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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-09-2011, 15:12
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Il mio limite su strada
Più o meno è questo!
Ovviamente, come si vede, non sposto il culo dalla sella ma rimango in linea con la moto se non un leggero spostamento del busto verso l'interno della curva...
Mi piacerebbe provare ad andare in pista per poter osare un po' di più di quello che faccio su strada ma... per fare una tuta a me servono o due mucche o una decina di canguri!
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05-09-2011, 15:21
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Il punto non è solo la pista...
Il punto è avere il mezzo per fare prove ed allenarsi.
Un muletto che se cadi e si rompe...poco male.
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05-09-2011, 15:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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ma almeno il ginocchio un pelo potevi tirarlo fuori!
ad ogni modo l'angolo di piega è lo stesso, anche se ti fossi messo completamente fuori con il corpo saresti riuscito a scendere di pochi cm in più e su strada è meglio rimanere centrali dato che se ti capita qualsiasi inconveniente (un cinghiale che attraversa o un'auto/moto che invade la tua corsia) fai prima a ritirarla su per schivare
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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05-09-2011, 15:23
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Questa se si rompe piango due giorni!
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05-09-2011, 15:25
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Non ne sarei proprio certo...
Se cadi con quella devi rifare carena, silenziatore, pedali e pedane, leve e se sei sfigato pure il serbatoio... e son soldi.
Se sei miliardario allora poco male
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05-09-2011, 15:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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No, appunto per quello piangerei due giorni di fila!!!
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05-09-2011, 16:10
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Busto Arsizio (VA)
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LUIS, pigliati un turno al Franciacorta; rischi di meno e godi di più.
E poi da Varese non son tanti km.
Per la tuta, vai al bossi di Saronno e te la tirano nella schiena.
Ciao e buone pieghe
Alfredo
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Nec Recisa Recedit
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05-09-2011, 16:23
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#8
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Guest
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Nell'ultimo libro di Cereghini scrive che non e' importante l'angolo della piega ma la velocità di percorrenza della curva .... Se lo dice Nico ci credo ...
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05-09-2011, 16:44
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2004
ubicazione: Siena
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Non so quanto eri impegnato in quella curva, ma la piega c'è. Sei semplicemente un pò "tutto d'un pezzo" e in questo potrebbe aiutarti gironzolare un pò in pista.
P.S. E non lasciarti ingannare da quelli che si buttano fuori col ginocchio in terra...parecchi piegano meno di te!
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CAPOSQUADRA DI EBANO
R1200RT 2007 "MATILDA"
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05-09-2011, 16:44
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Beh, la velocita dipende dall'angolo di piega, se tiri al limite...su strada sporgersi serve a diminuire l'angolo, ovvero ad avere più margini (maggior impronta del pneumatico a terra, se spunta il cinghiale posso piegare di più, o se becco brecciolino ad avere più possibilità di non scivolare)
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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05-09-2011, 16:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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Se un giorno facciamo un giro e viene anche un mio amico che correva, ti spiega lui.
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Tam quam tabula rasa
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05-09-2011, 16:53
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: quì
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secondo me se per una ragione o per l'altra devi stringere all'improvviso, in quel modo non riesci. Perchè sei già vicino al limite di piega. Differente se sei con la chiappa e le spalle fuori e la moto un po' meno piegata, all'occorrenza tiri un po' piu' giu la moto e stringi. Piu' margine.
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R1200RS MY18
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05-09-2011, 16:59
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Se un giorno facciamo un giro e viene anche un mio amico che correva, ti spiega lui.
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Volentieri! La prendo come una promessa!
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05-09-2011, 17:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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Se provi una supersportiva in pista ti vien voglia di non guidare più per strada!
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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05-09-2011, 17:02
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2004
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da ggk
secondo me se per una ragione o per l'altra devi stringere all'improvviso, in quel modo non riesci. Perchè sei già vicino al limite di piega. Differente se sei con la chiappa e le spalle fuori e la moto un po' meno piegata, all'occorrenza tiri un po' piu' giu la moto e stringi. Piu' margine.
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Giusta osservazione.
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CAPOSQUADRA DI EBANO
R1200RT 2007 "MATILDA"
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05-09-2011, 17:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da Alfredomotard
Per la tuta, vai al bossi di Saronno e te la tirano nella schiena.
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Ci son già stato ma arrivano alla 60 e mi sembra di essere un insaccato!!
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05-09-2011, 18:07
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da mariob
Beh, la velocita dipende dall'angolo di piega
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Direi più il contrario
Quella curva in foto è un tornante da 60/70 all'ora con tanto di bel guard rail che ti guarda minaccioso!
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05-09-2011, 19:34
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da mariob
Beh, la velocita dipende dall'angolo di piega, se tiri al limite...su strada sporgersi serve a diminuire l'angolo, ovvero ad avere più margini (maggior impronta del pneumatico a terra, se spunta il cinghiale posso piegare di più, o se becco brecciolino ad avere più possibilità di non scivolare)
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per me se sei in curva che gira a sinistra piegato con il ginocchio a terra e devi evitare un ostacolo (esempio un'auto che allarga perchè sta guardando la radio) ora che ti tiri su da terra e vai verso destra sei già sbriciolato contro la fiancata...poi ognuno faccia come crede
ed in più prendi la fiancata in faccia invece che su una gamba!
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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05-09-2011, 20:03
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#19
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sTuonata Doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Milano / Siracusa
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perchè non provi.. ad esempio.. a tenere la moto con una piega minore ed il busto con una piega maggiore?
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Street Triple RS
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05-09-2011, 20:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Onestamente su strada non mi piace molto la guida di corpo!
Sent from my CiPhone using Topatalk
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05-09-2011, 20:12
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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luis non ti preoccupare anche io all'inizio ero un fermone come te . poi acquistai il gs e tutto cambio' . vuoi spingerti piu' in la' ? prenditi un gs invece che codesto catafalco e vedrai che tutto ti verra' facile
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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05-09-2011, 20:13
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#22
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sTuonata Doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Milano / Siracusa
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non ho detto di spostare il culo ed accentuare ecc ecc. Intendevo, di provare a muovere solo il busto... lo potresti usare un pochino come timone... ed eviteresti, a seconda delle tue esigenze, ti accenturare troppo una piega...piegando
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Street Triple RS
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05-09-2011, 20:15
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#23
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sTuonata Doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Milano / Siracusa
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Quote:
Originariamente inviata da caps
luis non ti preoccupare anche io all'inizio ero un fermone come te . poi acquistai il gs e tutto cambio' . vuoi spingerti piu' in la' ? prenditi un gs invece che codesto catafalco e vedrai che tutto ti verra' facile
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ellamiseria... e cimentatevi un pochino, invece di aspettarvi che la moto faccia sempre tutto....!
fa bene anche variare eh
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Street Triple RS
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05-09-2011, 20:16
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#24
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
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Quote:
Originariamente inviata da -LUIS-
Onestamente mi piace molto la guida di corpo!
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io faccio pratica sul cesso
p.s.a me non piace la posizione della testa
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05-09-2011, 20:17
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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un gs riesce a spolverizzare qualunque moto .
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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