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18-11-2014, 19:01
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Montecassiano
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Mi fa piacere in fondo come dico sempre io la moto deve essere un piacere se no non è la moto che fa per noi ... Sono contento che resti in fondo il maestro è sempre il maestro
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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K1600gtl..... Quando piove Io alzo il parabrezza gli altri vanno in macchina
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18-11-2014, 19:42
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Ogni scelta ha i suoi perché ......ma se sia stata una buona scelta..è il tempo a dirlo!!
Voglio vedere quanto dura questa scelta prima che ne venga un'altra (mi riferisco ovviamente unicamente alla integra)!!!!....
Oh..Panco......scherzo è....ma mica tanto!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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18-11-2014, 20:10
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#78
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sanremo
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io l'integra l ho provata e devo dire che non è niente male, potrebbe essere una soluzione transitoria di tutto rispetto. Un caro amico con l'integra fa circa 30/40 mila km l'anno compresi viaggi turistici a lungo raggio e non la cambierebbe con altre moto. Io comunque preferisco il K6 ma purtroppo è oltre la mia disponibilità economica. Scusate OF
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R1100GS, R1150GS (2), R1150R, R1100S, R1200RT. Ora K1200GT
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18-11-2014, 20:19
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Sei passato anche tu alla case delle ali dorate...tanti buoni km !!!!!
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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18-11-2014, 20:20
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#80
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
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Un bel passo indietro ma credo che la scelta sia stata ragionata e voluta.
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BMW R1200RT LC
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18-11-2014, 20:47
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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L'importante non e' farlo sapere a Skito, altrimenti gli prende un coccolone.
Non uno, ma ben 2 "catrami" in un colpo solo, sono cose che lo segnano ...
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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18-11-2014, 21:19
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Cavolo...letto Tottene ho pensato: "mi si è accattato un goldwing'" ... va beh... che ti devo dire... Honda e' Honda ma per me è solo Goldwing... the next dream! Giuro che dopo i 55 me la prendo ma... fino a li mi tengo il Gt o mi ricompro una Tuono!
Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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18-11-2014, 21:37
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#83
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Bravo. Hai fatto bene.
goditi la nuova avventura. Non bisogna avere un bisonte per divertirsi su due ruote.
per giunta ora il divertimento e il piacere di girare lo avrai moltiplicato due.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-11-2014, 22:13
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Grazie a tutti!... eccetto che a sgomma a cui va una
ovviamente scherzo!
d'altro canto io sono sempre stato un paracarro (con quasi tutti i punti sulla patente), quindi non dovrei notare troppo la differenza
ovviamente non escludo di cambiare idea... ma magari ne verranno fuori di migliori (modelli) e di più "umani" (vedi yamaha tracer) rispetto alle mode degli ultimi anni, o qualcosa come una evoluzione stradale della versione "stradale" della annunciata honda TA (true adventure... o twin a......)
vedremo....
professore... x skito... sarei quasi tentato di dargli la notizia io direttamente, ma in fin dei conti non mi ha fatto niente e non vedo perchè fargli venire un infarto...
e come non quotare pacpeter... che ha espresso benissimo il mio pensiero
albio... sono speranzoso proprio che la honda soddisfi le aspettative della sua fama (relativamente alla affidabilità e costruzione). Certo non si può pretendere avere la cura e le rifiniture di una goldwing su un mezzo che costa meno di un terzo, ma se lo "spirito" costruttivo di base è quello....
(peraltro io ho già avuto una honda nel '82-'83... una VF 750 C... e a parte il famigerato antidive... il resto era già ottimo allora)
La integra (e la ctx) non dovrebbe darmi "sorprese", perchè come ho già fatto con la k6, ho frequentato assiduamente i forum di proprietari per capire cosa va bene e cosa sarebbe migliorabile...e finora non sembrano esserci robe drammatiche.
...e la mia scelta non è neanche una sorpresa...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=39
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=107
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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19-11-2014, 07:41
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: Vicenza
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Oscarillo&Anto
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BMW R 1200 GS Adventure Light White UNI '16
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19-11-2014, 14:29
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
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quando le scelte sono fatte per i tuoi motivi vanne bene e punto. anche il fatto di andare ognuno con il suo mezzo alleggerisce la tua guida e scommetto che lei si diverte di più!!!! e buona strada a entrambi sempre e comunque.....
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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19-11-2014, 16:11
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Ciao Panco, perdonami ma forse mi sarò perso qualche passaggio; lungi da me la volontà di discutere scelte, purtoppo, forzose ma perchè ti sei orientato su un similsPuter e non su una moto magari più leggera?? Per l'uso della frizione??
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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19-11-2014, 18:12
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola
Ciao Panco, perdonami ma forse mi sarò perso qualche passaggio; lungi da me la volontà di discutere scelte, purtoppo, forzose ma perchè ti sei orientato su un similsPuter e non su una moto magari più leggera?? Per l'uso della frizione??
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Il DCT mi ha sempre "attratto", anche a prescindere dalle esigenze contestuali. Quindi... a fronte di scelte fatte prevalentemente su base razionale, ho voluto togliermi lo sfizio del DCT.
Dal mio punto di vista e per come io intendo il piacere della moto (ovvero... per me andare in moto non vuole essere una sfida personale alle mie capacità di guida), avere qualcuno che cambia le marce al posto mio (o su comando mio andando in manuale) e lo fa in modo senz'altro migliore di me... non toglie nessuno dei miei piaceri... anzi.
Per la mia compagna la situazione è diversa, in quanto nel suo caso il DCT è praticamente un requisito, senza il quale sarebbe stata mooooolto titubante a salire su una moto dopo più di 30 anni di scooter. E così può avere qualcosa che possa essere usato ogni giorno come uno scooter, che appaga anche il suo desiderio di "moto", ma che abbia alcuni vantaggi rispetto alla maggioranza degli scooter stessi (ciclistica, freno motore, e simili).
Le due motivazioni poi (la mia e la sua) si "incontrano" nel soddisfare un altro dei nostri requisiti, ovvero di avere due mezzi abbastanza equivalenti (come potenzialità dei mezzi stessi) in modo che girando insieme non vi siano i presupposti affinchè uno dei due diventi frustrato dal non poter tenere il passo, o l'altro si rompa le balle a guidare in modo meno "divertente" per dover aspettare quello con la moto "limitata".
Ovviamente questa "armonia" nel girare insieme dipenderà molto più dalla reciproca attitudine e comportamento che non dal puro livellamento dei mezzi... ma già partire da due moto pressochè equivalenti credo aiuti molto.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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19-11-2014, 21:52
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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ti divertirai!
poi, tra qualche anno, risentirai voglia di cambiare...
è insito in tutti noi appassionati, indipendentemente da quanto sia "importante" il mezzo in possesso....
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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20-11-2014, 00:04
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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concordo!
...qualsiasi mezzo si abbia, dopo un pò viene il prurito del "nuovo modello" (anche per gli amanti delle obso... solo che per loro il modello non è "nuovo" ma solo "diverso" )
ma la cosa non mi preoccupa... anzi...
...anche se va detto che a me è capitato che il K100LT l'ho tenuto per ben 12 anni (non avrei mai pensato!), perchè non c'era nulla che mi svegliasse la scimmia (la KLT 1200 la ritenevo un pò "troppa" per usarla anche in città ogni giorno).
chi vivrà...vedrà....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 20-11-2014 a 00:08
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20-11-2014, 00:50
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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curiosità: ma l'integra può montare borse? non vedo gli attacchi...
per il resto, sono quasi 15 anni che noi giriamo con 2 moto e, anche se lo stile di guida è diverso, ci si diverte molto di più che in 2 su 1 sola moto... e poi ci si aspetta in cima ai passi e ai bivi
Pradu ha la 700 col cambio automatico anche lui, e ne è contentissimo (però in montagna, specie in discesa, lo stacca sempre e va col manuale).
poi, last but not least, la capacità di carico raddoppiata aiuta molto nei viaggi.
Vi auguro tanta buona strada in coppia.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
Ultima modifica di Isabella; 20-11-2014 a 00:59
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20-11-2014, 07:40
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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20-11-2014, 08:01
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#93
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sanremo
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sull'integra si possono montare le borse con apposito telaietto, ci sono sia in plastica che in alluminio.
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R1100GS, R1150GS (2), R1150R, R1100S, R1200RT. Ora K1200GT
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20-11-2014, 11:21
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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per le borse non ci sono problemi, ci sono sia le originali (ma di qualità, prezzo e capienza "ridicola") che le GIVI con telaietti appositi.
Isabella... grazie... e la tua testimonianza è proprio ciò che spero!
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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20-11-2014, 17:11
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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PAnco che dire ...
in bocca al luppo e tanta strada felice ...
e poi nulla è definitivo in questa terra, se fra uno o 2 anni vorrai cambiare, chi te lo impedirà ?????
p.s.
ma non avevi visto la Kawasaki hp2 ? non ti intrigava ???
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20-11-2014, 18:39
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
...la Kawasaki hp2 ? non ti intrigava ???
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mi chiedevo quando saresti arrivato
Intrigava non è la parola giusta... ora non mi sovviene..... forse "interessava".... no... forse "intrappolava"... nemmeno.... ah.. ecco... internava è il termine più adatto, riferito a ciò che avrebbero fatto la mia compagna e la mia famiglia
comunque.... sei ancora in tempo... non credo l'abbiano (tottene) già venduta e forse accetterebbero la tua in permuta (visto che mi sembrano molto ben disposti verso l'usato, o almeno moooolto più ben disposti rispetto alla media dei conce....)
occhio che NON è quella offerta a 14800, la mia non l'hanno ancora messa tra gli annunci.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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20-11-2014, 19:06
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
Isabella... grazie... e la tua testimonianza è proprio ciò che spero!
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prego caro
se ti può essere di ispirazione ti elenco giri estivi fatti con due moto:
Lui R850R e io Virago250: Provenza, Repubblica Ceca, Croazia, Italia in su e in giù
Lui R1150R e io CBF600: Sicilia, tanta Francia, Santiago di Compostela
Lui R1200RT e io sempre Honda: CapoNord, Italia varia
Io MG Nevada e lui varie + piccole (Versys prima e ora HondaNC700): Ungheria, Irlanda... (guarda la capacità di carico!)
vedi foto, ci sono tanti altri posti che non ti ho elencato.
Falle vedere alla moglie, ti assicuro che non vedrà l'ora di partire.
__________________
MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
Ultima modifica di Isabella; 20-11-2014 a 19:17
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20-11-2014, 21:04
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Buona strada Maurizio, l'importante è non scendere dalla sella. Per te penso sia la cosa più importante, spero di poter fare qualche km insieme. A presto.
Sent from my iPad using Tapatalk
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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21-11-2014, 09:31
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
mi chiedevo quando saresti arrivato
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hi hi
divertente !!
no per me ancora è presto, se ne parla a maggio, ora sta per partire un delirio di lavori per casa nuova , se va in porto ... !!
comunque guardo sempre gli annunci,
c'è ancora la tua su moto.it ...
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24-11-2014, 23:36
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Bravo Panco, se ti senti meglio con la CTX hai fatto bene!
Ogni scelta viene da decisioni magari anche difficili e sofferte, ma capisco la tua scelta.
Ti auguro tanta buona strada a te e a tua moglie.
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GTL 1600 dark graphite
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