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Vecchio 15-01-2015, 17:25   #1
vteec
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 May 2011
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predefinito cambiare una f800gs per la RR

salve
un mio amico mi sta offrendo la sua s1000rr dell 2010 con 4000 km per la mia f800gs dell 2013 con 9000km.

ho anche una 1200gs adventure che uso tutti i giorni.

dite che la s1000rr potresse avere dei problemi perche non e stata usata quasi per niente in cinque anni?

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Vecchio 15-01-2015, 17:52   #2
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Dipende se è stata utilizzata comunque poco ma in modo continuato, o se è ferma da mesi. Comunque problemi particolari non ce ne sono, un cambio olio, sostituzone liquido freni e, nel caso appunto fosse ferma da mesi e non sui cavalletti, le gomme. E poi la batteria da verificare, con 4 anni sul groppone e magari mesi di inattività potrebbe essere il caso di cambiarla.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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Vecchio 15-01-2015, 23:37   #3
vteec
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 May 2011
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il mio tragitto casa/ufficio e di circa 20km andata e ritorno.
un misto di traffico e strade quasi deserte.
si puo fare con la s?
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Vecchio 16-01-2015, 09:21   #4
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Allora... bisogna relativizzare il discorso. La S 1000 RR è forse la SS in assoluto meno scomoda di tutte. la posizione di guida non è estrema, non hai troppo carico sui polsi, in mappa rain ha un'erogazione gestibilissima, vibra molto poco ecc. Però io sono alto 1,70 ed ho sempre avuto supersportive, se uno inizia ad essere alto 1,90 e ci sale per la prima volta magari la trova scomodissima... quindi fare un discorso assoluto è difficile. L'unica menata nel traffico è che scalda, e la ventola parte di continuo, ovviamente non è la sua condizione di utilizzo ideale, ma se si riduce a pochi minuti al giorno lo fai tranquillamente. Ho un amico che ha una HP4 come la mia e ci va al lavoro tutti i giorni in centro a Milano.

Qui un video 'ad hoc'

https://www.youtube.com/watch?v=TKYUHFvT_Yc
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Ultima modifica di mototarta; 16-01-2015 a 11:40
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Vecchio 16-01-2015, 11:52   #5
vteec
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caro motarta, siamo alti lo stesso. io sono 173cm.

grazie per la aiuto.
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Vecchio 16-01-2015, 13:29   #6
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Allora, smepre relativamente ad una supersportiva, la S 1000 rr risulta comoda. e' una moto completa, onestamente io non riesco a trovarle un vero difetto.
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Vecchio 16-01-2015, 14:03   #7
er-minio
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Quote:
Qui un video 'ad hoc'

https://www.youtube.com/watch?v=TKYUHFvT_Yc
Stavo per postare il video di Baron Von Grumble che l'ha usata per commuting dalle home counties fino al lavoro al centro di Londra per un annetto (non con l'hp4, la standard)... ma vedo che mototarta mi ha anticipato.
Tieni a mente che si spara un 60+60km a botta.

Tieni a mente che il tipo è alto oltre 1 e 90, ma è piuttosto magro.
Abituato anche lui a guidare ss.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 16-01-2015 a 14:05
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Vecchio 16-01-2015, 15:52   #8
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Sono forti i video di sto tipo.

Ha provato a fare la stessa cosa con la Panigale e la conclusione è stata... 'lassa stà'
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Vecchio 16-01-2015, 16:30   #9
er-minio
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L'avatar di er-minio
 
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ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Sono forti i video di sto tipo.
Si.
I "videologger" sono una categoria che mi sta particolarmente sui coglioni, ma BvG è simpatico e mi fa onestamente ridere.
L'ho incontrato ed è cazzone di persona come nei video, se non peggio.
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er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2015, 17:51   #10
mototarta
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ubicazione: milano
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Si ma poi quanto parla ! Dopo un pò ho tolto l'audio
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