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04-03-2013, 23:44
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#276
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
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belli che modello sono? sai quanto costano senza le pastiglie ?
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05-03-2013, 09:12
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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99€ cad + ss mod. Black Wave flottante
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02-04-2013, 20:46
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#278
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2013
ubicazione: Finale Ligure
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Ho fatto una ricerca e sulla 800 (controllando le moto con la stessa pinza) non si riescono a montare le did zcoo
Peccato, quelle sono pastiglie che stravolgono!
Comunque se vuoi migliorare (di tanto) la frenata sulla monodisco serve pompa radiale 16x18 disco e pastiglie
Poi peró sei in stoppie
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11-04-2013, 17:31
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#279
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Jul 2011
ubicazione: Roma
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Sperando di essere utile, ho messo in croce Brembo per avere i codici esatti delle pastiglie Originali senza passare da BMW e mollargli 120 euro.
Nel sito Motorquality (sono loro che rispondono per Brembo) ho trovato una documento delle pasticche originali e delle loro corrispondenze.
Premetto che i codici originali sono questi:
Anteriori: 07.5270.36 TT.2182FF
Posteriore: 07.5552.22 FER 4492 FF
la seconda sigla rappresenta il tipo di mescola.
Mi hanno detto che questo tipo di pastiglie non sono disponibili per accordi con la casa BMW (e te pareva ..) ma poi l'ho fatto confessare: mi ha detto (ed anche scritto sul doc) che le originali sono le 07BB03 59, ma che non vengono più prodotte e quindi ora vengono considerate originali le 07BB03 90 (che hanno anche maggiori performance.. così mi ha detto il tecnico) - costo 26 euro a coppia e 6 euro di spedizione sulla baia.
Le posteriori invece sono le : 07BB02 30
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11-04-2013, 19:03
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#280
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2013
ubicazione: tra parma e reggio emilia
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@mchierch
ottimooooo!!!
grazie mille per questa preziosissima dritta
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06-05-2013, 10:37
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#281
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Sono giunto al momento di cambiare le pastiglie, per ora le posteriori ma le vorrei acquistare tutte.
Premesso che ho una guida molto tranquilla, uso molto il freno motore..che pastiglie mi consigliate? Adatte all'uso di tutti i giorni e tutte le stagioni.
Forse ho un contatto con Brembo, quindi vedo se mi riescono a procurare qualcosa scontato..in tal caso che modelli?
Grazie
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29-05-2013, 22:05
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#282
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2011
ubicazione: Pralormo
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@C.82
Quanti km hai fatto?
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30-05-2013, 10:19
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#283
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Non posso dirlo con esattezza in quanto ho preso la moto usata con 22.000km..le pastiglie erano messe bene ma non ti so dire se fossero nuove o cosa.
Sta di fatto che a quota 40.000km ho cambiato le posteriori..era finita, ho rischiato un sacco e infatti quando l'ho tolta ne avevo meno di 1 mm!
Quelle anteriori invece sono ancora buone, direi a occhio più o meno al 30%
DOMANDA: probabilmente devo allungare di qualche cm il tubo freno anteriore, consigli?
Ultima modifica di C.82; 30-05-2013 a 10:23
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28-06-2013, 19:18
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#284
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 May 2013
ubicazione: Trapani
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Ragazzi possibile che dopo solo 890 km i freni già mi fischiano???
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04-07-2013, 08:54
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#285
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Per la prima volta in tre anni, ho una 30th mi è entrato l'abs al posteriore i km sono 13.000 e credo sia ora di passare da Co. Mo a cambiar pasticche, ma anche alle gomme, originali.. ormai rimangono un 3mm. Ora so anche come provocare l'entrata dell'ABS, in fondo alla rampa di un garage dove vado spesso, o scendo a tranquillo o mi entra l'ABS.
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
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10-07-2013, 14:47
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#286
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
ubicazione: Vialfre' (TO)
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Questa la mia disavventura con le sinterizzate Brembo "rosse" codice SA...
Premetto che mi son sempre cambiato le pastiglie (e altro) da solo su KTM, Honda, Fiat Panda e Doblo...
Le Brembo rosse codice mescola SA da tutte le parti c'e' scritto che si possono montare all'anteriore (anche sul sito Brembo anche se le "consigliate" sono le CC) cosi' ne abbiamo comprate 3 coppie una per la F650GS di mia moglie e le altre 2 per la F800GS di un nostro amico.
Il risultato e' stato che dopo una quindicina di Km con il 650 e le ripetute e graduali frenate le pastiglie si sono surriscaldate a tal punto da far alzare sia la vernice delle stesse (creando delle bolle e un quasi scioglimento del materiale visibile sui bordi) e quella della pinza, con la vernice che si e' alzata per via di un piccolissimo trafilaggio d'olio partito dai pistoncini.
Dopo aver constatato il disastro ho pensato a un possibile (ma improbabile dato che non ci vuole una scienza...) errato montaggio e dato che a quel punto non mi restava altro che cambiar pinza e pastiglie e dato che la moglie bla bla bla ho deciso di portarla dal meccanico vicino casa, il Motorbike Honda di s. Giorgio Canavese dato che la BMW Rey Moto di Ivrea si rifiutava categoricamente di fare il lavoro con la pinza comprata usata da me fornita (immaginate il prezzo del nuovo).
A lavoro fatto mi son state montate delle altre pastiglie sinterizzate mi pare le BRAKING e dopo qualche frenata di rodaggio ed il tragitto fino a casa (5 km circa senza praticamente frenare) le ho subito rimosse non per gli stessi problemi di surriscaldamento ma prima di rifare il danno.
A quel punto mi sono arreso e sono andato a comprare le originali (69 pecos da Rei) e le ho montate, da li in poi nessun problema.
Il mio amico dopo che lo ho avvisato le aveva gia' montate sull'800 bidisco e per provare ha fatto qlc km di tangenziale, e' sceso, ha controllato ed a' fuso il guanto toccando il disco, poi e' tornato a casa e le ha tolte...
A questo punto mi vien da dire che le sinterizzate non vanno bene per quei dischi dato che il materiale sembra che si impasti col disco solcandolo e dato che le pastiglie originali sono in codice TT (carbon ceramic) come anche quelle "consigliate" da Brembo.
E' corretto?
__________________
Arvedze H!
Breakin' rocks in the hot sun I Fought the law and the law won
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26-08-2013, 10:46
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#287
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2012
ubicazione: Cariniza
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F 800 GS: pastiglie freno
mi sono accorta di avere le pastiglie del posteriore alla super frutta, anzi direttamente all´ammazza caffé.
qc1 le ha mai sostituite a casa?
qc marca/modello consigliato?
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26-08-2013, 16:39
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#288
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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SBS for ever-front/rear
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26-08-2013, 19:55
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#289
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2010
ubicazione: Merano (BZ)
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se ti procuri le pastiglie te le cambio io e ti insegno :P tanto sono ad uno schioppo dall'austria
__________________
BMW F800ST Blu - oltre i 90000...
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30-08-2013, 13:04
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#290
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Jul 2011
ubicazione: Roma
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Tempo fa ho scritto:
Sperando di essere utile, ho messo in croce Brembo per avere i codici esatti delle pastiglie Originali senza passare da BMW e mollargli 120 euro.
Nel sito Motorquality (sono loro che rispondono per Brembo) ho trovato una documento delle pasticche originali e delle loro corrispondenze.
Premetto che i codici originali sono questi:
Anteriori: 07.5270.36 TT.2182FF
Posteriore: 07.5552.22 FER 4492 FF
la seconda sigla rappresenta il tipo di mescola.
Mi hanno detto che questo tipo di pastiglie non sono disponibili per accordi con la casa BMW (e te pareva ..) ma poi l'ho fatto confessare: mi ha detto (ed anche scritto sul doc) che le originali sono le 07BB03 59, ma che non vengono più prodotte e quindi ora vengono considerate originali le 07BB03 90 (che hanno anche maggiori performance.. così mi ha detto il tecnico) - costo 26 euro a coppia e 6 euro di spedizione sulla baia.
Le posteriori invece sono le : 07BB02 30
Ho finalmente provato le pasticche anteriori descritte nel mio precedente post: posso tranquillamente dire che sono come le originali !! e forse frenano pure meglio.
Ultima modifica di mchierch; 30-08-2013 a 13:05
Motivo: errori da correggere
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02-09-2013, 19:44
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#291
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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mchierch per favore riesci a postare il nome di quel venditore Ebay
perchè non trovo in vendita la mescola giusta ....
grazie
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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03-09-2013, 09:50
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#292
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Jul 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da marv
mchierch per favore riesci a postare il nome di quel venditore Ebay
perchè non trovo in vendita la mescola giusta ....
grazie
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Ho provato ora se cerchi "brembo 07BB0390" trovi molti venditori, io mi pare che ho acquistato da questo:
http://www.ebay.it/itm/Pastiglie-fre...item3cbbd1f2ff
Massimo
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03-09-2013, 11:27
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#293
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Qualcuno ho provato le pastiglie di Fabbbrrri?
Credo di avere le stesse, ovvero 07BB03 SA, pronte da montare..ma se rischio di fare danni preferisco cambiarle
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03-09-2013, 12:24
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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posteriori brembo carboceramiche, fatti circa 2000 km, perora nessun problema, anteriori in arrivo EBC organiche , vedremo,...
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03-09-2013, 23:48
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#295
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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perfetto mchierch grazie !
per le anteriori ho risolto ;
mentre dietro molti venditori offrono la mescola 35 e non la 30 ,chi sa se cambia
molto....
__________________
TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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07-09-2013, 07:05
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#296
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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sul mio libretto di uso e manutenzione (5° edizione 2011) c'è scritto :
pastiglie anteriori metallo sinterizzato
pastiglie posteriori materiale organico
la scelta fatta da @mchierch è corretta e collaudata
allora in Bmw consigliano una cosa poi montano un'altra ?
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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12-09-2013, 12:15
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#297
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2007
ubicazione: Latina
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Montate all'anteriore le Brembo 07 BB03 SA, kit pagato 50 euro contro i 120 di quelle BMW-Brembo. Per adesso le ho solo rodate e ad occhio non è successo nulla di grave....sgrat sgrat...
Anche io ho seguito le indicazioni del libretto uso manutenzione che riporta sinterizzate all'anteriore e organiche al posteriore.
Speriamo bene...
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L'ultima di 29
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12-09-2013, 12:19
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#298
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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Ciao a tutti, vorrei sapere da qualche possessore di F650GS che tipo di pastiglie usa per avere una frenata migliore, visto che abbiamo un solo disco anteriore, e una durata decente, senza finirle prima di finire le gomme
Grazie
P.S. Avendo 2 impianti frenanti differenti all'anteriore non sarebbe meglio dividere questa discussione? Leggendo non capisco mai di che moto si sta parlando e diventa difficile reperire le informazioni
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
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12-09-2013, 12:59
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#299
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2007
ubicazione: Latina
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...giusto, hai ragione: F 800 GS....2 dischi all'anteriore
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L'ultima di 29
Ultima modifica di mattia; 12-09-2013 a 14:19
Motivo: Quoting!
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16-09-2013, 21:01
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#300
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2012
ubicazione: roma
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Ciao a tutti,
anche io sono interessato al discorso miglioramento frenata sulls f650gs.
Oltre alle pastiglie, qualcuno ha provato a sostituire il disco anteriore?
Grazie,
rollo
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