Sempre a proposito di peso...ieri ho fatto il test ride con la Aprilia 660 tuareg (187 Kg a secco) e rispetto alla mia 750gs la differenza si sente. Si sente nelle manovre da fermo perchè anche la mia appena girano le ruote diventa una bicicletta. Già che ci siamo vi racconto anche le mie impressioni sulla Tuareg. Impressioni poichè il test dura 20 minuti ma, dal concessionario ai piedi di Bergamo ho potuto fare una stradina acciottolata che porta a città alta quindi un minimo uso fuori asfalto. La posizione di guida è più fuoristradistica quindi il busto più dritto e in piedi non c'è paragone con la 750, quì ti senti su una fuoristrada. Con questa impostazione e questi ammortizzatori ovviamente l'acciottolato neanche si sente e il motore, con una rapportatura decisamente più corta della 750 ti permette di andare alla velocità che vuoi anche sui tornanti stretti. I cavalli si sentono tutti e in attimo si arriva al limite (aimè dei 90 che ho cercato di non superare
) Comunque è agilissima e ti trovi immediatamente a tuo agio. Ho trovato il cambio un pò duro e un pò di calore alle gambe (ieri c'erano 12 gradi).
E' una moto decisamente diversa dalla mia ma che si può usare benissimo per viaggiare, se si ha un pò di pazienza aspettando che la Givi faccia un portapacchi compatibile perchè il suo costa uno sproposito!!
Bella mi è proprio piaciuta, ..a parte il prezzo
Peso F 850 GS
Modalità lineare
