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Vecchio 01-09-2017, 00:26   #51
Delbi
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Io con la GT vado troppo forte. Preferisco la GTL che non mi spinge alla velocità.

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GTL 1600 dark graphite
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Vecchio 01-09-2017, 09:07   #52
paolo e monia
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Io vorrei prendere la K versione Gt con sella monoblocco, contro il parere di mia moglie che spinge per la Rt proprio per la sella che secondo lei è più comoda. Che mi dite? Ha ragione lei? A me la K piace tantissimo ma la Gtl.........
La sella originale del K GT non è il massimo per il comfort soprattutto per il guidatore ma non pregiudicherei un'acquisto per una sella, quella si può sempre sistemare
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BMW R1200RT LC
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Vecchio 22-09-2017, 11:40   #53
robyy4
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Oooook come ha detto skipper"non bisogna provarla ...è pericoloso " difatti ... Un consiglio ho trovato 2 moto anzi 3 una del 2012 con 22000 km full optional tranne navigatore a 14000 più anno garanzia (forse 2) la seconda del 2013 26000 km a 16300 con 2 anni di garanzia e anche quella full senza navi queste 2 tutte in bmw ufficiali la 3 del 2014 31000 km full full optional compreso di navigatore 1 anno di garanzia non concessionario bmw a 16500 ...domanda cosa scegliereste? ... Ha tutte saranno tagliando prima di consegnarla
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Vecchio 22-09-2017, 12:06   #54
Skipper
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Verifica l'anno di produzione più che l'anno di immatricolazione.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 22-09-2017, 13:11   #55
GTO
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Ma prenditi la mia che a 12500 è eccellente
Io se il prezzo c'è non mi farei problemi a prenderla da privato, sono anni che faccio così.
Del resto non tutti i privati sono uguali, come pure i concessionari
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Vecchio 22-09-2017, 15:42   #56
jocanguro
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Non so l'anno e i km di EEgarage...
ma tra 12500 e 16500 con 4000 euri avoglia a ripagarsi di imprevisti coperti da garanzia..
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-09-2017, 15:50   #57
GTO
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È quello che penso....
Del resto si parla di guasti importanti a 100.000 km (e raramente), a voglia a fare km...
Comunque scegli quello che ti piace, il consiglio che do è che deve avere la radio, e se vuoi spendere un po' di più vai sulle 2015-2016...o 2017
Altrimenti sono tutte uguali
Prendere una 2013 che poi è una 2012 immatricolata l'anno dopo non ha senso, soprattutto perché te la fanno pagare come avesse un anno in meno

P.s non è il posto per fare pubblicità ma la mia è una 2011 con 32.000 km, la vedi nel mercatino ancora per un po'
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Vecchio 22-09-2017, 18:57   #58
robyy4
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eagarage non hai torto ...e se devo essere sincero ci stavo giusto pensando ieri sera alla tua moto, i problemi sono 2 per me ...prima dovrei vendere la mia (gia messa in vendita ) e il secondo è che una moto per quanto sia trattata con i guanti si può rompere e il fatto di avere una garanzia bmw mi fa stare più tranquillo , non tanto per le rotture di poco conto ,ma se si dovessero romperle abs? Tanto per dirne una, lo so sarà una mia fissa mentale ma sarei più tranquillo. E cmq ogni volta che vado su moto it la tua la guardo sempre :-):-)
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Vecchio 22-09-2017, 20:09   #59
GTO
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Che moto hai?

Comunque hai ragione perché non è un acquisto di 2000 euro..
Però, proprio come quando ho acquistato io da privato, il concessionario mi offriva una moto identica, stessi accessori e km ma a 2.400 euro in più.
Ho conosciuto un ragazzo trasparente e sincero che mi ha cambiato la manopola sinistra non più funzionante, e me ne sarei accorto solo nel viaggio di rientro dopo averla pagata.
Ci sono persone in gamba che ti fanno tribolare molto meno di un ufficiale.
Ovviamente acquistare da concessionario da le sue garanzie.
Solo che il k1600 se lo devi comprare vale tantissimo, è la moto di punta di BMW.....e tante tante chiacchiere

Fai un gioco/simulazione:
Vai da un ufficiale e digli che vorresti una BMW nuova ma hai un k1600 in permuta.
Se non gli aggiungi 10.000 o più di differenza in contanti la 1600 non la vogliono...
E questo mi dispiace, perché non è sempre possibile aggiungere 10.000 ogni 2-3 anni
Se acquistassi una moto per 5000 di differenza (esempio, la mia vale 13.000, ne voglio una a 18.000 in vendita) il mio concessionario e altri 3 in provincia non mi ritirano il k1600.
E non parlo di concessionario moto guzzi, o ktm dove si capisce che può avere meno giro di moto costose
Parlo di BMW...
Oh, se non ritirano una moto di 5-6 anni con 30.000 km....

Che i concessionari non facciano beneficenza (nemmeno io con loro ) lo sappiamo
Ma secondo me esagerano
Poi il mio k va che è una bomba
Se non lo vendo non scade
Ho solo promesso a mia moglie di non affiancare più, ma sfoltire il garage.
Se vendo la guzzi e la Suzuki c'è abbastanza spazio per una 1300S senza allontanare la 1600
Vi ho annoiato abbastanza
Ciao
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Vecchio 22-09-2017, 22:04   #60
robyy4
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eaGarage ho un k1200gt del 2006 ...se vai su motoit la puoi trovare, se la vedi puoi notare che esteticamente è perfetta, come motore idem, se ti do telefono del mio meccanico ti può dire quanto rompo le balle, sono li per ogni minima cosa , sai eaGarage per me 16000 ma anche 14000 oppure 10000 euro sono soldini, ma sono forse tra i fortunati che posso spendereli e nel caso mantenere la moto con qualche piccolo sacrificio, (nella speranza non succeda mai che la moto abbia un grosso danno) per questo cerco qualche garanzia in più. Come ti dicevo sino adesso ho trovato solo 2 moto che mi sono piaciute di privati la tua e un'altra rossa anche lei full optional. Il k 1600 gt rossa a me piace tantissimo (ancora di più blu , ma in Italia non c'è) ma sono indeciso ...e in più come dicevo devo prima riuscire a vendere la mia. Vedremo premura non ce l'ho ...magari riesco a venderla e poi mi faccio sentire
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Vecchio 22-09-2017, 22:44   #61
GTO
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In ogni caso non sei a piedi e questo è già importante

Goditi anche la ricerca, per me è un momento importante dell'acquisto, quando non dormi per pensare quale vedere, cosa comprare...
La mia è un ottimo affare, comunque di belle ce ne sono tante
Buoni acquisti
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Vecchio 02-10-2017, 18:07   #62
jocanguro
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o.t.
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Il k 1600 gt rossa a me piace tantissimo (ancora di più blu , ma in Italia non c'è)
quotissimo !!!
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Vecchio 03-10-2017, 12:32   #63
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Il k 1600 gt rossa a me piace tantissimo (ancora di più blu , ma in Italia non c'è) ma sono indeciso ...
Non sono d'accordo.. il Blu è top.. e non lo abbiamo a quel punto preferisco il Bianco pirla.. come la mia prima K 100 RS..

Cmq Eagarage.. il 1300 S merita...

Se dovessi impazzire e vendere la 1200 GT che sta andando che è una meraviglia con le ultime migliorie e non comprarmi la Kawa 1400.. opterei per la 1300 S
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Vecchio 03-10-2017, 13:07   #64
valca
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quale funzione bisogna attivare per utilizzare il navigatore con il comando al manubrio ??
ed anche per il vocale del navigatore a radio accesa........
grazie

Ultima modifica di valca; 03-10-2017 a 13:14
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Vecchio 03-10-2017, 13:14   #65
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Vai al menu, 2 o 3 tocchi e arrivi a navigatore
Da lì cambi la vista
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Vecchio 03-10-2017, 13:17   #66
valca
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Originariamente inviata da eaGarage Visualizza il messaggio
Vai al menu, 2 o 3 tocchi e arrivi a navigatore
Da lì cambi la vista
grazie siete mitici
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Vecchio 03-10-2017, 13:27   #67
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Trovami una 1300S e ti regalo il parabrezza piccolo per l'estate
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Vecchio 03-10-2017, 13:28   #68
valca
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mentre per impostare una localita' si puo' fare solo con il touch dello schermo non dal rotellone ???
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Vecchio 03-10-2017, 13:45   #69
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Credo di si (solo touch), non sono sicuro che col rotellone si possa fare
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Vecchio 03-10-2017, 15:59   #70
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Trovami una 1300S e ti regalo il parabrezza piccolo per l'estate
Un po cara ma veramente bella
Emanuele che ne dici ????
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Vecchio 03-10-2017, 17:56   #71
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Vista, grazie, già contattato
Secondo me la maggioranza di quelle in vendita sono care dato che ogni tanto scherzo col mio concessionario che mi conferma di non volermi ritirare nessuna k1300 se non a prezzo di noccioline....
A me piace ma il mercato non le vuole, e (anche) questo determina il prezzo
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Vecchio 03-10-2017, 18:57   #72
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Condivido, ti ho raccontato la causa che mi ha fatto vendere la mia ad un prezzo discreto ma conosco più di un concessionario che ha rinunciato alla vendita del nuovo pur di non ritirare un k 1300 soprattutto S/GT
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Vecchio 03-10-2017, 19:22   #73
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Io lo capisco che quando vendiamo vogliamo ricavare il più possibile
Tuttavia ritengo che un prezzo "giusto" da subito sia una scelta intelligente per entrambe le parti
Ma per la serie k gli appassionati sanno bene qual è la situazione
Tenerla in vendita 6 mesi non ha senso
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Vecchio 03-10-2017, 19:45   #74
albio59
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Il problema è che, su certe moto ,accettare una svalutazione del 40/50% dopo 2 anni o comunque superiore ad altri modelli risulta indigesto ma purtroppo è il mercato che decide e bisogna rassegnarsi e rispettarne le condizioni.
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Vecchio 04-10-2017, 11:45   #75
valca
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E' anche vero chi decide di acquistare nuova una moto di questo segmento e' perché pensa di tenerla per diversi anni , consapevole appunto della grande svalutazione che subisco questi modelli , moto ed anche macchine
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