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Vecchio 22-06-2017, 09:12   #1
Bladerunner72
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predefinito MotoGP Assen

Conferenza stampa oggi alle 17.

mercato piloti aperto, con la firma di Crutchlow per altri due anni nel team LCR di Cecchinello. Stavolta però l'inglese ha firmato il contratto direttamente con HRC, probabile quindi che la sua moto sarà ufficiale come fecero col povero Sic. Cal voleva un team ufficiale e si era offerto ad Aprilia, Honda ha pensato bene di bloccarlo.
In Aprilia sembra potrebbe tornare Bautista, a conferma della cappellata clamorosa che hanno fatto a lasciarlo andare. In questo caso si chiudono le porte per iannone, non voglio credere che scaricheranno Aleix per lui.
Petrucci ha praticamente rinnovato con Pramac.

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Vecchio 22-06-2017, 11:23   #2
LoSkianta
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iannone....
Superbike...?
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Senza una BMW..
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Vecchio 22-06-2017, 11:30   #3
Bladerunner72
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Dicono che il contratto con Suzuki sia di ferro, ma a leggere articoli inglesi sembra che il nuovo boss del racing Suzuki non sia disposto a crederci ancora. Mi sta ricordndo un pò la convivenza forzata di Melandri con Aprilia Motogp, secondo me tirano a finire l'anno in qualche modo. Qui dovrebbe rientrare Rins tra l'altro, e se dovesse andare più forte di lui sarebbe abbastanza imbarazzante.
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Vecchio 22-06-2017, 11:51   #4
pacpeter
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iannone non sta facendo grandi cose, tutt'altro. inoltre si è molto lamentato pubblicamente, ciò è segno di tensioni lì dentro.
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Vecchio 22-06-2017, 11:55   #5
motomix
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Iannone ha altro per la testa ... mi pare chiaro.

Prima si leva dalle palle, meglio stiamo tutti.
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Vecchio 22-06-2017, 13:44   #6
fiulet
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Si , ma non vada in superbike per favore!!!!!!!
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Vecchio 22-06-2017, 15:22   #7
cmps
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Per conto mio...
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Vecchio 22-06-2017, 15:57   #8
Bladerunner72
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Cavolo, io lo avevo visto nella pubblicità della Gsxr 1000.
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Vecchio 22-06-2017, 16:09   #9
bepper1
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Credo che in SBK non ci andrà (per fortuna) visto che si ritiene un Top Drive anche se non ha vinto una mazza.
La SBK è troppo poco per la sua caratura.
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Beppe
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Vecchio 22-06-2017, 16:14   #10
Gabri84
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Senza polemica eh, ma non l'ho mai trovato un anti Marquez ai tempi della moto 2 e quando approdò in gp mi son fatto molte domande..
Pilota scarso ma probabilmente era l'unica alternativa tra gli Italiani da portare in classe regina.

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
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Vecchio 22-06-2017, 16:17   #11
Alex.Vt
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L'anno scorso pero' qui mi sembrava di leggere che Ducati avesse fatto un pessimo affare a tenere Dovizioso e a lasciar andare Iannone ..... Ammettete quindi che i Manager Ducati ci hanno visto lungo ? Magari tenendo un Pilota piu' "tranquillo" che pero' porta a casa qualche risultato e lasciato andare un pilota irruento che alla fine non combina nulla ?
 
Vecchio 22-06-2017, 16:43   #12
Bladerunner72
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Credo che in Ducati fossero più severi, meno inclini a tollerare certi ateggiamenti. Non mi pare che in Ducati avesse mai potuto usare il box come passerella per il codazzo di amici della morosa.Si sa che i vertici della rossa non sono certo mai stati conclianti con i piloti e quando è stato il momento di dare calci nel sedere on si sono fatti problemi. In Suzuki probabilmente hatrovato un ambiente meno rigdo, vista anche la presenza dei fratelli Brivio, e si è un pò 'allargato'. Si sa che poi rimettere le cose in carreggiata è difficile, prendere provvedimenti disciplinari significa rompere definitivamente i rapporti.
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Vecchio 22-06-2017, 16:52   #13
Skiv
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A dire il vero a me risulta(va) che Ducati fece la prima proposta proprio a Iannone, da lui subito prontamente rifiutata, quindi accolta con grosso taglio dell'ingaggio da Dovizioso. Son quasi sicuro al 99%, era na balla?
Skiv non è in linea  
Vecchio 22-06-2017, 17:09   #14
Bladerunner72
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Si così aveva detto ianone, lui aveva rifiutat per il taglio dell'ingaggio. Se sia andata così, non so, però a parte gli error in pista nn mi pare che in Ducati avesse mai sgarrato, mai parlato male della moto o del team e cose del genere.
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Vecchio 22-06-2017, 17:15   #15
Paolo Grandi
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Se fosse intelligente (e qualche dubbio ce l'ho) rimarrebbe in Suzuki e cercherebbe di sviluppare quella moto, che ha un ottimo potenziale. Di meglio, in giro, per lui non c'è nulla, salvo svolte clamorose...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 22-06-2017, 17:18   #16
ebano81
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Dubitò vada in KTM...

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ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
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Vecchio 22-06-2017, 17:23   #17
cmps
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La mia sensazione è che in Ducati volessero Lorenzo, quindi solo uno degli Andrea poteva rimanere accettando per di più il taglio dell'ingaggio e Iannone prontamente ha rifiutato in quanto "top rider" appunto.
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Vecchio 22-06-2017, 17:24   #18
Skiv
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Se non è arrivata smentita da chi di dovere penso sia proprio andata così.
A mio avviso Vinales stava alla Suzuki come Davies sta alla Panigale, era il valore aggiunto alla moto, Iannone ha preso male le misure forse, certoi risultati di quest'anno sono altamente deludenti
Skiv non è in linea  
Vecchio 22-06-2017, 17:50   #19
PMiz
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Certo che se l'andazzo nel box era diventato questo, capisco che abbiano dovuto mettere in chiaro alcune cose ...

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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 22-06-2017, 18:02   #20
Aristoc@z
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Non mi pare affatto che Iannone sia scarso come l'avete dipinto. Il talento c'è. Non è un Fenomeno ma di fenomeni ce ne sono pochi.
Casomai tendo più a pensare che ci siano una serie di problemi che messi assieme fanno un problemone: è un instintivo più che uno sviluppatore + Belen + la suzuki non è la moto dell'anno scorso. IMHO.
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Vecchio 22-06-2017, 18:07   #21
cmps
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Che è scarso (a confronto con i top rider) lo dicono i risultati, la Suzuki l'anno scorso la guidava quello che ora è in testa al mondiale quindi in diversi, Iannone incluso l'hanno forse sopravvalutata. Il talento, a questi livelli, è un pacchetto unico di manico, carattere e professionalità. IMHO
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Vecchio 22-06-2017, 18:26   #22
Aristoc@z
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guarda che se rileggi quel che hai scritto ti rendi conto da solo che esiste ANCHE un problema moto....
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Vecchio 22-06-2017, 18:41   #23
Bladerunner72
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Il problema grosso è la criticità della Suzuli sull'anteriore, Aleix cadeva mlte volte perdendo il davanti, ma Aleix veniva da un'altra Motogp. Vinales ci è arrivato dalla Moto2,non è uno staccatore furibondo, ha una guida più rotonda e ha in pratica aggirato il difettto. Quel tipo di guidaa aggressiva in ingrwesso è tipica dei piloti che arrivano dalle Bridgestone, sono gli stessi problemi che ha Rossi co la M1 2017. la prima cosa che ha detto Aleix appena arrivato in Aprilia è che finalmente aveva un anteriore sincero che gli permetteva di staccare forte. Se Maverick era un vaore aggiunto bisogna ricordare che in gara Aleix a volte andava come lui, quindi Espargaro è un ottimo pilota ma anche la moto non è così male. Mi pare di capire che Iannone, se forza guidando con il suo stile rischia di stendersi, quindi si tiene quel margin che lo porta ad essere molto lento. Un pò sarà demtivato, un pò sicuramente distratto da altro, ma il talento nessuno lo mette in dubbio.
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Bladerunner72 non è in linea  
Vecchio 22-06-2017, 18:47   #24
cmps
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Originariamente inviata da Aristoc@z Visualizza il messaggio
guarda che se rileggi quel che hai scritto ti rendi conto da solo che esiste ANCHE un problema moto....
No, perché ammesso che la moto vada come l'anno scorso o addirittura meglio essendo l'evoluzione della moto che Vinales ha portato a risultati sempre migliori, si capisce che, almeno su quella moto, Iannone non fa la stessa differenza di manico che faceva evidentemente lo spagnolo.
cmps non è in linea  
Vecchio 22-06-2017, 18:50   #25
Aristoc@z
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questo è chiaro. Ed infatti Vinales è sicuramente un top che Iannone non è.
Dopodichè quasi tutti si dimenticano sempre che non c'è solo la moto indicata ma anche le altre. Che potrebbero aver fatto passi più lunghi..
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