Auspicio per K 1300 S 2014...

[Gioxx]

Triumph Sprint GT
ZZR1400 ..un pò tirata ma ci può stare...

e poco altro...

[Gioxx]

ma poi rispondo a Passin

ahahhaha

si e no sa come sciabolare na boccia...

[Wotan]

ZZR, forse Busa.

[Wotan]

Sprint GT... Boh, forse.

[mary]

X Gioxx dal link postato:

...dal 1° Gennaio al 31 Luglio 2013, la casa tedesca ha consegnato un totale di 76.182 veicoli tra moto e maxi-scooter,...

...vorrei tanto sapere quanti scooter " realmente " hanno vanduto..., io na ho visto solo un paio in giro...
Secondo me è stato un vero flop.

Il fatto é che BMW ha coperto tutti i segmenti del mercato moto e non vedo il perchè dovrebbe eliminare una Sport Tourer enche bella ( secondo me ).
Visto che la GS si vende senza problema, dovrebbe un poco " forzare " altrre tipologie di moto come, ad es, la F 800 GT; la cilindrata 800 cc. è una fascia in espansione..., eppure BMW non la " spinge ".

[mary]

...tra le sport tourer è la più bella, non c'é che dire.

[mary]

Non ne parla tanto...

non ne parla proprio!!

...se é per quello non parla di molti altri tipi, é probabile che non vi siano novità, a parte il colore.

[beninipiero]

Ma voi comprereste mai una F800 o altre cose simili di BMW, compresi gli scooter? Quelle cose li le fanno bene i giapponesi , chi compra quelle motorette li(BMW F00) fa parte della serie vorrei ma non posso (ho molto rispetto per queste persone). Può essere che il mercato gli dia ragione e il mercato ha sempre ragione , politica diversa la sta facendo Ducati che con i tedeschi dell'AUDI ce ne farà vedere delle belle.

[Gioxx]

Originariamente inviata da Wotan

Sprint GT... Boh, forse.

Perchè dici di no Wotty...

[marchino m]

penso ad una versione 30° anniversario visto che cade il 3 ottobre prossimo

[Gioxx]

Ma quella rossa e bianca che anniversario era?

[bobo1978]

Io monterei il motore del s1000 con 40 cv meno

Quel motore li è fantastico.un po' di carena in più ed ecco la K 1000s


There's only one way to soothe my soul

[marchino m]

il trentesimo ma dello scorso anno

[K2T]

Effettivamente i 30 anni del K verranno festeggiati dal 13 al 15 settembre e chissa' che non spunti una qualche novita', ho i miei dubbi, pensavo che il 2014 portasse cambiamenti sostanziosi per questo modello, invece niente.. ed io mi terro' il mio caro vecchio 1200. Sull'ipotesi di una eventuale futura uscita dai listini della sporttourer penso non avverra', suppongo che bmw non possa abbandonare questo segmento del quale credo abbia, seppur con poca concorrenza, la moto migliore. Poi il mercato delle sportive da turismo e' nullo solo in Italia, in cui Bmw e' Gs e poco piu', ma nel resto d'Europa e anche negli States non e' cosi'.

[bobo1978]

Già ad autunno 2011 quando ero parecchio scimmiato x il 1300s parlai con un venditore bmw(non so su quali basi e su quali fonti) il quale mi disse che bmw avrebbe abbandonato la ks,continuando a produrre la R
Ora la cosa sembra che non si sia materializzata,ma....novità zero....per un modello presente da quando??2004/2005??

Boh


There's only one way to soothe my soul

[Kappetto666]

Originariamente inviata da mary

X Gioxx dal link postato:

...vorrei tanto sapere quanti scooter " realmente " hanno vanduto..., io na ho visto solo un paio in giro...
Secondo me è stato un vero flop.

Visto che la GS si vende senza problema, dovrebbe un poco " forzare " altrre tipologie di moto come, ad es, la F 800 GT; la cilindrata 800 cc. è una fascia in espansione..., eppure BMW non la " spinge ".

Qui a Siena lo scooter(sport) e la GT 800 "tirano": di GT ne ho viste 3 forse 4,ma di questa non ho visto la targa, e quindi non sono sicuro. Per la tipologia di moto,il prezzo,le dimensioni della citta' e la congiuntura "astrale" ritengo sia un buon risultato. Il plasticone(e' 1 anno e mezzo che e' uscito?)adesso ve ne sono di piu':anche qui il numero e' approssimativo a 10 perche' a colpo d'occhio inquadrò solo il blu'essendo tutti uguali:cinesi,jiap'taiwanesi a tutto il resto. Fino alla primavera c'era solo uno blu che circolava e adesso sono almeno tre. Siamo delle mosche bianche anche in questo

[Gioxx]

Bobo per esperienza diretta....i venditori ne sanno quanto noi...se non a ridosso di qualche uscita anticipata sul sito riservato ai conce.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da beninipiero

?................... chi compra quelle motorette li(BMW F00) fa parte della serie vorrei ma non posso (ho molto rispetto per queste persone).

..................... politica diversa la sta facendo Ducati che con i tedeschi dell'AUDI ce ne farà vedere delle belle.

In effetti la tua è una uscita piena di rispetto, sì...
A me la serie F non piace per via di un motore non molto dotato di personalità, ma per il resto le trovo moto anche interessanti: anni fa provai la F/S, e se il motore non mi avesse deluso l'avrei anche comprata senza farmi tante domande.
Oggi mi sa che una F/GT è un tantino troppo cara per quanto è progettualmente vecchia, ma non credo si possa dire che è una "motoretta"...

Quanto a Ducati, spero ce ne farà vedere delle belle (anche se ci conto poco), perché da dieci anni a questa parte, Desmosedici RR esclusa, ne ho viste solo di brutte...

[mary]

beninipiero:

chi compra quelle motorette li(BMW F00) fa parte della serie vorrei ma non posso

...è sempre una moto da 14.000 € ( full)...
Io la giudico nel complesso: Cv quanto bastano (90 Cv), velocità quanto basta ( cronometrati 220 km/h con ST !), peso piuma in ordine di marcia, consumo irrisorio.

[jocanguro]

un tantino troppo cara per quanto è progettualmente vecchia,

e qui dovrebbe partire una riflessione sul perché si vendono vagonate di gs che sono progettualmente ancora più vecchie (boxer bicilindrico) e costano molto di più ... ma vendono un boato !!!
(mi riferisco a tutti i modelli ante LC , ovvero 22 milioni di esemplari ..

Io monterei il motore del s1000 con 40 cv meno
Quel motore li è fantastico.un po' di carena in più ed ecco la K 1000s

Bobo .. sai che giorni fa pensavo a una cosa simile ??
Leggero , potente, con 50 cv meno anche affidabile (e vorrei vedere) carene borse ed ecco una buona gt con soli 240 kg di peso ...

[maxstirner]

io invece il motorone della bestia non lo cambierei proprio, mi piace tanto così com'è. mi aspetteri invece un restyling estetico e qualche novità di sostanza come già detto da mary, tipo le sospensioni.

[Wotan]

Originariamente inviata da Gioxx

Perchè dici di no Wotty...

Semplicemente perché non ci avevo pensato e mi hai preso in castagna.

[Wotan]

Originariamente inviata da beninipiero

Ma voi comprereste mai una F800 o altre cose simili di BMW, compresi gli scooter? Quelle cose li le fanno bene i giapponesi , chi compra quelle motorette li(BMW F00) fa parte della serie vorrei ma non posso (ho molto rispetto per queste persone).

In linea di principio avresti anche ragione (classismo a parte, ma tra BMWisti è frequente ), ma la F800GT offre alcune particolarità che le giapponesi non ti danno.
Io personalmente me ne infischio del marchio, ma volendo prendere una moto sui 200 chili, comoda anche in due, senza catena, con carena integrale, ABS, consumi ridotti (la uso molto per lavoro) una potenza al di sotto dei 100 CV, che altro trovavo? Non c'è niente.

[dEUS]

Originariamente inviata da bobo1978

Io monterei il motore del s1000 con 40 cv meno

Quel motore li è fantastico.un po' di carena in più ed ecco la K 1000s


There's only one way to soothe my soul

Meno cv e più coppia, è più leggera e poi tutta quella elettronica m'ingrifa parecchio

[mary]

ma volendo prendere una moto sui 200 chili, comoda anche in due, senza catena, con carena integrale, ABS, consumi ridotti (la uso molto per lavoro) una potenza al di sotto dei 100 CV, che altro trovavo? Non c'è niente.

...sono d'accordo con te.