|
10-10-2022, 19:30
|
#1
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
F750GS, difetti
Salve a tutti, primo post.
Ho acquistato da qualche mese una F750Gs. 2 anni e 20K Km. Prima BMW.
Tutti i pacchetti+ RDC + Sella comfort + faretti aggiuntivi.
Parto dal fatto che alla bmw napoli non è possibile testare la moto. né nuova né usata, ho dovuto provarla brevemente da un privato.
Le cose che non mi sono piaciute / difetti riscontrati in 3mila km
RUMOROSITA' :
Si, avevo letto del rumore della catena ma così è eccessivo.
Ho capito male io o è una enduro stradale ? su strada dissestata a 15km/h è già ferraglia insopportabile.
Chiunque sale in sella inizia a guardare sotto per capire cosa stiamo perdendo !
Se qualcosa sbatte qualcosa si rompe prima o poi.
Il sound del motore non è male ma non appaga
MOTORE :
- Sotto i 3500 bisogna scalare e la cosa toglie il piacere di un bicilindrico
- La differenza tra Road e Dynamic è davvero minima.
- Le ventole partono anche in marcia ( lenta ), evidentemente l'areazione è insufficiente.
ELETTRONICA
Non è possibile scegliere il livello di controllo trazione, l'unico modo è cambiare mappa.
La differenza regolazione altezza ( ESA ) tra pilota e pilota + bagagli è eccessiva. Manca infatti passeggero e bagagli che avrebbe suddiviso gli step in 4, rendendoli più fruibili..
SCHERMO
Bello, ma inutilmente grande !!
pressione pneumatici, carburante e km nella stessa schermata no ??
MANOPOLE
Le Manopole stanno già cedendo, sono diventate appiccicose. mai successo su una moto cosi' giovane.
SELLA
Comoda la Comfort ma un po' scivolosa e il passeggero viene addosso in frenata
Il materiale tende a sporcarsi molto, non so se più o come la classica
FORCELLE ANTERIORI
Piccole, non rovesciate e non regolabili, pero' funzionano
FRENI
Quello posteriore è inferiore a qualunque altra moto io abbia guidato
Quello Anteriore buono in 1, sufficiente in 2
L'estetica poteva essere migliore
CUPOLINO
Cos'è ? A che serve ? qual è la destinazione d'uso di questa moto ?
Pur cambiandolo resta non regolabile come ormai neanche le più economiche cinesi.
Ora ho il Givi alto ma distribuisce male il vento, tanto da rendere spiacevole il viaggio oltre i 110km/h
CAMBIO
Buono, ottimo. Morbido.
Quick Shifter Inutile e pericoloso in scalata. Tanto valeva mettere solo l'UP e facevano una figura migliore.
Non sempre va e vai lungo
CONSUMI
Non li ho trovati cosi' eccezionali come leggo. 100km/h fissi fa il 19 al litro
Cambiato la gomma copricambio, ma anche questa dopo un po' annerisce le scarpe, scadente.
Le pedane passeggero andrebbero arretrate un po'
Ultima modifica di HitTheRoad; 11-10-2022 a 12:18
|
|
|
10-10-2022, 21:19
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
|
Hai mai pensato di andare in auto invece che in moto ?
__________________
Può accompagnare solo
|
|
|
10-10-2022, 22:32
|
#3
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Hai mai pensato di andare in auto invece che in moto ?
|
Ma che risposta è ?
|
|
|
10-10-2022, 21:29
|
#4
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
|
__________________
-
GS 1250 HP - Honda Forza 750
|
|
|
10-10-2022, 21:46
|
#5
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Ah quindi qui si loda e basta ?
|
|
|
10-10-2022, 22:14
|
#6
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2021
ubicazione: Bergamo
|
Quote:
Originariamente inviata da HitTheRoad
Ah quindi qui si loda e basta ?
|
Assolutamente no, almeno da parte mia...ma leggere ciò che hai scritto mi ha fatto sorridere...ora però parliamo di cose serie...
|
|
|
15-10-2022, 21:25
|
#7
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 May 2021
ubicazione: Avellino
|
Quote:
Originariamente inviata da Michelesse
|
Ciao Michelesse,
No, non e mio amico ma posso garantirti che adesso che la BMW mi ha cambiato la mia vecchia F850GS 40o anniversario, con una splendida F850GS Triple Black sono molto contento.
Praticamente, dopo i casini vergognosi derivanti da un prodotto chiaramente difettoso all’origine, BMW Italia non solo ha riconosciuto i difetti al motore ma mi ha ripreso la mia Moto (9800km immatricolata il 6/2021) al prezzo pieno da me pagato, dandomi una moto NUOVA che mi sta soddisfacendo in pieno, praticamente senza che io ci rimettessi quasi niente
Posso anche confermarti che la BMW Italia ha avviato un’indagine aggressiva sul comportamento delle officine BMW Motorrad Service a cui mi sono rivolto e che hanno fatto un lavoro penoso rovinando l’immagine del marchio.
Questo sito e’ fatto per aiutarsi a vicenda. Dal tuo commento (see siamo amici) non si capisce se cerchi di fare lo spiritoso oppure no, ma posso garantirti che è la verità. Semplicemente la F850GS presenta dei problemi (almeno sulla mia Edizione 40 anni) che non mi aspetterei mai dal
Marchio BMW
Ultima modifica di Turk99; 15-10-2022 a 21:31
|
|
|
10-10-2022, 22:16
|
#8
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
|
Ma che appunti sono ?
La catena che sbatte ?
La catena sbatte .punto .e non si rompe
Non ne avevi mai vista una ?
Poi non avevi mai visto prima una F750?
Con le forcelle tradizionali
È fatta così da 10 anni
__________________
Può accompagnare solo
|
|
|
10-10-2022, 22:21
|
#9
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Si in effetti a pensarci bene ieri mi ha affiancato un motorino e faceva un rumore simile alla mia moto. Era un Free senza targa e il cavalletto urtava un po' a terra e un pò la marmitta.
Se lo fa lui perché non dovrebbe farlo la mia
|
|
|
10-10-2022, 22:32
|
#10
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
La catena che sbatte ?
La catena sbatte .punto .e non si rompe
Non ne avevi mai vista una ?
|
Ma che risposta è ?
|
|
|
10-10-2022, 22:51
|
#11
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
|
Quote:
Originariamente inviata da HitTheRoad
Ma che risposta è ?
|
La vuoi più tecnica ?
Essendo la catena elemento atto alla trasmissione del moto dal motore alla ruota posteriore ed essendo di tipo elastico,presenta per forza un gioco ,atto a compensare la variazione di distanza tra il centro ruota e l’uscita del cambio,cioè il pignone.variazione di distanza che si verifica durante le differenze di carico che fanno oscillare il forcellone .in compressione o in estensione
Quando si prende un colpo .per esempio in una buca ,il gioco della catena fa si che essa possa sbattere sul pattino in teflon che ricopre il forcellone
Esiste un range predefinito per il gioco catena
Si misura nel lembo inferiore della catena a metà tra corona e pignone
Su una moto prettamente stradale il gioco che la catena deve avere tra la posizione superiore e inferiore del lembo catena è di circa 25/30 mm
Su una moto come la F750gs può essere tranquillamente di più
Diciamo 30/35mm
Oltre la catena è lasca e più propensa a sbattere
Per esperienza mia personale
Se si sente sbattere la catena ,è lasca
__________________
Può accompagnare solo
|
|
|
10-10-2022, 22:59
|
#12
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Non capisco perché bisogna arrivare a dire che sono 24 anni che vado su moto a catena e il rumore di cassetta degli attrezzi su un pavé a 15km/h non l'avevo mai sentito. Avevo sentito quello della catena quando spingevo un po' di più ma mai così tanto in vita mia. Ne sulle 6/7 che ho avuto ne sulle altre 15/20 che ho guidato.
E' lasca ? dopo 400km da un tagliando in casa madre ?
Può essere, non per i miei standard ma può essere
|
|
|
11-10-2022, 09:40
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
|
Quote:
Originariamente inviata da HitTheRoad
E' lasca ? dopo 400km da un tagliando in casa madre ?
Può essere, non per i miei standard ma può essere
|
Ufff
Se ne vedono di ogni
A me moto riconsegnata dopo tagliandone secondo loro,mai aperta .mai
Solo il portafoglio io,ho aperto .
Su un altra riconsegnata senza collegare alternatore a regolatore e batteria
Rimasto a piedi dopo 20 km
Ma di che ti stupisci ?
Comunque la catena è a cura dell’utente
Sono 3 viti da registrare
Non c’è nessuno che può avere più cura della tua moto se non te stesso
E così ho fatto .da allora
__________________
Può accompagnare solo
|
|
|
10-10-2022, 22:42
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
|
L’hai comprata tu
Io non esborserei mai un 30% in più rispetto a una pari concorrente solo per avere una scritta Bmw sul serbatoio.che di bmw ha poco
Comunque ripeto
Negli anni si è guadagnata la fama di moto più che onesta,una delle più parche nei consumi .
Il manovellismo a 270 probabilmente ha eliminato le vibrazioni tipiche del motore precedente .
Mi sembra alquanto improbabile che rattagli fino a 3500rpm
A meno di non avere evidenti problemi.come per esempio i corpi farfallati sballati nel TPS,oppure sporchi
Io la farei controllare
In una moto che sviluppa i 200orari(forse) in sei rapporti,dover mettere la prima marcia per far un percorso tortuoso ,significa avere qualche problema
Che può essere psicologico
Intrinseco di motore
O di capacità di guida
Anyway si può sempre rivendere
Le bmw sono assegni circolari
__________________
Può accompagnare solo
|
|
|
10-10-2022, 22:50
|
#15
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Infatti le vibrazioni non sono tra i difetti citati.
La capacità di ripresa la confronto con altre moto con cui faccio o ho fatto gli stessi percorsi.
Proverò a farla controllare anche se l'ho presa che aveva fatto il tagliando da 400km
|
|
|
10-10-2022, 22:59
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
|
boh , mi sembra una critica esagerata.
Dissento sicuramente su alcune chiose.
I consumi. Non so come cavolo fai a fare i 19. Faccio fatica, ma tanta, a scendere sotto i 23 ( io ho 850 ).
La catena. Si è vero che sbatte, ma dai non è così insopportabile. Se la tieni appena appena in trazione puoi evitare la metà de i colpi, ovvio dove puoi aprire invece che chiudere il gas.
E poi , ho appena venduto la Versys 1000 e ti garantisco che sul tombino preso in modo secco anche la catena di quella moto picchiava in modo sordo. Ma se questi sono i fastidi ......
Freni. Boh, non so quali siano le tue aspettative , ma le mie sono pienamente appagate. Combino sempre il freno motore con la frenata, sempre. Il freno motore è vigoroso , contrariamente alla Versys che non rallentava così tanto.
Sella. Io monto la sella bassa. Per me è perfetta. Mia moglie la posteriore l'ha trovata uguale alla GS 1200. Un pelo più scomoda della Versys1000 che in tema di confort ha qualche punto in più.
TFT. Figata atomica. Pulsanti, rotelle , è tutto perfettamente funzionale, logico, intuitivo. Come si dice dalle mie parti , a prova di pirla.
Sull'elettronica , in particolare sull'Esa forse hai ragione. Potevano estenderla anche sull'anteriore.
Per il momento l'unico difetto che riscontro in modo oggettivo è l'altezza. Se avesse 2/3 cm in meno sarebbe perfetta. Ma non posso avere tutto.
La prossima moto sarà sotto ai 200 Kg e sotto al 82 di sella.
__________________
Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Ultima modifica di Nik650; 10-10-2022 a 23:08
|
|
|
10-10-2022, 23:08
|
#17
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Quote:
Originariamente inviata da Nik650
TFT. Figata atomica. Pulsanti, rotelle , è tutto perfettamente funzionale, logico, intuitivo. Come si dice dalle mie parti , a prova di pirla.
------
Per il momento l'unico difetto che riscontro in modo oggettivo è l'altezza. Se avesse 2/3 cm in meno sarebbe perfetta. Ma non posso avere tutto.
La prossima moto sarà sotto ai 200 Kg e sotto al 82 di sella.
|
E ti piace il fatto che o guardi la pressione pneumatici o i km che percorri o quanta benzina ha ? Io non ho criticato il Tft, ma che è inutilmente grande, su quella grandezza ci poteva stare qualche info invece di farmi vedere in modalità cinema a quanti giri sono
L'altezza e il peso invece non mi dispiacciono, si sposta bene da fermo, meglio di quanto credevo conoscendone il peso.
Certo se stai con l'ESA tutto SU e scende il passeggero il piede a terra non poggia benissimo e diventa tutto più difficile
|
|
|
10-10-2022, 23:18
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
|
beh, non sono più ragazzino. Ho bisogno di avere scritte chiare e non piccolissime .
Ho provato più volte la Guzzi 85 TT e la MV Turismo veloce. Non riesco a leggere le informazioni sul TFT da quanto sono piccole. Anche la Versys non era chiara e leggibile come BMW
Nessuno TFT ti permette di gestire l'agenda come su questo della BMW. Quando vado a Milano immerso nel traffico, telefono ai clienti e lavoro grazie alla gestione dell'agenda ( per mezzo della sua rotella ) con facilità come con nessun altra moto, almeno di quelle che ho avuto.
Poi, se voglio tante info lo metto sulla modalità "il mio veicolo" e hai quello che ti serve. Questo TFT per me è da 10 e lode.
Ultima cosa: sia benedetta l'info sulla pressione gomme. Non mi serve il valore di pressione assoluto, ma sapere la sua variazione. Questo è fondamentale per la mia sicurezza e questa informazione l'ho inserita nella stringa in alto della videata generale insieme al consumo istantaneo.
Versys non ha questo accessorio.
Anch'io ho scelto questa moto con l'ottica di affrontare le nostre strade schifose con maggiore naturalezza e disimpegno. A Milano cammino sempre in rain .
__________________
Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Ultima modifica di Nik650; 11-10-2022 a 05:12
|
|
|
10-10-2022, 23:15
|
#19
|
infante Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2022
ubicazione: Napoli
|
Quote:
Originariamente inviata da Nik650
La catena. Si è vero che sbatte, ma dai non è così insopportabile. Se la tieni appena appena in trazione puoi evitare la metà de i colpi, ovvio dove puoi aprire invece che chiudere il gas.
E poi , ho appena venduto la Versys 1000 e ti garantisco che sul tombino preso in modo secco anche la catena di quella moto picchiava in modo sordo. Ma se questi sono i fastidi ......
|
Evidentemente non cammini sui pavé sgangherati ( ho scelto una "enduro " proprio per il manto ) dove non è un rumore ma una costante.
Ho provato a tenerla in trazione ma diminuisce solo a frizione premuta o se aumento significativamente l'andatura.
|
|
|
11-10-2022, 20:31
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
|
Già usare le mappe su un tosaerba del genere ….
Vergognatevi .
Dovreste comprare un monopattino
__________________
Può accompagnare solo
|
|
|
12-10-2022, 10:45
|
#21
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2021
ubicazione: Bergamo
|
Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Già usare le mappe su un tosaerba del genere ….
Vergognatevi .
Dovreste comprare un monopattino
|
In effetti...io la usa da Lunedì a Venerdì in strada poi il Sabato e la Domenica taglio l'erba in giardino...
|
|
|
11-10-2022, 21:13
|
#22
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2022
ubicazione: Mantova
|
Ho da poco la 750.Al momento l'unica pecca che un pò mi fa storcere il naso è la protezione aerodinamica anteriore.Da un marchio come Bmw mi sarei aspettato (sapevo comunque di questo limite di serie)una protezione più studiata invece qua è totalmente assente.
|
|
|
12-10-2022, 10:45
|
#23
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2021
ubicazione: Bergamo
|
Quote:
Originariamente inviata da Kajoken
Ho da poco la 750.Al momento l'unica pecca che un pò mi fa storcere il naso è la protezione aerodinamica anteriore.Da un marchio come Bmw mi sarei aspettato (sapevo comunque di questo limite di serie)una protezione più studiata invece qua è totalmente assente.
|
Vero...io ho risolto con un bel WRS caponord...perfetto!!
|
|
|
12-10-2022, 12:21
|
#24
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2022
ubicazione: Mantova
|
Ho messo anch'io il Caponord.Sono 1,80 e fino a80/90km/h non è male però dopo le turbolenze al casco iniziano a farsi sentire bene,però considerando che non faccio autostrada mi accontento così
|
|
|
12-10-2022, 13:34
|
#25
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2021
ubicazione: Bergamo
|
Quote:
Originariamente inviata da Kajoken
Ho messo anch'io il Caponord.Sono 1,80 e fino a80/90km/h non è male però dopo le turbolenze al casco iniziano a farsi sentire bene,però considerando che non faccio autostrada mi accontento così
|
Io sono 1,75 ma non sento turbolenze fastidiose nemmeno a velocità autostradali...
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 23:22.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|