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30-07-2013, 21:31
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Dublin
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Scambio tecnico
Beh, se fosse questa la soluzione di tutti i mali...e' una cosa tecnicamente possibile montare il blocchetto accensione di una GS su una K 1300 S?
Costi annessi?
Grazie 1000!!!
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30-07-2013, 21:35
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#2
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ha messo quello del k 1200
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K1300s
S1000xr
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30-07-2013, 21:36
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#3
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Sicuro fosse un 1300?
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K1300s
S1000xr
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30-07-2013, 21:36
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#4
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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No ora vedo č proprio un 1200 lo si evince dal serbatoio olio.
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K1300s
S1000xr
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30-07-2013, 21:36
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Dublin
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Ah...mi sembrava quello di un GS...??
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30-07-2013, 21:39
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Dublin
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esteticamente al 99.99% era una K 1300 R, a meno che non ha fatto modifiche profonde anche a livello di carenatura (infatti mancava la carena tipica della K1200)
per cui sono intercambiabili i blocchetti accensione K1200 con K1300?
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30-07-2013, 21:43
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Bah....secondo me č un 1200 oppure ha cambiato anche il serbatoio olio freno.
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K1300s
S1000xr
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31-07-2013, 00:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Cittŕ del vino
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E il fondino del contagiri.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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31-07-2013, 08:51
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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Secondo me quello é un k1200r...il serbatoio dell'olio fa parte della pompa freno e nn é facilmente sostituibile...
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 4 Beta
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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31-07-2013, 23:00
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Dublin
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Concordo, potrebbe essere stata una K1200R vedendo meglio anche il cupolino
Al di la' di quale modello fosse, la mia domanda iniziale era: puo' quel blocchetto accensione essere montato su una K1300S??
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02-08-2013, 16:18
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Seguo con interesse , appena cambiato il sinistro ed oggi sono rimasto fermo per il destro , poi ho versato una bottiglia di acqua e si e' ripreso
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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02-08-2013, 16:44
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Dublin
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oucch!!!!!!!
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02-08-2013, 17:09
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
splendida e brillante idea che BMW ha avuto nella riorganizzazione del magazzino/inventario
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Sarebbe curioso sapere se il magazzino ricambi moto č comune a quello auto, e comunque se nel caso, non fosse stato possibile spostare prima quello auto e durante i mesi centrali dell'inverno quello moto, perchč se non fosse cosě e quello moto č disgiunto da quello auto, se fossi l'azionista di maggioranza valuterei la possibilitŕ di qualche sabotatore interno all'azienda fra il management.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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02-08-2013, 17:38
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
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e' un 1200...lo si capisce dal fianchetto che sul 1300 e' verniciato e spigoloso questo invece e' in plastica grezza opaca...tipico della precedente versione
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La moto logora chi non ce l'ha!
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02-08-2013, 17:49
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Feb 2012
ubicazione: Non dove vorrei...
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Quote:
Originariamente inviata da marcomacity
Il tutto dopo il danno anche la beffa: non so se sei al corrente della splendida e brillante idea che BMW ha avuto nella riorganizzazione del magazzino/inventario in Baviera...questo sta causando ritardi allucinanti sui pezzi di ricambio che non arrivano ai concessionari, per cui le moto giacciono li senza poter essere riparate nel mezzo della stagione estiva...la mia e' ferma del 5 luglio in conce in attesa del pezzo.....
Spero tu possa risolvere
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Giusto per "statistica". Ho dovuto aspettare per il cambio del blocchetto sx, ben un mese e mezzo...
Non ci sono parole...
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02-08-2013, 20:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Ragazzi a me per il sinistro e' andata bene ho aspettato meno di 20 giorni e la moto funzionava tranne il tasto info e la freccia sx, ora per il destro vediamo c'e' il metodo dell' acqua fredda o ghiaccio, uno straccio per avvolgerlo e proteggerlo dal sole oppure il metodo dello spillo che ho letto forse nella stanza dei gt e per il resto speriamo bene
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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02-08-2013, 20:44
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#17
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Voi dovete venderle ragazzi...rassegnatevi...
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K1300s
S1000xr
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02-08-2013, 21:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Cittŕ del vino
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Il Gioxx ha montato i blocchetti elettrici del Fifty. Fa lo sborone ma poi le sue soluzioni non le condivide mica...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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02-08-2013, 22:12
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#19
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Assolutamente........
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K1300s
S1000xr
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03-08-2013, 09:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Vorrei dire agli spiritosi che io non scrivo sul forum per polemizzare contro bmw per l' affidabilita' il servizio ecc. no non mi interessa,io uso il forum per avere informazioni e per condividere le mie esperienze con quelle altrui. Ho gia' avuto diversi modelli bmw ognuno con i suoi difetti e va' bene cosi' continuero' ad acquistarne, sono un amante del marchio e non ci sputo. Tra il lavoro e la vita privata percorro oltre 100000 km l'anno guido mezzi di tutti i tipi e marchi e di problemi , difetti e affidabilita' se volete ne parliamo.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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03-08-2013, 12:42
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
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Quote:
Ho gia' avuto diversi modelli bmw ognuno con i suoi difetti e va' bene cosi' continuero' ad acquistarne
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Infatti questi sono i loro clienti tipici, ed il perchč se ne fottono dell'affidabilitŕ.
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R1200GSA
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03-08-2013, 13:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Se parli cosi' allora devo accodarmi a quanto hanno scritto sopra .........
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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23-08-2013, 10:45
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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Ho avuto R1100S R1200GS R1200RT R1200R MAI AVUTO UN PROBLEMA
L'unica che ne ha sempre una č questa K1300R... ma mannaggia me la ricomprere 100 volte e se dovessi cambiarla sono sicuro che cadrei nello stesso errore pur sapendo dei suoi difetti
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
Ă ora tornato al vecchio amore R1200RT
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24-08-2013, 13:53
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...la K 1300 R č uscita di produzione...pare...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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