sul livello carburante e spia riserva?.... Hai PM
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il problema stava proprio nell'indicatore del carburante. L'asta livellatrice parte dal tappo e termina sul fondo ed è collegata elettricamente al corpo della pompa. La cover avrebbe si coperto il serbatoio ma fare il vero serbatoio in modo da non rubare spazio all'addome del pilota e neanche alla sella non è cosa semplice!) va sagomato e chiuso e inoltre l'asta sfalserebbe il livello. Facendolo in vtr ho fatto un corpo unico dal cui tappo parte la stecca livellatrice e che termina sul fondo dando (spero!) info reali per il livello e per il computer di bordo.
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09-03-2016, 05:07
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Mi piace questo modo di immaginarsi una moto e poi di costruirsela ... Bravo !
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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09-03-2016, 07:29
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ennebigi
Mi piace questo modo di immaginarsi una moto e poi di costruirsela ... Bravo !
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Grazie ma il 99% del progetto dipende dal serbatoio e dalla sella... se l'artigiano sbaglia mi sballa tutto... ed io potrei anche diventare cattivissimo!! Incrocio le dita! grazie ancora... Non appena varó il serbatoio vi informo.
Ciaooo
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09-03-2016, 08:03
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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La moto mi pare stia venendo bene, comunque apprezzo tanto il lavoro e la passione che ci metti ..... Complimenti !!!!
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O.W.
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09-03-2016, 10:50
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2015
ubicazione: Eindhoven
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Più la guardo più mi piace. Ansioso di aggiornamenti
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...uiteindelijk will je toch een BMW rijden!
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09-03-2016, 11:53
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: Foligno
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La sella è pronta ? Sono curioso di vedere l' opera finita !
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09-03-2016, 19:56
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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09-03-2016, 21:55
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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I soffietti mi paiono un pò economici e da enduro
Quelli da moto stradali hanno meno anelli e sono un pò piu belli (vedi HD e le stesse vecchie BMW) certo costano anche un filo di più ma non penso che sia un problema per te.
Devi mantenere la scheda della strumentazione ma forse qualcosa potevi farci, la plastica trasparente magari
I manubrio li cambi?
Sempre stupenda comunque
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09-03-2016, 22:29
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da enzissimo
I soffietti mi paiono un pò economici e da enduro
Quelli da moto stradali hanno meno anelli e sono un pò piu belli (vedi HD e le stesse vecchie BMW) certo costano anche un filo di più ma non penso che sia un problema per te.
Devi mantenere la scheda della strumentazione ma forse qualcosa potevi farci, la plastica trasparente magari
I manubrio li cambi?
Sempre stupenda comunque
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Per i soffietti non avevo pensato in effetti! Per la scheda ci avevo pensato..a dire il vero mi sono scervellato... Ma il problema é l'ermeticitá unitamente alla visibilitá e ai tasti..Poi la strumentazione non é un ostia... Sotto c'é la centralina e una serie infinita di fili... Il massimo che sono riuscito ad ottenere é la possibilitá di ripiegarla verso il pilota..(ora é in orizzontale). Di più si poteva fare ma il serbatoio avrebbe dovuto esser stravolto... Magari una mascherina a tempo debito.... Grazie dei suggerimenti ne terrò conto e grazie per il complimento!
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09-03-2016, 22:56
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2015
ubicazione: Londra
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Stupenda! I cerchi sono spettacolari. Se posso essere un pò indiscreto, quanto ti ha preso l'artigiano per fare il serbatoio?
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R1150GS 2001
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09-03-2016, 23:11
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da scode
Stupenda! I cerchi sono spettacolari. Se posso essere un pò indiscreto, quanto ti ha preso l'artigiano per fare il serbatoio?
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Grazie... Purtroppo molto, diciamo che supera i 3 zeri...
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10-03-2016, 04:59
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2015
ubicazione: Roma
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Nychol sei un grande! Visto che sei di Roma anche tu, fra poco parto con qualcosa che spero diventi interessante, penso che ti verrò a scocciare! Il serba è bello, se mi posso permettere tirerei il faro un po fuori, il serba è corto ed alto, il faro più fuori allunga la linea
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10-03-2016, 07:27
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: Foligno
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Bella l' idea della strumentazione fuori sarebbe stata orribile in più hai tenuto tutti i dati grande idea complimenti. Serbatoio e sella di che colore li fai ?
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10-03-2016, 16:38
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da elimaury
Bella l' idea della strumentazione fuori sarebbe stata orribile in più hai tenuto tutti i dati grande idea complimenti. Serbatoio e sella di che colore li fai ?
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grazie!!! per i colori ci sarà solo l'imbarazzo della scelta... pensavo o verde acceso o un titanio scuro satinato... la sella scamosciata nera o marrone... vedremo. grazie mille
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10-03-2016, 21:14
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#93
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mquadro
Nychol sei un grande! Visto che sei di Roma anche tu, fra poco parto con qualcosa che spero diventi interessante, penso che ti verrò a scocciare! Il serba è bello, se mi posso permettere tirerei il faro un po fuori, il serba è corto ed alto, il faro più fuori allunga la linea
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Ciao, con cosa vorresti iniziare? Grazie per il consiglio, ne terrò conto. Certo che puoi, io sono in zona Roma Nord... Flaminio Parioli... Quando vuoi. Ciaoo
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10-03-2016, 21:55
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2015
ubicazione: Roma
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Già ho tutto, per scaramanzia per adesso sto buono...
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11-03-2016, 06:56
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2011
ubicazione: Monza
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Bella Nik
Qui siamo ad alto coefficente di difficoltà , l ' asticella e' ben in la rispetto alla media... Soluzioni estetiche abbinate a tecnica.... Aver mantenuto tutte le funzioni del mezzo HT con tutte le spie e tutto funzionante e' da customizer professionale... Io non me la sarei sentita... Complimenti
Non vedo l ' ora di vedere serbatoio sella ecc
Poi come solito potrà piacere o meno ..... A me piace già così a meta dell opera
non ho visto nessun privato mai spingersi tanto in la ... Queste cose le ho viste solo su Riders realizzate da professionisti
Quel serbatoio e' tanta tanta ROBA
....bravo....
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Hp2 Basic
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11-03-2016, 18:20
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#96
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Bella, anch'io avevo pensato alla strumentazione nel serbatoio, spero che la mia sia più piccola della tua,perché mi piacerebbe un serbatoio più stretto,comunque ho ancora tempo prima di iniziarla,nel frattempo aspetto i tuoi feedback....
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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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12-03-2016, 19:51
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cheguevava68
Bella Nik
Qui siamo ad alto coefficente di difficoltà , l ' asticella e' ben in la rispetto alla media... Soluzioni estetiche abbinate a tecnica.... Aver mantenuto tutte le funzioni del mezzo HT con tutte le spie e tutto funzionante e' da customizer professionale... Io non me la sarei sentita... Complimenti
Non vedo l ' ora di vedere serbatoio sella ecc
Poi come solito potrà piacere o meno ..... A me piace già così a meta dell opera
non ho visto nessun privato mai spingersi tanto in la ... Queste cose le ho viste solo su Riders realizzate da professionisti
Quel serbatoio e' tanta tanta ROBA
....bravo....
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Grazie! più che altro è una guerra con gli artigiani! bisogna fargli rifare le cose 20 volte... correggerli in continuazione e fargli disegni su disegni per far capire!! Bah.! Ora ho uno stampo originale per ricreare questo serbatoio.. Sembra che la pompa entri alla perfezione e che si incastoni perfettamente tra centralina e serbatoio - Seguiranno foto della parte interna del serbatoio - Ora è in verniciatura...il colore lo si vedrà appena uscirà dal forno. Poi tocca alla sella... e li ho in mente una piccola diavoleria..che se riesco a far realizzare..... comunque grazie, sei uno spronatore nato!! .. è solo passione..niente di più.
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chi non risica non rosica!
HD Street Glide, Vespa GTS 250 ABS, VESPA 125LX, TRIUMPH TROPHY1200
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12-03-2016, 20:58
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cinque
Bella, anch'io avevo pensato alla strumentazione nel serbatoio, spero che la mia sia più piccola della tua,perché mi piacerebbe un serbatoio più stretto,comunque ho ancora tempo prima di iniziarla,nel frattempo aspetto i tuoi feedback....
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Grazie! ma che moto stai modificando? se è la R1200S la strumentazione è molto più piccola... il problema è la profondità.. la RT ha una strumentazione larga e piatta. fammi sapere anche tu! ciao
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chi non risica non rosica!
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14-03-2016, 23:34
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Ancora non sono partito,al contrario del k75, questa non riesco a farla io,e l'officina a cui mi dovrei appoggiare,mi continua a rimandare,gli avevo chiesto a settembre,poi mi ha detto di portarla a gennaio, ma ai primi di marzo mi ha detto che è incasinato e che preferirebbe farmela dopo l'estate, se l'avessi chiesto a Roland Sands a quest'ora sarebbe stata pronta! Si comunque r1200s
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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15-03-2016, 07:04
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cinque
Ancora non sono partito,al contrario del k75, questa non riesco a farla io,e l'officina a cui mi dovrei appoggiare,mi continua a rimandare,gli avevo chiesto a settembre,poi mi ha detto di portarla a gennaio, ma ai primi di marzo mi ha detto che è incasinato e che preferirebbe farmela dopo l'estate, se l'avessi chiesto a Roland Sands a quest'ora sarebbe stata pronta! Si comunque r1200s
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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se non hai dimistichezza e non ti senti sicuro fallo fare a qualcuno che ne sappia qualcosa. La S è una moto bellissima ed anche molto difficile da trasformare. Ne avevo acquistata anche io una prima dell'RT ma ho lasciato perdere perchè non aveva abbastanza gadget..poi l'alluminio mi ha un pó scoraggiato. Dovresti ricrearti un telaietto in ferro ed evitare di rivinare quello esistente. Basta nulla per rovinarla definitivamente ed è un peccato! in bocca al lupo!
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