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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2018, 18:59
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#401
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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I WRF 450 hanno numeri ridicoli che voglio sperare il T7 li superi per multipli...altrimenti era meglio non farla.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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07-11-2018, 19:01
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Sinceramente in questa discussione non inserire l'Africa Twin che non ha proprio niente da vedere con queste due moto io l'Africa Twin l'ho provata e sinceramente in fuoristrada ..... preferisco astenermi Dai commenti
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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BMW
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07-11-2018, 19:03
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#403
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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L'ho menzionata solo per far capire che alla fine Ktm non è tutta sta gran roba in più rispetto alle altre.....compresa affidabilità a livello Bmw ma anche inferiore
Poi Se piace o non piace la Crf a me non interessa
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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07-11-2018, 19:31
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#404
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
Ps. Ah... mi sembra li fece in un anno i 90K, ma potrei sbagliarmi.
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Non sbagli, mi sembra 98000 km in un anno.
P.S. la stessa moto adesso ha superato i 230000 km, di cui TANTI in offroad
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SuperTuareg 660
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07-11-2018, 19:51
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#405
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Alla faccia di chi dice che i KTM non sono affidabili Si vede che non capiscono niente di moto
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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BMW
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07-11-2018, 19:51
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#406
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
il 790 per viaggiare in 2 è poco
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E si effettivamente è improponibile un viaggio in 2 con meno di 1000cc e 100cv.
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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07-11-2018, 20:03
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#407
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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E' improponibile per lo spazio vitale e la sella...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-11-2018, 20:09
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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E non per cilindrata e potenza
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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07-11-2018, 20:12
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#409
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Dovrebbero fare come aveva fatto la BMW con la hp2 era già uscita senza le pedane per il passeggero quella era proprio una moto destinata al off
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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BMW
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07-11-2018, 20:19
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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e già .....di certo
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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07-11-2018, 20:31
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#411
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Bene, son contento che i Ktm odierni siano affidabili... io sono ancora una alla vecchia e mi piace capire quali possono essere i problemi che possono presentarsi usando una moto e soprattutto le possibili soluzioni. Vuoi anche per le esperienze che mi sono capitate in giro e a cui, fortunatamente son sempre riuscito a porre rimedio. Malgrado il conce più vicino fosse a 4/5000 km in linea d'aria.
Vedremo il mercato nella prossima estate cosa ne dirà.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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07-11-2018, 20:37
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
La 1290 se non la conosci pensi che sia assurda. Invece è eccezionale e DOCILE se apri il gas in modo adeguato.
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Si ma io di 170cv su una moto così non so cosa farmene, invece preferisco avere una buona coppia per viaggiare bene in 2 carichi.
Coppia che solo un motore almeno 1.000cc può avere.
Io l'AT l'ho tirata in ballo solo per questo motivo, visto che han levato dalla produzione la 1090.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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07-11-2018, 20:59
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#413
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Ma dici davvero ??
A listino la 1090 c'è ....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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07-11-2018, 21:33
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@andrew1, scusa se insisto, ma da estimatore del GS (per altri motivi) ti dico che la coppia effettiva del Sadv 1290 è molto superiore a quella dell' LC 1200, mentre per il 1250 non so - non l'ho provato - ma la vedo difficile. il GS vince in "rotondità" di funzionamento ma di "schiena" assolutamente no.
Scusate l' O.T.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-11-2018, 15:22
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#415
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Ma io non ho mai parlato del GS ... forse ti confondi.
@Soyuz
Si è in listino, ma da più fonti leggo che non è più in produzione.
Io mi aspetto un 1090 con il bicilindrico parallelo, così risolvono anche il problema del calore.
Se lo fanno, la ordino a scatola chiusa (cosa per me inamissinbile )
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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08-11-2018, 17:44
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#416
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Ci son salito sopra
Niente da dire, tutto al posto giusto
Da fermo e per me, ergonomia e proporzioni perfette anche in 2
Hanno tolto l'aria di povertà delle altre 700 Yamaha
La ritengo convincente, una moto trasversale, con un prezzo interessante ne venderanno tantissime
Ora azzardo, una moto così studiata e proporzionata avrebbe meritato anche quel motore eccezionale che è il tricilindrico, ora montato su moto che a mio avviso sono tutte inguardabili
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08-11-2018, 18:18
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#417
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Scusa di che prezzo stai parlando Visto che fino ad oggi non si sa ancora a che prezzo la vendono
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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BMW
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08-11-2018, 18:43
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#418
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da bim
...
Ora azzardo, una moto così studiata e proporzionata avrebbe meritato anche quel motore eccezionale che è il tricilindrico, ora montato su moto che a mio avviso sono tutte inguardabili
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Il tricilindrico sarebbe stato inutile su una moto del genere votata sopratutto al fuoristrada: avrebbe aumentato gli ingombri e il peso.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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08-11-2018, 18:58
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Moto così azzeccata Staremo poi a vedere
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________
BMW
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08-11-2018, 20:13
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#420
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
(..)
Se lo fanno, la ordino a scatola chiusa (..)
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Non ci crede N E S S U N O!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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08-11-2018, 20:40
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Quoto Bim. .
Le Mt07 son fatte bene per carità ma hanno quel non so che di giocattolo
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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08-11-2018, 20:45
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#422
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Seconda metà 2019. Non arriva più ci vediamo nel 2020 quando sarà già vecchia!!!
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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08-11-2018, 20:51
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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E' che al marketing Yahama son delle volpi... vogliono copiare la Honda che ci ha messo 10 anni per rifare la AT. Loro sono solo al 4°...
Ne hanno di strada da fare.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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08-11-2018, 21:06
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#424
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Guest
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Vista e toccata oggi a Milano: carina, ma niente di che. Fa più impressione a vederla su moto.it che dal vivo. Troppo "enduro oriented" e poco adatta per l'uso non specialistico. Moto non da viaggio e soprattutto non da coppia (dove la metti la zavorra??). A mio parere, eh?
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08-11-2018, 22:54
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#425
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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ma chi ha mai scritto che deve essere per 2,poterci montare un`impalcatura e avere la sella riscaldata? Tutti dicevano che doveva essere e rimanere il più possibile più vicina al prototipo che si vedeva in foto: una moto chiaramente off. Ora fa cagare perché non ci si può andare in 2???? Tanto i primi che la proveranno si lamenteranno che in frenata affonda troppo e che non ci si può andare in giro per strada…. Siete mai contenti.
__________________
1200
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