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13-12-2010, 13:35
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Mi sembra di leggere un tono un pochettino piccato.Io un forum lo intendo come una comunità di persone che condividono gli stessi esperienze e pronti a trasmettere le proprie esperienze positive o negative che siano.Io ho avuto due BMW Nav con purtroppo la stessa esperienza negativa ,il termine accanimentomi sembra eccessivo.Il thread non l'ho cretao io ,sono intevenuto scrivendo un mio parere e come ho pubblicamente affermato lo farò ogni qualvolta mi sarà possibile ,non si sa mai magari la BMWsi potrebbe rendere conto che deve cambiare la sua politica aziendale nei confronti dei suoi fedeli clienti.Ma se tu fai un giro in questo forum ed anche altrivedrai che sono in ottima e numerosa compagnia.
Quote:
Originariamente inviata da Dariogs
Sto per aquistare un navigatore, sono molto orientato su BMW , ho letto vari post e mi sembra di capire che l unica differenza tra bmw e 660 sia il supposrto con tastiera
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Che tu non sai che fare dell'auricolare questo non cambia lo steto delle cose ,un'altra differenza è costituita dalla presa uscita audio.
Però ti prego basta NON VOGLIO FARE ASSOLUTAMENTE POLEMICA.
Ciao
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15-12-2010, 18:11
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2010
ubicazione: Milano
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Ho pensato la stessa cosa del tuo tono e la penso esattamente come te per quanto riguarda il forum !
Grazie cmq per i consigli che hai dato !
Ciao a presto :-)
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R 1150 GS
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15-12-2010, 18:20
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Dariogs
Ho pensato la stessa cosa del tuo tono e la penso esattamente come te per quanto riguarda il forum !
Grazie cmq per i consigli che hai dato !
Ciao a presto :-)
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15-12-2010, 18:27
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da lochness
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pace fatta :-) :-) :-)
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15-12-2010, 18:34
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Mai litigato
Se ti mando 2 struffoli , 2 roccocò e 2 mustaccioli tu mi mandi un panettone?
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15-12-2010, 18:37
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2010
ubicazione: Milano
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Anche due ! Uno con il cioccolato e uno classico :-)
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15-12-2010, 18:44
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Classico! classico!
Ne ha portato uno mio nipote l'anno scorso da libidine
Magari ti faccio pure un regalo .....un bel BMW Navigator III Plus che mi è avanzato
A parte gli scherzi se non fosse per alcune piccole limitazioni il BMW Nav III Plus\Garmin 2820 è superiore al BMW IV\Zumo 660.
IMHO
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17-12-2010, 00:32
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
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Quote:
Originariamente inviata da Dariogs
Perche' mi sembra che la differenza di prezzo sia molto minima e le mappe e gli aggiornamentisiano simili.
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Posso sapere quanto ti verrebbe a fare il Nav IV?
Giusto per capire la reale differenza di prezzo tra i due tenuto conto che il nav IV non ha il supporto auto mentre il 660 ne è fornito e si trova intorno ai 500 euro ormai.
Solo mia pura curiosità
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17-12-2010, 08:54
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2010
ubicazione: Milano
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L ho pagato un cento euro in piu al prezzo che si trova adesso il 660 compreso di staffa montaggio e un controllo di livelli e aggiunta alla moto ! MI sembra buono no !
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17-12-2010, 16:41
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
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Premesso che hai fatto benissimo ad acquistarlo, ma la staffa di montaggio non esce anche sul 660?
Mi confermi che gli manca il supporto auto e il relativo cavo per un valore di 90 euro circa?
Cos'è il controllo dei livelli?
Per aggiunta alla moto intendi l'installazione del gps?
Ripeto che è solo per una mia considerazione e curiosità personale per la quale mi occorrono dati oggettivi in quanto vorrei quantificare in euro, quanto costa la scritta BMW sul navigatore (attualmente il 660 viene via per 467 euro comprese s.s su trovaprezzi), poi ognuno è libero di fare come meglio crede...e ci mancherebbe pure che ci mettiamo a sindacare sul portafoglio di altri.
Solo curiosità null'altro.
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17-12-2010, 18:01
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Il BMW non ha il supporto auto ,o almeno non l'aveva fino a 4 mesi fa.
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03-02-2011, 17:48
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#62
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: zibido san giacomo
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scusate il ritardo, soo anch'io nell'indecisione tra i due modelli. Quello che piu' mi preme comprendere sono eventali differenze di affidabilita', di funzionalita' del sw e se ci fossere costruttive (escluso prese auricolari, staffe e comandi esterni).
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04-02-2011, 09:55
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
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guarda, io non ho esperienze dirette con il navigatore bmw, posso dirti che lo zumo 660, montato con il supporto touratech e connesso al canbus non mi ha mai dato problemi, e ha preso acqua e fango.
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04-02-2011, 10:11
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#64
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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il navigatore è lo stesso con le differenze già evidenziate sopra per quanto riguarda il supporto bmw che ti preclude l'accesso al jack per l'auricolare ed il supporto da macchina, ma anche se fossero perfettamente uguali a questo punto si prende quello che costa meno, se invece avere il machio bmw è importante allora la differenza di spesa non è enorme nel senso che se hai i soldi per lo zumo li hai anche per il navigator, quindi.....
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Compare di Campari
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04-02-2011, 13:46
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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A completamento delle informazioni nel navigator IV non è possibile installare l'antenna infotraffico, quando è posizionato nella staffa da moto,mentre nel 660 si.
E' altrettanto vero che le informazioni del traffico non sono importanti, quando si è in moto, ma sapere se una strada è chiusa magari può far piacere
Ciao
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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04-02-2011, 17:47
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#66
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: zibido san giacomo
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intanto grazie. il conce mi accennava ad una particolarita' del NAVI IV che a differenza degli altri essendo collegato alla centralina rileva velocita'/kilometraggio che abbinati alla bussola interna del navigatore permette in caso di assenza segnale gps di mantenere la rotta...
mi ha tirato una supercazzola???
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05-02-2011, 00:09
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#67
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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forse sì o forse no, ma per me è una sega mentale
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Compare di Campari
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05-02-2011, 14:37
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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E' una una bufala l'unico collegamento è quello al cambus per alimentazione e se hai l'impianto stereo ha il collegamento a quest'ultimo.
Ciao
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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24-09-2015, 22:24
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2008
ubicazione: Serravalle Pistoiese
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A cinque mesi dall'acquisto il mio Navigator ha fatto le bizze e quando e' collegato al supporto si accende e spegne continuamente. Ho fatto i dovuti controlli incrociati con uno identico di un amico ed il problema non e' nella batteria ma proprio nel navigatore. Ho riportato al concessionario il tutto ma mi dice che devo attendere l'ispettore per attivare la riparazione/sostituzione in garanzia, e dalla fine di agosto l'ispettore non e' ancora passato...ma vi sembra normale? Qualcun altro ha avuto lo stesso problema.
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25-09-2015, 11:10
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#70
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Scusa ma di che Nav parli?
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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