F850GS 40th: la prendo?

[Lucky59]

@Gigid: il telelever è magico, lo sappiamo tutti! Ma le forcelle dello F850 lavorano bene, solo in caso di pinzata violenta sui dischi vanno in crisi. Mi farò consigliare se montare molle più dure o montare i pompanti di Andreani. Peraltro ho provato la AT 1000 e 1100, anche quelle affondano parecchio in frenata.

[graziano56]

...ma avete letto questo trend? http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=515087
vibrazioni a parte mi tengo cara la mia 800...

[pearl jam]

Ho montato le Andreani, frenata, in piega, è migliorato tutto

[ginogino65]

Originariamente inviata da graziano56

...ma avete letto questo trend? http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=515087
vibrazioni a parte mi tengo cara la mia 800...

E allora, se uno legge il thread del richiamo di 400.000 gs, non compra più un gs con cardano.

[graziano56]

Originariamente inviata da ginogino65

E allora, se uno legge il thread del richiamo di 400.000 gs, non compra più un gs con cardano.

Ma almeno hanno riconosciuto e identificato il problema e la riparazione è a carico dell'azienda. Non hanno detto che è tutto normale.

[Lucky59]

Originariamente inviata da pearl jam

Ho montato le Andreani, frenata, in piega, è migliorato tutto

L'affondamento in frenata com'è adesso? Si può pinzare forte anche entrando in curva?

[pearl jam]

ora si, tieni presente che le originali del mio 800 GT, erano veramente troppo morbide, effetto barca per capirci.

[ginogino65]

Originariamente inviata da graziano56

Ma almeno hanno riconosciuto e identificato il problema e la riparazione è a carico dell'azienda. Non hanno detto che è tutto normale.

Sì ma dopo quante segnalazioni di utente insoddisfatti e incazzati.

[Nik650]

Buona sera a tutti.
Ho firmato il contatto oggi pomeriggio. Ho comprato una bellissima F 850 40 Years. Monta cupolino fumé wrs. Non ha le borse, che per il momento non penso di comprare e non ha il paramotore che invece comprerò presto.
Lascio la mia Versys 1000 che reputo una moto molto valida adatta soprattutto per il gran turismo in coppia e inizio questa nuova avventura.
E' un pò un ritorno alle origini. con la ruota da 21 ritorno sull'enduro da cui avevo iniziato tanti tanti anni fa con la mia Yamaha xt 550.
In secondo luogo ritorno sulla versione nero gialla avendo avuto nel 1991 la prima versione R 100 GS appunto nero e gialla .
Insomma un pò di romanticismo mi ha spinto in questa direzione.
Salutoni.
Come la chiamo ?
Ape Maja

[Lucky59]

Originariamente inviata da pearl jam

ora si,

Grazie. Ho ordinato subito il kit Andreani, oggi me lo montano!

[Jekill]

Anche io stavo pensando di fare qualcosa alla forcella che, in uso prettamente stradale, è troppo morbida e tende facilmente ad affondare.
Stavo però valutando le sole molle progressive e magari un giusto olio, con il set Andreani completo ho paura che poi diventi sbilanciata la prestazione del mono posteriore.

[pearl jam]

Originariamente inviata da Lucky59

Grazie. Ho ordinato subito il kit Andreani, oggi me lo montano!

Bene, anche se moto diverse, sono curioso delle tue impressioni

[pearl jam]

[QUOTE=pearl jam;10811737]Bene, anche se moto diverse, sono curioso delle tue impressioni

[Lucky59]

Ritirata oggi alle 18, percorso solo il tragitto officina-casa. Sensazione di grande solidità dell'avantreno, provato un paio di staccate "assassine" e la forcella non ha fatto una piega, si avverte nettamente il maggior freno idraulico. Purtroppo domani parto per la Grecia con la famiglia, dovrò aspettare settembre per un vero test.

[pearl jam]

Potrebbe essere uno di quei casi in qui non si vede l'ora di tornare dalle vacanze
No, goditi famiglia e vacanze... y

[Nik650]

Ritirata oggi.
Bellissima. Sono contento

[r1200gssr]

Auguroni!! Hai foto??


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[Nik650]

devo ancora imparare come si fa su questo forum

[pearl jam]

Originariamente inviata da Nik650

devo ancora imparare come si fa su questo forum

io pure

[Turk99]

La BMW F850GS 40 years è una moto fantastica quando funziona.
Personalmente, non sono stato fortunato ed ho dovuta portarla in revisione 6 volte in 12 mesi.
La mia moto e’ sicuramente uscita difettosa dalla catena di produzione, ma ti posso garantire che quando va bene e’ una moto piacevolissima e divertentissima da guidare.
Mio commento: il problema non è il rischio associato ad un’unità difettosa, ma dell’esperienza TOSSICA che ho personalmente avuto, ad oggi, con BMW Motorrad Service.
Ti trattano come uno che si lamenta senza motivo, fanno il service inspection con totale approssimazione, tendono a sfinirti per levarti di torno.
Il mio consiglio: al PRIMO problema (qualsiasi esso sia) riportala in concessionaria e alza la voce per far rispettare i tuoi diritti di consumatore. La moto costa una barca di soldi ed e’ giusto pretendere un prodotto all’altezza.
Detto questo, spero che tu sia più fortunato di me.

[Nik650]

Spiace leggere queste disavventure.
Personalmente ho vissuto esperienze opposte e molto positive.
Sono al 4° GS , un 1000 , il 1200 bialbero, il 1200 LC , poi una R1250R e adesso questa F 850.
Mai avuto un problema a nessuna delle 5 moto e dal concessionario in occasione dei tagliandi ho sempre ricevuto attenzioni all'altezza della reputazione del marchio e della concessionaria.

[Turk99]

Sono contento per te. Sono stato semplicemente sfortunato con la moto e con il servizio assistenza.
Mi dispiace moltissimo perché sono un amante delle motociclette e semplicemente non sopporto guidare le automobili

[Dema 21]

SE a qualcuno può interessare, essendo tornato al BOXER ho un cupolino Fumè (Chiaro) WRS Touring e la base Allargata per il cavalletto laterale della mia Ex F850 GS da vendere praticamente nuovi.

Con 60 € portate a casa tutto... ;-)

[grimpeur]

...e per 60 miseri € non esiti a propinarci un clamoroso offtopic?
Nessun rimpianto..?

[Mav73]

Vero.....anche io provengo da un AT e questa 850 mi ha sorpreso per l'erogazione e la potenza anche con 150cc in meno.....veramente un gran motore!