Honda NC750X 2016

[nico62]

gli è talmente piaciuta che ne ha presa una di scorta! con quel poco che consuma nel 2049 sicuramente và a pari rispetto che girare con una Lamborghini miura!

[DvD]

Rotlf

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[DvD]

Seeee. Ti piacerebbe. Sei qui e ti cucchi il pacchetto completo.

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[nico62]

Originariamente inviata da peppone

ma a noi non interessa e quindi se vi levate di torno e ci lasciate alle nostre analisi fate una cortesia a tutti

a noi chi?



a noi interessa analizzare la moto in tutti i suoi aspetti
oppure c'è una censura alle analisi?
probabilmente con due dischi gli spazi sarebbero identici ma, il comportamento in frenata per una serie di fattori facili da comprendere non è paragonabile...haooo...e poi esteticamente il singolo non si può guardare! da proprio sensazione di motoretta economica e se qualcuno mi spiega che altrimenti non è cosi ...son ben lieto di apprenderne le motivazioni..
per il forcellone diciamo che ci si può passare sopra ma, contribuisce a confermare un immagine "economica" del' insieme

[nico62]

lascia perdere le analisi personali/virtuali che poco ti si addicono, già sei in difficoltà ad analizzare con senso obiettivo una moto oggettiva! hahahaha stai creando un sacco di spam/OT che nulla hanno a che vedere con l' oggetto del topic cioè l' NC ...se non ce la fai son problemi tuoi...oppure in MP ti racconto della mia psiche...
ripeto? si! due dischi meglio di uno! molto meglio oltretutto parliamo di una moto come tutte le altre, cioè cosi in vendita e che nessuno obbliga a comprare! perché con 1000€ in più la Tracer non è nemmeno paragonabile come prestazioni e dotazioni!

infatti da proprietario di tracer non l'ho nemmeno tirata fuori perche sarebbe come sparare sulla croce rossa. 1500eu in piu e fa sembrare la NC un triciclo. E tanto per smerdare ancora un po, in 13.000km, ha fatto circa i 19 di media al litro, non i 12. Ovviamente non la comprerei per usarla avanti e indietro dal lavoro, ma non prenderei manco la NC, prenderei uno scooter. Ovviamente ha il difetto di avere un rapporto peso potenza che appena sali sei gia morto se usi la NC per farti gli spari sullo stelvio. In piu ha due dischi davanti, quindi resta una cacata di moto.
E si, il forcellone dietro della NC è UGUALE a quello che montava la mia RD350, comprata nell'88 che era gia demodè visto che era uscita la TZR250, ciclisticamente un altro pianeta. Trovare una moto NUOVA nel 2016 con lo STESSO forcellone, dite quel che volete, è imbarazzante a dir poco. Aggiungi il monodisco sfigato davanti e le forcelline rubate alla graziella, i 50cv su 220kg, e il conato è servito. A sto punto guzzi V7 giuro, almeno una lacrima di stile...

peppone è ufficialmente il nuovo troll di qde?
felicitazioni

quando scappa scappa, al cul non si comanda.

[nico62]

Originariamente inviata da peppone

La moto in vendita é quella e noi parliamo di quella.

e puoi parlarne solo nei termini che decidi tu? ma ci fai o ci sei??? ,hahahahahahahahha


io analizzo come pare a me! come faccio con tutte le moto in vendita, il resto non è analizzare è farsi andar bene ciò che ti propinano/vendono ? è chiaro? dai che se vuoi ce la fai!

il topic non è indirizzato al come si analizza una moto sappilo!

peppone, io ho da fare: spammare in questo topic. non sminuire la mia professionalità.

[managdalum]

cerchiamo di stare calmi, per favore

e di accettare che ci siano opinioni diverse dalle nostre, anche se a noi magari incomprensibili

grazie

[nico62]

occciooo che chi tenta di analizzare "diversamente" dal 'Peppo' spamma!

cosa vuol dire spamma???

2400.....a listino

intendo fra NC manuale e Tracer, visto che la Yamaha è solo manuale





per chi non ha il prurito alle mani
e viaggia spensierato
e la usa tutti i giorni
e quel vano serba fa comodo
e quel motore tutto fin da subito fa comodo
e quei 30 km/L fanno comodo
e quel frenuccio tutto solo basta e avanza
e non vuole comunque superare la soglia psicologica dei 10.000€

insomma un motociclista tutto sostanza&praticità (esistono sul serio...)

credo che alla fine prenderà la NC, non la Tracer





poi il fatto che in Italia, che motociclisticamente parlando è il mercato più modaiolo ed effimero della UE, abbia un considerevole successo la dice lunga....

nel 2015 la sola NC750x ha venduto quasi il triplo della Versys 650
e come prezzo siamo lì.....

[DvD]

Io ho una opione diversa dalla mia. Mi banno?

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[managdalum]

no tranquillo , capita spesso anche a me

[DvD]

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[sosero2]

Per chi ha fatto le scuole medie e conosce Newton il discorso massa per velocità dovrebbe essere semplice. Massa per velocità della NC750X basta e avanza un disco. La minore inerzia generata dal solo disco ne enfatizza la già notevolissima maneggevolezza e la fa diventare divertentissima anche per curve.
Quando massa e velocità diventano importanti come per tutte le moto che superano contestualmente 200 km e kg allora si usano due dischi.
Ho 2 NC perché le uso come il pane (molto sciocco è chi associa un sh ad una moto) e la seconda l'ho presa a due soldi in quanto demo ride.
Ho parecchie moto tra cui anche BMW ed il notevoli consumi della NC naturalmente non sono da me enfatizzati per una questione di risparmio (che comunque non guasta visto che non rubo) ma di mera autonomia perché cerco di non vedere tutte le mattine il benzinaio.
Naturalmente non ho mai preso in considerazione di acquistare la motopanzer ADV solo perché ha mezza vasca da bagno di serbatoio.....

Non insegno a vivere a nessuno. Ma sicuramente parlo con cognizione di causa. Invece purtroppo mi rendo conto che ci sono parecchi merli che leggono le cartelle stampa e salgono in cattedra. Penoso.


P.S. Se vai con i soldini in mano ad una concessionaria Honda scopri che la DCT 2016 la prendi con 7000 euro, anche 6990 se ti piace essere preso in giro. In una moto piena di contenuti tecnologici esclusivi da 7000 euro non vado cercando forcelle rovesciate, pinze monoblocco, forcellone in fusione e viteria in ergal...😂😂😂😂



Romano
Roma

[Dario C.]

Ma quando dite: "per andare al lavoro prenderei uno scooter" - volete dirmi che avete un mezzo di trasporto per ogni utilizzo?

Cioè:

- Vado alla coop ----> Prendo il ciaio con l'appendiborsedellaspesa
-Vado in ufficio ----> Prendo l'SH 150
- Vado sull'appennino ----> Prendo la rivale
- Vado a caponord ----> Prendo la gs adv col tris alu
- Vado a caposud ----> Prendo l'africa twin
- Vado a ca**re ----> Prendo la NC750

No perchè io è tanto se ne mantengo una e cerco di utilizzarla più o meno a 360°.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Dario C.

Cioè:
- Vado alla coop ----> Prendo il ciaio con l'appendiborsedellaspesa
-Vado in ufficio ----> Prendo l'SH 150
- Vado sull'appennino ----> Prendo la rivale
- Vado a caponord ----> Prendo la gs adv col tris alu
- Vado a caposud ----> Prendo l'africa twin
- Vado a ca**re ----> Prendo la NC750

ahahahaha!!!

bellissima.....

[Rainbow]

Ad onor del vero a 7000 euro per una dct 2016 non credo arrivino...io ho chiesto info generali in 2 conce e siamo in entrambe i casi a 8100. Poi magari scendono di qualcosa, ma non di certo 1000 euro

[michele2980]

Be visto che siamo arrivati al conto facciamo i conti:

Sta moto col DCT (Che la rende la moto unicae totale) costa 8000 euro.

Se invece compro un sh 150 usato a 1500 euro per andare in città.

E un transalp a 2000 € usato per fare il resto (che almeno ha una ragione per essere costruito come una moto di 15 anni fa è cioè l hanno fatta 15 anni fa)

Sono a 3500 € mi avanzano più di 4000 euro per fare benzina ,2 assicurazioni,sistemare le sospensioni alla transalp,comprare il divano nuovo,pagare 2 bolli,cambiare i sanitari ingialliti in bagno, portare a mangiare la pizza la moglie una volta alla settimana, ecc

Ps quella aveva 2 dischi e il motore da moto...

E Tra l 'altro qualcuno a capo nord /sud /ovest/est con la transalp c ' è stato...

O forse in fondo in fondo non è veramente solo una questione di fare i conti?

[michele2980]

Poi ci mancherebbe che costasse come una tracer....

Ma voi quando dovete comprare il frigorifero e ce ne uno che costa 200 euro brutto e senza congelatore e di fianco ce ne uno bello col congelatore a a 230 ,quale comprate?

[Supermukkard]

I discorsi 220kg e 50kg lasciano il tempo che trovano.

Li fanno solo i rivettati, almeno per quella che è la mia esperienza.

[nico62]

Originariamente inviata da sosero2

Massa per velocità della NC750X basta e avanza un disco. La minore inerzia generata dal solo disco ne enfatizza la già notevolissima maneggevolezza e la fa diventare divertentissima anche per curve.

questo concetto me lo annoto bene!
perchè lo si dovrà assolutamente esprimere a case che fabbricano moto con doppio disco, maneggevolissime e che pesano 170/180kg......ce ne sono parecchie in lista! poi che si torcano le forcelle in frenata e tutto quello che ci và dietro a sensazioni/reazioni...poco conta!