MotoGP Assen 2023

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Assen 2023 - I pronostici di Nick Harris

https://www.youtube.com/watch?v=2dsSHwewYCo

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Moto2 - Dalla Porta, già finita anche l'avventura con il Team Forward

Dopo ka risoluzione anticipata del rapport con il Team SAG, Lorenzo si era accordato per disputare i tre Gran Premi di Italia, Germania e Olanda con la squadra di Giovanni Cuzari. Ora, alla vigilia di Assen, è lo stesso pilota a comunicare la fine anticipata anche di questo rapporto, 'per decisione del team'.

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Assen 2013 - L'impresa di Jorge Lorenzo

Una di quelle imprese che hanno reso unico questo sport. Fu esaltante, struggente, coinvolgente, ed io, che avevo Vale nel cuore, mi scoprii ad incitare Jorge, giro dopo giro, rapita da quel coraggio, da quella determinazione feroce.
Bellissimo.
https://www.youtube.com/watch?v=Pr_TR8BmSYM

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Assen - 'Iconic Moments'

https://www.youtube.com/watch?v=fGr_HXQha5I

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Video intervista di Nick Harris a Jorge Lorenzo

https://www.youtube.com/watch?v=MMA7JREHZ0c

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Fabio Quartararo, distorsione alla caviglia

Piove sul bagnato, anche se non credo si tratti di nulla di grave. 'Se non saremo veloci qui, non lo saremo da nessuna parte'. Vero, ed il discorso secondo me vale anche per Aprilia.
https://www.gpone.com/it/2023/06/22/...C8GV9XT4U11Zvc

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'MotoGP Podcast' - Con Wilco Zeelemberg (Team RNF Aprilia) - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=dpSK2Y43UI0

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Bradl
https://www.gpone.com/it/2023/06/22/...piiaYW1oIQfSGU

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Assen 2023 - La preview di Simon Crafar (LIVE)

https://www.youtube.com/watch?v=Y2_btfaYU5k

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Marc Marquez intervistato da Jack di MotoGP.com, come mostrato nella preview postata qui sopra. In seguito all'highside della scorsa domenica al Ring, è stata rilevata anche una frattura ad una costola, comunque si sente pronto per correre. Per il 2024, fiducia confermata a Honda, poi tutto dipenderà dal progetto che la casa sarà in grado di mettergli a disposizione il prossimo anno.

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Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
Presenti Bagnaia,Martin e Bezzecchi.

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Bagnaia
Iniziare il fine settimana qui è semrpe eccitante per me, una delle mie piste preferite. Lo scorso anno ci eravamo trovati molto bene, vinsi la gara e da qui iniziò il mio recupero in classifica. Fin dal mio debutto nel mondiale Assen è stata speciale per me, ho molto rispetto per questo circuito e per la sua storia, e ci sono andato forte in tutte le categorie. Penso che sia Martin che Bezzecchi saranno molto competitivi qui, mi piacerebbe avere un'altra battaglia come al Sachsenring, ma con un risultato finale diverso.

Martin
Mi sono goduto questi giorni dopo la vittoria in Germania, ma quando si avvicina un nuovo weekend di gara, pensi solo alla corsa che ti aspetta, voglio fare bene per poi godermi al meglio la pausa estiva. Pecco è molto forte qui ad Assen, ha vinto lo scorso anno ed è una delle sue piste preferite. ma io sono in un buon momento, spero di potermela giocare alla pari. Sto bene nella mia squadra e non ho motivi per cambiare, tutto resterà uguale per me nel 2024.

Bezzecchi
Amo molto Assen, appena sono arrivato ieri mi è tornato in mente il podio dello scorso anno, ma poi subito mi sono messo a pensare a questo fine settimana, non vedo l'ora di salire in moto domattina. Il podio dello scorso anno fu un 'boost' per me, non ero andato bene in prova, poi in gara ho rischiato montando la gomma Soft ed è arrivato un podio insperato. Quest'anno abbiamo visto che con le Sprint Races le cose cambiano di continuo, a volte vado bene nella Sprint e fatico la domenica o viceversa, Non è facile essere costanti ma il team mi aiuta molto.

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agnaia
Si sembra, che il format possa cambiare dopo la pausa estiva, abbiamo chiesto che la FP1 non valga ai fini dell'accesso in Q2 e anche un maggior numero di gomme, perchè ora, dovendo fare dei time attack in tutte le sessioni, le gomme non bastano. Ci servirebbe tutto questo anche per avere meno pressione.

Martin concorda, mentre Bezzecchi sarebbe per lasciare le cose come stanno.

Bagnaia
Adoro Assen, non mi piace molto il T1, inizio a godere dalle curve 6, 7 e 8, e adoro tutto il T3, il settore molto veloce, quello è uno dei miei preferiti di tutto il campionato.
E' una pista in cui bosogna essere molto precisi, in questo la nostra moto, che è ad un ottimo livello, ovviamente ci aiuta. Chi deve lottare con la moto ha certamente una vita più difficile qui.

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Inizia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Zarco, Miller e Marquez..

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Zarco
E' uno dei momenti migliori della mia carriera in MotoGP, le cose sono sotto controllo e sono arrivati tre podi su tre piste molto diverse. Il feeling migliora gara dopo gara, il target è mantenersi sempre a questo livello per tutta la stagione. Il mio compagno di squadra, come sempre, è il primo avversario e Jorge, che è sempre stato velocissimo, ora è anche molto costante. I nostri risultati stanno portando il Tean Pramac ai vertici della classifica, e questa è una grande soddisfazione. Quattro Ducati ai primi quattro posti al Mugello, cinque al Sachsenring, ed io spero la tendenza prosegua anche qui, La vittoria di Bagnaia ed il secondo posto di Bezzecchi lo scorso anno ci fanno essere fiduciosi. Spero in un altro podio, ma anzitutto di fare una buona qualifica.

Miller
Faremo il massimo, come sempre, la moto funziona molto bene, è molto agile nei cambi di direzione, sono fiduciso. Facciamo un pò di fatica nelle curve veloci, come le Arrbbiata 1 e 2 al Mugello, ho provato a modificare il mio stile di guida per provare a risolvere, ad ab biamo provato qualche modifica al setting per avere maggiore stabilità sul veloce. Le mie dichiarazioni ? Come sempre, sono state estrapolate dal contesto, il senso delle mie parole non era quelo che è stato fatto passare.
Riguardo ad Acosta, so che vorrebbe salire in MotoGP il prossimo anno, è molto giovane ma sono eccitato all'idea di averlo tra noi in tYop Class.

Marquez
Acosta p pronto per la MotoGP, ha molto talento.

Zarco
Non ho ancora vinto una gara in MotoGP, e avere Acosta tra i piedi potrebbe rendere la cosa ancora più difficile (ride)- E' fortissimo, già quello che aveva fatto in Moto3 aveva impressionato, ed ora in Moto2 si sta confermando.

Marquez
Ho fatto un nuon lavoro in questè giorni con i medici ed i fisioterapisti, non credo di avere grandi problemi questo fine settimana. La frattura al pollice non mi limita, mi da più fastidio la frattura alla seconda costola, ma ce la farò.
Quando sono caduto nelle qualifiche, non è stato un problema, sono stati miei errori, ma la caduta nel Warm Up no, non stavo nemmeno tirando al mio passo, è stato qacosa di improvviso e totalmente inaspettato, queste sono el cadute peggiori. Se sono qui, nonostante i problemi fisici, è chiaro che la mia motivazione è sempre al massimo, cosi come la volontà di lavorare con Hnda per cercare di migliorare. Per stare davanti devo guidare oltre il limite, ma al Sachsenring con la moto che avevo, era impossibile.

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Miller
Le mie dichiarazioni nn erano riferite a Marquez, ma in generale a tutti i piloti, ma naturalmente hanno voluto far passare che mi riferissi a lui.

Marquez
Quando hai problemi fisici, fai fatica a trovare quei tre o quattro decimi che possono fare la differenza. Devo capire come sarò messo qui, lo capirò solo salendo in moto.
Nakaga,i era dietro di me quando sono incappato nell'highside al Sachsenring, e dice che non avevo fatto nnulla di strano o di diverso. Non stavo tirando, giravo in 1.22 che al Sachsenring non è certo essere impeccati. La gomma posteriore è partita e non c'è stato modo di controllarla, questo è quello che è successo.

Miller
La Ducati è molto forte in questo momento, e ci sono 8 Ducati in pista, ma questo non significa che non li si possa battere. Ed è quello che dobbiamo cercare di fare.

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Lecuona
https://www.gpone.com/it/2023/06/22/...jk_67pFsQs2jWw

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Bastianini
https://www.gpone.com/it/2023/06/22/...-m7xb3F84qM15w

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Buongiorno a tutti.
Inizia il weekend di gara, al via la FP1 della Moto3. Ha piovuto nella notte ma ora splende il sole su Assen e la pista è asciutta.
Inizia la sessione e Oncu e Yamanaka si centrano uscendo dalla Pit Lane, non male come inizio.

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Moto3 . FP1 - I tempi a metà sessione

1
53
D. ÖNCÜ
1:42.808
2
27
K. TOBA
+0.189
3
16
A. MIGNO
+0.313
4
71
A. SASAKI
+0.349
5
82
S. NEPA
+0.397
6
10
D. MOREIRA
+0.434
7
54
R. ROSSI
+0.583
8
66
J. KELSO
+0.630
9
55
R. FENATI
+0.702
10
5
J. MASIA
+0.835

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Moto3 - FP1

Quattro dei nostri in top ten, ottimo inizio

1 5 Jaume MASIA SPA Leopard Racing HONDA 1'41.667 15 15 217.0
2 82 Stefano NEPA ITA Angeluss MTA Team KTM 1'41.929 16 16 0.262 0.262 214.3
3 55 Romano FENATI ITA Rivacold Snipers Team HONDA 1'42.034 14 16 0.367 0.105 212.8
4 43 Xavier ARTIGAS SPA CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 1'42.159 12 13 0.492 0.125 215.1
5 54 Riccardo ROSSI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'42.224 14 14 0.557 0.065 212.1
6 10 Diogo MOREIRA BRA MT Helmets - MSI KTM 1'42.250 11 16 0.583 0.026 218.1
7 71 Ayumu SASAKI JPN Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 1'42.313 15 15 0.646 0.063 214.7
8 16 Andrea MIGNO ITA CIP Green Power KTM 1'42.581 15 15 0.914 0.268 213.2
9 44 David MUÑOZ SPA BOE Motorsports KTM 1'42.583 12 13 0.916 0.002 216.6
10 66 Joel KELSO AUS CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 1'42.623 13 14 0.956 0.040 215.8
11 99 José Antonio RUEDA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'42.686 14 14 1.019 0.063 216.2
12 18 Matteo BERTELLE ITA Rivacold Snipers Team HONDA 1'42.697 16 16 1.030 0.011 213.9
13 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Ajo KTM 1'42.699 9 9 1.032 0.002 212.8
14 31 Adrian FERNANDEZ SPA Leopard Racing HONDA 1'42.790 16 16 1.123 0.091 215.4
15 6 Ryusei YAMANAKA JPN Valresa GASGAS Aspar M3 GASGAS 1'42.809 9 10 1.142 0.019 212.1
16 19 Scott OGDEN GBR VisionTrack Racing Team HONDA 1'42.902 13 16 1.235 0.093 214.7
17 95 Collin VEIJER NED Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 1'42.975 17 17 1.308 0.073 215.4
18 27 Kaito TOBA JPN SIC58 Squadra Corse HONDA 1'42.997 4 12 1.330 0.022 213.6
19 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 1'42.998 13 15 1.331 0.001 214.7
20 38 David SALVADOR SPA CIP Green Power KTM 1'42.999 13 16 1.332 0.001 215.8
21 7 Filippo FARIOLI ITA Red Bull KTM Tech3 KTM 1'43.048 15 17 1.381 0.049 214.7
22 70 Joshua WHATLEY GBR VisionTrack Racing Team HONDA 1'43.089 16 16 1.422 0.041 213.6
23 80 David ALONSO COL Valresa GASGAS Aspar M3 GASGAS 1'43.225 14 14 1.558 0.136 216.6
24 22 Ana CARRASCO SPA BOE Motorsports KTM 1'43.743 15 16 2.076 0.518 216.6
25 96 Daniel HOLGADO SPA Red Bull KTM Tech3 KTM 1'43.923 4 8 2.256 0.180 218.5
26 63 Syarifuddin AZMAN MAL MT Helmets - MSI KTM 1'44.006 13 13 2.339 0.083 217.4
27 64 Mario AJI INA Honda Team Asia HONDA 1'44.009 5 16 2.342 0.003 210.6
28 48 Ivan ORTOLÁ SPA Angeluss MTA Team KTM 1'44.693 4 4 3.026 0.684 213.2

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Moto2 . FP1 . I tempi a metà sessione

1
96
J. DIXON
1:37.675
2
35
S. CHANTRA
+0.188
3
79
A. OGURA
+0.276
4
54
F. ALDEGUER
+0.335
5
7
B. BALTUS
+0.345
6
16
J. ROBERTS
+0.410
7
21
A. LOPEZ
+0.435
8
18
M. GONZALEZ
+0.506
9
14
T. ARBOLINO
+0.555
10
12
F. SALAC
+0.697

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Moto2 - FP1

1 96 Jake DIXON GBR Inde GASGAS Aspar Team KALEX 1'36.865 18 18 257.6
2 21 Alonso LOPEZ SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 1'36.896 18 21 0.031 0.031 257.1
3 54 Fermín ALDEGUER SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 1'36.984 19 22 0.119 0.088 258.7
4 37 Pedro ACOSTA SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 1'36.999 14 19 0.134 0.015 259.8
5 79 Ai OGURA JPN IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 1'37.035 14 19 0.170 0.036 259.3
6 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'37.142 18 18 0.277 0.107 259.3
7 16 Joe ROBERTS USA Italtrans Racing Team KALEX 1'37.358 16 19 0.493 0.216 256.6
8 7 Barry BALTUS BEL Fieten Olie Racing GP KALEX 1'37.392 18 21 0.527 0.034 259.8
9 12 Filip SALAC CZE QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 1'37.554 16 19 0.689 0.162 256.6
10 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 1'37.555 14 20 0.690 0.001 259.8
11 52 Jeremy ALCOBA SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 1'37.765 19 19 0.900 0.210 257.1
12 22 Sam LOWES GBR Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'37.794 13 18 0.929 0.029 257.1
13 13 Celestino VIETTI ITA Fantic Racing KALEX 1'37.860 16 20 0.995 0.066 260.4
14 40 Aron CANET SPA Pons Wegow Los40 KALEX 1'37.872 11 16 1.007 0.012 257.6
15 75 Albert ARENAS SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 1'37.933 16 19 1.068 0.061 257.6
16 11 Sergio GARCIA SPA Pons Wegow Los40 KALEX 1'38.004 21 21 1.139 0.071 258.2
17 3 Lukas TULOVIC GER Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 1'38.013 20 20 1.148 0.009 256.0
18 15 Darryn BINDER RSA Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 1'38.102 17 19 1.237 0.089 259.8
19 84 Zonta VD GOORBERGH NED Fieten Olie Racing GP KALEX 1'38.163 18 18 1.298 0.061 256.6
20 18 Manuel GONZALEZ SPA Correos Prepago Yamaha VR46 M KALEX 1'38.181 9 19 1.316 0.018 258.7
21 28 Izan GUEVARA SPA Inde GASGAS Aspar Team KALEX 1'38.488 14 19 1.623 0.307 259.8
22 71 Dennis FOGGIA ITA Italtrans Racing Team KALEX 1'38.496 5 10 1.631 0.008 257.6
23 24 Marcos RAMIREZ SPA Forward Team FORWARD 1'38.567 14 15 1.702 0.071 257.6
24 99 Carlos TATAY SPA OnlyFans American Racing KALEX 1'38.722 15 20 1.857 0.155 254.4
25 4 Sean Dylan KELLY USA OnlyFans American Racing KALEX 1'38.736 16 20 1.871 0.014 257.1
26 23 Taiga HADA JPN Pertamina Mandalika SAG Team KALEX 1'40.051 19 19 3.186 1.315 253.9
27 72 Borja GOMEZ SPA Fantic Racing KALEX 1'40.459 4 5 3.594 0.408 258.2
28 55 Yeray RUIZ SPA Forward Team FORWARD 1'40.489 13 18 3.624 0.030 257.6
Not classified
64 Bo BENDSNEYDER NED Pertamina Mandalika SAG Team KALEX

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Alberto Puig, tornato al box Honda ed intervistato da Simon Crafar.
Anzitutto, prima di fare un piano per il weekend, dobbiamo verificare le condizioni di Marc. La caviglia aveva preso una contusione molto forte ma è stata ben trattata, la costola gli dà qualche problema. Chiaramente il Sachsenring è stato un disastro per noi, ma ogni pista fa un pò storia a sè, speriamo Assen si riveli meno ostica. Con tutte le restrizioni regoamentari che ci sono, è chiaro che non possiamo fare molto, nel corso della stagione, per provare a risolvere i problemi, non possiamo fare cambiamenti raicali.

[Bladerunner72]

Quartararo, oltre alla distorsione alla caviglia, nell'infortunio in allenamento ha riportato anche la frattura di un dito del piede. Fabio si era fatto male facendo jogging.