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06-11-2018, 23:12
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Parere personale ovviamente. Dietro la panigale mi fa cagare. Sembra incompleta. Questa prorpio bella da ogni angolazione
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06-11-2018, 23:31
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#127
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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07-11-2018, 00:33
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Secondo me quel telaietto a vista è inguardabile e da un senso di “incompleto”
Per il resto, gran mezzo!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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07-11-2018, 16:08
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Vista questa mattina al salone , da soppesare s1000rr ‘10 ‘12 ‘15 .... questa sarà un gran mezzo ... ma l’unica parola che mi viene in mente salito sopra è... cheap!
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07-11-2018, 16:18
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#130
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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la ducati è di altro pianeta ed altra galassia
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07-11-2018, 17:27
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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La ducati panigale e di un altro pianetA ..soprattutto come prezzo rispetto la concorrenza. .
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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07-11-2018, 17:46
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#132
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: Pianeta terra
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Non crediate che la RR la si porti a casa con poco. Per me i prezzi verranno pompati di 2/3000€.
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07-11-2018, 17:54
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#133
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
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Sicuramente sarà una ottima base di partenza per chi corre, visto che in ogni caso sospensioni e freni andavano sostituiti d' ufficio anche prima. Probabilmente una moto pronto gara costerà finita quanto una Panigale R " di serie ".
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07-11-2018, 17:55
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2017
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da mirkoblu
Vista questa mattina al salone , da soppesare s1000rr ‘10 ‘12 ‘15 .... questa sarà un gran mezzo ... ma l’unica parola che mi viene in mente salito sopra è... cheap!
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troppe plastiche? posizione strana?
cosa intendi per "cheap"?
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07-11-2018, 18:38
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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cheap
agg. inv.
Di poco valore, di bassa qualità, scadente: un articolo piuttosto c.
Le plastiche non sono tante, sono gli assemblaggi i materiali , i semi manubri imbullonati alle plastiche , il tft molto bello ma visto li spento ... da un’impressione di povertà..
Poi è soggettivo ehhh
Io devo cambiare la mia ero propenso a panigale v4 ma ho voluto vedere la nuova s1000rr e da lontano ho detto , caspita che bella , poi mi ci sono seduto e mi sembrava una Suzuki , una jap qualunque non la mia Bmw nuova...
poi tecnicamente lo sapremo dopo le varie prove...
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07-11-2018, 18:57
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Condor se paragoni la panigale base 23000 euro non è al livello di una rr pari valore! Poi la panigale S 29000 euro e la R 39000 !
Cmq sono tutte e due gran moto.. Lo era la mia 1199S figuriamoci il V4!
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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07-11-2018, 20:01
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Genova
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Vista. Non posso nascondere che l'impatto statico mi ha molto deluso. I semimanubri ricavati nella piastra di sterzo sono veramente "poveri" alla vista. Altrettanto le pinze dei freni anterioni, specialmente quando la concorrenza mostra Brembo M50 o Stylema. Altro aspetto un pò povero è il forcellone fuso e non scatolato. Brutto anche il telaietto posteriore, il telaio e le plastiche da scooter. Ora aspettiamo le prove dinamiche, perchè se è efficace, veloce, performante e facile da guidare, il giudizio estetico passa certamente in secondo piano. A oggi la V4 è insuperata, ed avanti anni nei confronti della concorrenza, anche di marche giapponesi.
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07-11-2018, 20:06
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da mirkoblu
è... cheap!
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Vero. Stessa impressione. Il telaio da K1300 poi è veramente strano. Non ricorda certamente una SBK.
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07-11-2018, 20:07
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2017
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da mirkoblu
cheap
agg. inv.
Di poco valore, di bassa qualità, scadente: un articolo piuttosto c.
Le plastiche non sono tante, sono gli assemblaggi i materiali , i semi manubri imbullonati alle plastiche , il tft molto bello ma visto li spento ... da un’impressione di povertà..
Poi è soggettivo ehhh
Io devo cambiare la mia ero propenso a panigale v4 ma ho voluto vedere la nuova s1000rr e da lontano ho detto , caspita che bella , poi mi ci sono seduto e mi sembrava una Suzuki , una jap qualunque non la mia Bmw nuova...
poi tecnicamente lo sapremo dopo le varie prove...
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Capisco, io la vedrò venerdì;
poi, secondo me, il prezzo sarà determinante: se la base, si avvicina al prezzo di 22k, molti indecisi (come nel tuo caso) valuteranno la V4 base, con ragione direi
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07-11-2018, 20:17
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Sergiomala
Ora aspettiamo le prove dinamiche, perchè se è efficace, veloce, performante e facile da guidare, il giudizio estetico passa certamente in secondo piano.
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Concordo assai. Proprio la facilita di guida della RR (ho una 2016) è la cosa che ho apprezzato di più da maggio scorso ad oggi. E piu la guido e piu la apprezzo, anche perchè del tutto inattesa. Il fatto che poi, tra le sportive sia anche la più comoda a 55 anni è un valore aggiunto. Cose che per me, che guido molto su strada pur con qualche puntata in pista, faranno la differenza, insieme alla maneggevolezza al momento di valutare un eventuale cambio. Mi spiace che abbia perso l'asimmetricità delle linee. A me "lo squalo" e i fari asimmetrici piacciono molto. Gli conferiscono una personalità tutta sua.
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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07-11-2018, 21:41
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#141
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Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
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Io l'ho solo vista in foto ma al momento non mi "emoziona" sono strafelice di aver preso la "vecchia" 10 mesi fa...
Mi sarei pentito terribilmente di aver perso la possibilità di acquistarla nuova...
Non la cambierò di sicuro...
Certo costasse la stessa cifra sarebbe poco gradevole, ma sticazzi
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BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
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07-11-2018, 22:15
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Genova
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Credo che tu non abbia sbagliato, anche perchè dalle notizie che si sentono pare che arrivi nel 2019 a stagione inoltrata. Sai che divertimento quando gli altri vanno in moto e tu aspetti una telefonata dal concessionario!
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07-11-2018, 23:52
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
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vista oggi.delusione.per ora tengo la mia 2015. v4R splendida,mi spaventa un po l affidabilità di ducati.
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08-11-2018, 00:01
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Vedo che siamo in molti ad aver avuto la sensazione di cheap, phill-r6 , se la tua ‘15 è nuova e non devi cambiarla per eccessivo kilometraggio , dopo aver visto la ‘19 , sarai felicissimo della tua... te lo garantisco! Anzi se dovessero servirti le leve freno frizione hp scrivimi che le smonto prima di consegnarla in Ducati e te le vendo a buon prezzo... anche l’unghia monoposto ... e volendo il terminale akrapovic...
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08-11-2018, 00:05
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#145
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Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
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La mia è una K17 presa nuova a Dicembre 2017
La V4R la ritengo un'altra cosa...
Io sono un amatore che va in pista per divertimento...quella è una moto molto spinta, le serie R Ducati di solito hanno intervalli di manutenzione da moto Racing, revisioni ogni 2000 km anche, una "base" per la SBK di tipo diverso...
La porti in pista e che fai? Banale scivolata (che capita a tutti, altrimenti vai a spasso non in pista) cambi le stupende alette in carbonio? O metto su le carene in VTR senza alette?
Tralasciando il, pur non trascurabile, costo di acquisto (non spenderei 40.000€ per una moto che posso buttare a terra in pista, ne per tenerla in salotto...ergo non è la moto per me) non la tengo nemmeno in considerazione...
Personalmente ero indeciso tra R1, RSV4 e S1000
La R1 perché con Yamaha andrei sul sicuro...moto davvero robuste ed affidabili per la mia esperienza
La RSV4 è quella che da guidare mi faceva più "Sangue"
Alla fine ha vinto quella che mi emozionava di più esteticamente, rimanendo una ottima moto per un amatore come me in pista...
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Ultima modifica di Phill-R6; 08-11-2018 a 00:10
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08-11-2018, 00:13
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
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la uso solo in pista ed è a posto,grazie per l offerta.
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08-11-2018, 14:15
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#147
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2017
ubicazione: Napoli
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Ricordo che anche le prime rr avevano un aspetto povero, ricordo la storia delle plastiche intorno al serbatoio.
Per quanto riguarda i freni, delusione a prima vista ma in bmw sanno quello che fanno e cosa ci si aspetta da lei.
Stessa cosa le sospensioni, ha fatto tanto scalpore la ducati che ha fatto chiudere un'azienda italiana di telai per 7 dollari a pezzo, e adesso la bmw che compra italiano fa cheap?
Aspettiamo...
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08-11-2018, 14:18
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Considerando che quando uscirono con la prima s1000rr nessuno gli dava due soldi, memori delle moto poco sportive partorite fino a quel momento da bmw....
poi hanno fatto la furbata, prendendo una delle migliori moto del tempo, gsxr k5-k6, copiandola e migliorandola. Il risultato è noto a tutti.
Credo quindi che sappiano bene come fare una moto sportiva, adesso!
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ex moto : diverse...,Bmw e non
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08-11-2018, 16:59
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Freethinker , io con la parola cheap non voglio assolutamente dire che non sarà una moto da riferimento... ho avuto la ‘10 la ‘12 e ancora per poco posseggo la ‘15 sono un estimatore del marchio , non ho dubbi sulla capacità frenante delle pinze o sulla capacità delle forcelle, ho solo riferito una mia personalissima sensazione sedendomici sopra, forse avevo aspettative troppo alte.. dico solo che seduto sulla panigale mi sono sentito su un mezzo assolutamente esclusivo.. premium ... sensazione che ho avuto anche sulle vecchie Bmw, questa no! E ripeto andrà fortissimo e sarà il nuovo riferimento ... non lo discuto!
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08-11-2018, 17:26
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da mirkoblu
ho avuto la ‘10 la ‘12 e ancora per poco posseggo la ‘15 (....) ho solo riferito una mia personalissima sensazione sedendomici sopra!
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Come ti è sembrata la posizione? Più carica sui semi manubri?
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