Cambio elettroassistito [THREAD N° 5]

[Belavecio]

Scalare toccando il gas é come scalare senza frizione..ogni tanto esce sta storia.
Era meglio risparmiare i soldi dell'EA a sto punto.

[GIGID]

C’era un video fantastico di un GS in pista con un manico con EA che sdoppiettava da paura in scalata, qualcuno sa dove pescarlo ? Era veramente bello.


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[GIGID]

Originariamente inviata da millling

all'inizio ruvido, dopo 1000 km sta cominciando ad assomigliare ad uno jap..... Brava BMW.

Grazie milling, sempre più convinto di aver fatto bene a prendere il 1250



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[MªX]

... è l’unico optional che proprio non utilizzo!

Le vecchie abitudini sono dure a morire... arriverei quasi a dire... è proprio ‘na gran minkiata!

... avanti con il linciaggio!


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[Saturno]

MaX ho fatto il tuo errore fino ad un mesetto fa. Non avendolo mai avuto prima, ed essendo all'inizio ruvido nell'utilizzo, con anche qualche imputamento di mancato inserimento in scalata, l'avevo "bollato" come una gran min@@ata, .. poi ... ho cambiato idea
Ma ti capisco le vecchie abitudini sono dure a morire, se sono sovrappensiero vado in automatico di frizione

[Nik650]

comodissimo, divertente, ci vuole un po' per imparare ad utilizzarlo a dovere, ma adesso lo uso sempre.

[millling]

Originariamente inviata da GIGID

C’era un video fantastico di un GS in pista con un manico con EA che sdoppiettava da paura in scalata, qualcuno sa dove pescarlo ? Era veramente bello.


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Il film te lo farai tu tra poco. Adesso l'EA in scalata, a parer mio, gli hanno dato piu giri, forse per ovviare a qualche impuntamento che affliggeva il vecchio modello. E' una goduria @gigid anche usandolo in UP.Che moto ragazzi...

[Chauto]

Comunque esiste una modifica da fare che rende il cambio EA morbidissimo anche a bassi regimi sia in salire che scendere di marcia, a me è stata fatta ed è fenomenale.

[brusuillis]

Chauto puoi illuminarci a riguardo di questa modifica?


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[Belavecio]

No é segreta..poi dovrà ucciderti

[Pablo77]

dai dai dicci

[zorba]

Originariamente inviata da Belavecio

No é segreta..poi dovrà ucciderti

Propongo che lo dica a tutti e poi uccida solo Bruisuillis!
(sacrificato per il bene comune!)

[AsAp]

Continuo ad adoperare l'EA solo ad andature turistiche o basse velocità e tutto va che è un piacere, appena la guida diventa un po più "nervosa" per non aver incertezze, soprattutto in scalata, vai di frizione e tutto fila liscio ...
Ha ragione MaX "le vecchie abitudini sono dure a morire"

Lamps

[millling]

Originariamente inviata da Chauto

Comunque esiste una modifica da fare che rende il cambio EA morbidissimo anche a bassi regimi sia in salire che scendere di marcia, a me è stata fatta ed è fenomenale.

Ma certo, un po de WD40 e via dai su.... Apparte che il cambio (del 1250) EA adesso dopo 1500 km sta diventando davvero super....

[brusuillis]

Provata poco fa una 1250 con 60 km... l’ho trovato già bello morbido e praticamente uguale al mio che ha 36000 km di cambio mentre l’attuatore me l’hanno sostituito in garanzia qualche mese fa.


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[TheD]

Oh, secondo me la scalata, per quanto migliore di quello aftermarket 2014 è quello della Rallye, non è per niente ben raccordata di giri, con il cut-off semplicemente riattiva il motore forzatamente al regime a cui dovrebbe essere per il rapporto selezionato, ma continuo a non farvi l’orecchio. Funziona, va bene, ma un colpo di gas ed è interamente un altro mondo per suono, fluidità e velocità.

[Pasqui!!!!!!!!]

Ma eventualmente l'EA si può si può disattivare?

[GIGID]

E a che serve disattivarlo quando puoi semplicemente usare la frizione ?
A parte che per me è pura goduria


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[Pasqui!!!!!!!!]

Fin lì c'ero arrivato anch'io che eventualmente puoi usare la frizione...ma si può disattivare tramite qualche opzione?

[mik lag]

Il cambio dipende dalla mappa. Almeno sulla mia in road e rain e impreciso e in scalata si imputa. In dina invece e perfetto

[albatros1]

Il mio adv 2016 euro 3 se spalancò il gas sale bene
A scalare scala con aumento di giri spesso solo se sto frenando
Io ho cambiato attuatore
Quello originale a salire andava si è no ma a scalare era ottimo
Sostituito e adesso ho il contrario
Comunque vado meglio adesso almeno salgo di Marica senza problemi
Credo che scalare per la trasmissione non sia il massimo perché prende colpi
E poi si formano giochi


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[albatros1]

Comunque il cambio in tutte le moto è molto importante
Deve essere ottimo
Rompe sentire che la RT che ha praticamente lo stesso nostro o motore ha un ottimo cambio
Beviamoci su
Così ci passa


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[managdalum]

Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!!

Fin lì c'ero arrivato anch'io che eventualmente puoi usare la frizione...ma si può disattivare tramite qualche opzione?

Lo disattivi ... usando la frizione.
Oppure salendo di rapporto chiudendo il gas

[millling]

Beh... Per fortuna che ce' il manuale B(manag)W da leggere.

[MªX]

@AsSp

Senza voler offendere nessun possessore di Africa Twin... poi si arriva all’eresia totale con il DCT Honda! Caz*o, guido un VéloSoleX a sto punto!


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