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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-10-2017, 18:48   #76
63roger63
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Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Originariamente inviata da diavoletto Visualizza il messaggio
.....non e´che 160 cv...
Si questo lo so...ma so anche che in media sfruttiamo circa il 30% della potenzialità del motore...e penso che, anche se uno volesse, 160 cv non li userà mai in qualsiasi marcia visto che gli antisguissamenti (ASC e vari controlli elettronici) entrerebbero a tagliare la potenza...anche perché 160cv nudi e crudi non li saprebbero gestire quasi nessuno.



Solo in barca riesco a sfruttare appieno la potenza di un motore

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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 09-10-2017 a 18:51
63roger63 non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 18:53   #77
dpelago
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Originariamente inviata da mauro sultano Visualizza il messaggio

secondo vs esperienza (magari chi ha un back-ground legale) ci sono i presupposti per una causa se non mi sbloccano la moto e non la riprendono?
A mio parere assolutamente NO.

Consulta un Legale, se reputi. Brevemente tuttavia, da chiarire quale danno lamenti.

1- Vuoi risolvere il contratto di acquisto chiedendo la refusione dei soldi spesi? Devi dimostrare che la moto non è conforme a quanto dichiarato. Visto che lamenti un limitatore tarato ben oltre il limite massimo di velocità consentito, la vedo dura.

2- Chiedi una diminuzione del prezzo ? Devi dimostrare che i km/h che presumibilmente mancano all'appello, diminuiscono il valore del mezzo....

3- Devi essere pronto a sborsare non pochi soldi. Tra le molte spese, probabilmente anche quella di una consulenza tecnica di ufficio.

Personalmente credo che certe problematiche si risolvano con il buon senso, e non tramite un tribunale, la cui pronuncia ( presumibilmente non favorevole ), arriverebbe ad obsolescenza del mezzo.

Chiedi che sia rimosso il limitatore. Se ti fa piacere, non è una missione impossibile.

Tuttavia una domanda .... Se proprio Ti aggrada andare oltre i 200 km/h, con tutte le moto che esistono sul mercato, proprio quella dovevi acquistare ???

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
dpelago non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 18:56   #78
r11r
Mukkista doc
 
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Secondo me andrebbe indicato che la moto ha una velocità massima autolimitata...........ma tanto fra un po' le avremo autolimitate elettronicamente a seconda del limite da codice della strada percorsa!!!!!
r11r non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 18:57   #79
drmask
Il canguro di Cortina
 
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io sabato 250 e ancora ne aveva a pacchi ... corona con un dente in più
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KTM EXC 400 '10
drmask non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 19:22   #80
friz
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Nov 2007
ubicazione: milano
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Di moto limitate è pieno il mercato, Mt 09,Mt 10, Crosstourer, vfr 1200, k 1600 ecc, l'importante è saperlo al momento dell'acquisto per non vedersi un'aspettativa disattesa, probabilmente Ktm è inattaccabile sotto il profilo legale, mentre dal punto di vista della correttezza no, avrebbe dovuto dichiararlo chiaramente sopratutto perchè notoriamente le sue maxi enduro non sono mai state limitate.
A questo punto nonostante tutte le critiche mosse sulla sua scarsa potenza trova un senso l'AT, che peraltro a 215 indicati va dritta come un fuso.
friz non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 19:41   #81
Lorce
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Comunque il problema si bypassa facilmente .

La metti in folle e vai in discesa !!
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Lorce non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 19:42   #82
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Oh, io comunque sto col Sultano.
La mia CT è limitata in 6a a 6500 giri, 2000 giri in meno della zona rossa, e arriva a circa 210km/h.
E mi gira un bel po', che se devo fare una sparata rischio di stare dietro al GS con il motore che mi ritrovo.
Ovvio che sono velocità che farò 4 volte all'anno, ma è lo stesso principio per cui uno compra una moto da 160cv e poi ne usa forse la metà per l'80% del tempo.

Però, quando vuoi fare la sparata la fai, sempre se non hai limitatori vari...
bigzana non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 20:33   #83
Gigo
e io no
 
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ubicazione: Roma
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ma almeno si stà sul 2.15 basso?
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
Gigo non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 20:50   #84
drmask
Il canguro di Cortina
 
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Tranquillamente, cicca in bocca ...
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drmask non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 21:00   #85
baikal
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Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
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Originariamente inviata da mauro sultano Visualizza il messaggio
@Baikal: grazie dell'informazione, ma la carta di omologazione dove si può visionare? sul libretto non è riportata la vel max

.
sul libretto c'e' il numero di omologazione. Con quello alla motorizzazione chiedi la fiches di omologazione
baikal ora è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 21:11   #86
President
Radiator doc
 
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moto fantastica il ktm.
Io mi sa che scenderò dal 1290 al 1090.
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President non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 21:15   #87
ilmaury
Pivello Mukkista
 
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a me sembra una barza questo thread...
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71
ilmaury non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 21:17   #88
henry
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Quote:
Originariamente inviata da friz Visualizza il messaggio
Di moto limitate è pieno il mercato, Mt 09,Mt 10, Crosstourer, vfr 1200, k 1600 ecc, l'importante è saperlo al momento dell'acquisto per non vedersi un'aspettativa disattesa, probabilmente Ktm è inattaccabile sotto il profilo legale, mentre dal punto di vista della correttezza no, avrebbe dovuto dichiararlo chiaramente
Questo è il punto, non altro, il nostro amico se avesse saputo della limitazione probabilmente non l'avrebbe comperata. La causa non sta in piedi, ma sicuramente KTM non dichiarando la limitazione ciurla nel manico, scommettiamo che appena si spargera' la voce caleranno le gia' asfittiche vendite?
henry non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 21:17   #89
rudeby
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io no ho capito se l'intervento del limitatore e' pericoloso o no.se no trovo giustificato il suo intervento anche se non indicato
rudeby non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 21:20   #90
ettore61
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[QUOTE=mauro sultano;9610006]@ginogeo: grazie per l'intervento, non è servito perchè il fenomeno non ci arriva, ma ho apprezzato ;-)



anche io non ho capito a chi ti riferivi, ma è troppo bella...
Preciso che,mi son rotto la minki@ e non ho letto tutto.
Comunque, tutti professori,la ruota da 21 da 18 la mescola,il tassello zio caro se so fare andare la moto la faccio andareanche sui cerchi di legno, , la mia RT spesso era a 230 KMh e non me ne fotteva un cazzo dei limiti e altro, ma resta il fatto che se la moto in pieno sparo in sorpasso, questa mi taglia la potenza, vado in Austria e gli sparo la moto in vetrina.



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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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ettore61 non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 21:21   #91
ettore61
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaury Visualizza il messaggio
a me sembra una barza questo thread...
ma non è il titolo del Th.


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Vecchio 09-10-2017, 21:37   #92
peppone
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Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da drmask Visualizza il messaggio
io sabato 250 e ancora ne aveva a pacchi ...
i 250 indicati li faceva anche il cbr 600 nel 1991 con 90 cavalli e si potevano tenere all'infinito cosa che dubito sia possibile sulle Austriache. direi che gli altri 70 che avete sulla carta sono finti e vengono erogati dallo stesso software della VW esclusivamente per i 6 secondi in cui la moto si accorge di essere sul banco dinamometrico.

Ultima modifica di peppone; 09-10-2017 a 21:42
peppone non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 22:00   #93
bigzana
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ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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si potevano tenere all'infinito perchè li faceva di tachimetro.
e ci voleva da Bologna a Rimini per arrivarci..

ci mancava Pepp1.
bigzana non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 22:01   #94
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Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio
si potevano tenere all'infinito perchè li faceva di tachimetro.
e ci voleva da Bologna a Rimini per arrivarci..

ci mancava Pepp1.
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Vecchio 09-10-2017, 22:08   #95
blackballs
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Originariamente inviata da henry Visualizza il messaggio
Questo è il punto, non altro, il nostro amico se avesse saputo della limitazione probabilmente non l'avrebbe comperata. La causa non sta in piedi, ma sicuramente KTM non dichiarando la limitazione ciurla nel manico, scommettiamo che appena si spargera' la voce caleranno le gia' asfittiche vendite?
Le vendite caleranno perché il 1090 é da barboni......

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
blackballs non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 22:10   #96
ettore61
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comunque non ho ancora capito di che moto parliamo.

ma non me ne frega na mazza, se non va oltre i 230 non è neanche da prendere in considerazione.
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Vecchio 09-10-2017, 22:14   #97
il wiz
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Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio
Oh, io comunque sto col Sultano.
La mia CT è limitata in 6a a 6500 giri, 2000 giri in meno della zona rossa, e arriva a circa 210km/h.
Alt ! qui si parla di barze KTM, per le barze Honda apriti un thread tutto tuo

Comunque mi risulta che sulla tua moto la sesta è una marcia Overdrive, forse in discesa col vento a favore potresti eguagliare la velocità che ottieni in quinta

Quindi risparmiati di contattare il Customer Care Honda anche se secondo me non possono fare una figura peggiore di quello KTM
__________________
altamente asociale tremendamente socievole
il wiz non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 22:19   #98
peppone
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Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio
si potevano tenere all'infinito perchè li faceva di tachimetro.
e ci voleva da Bologna a Rimini per arrivarci..

.
erano 246 reali al tempo e ci metteva i classici 1800 metri che ci mettono tutte le moto che non hanno l'aereodinamica da camion

ti direi che li faceva anche l'fz 750 nel 1987 ma aveva il fondoscala a 240 e una volta arrivata oltre i 240 entrava in funzione il flusso canalizzatore e fine dei giochi..
peppone non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 22:20   #99
bigzana
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Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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la 5a è limitata a 7500..

i Giappi hanno pensato a tutto!
bigzana non è in linea  
Vecchio 09-10-2017, 22:29   #100
Superteso
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Beh sta storia del limitatore non sò se sia il peggio, da fastidio? Forse si.
Ma la barzelletta mo ve la racconto.
Amico con 1190, km tra 25 e 30Kkm, capita che mentre viaggia si accende la spia traction control e la moto si spegne. Piantato in strada per ore, poi fatalmente riparte. Conce, e gli dice che c'è proprio un aggiornamento centralina da eseguire per eventuali anomalie. Aggiornamento fatto, vai e vai, si accende sipa mal funzionamento pompa carburante, moto ferma e rimasto per strada. Conce, moto riparte e pompa non presenta nessun problema. Tutti i test di rito e non risulta niente di niente. Altro giro ed altra corsa, moto pianta anomalia pompa carburante, moto ferma in strada. Conce, controlli, tutto ok, e non sa che pesci pigiare.

Lettera a KTM Italia, si illustra il problema.
Risposta KTM, non sanno che fare e per scusarsi propongono al cliente una assicurazione gratuita valida 2 anni per IL RECUPERO GRATUITO DEL MEZZO.

Ahahahah, con tutto il rispetto per il 3D, queste sono le vere barzellette.
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea  
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