Pensa tè che quando riattacchi una batteria dopo l'inverno o dopo una sostituzione passi da 0 a 12 Volt. A parte gli scherzi (mica poi tanto) quando si allaccia una batteria in parallelo per l'accensione bisogna essere coscienti che l'originale sia solo scarica o debole e che la sua tensione a vuoto sia ancora sui 12 Volt. Non vorrei essere vicino quando la si allaccia con la batteria originale in corto circuito.
Queste cose vanno fatte da uno che un minimo di conoscenza tecnica ce l'abbia, se no è meglio che lasci perdere, farebbe solo danni anche solo avvitando una vite, figuriamoci con una batteria....
Quello che ho comprato io della BC va attaccato alla presa di corrente si accendono le spie Poi si pigiano finché non se ne accende una gialla con scritta can- bus che resta memorizzata poi la collego alla moto con la presa esistente ho sempre fatto così anche al rientro dai giri domenicali
Buonasera a tutti, ho acquistato una nuova batteria Exide ma quando ho riacceso il quadro è apparsa la chiave "Service". Qualcuno sa dirmi il perchè? Premetto che la batteria è una EXIDE 19Ah 170A Gel tale e quale l' originale tranne il logo BMW.
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Non importa quello che stai guardando ma quello che riesci a vedere!
Buonasera a tutti, ho acquistato una nuova batteria Exide ma quando ho riacceso il quadro è apparsa la chiave "Service". Qualcuno sa dirmi il perchè? Premetto che la batteria è una EXIDE 19Ah 170A Gel tale e quale l' originale tranne il logo BMW.
Credo che devi semplicemente aggiornare la data e l'ora, poi sparisce
Modalità lineare
