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19-10-2012, 17:33
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Varese
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K1300R esce dai listini?
Su Dueruote di novembre a pagina 163 indicano il K1300R tra le moto che escono dai listini. Esce di produzione? Ma non hanno fatto colorazioni nuove e special edition per il 2013?
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MV Agusta Turismo Veloce Lusso
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19-10-2012, 17:34
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#2
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Special edition?
È la fine.
using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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19-10-2012, 17:38
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2011
ubicazione: sulle grave
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K1300R(Adenau)-K1200R(Nessie)-ex Z1000my09-ex Z750my07-ex Hornella600 my03 - ex CR125-exSR50-ex BMX
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19-10-2012, 17:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Mah...ha me sembra prematuro fare uscire di scena il Kappone
IO me la tengo e la continuo a guidare con gusto
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
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19-10-2012, 18:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
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Tsè... 2ruote...
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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19-10-2012, 18:10
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#6
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da DC10
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Va' che la colpa è tua che hai preso una moto uscita da 4 anni
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K1300s
S1000xr
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19-10-2012, 18:11
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Varese
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A me sembra una c@azz@t@. Anche l'anno scorso avevano fatto una special edition e l'hanno fatta anche per il 1300S. Non ho sentito da nessuna altra parte di una uscita di produzione! Mi spiacerebbe se non coltivassero il progetto con una evoluzione della specie...
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MV Agusta Turismo Veloce Lusso
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19-10-2012, 18:12
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Tezze sul brenta (vi)
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Non mi sembra ke esca....
x il 2013 hanno cambiato i colori e avrà l' ABS di serie
http://www.omnimoto.it/foto/5536/bmw-k-1300-r-e-s-2013
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Non basta esser bravi, bisogna essere i migliori!!!
K 1300 R
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19-10-2012, 18:14
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#9
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Minghioniiiiiiiiiiiiiiiii era esposta a Colonia...con i suoi bei colorini new...
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K1300s
S1000xr
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19-10-2012, 18:17
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Tezze sul brenta (vi)
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cmq penso sia l ultimo anno il 2013 x il k, poi kissà ke penseranno .......
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Non basta esser bravi, bisogna essere i migliori!!!
K 1300 R
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19-10-2012, 18:19
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Varese
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allora direi proprio errore della rivista! D'altra parte per tanto tempo non hanno mai indicato il K1300R nella sezione quotazione usato...
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MV Agusta Turismo Veloce Lusso
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19-10-2012, 18:30
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2009
ubicazione: via friuli venezia giulia 1 bologna
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la moto sarà regolarmente in listino nel 2013. ciao.
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19-10-2012, 19:41
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2005
ubicazione: Termini Imerese
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Si ma alla fine l'abbiamo comprata e siamo contenti, che ce ne entra se esce dal listino?
Non scrivete che si abbassa il valore dell'usato che già piangevo quando l'ho ritirata!
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K1300R '11
ex R1100S '05 ElicaSicula - 49966km
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19-10-2012, 22:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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per il 2014 è prevista la K1600R
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R100R'92
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20-10-2012, 08:23
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2011
ubicazione: sulle grave
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@Gioxx e' vero dovevo prendere la hyosung che non uscira' mai dal listino....................e forse neanche dalla concessionaria........
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K1300R(Adenau)-K1200R(Nessie)-ex Z1000my09-ex Z750my07-ex Hornella600 my03 - ex CR125-exSR50-ex BMX
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20-10-2012, 10:47
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
x il 2013 hanno cambiato i colori e avrà l' ABS di serie
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Ed anche un terzo fanale
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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20-10-2012, 12:00
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Tezze sul brenta (vi)
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Ed anche un terzo fanale
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terzo fanale?????
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Non basta esser bravi, bisogna essere i migliori!!!
K 1300 R
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20-10-2012, 14:21
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Si, si vede nelle foto linkate più sù:
ESEMPIO
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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20-10-2012, 14:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
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...x me quello non è un terzo fanale, ma un gioco di riflessi!!!
Infatti se andate sul sito della Bmw motorrad, c'è la foto che ruota di 360° e frontalmente è identica alla versione '09!!!
Per quanto rigurada la palpabile sostituta, è più probabile che sia la S1000R scarenata che la K1600R... le maxinaked non hanno riscontrato particolarmente nelle vendite in questi anni... figuriamoci un'ulteriore incremento di cilindrata con il mercato che è morto!!!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
Ultima modifica di Piadeina; 20-10-2012 a 14:50
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20-10-2012, 16:10
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2010
ubicazione: Monticelli d'Ongina (PC)
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Bmw F800R Bianco
Bmw K1300R Nero
Bmw R Ninet Nero
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20-10-2012, 23:16
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Ho parlato ieri col mio venditore in BMW Motorrad Milano dice che al momento non ha sentito nulla riguardo l'uscita di scena delle 2 Kappa R/S, secondo lui però l'anno prossimo sarà l'ultimo per la problematica della produzione del motore (pochi pezzi). Dice che ovviamente non faranno una k1600r/s ma probabilmente la sostituta sarà la naked basata su S1000RR anche se ha poco in comune con le kappone!
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21-10-2012, 09:46
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Più che per la problematica di produrre pochi motori, uno dei motivi (forse l'unico) del flop della K è proprio il motore con i suoi errori che non sono stati corretti con il 1300 bensì mantenuti (infatti adesso le richiamano tutte).
Dovevano riprogettare la distribuzione piuttosto che mettere carterini posticci e risolvere il problema della frenata piuttosto che mettere spugnette, rimettere i vecchi blocchetti che storicamente non hanno MAI dato problemi.
Se uno spende 20mila € non vuole comprare garbage.
Quindi la dipartita del K è tutta colpa loro. Una bella ed ottima moto che "loro" hanno saputo sputtanare.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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21-10-2012, 11:05
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Onestamente non sono d'accordo, le K non sono assolutamente un flop, di R ne hanno vendute anche parecchie, il fatto che in questi ultimi 3 anni non ne abbiano vendute tantissime sta nel fatto che il segmento a cui appartiene è in forte declino e comunque è una moto da 18 K e di soldini in giro ce ne ben pochi. Per quanto riguarda i difetti so bene che il 1200 ne ha avuti parecchi ma il 1300 non è stato così disastroso. Forse qualche 1300 del 2009 ha sofferto di difetti di gioventù ma da li in poi ho sentito davvero pochissime lamentele. La mia è del 2011 ha 20.300 km ed è entrata in assistenza solo per i tagliandi! Comunque il segmento secondo me è morto, proviamo a chiedere in Honda quanti VFR 1200 vendono. Zero!!! L'unica sport Touring che sta vendendo bene è la Kawa Z1000SX che ti tirano dietro a 10k euro scontata! Oggi funzionano moto come la Multistrada e il GS che anche se costano parecchio offrono molta più versatilità e comodità rispetto ad una sport Touring tradizionale. Chi è innamorato della sua K se la tenga stretta perché non esisterà mai più una moto del genere!
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21-10-2012, 11:37
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
La mia è del 2011 ha 20.300 km ed è entrata in assistenza solo per i tagliandi!
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E sperei bene ... come sempre si dice che una moto và bene senza tenere conto che questa frase và detta dopo una certa percorrenza, direi almeno dopo i 60mila.
Comunque è stato un flop perchè le vendite vanno considerate dal 2005 quando è uscita e quando per qualche anno quel settore tirava.
Personalmente conosco parecchi che l'avrebbero voluta comprare ma non l'hanno fatto proprio per i casini che ha e che nel 1300 o non hanno risolto (distribuzione e frizione) o hanno introdotto (blocchetti e freni).
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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21-10-2012, 11:42
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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60.000 km con una moto da oltre 170 cv sono come 120.000 km su un GS! Ovvio che ci sia parecchia manutenzione da fare! Se poi parliamo delle problematiche del 1200 non posso che darti ragione! Ma il 1300 va veramente molto bene a parte i primi ripeto.
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