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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-03-2012, 18:27
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#51
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da The Concorde
Erano quelle di serie...
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ok,
ma io l'ho chiedevo, per farmi un'idea delle sezioni in gioco, perché non possiedo un GS1200
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22-03-2012, 18:27
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Fabio la flangia in alluminio però non la trovi più nemmeno come ricambio, come mai?
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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22-03-2012, 18:27
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#53
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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Comunque prima di fare troppe filosofie darebbe utile aspettare la risposta di bmw ... speriamo che arrivi e che sia esauriente !
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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22-03-2012, 18:29
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Comunque la cosa mi preoccupa.
Adesso la mia moto e' (purtroppo) ancora "a riposo", ma appena possibile verifichero' lo stato di questo pezzo.
In effetti il fatto che questo pezzo sia stato in seguito rimpiazato da un pezzo identico ma in acciaio, fa pensare un po' male ... probabilmente in BMW hanno dati che li hanno fatti propendere per un irrobustimento del pezzo stesso.
Ma qualcuno ha info riguardo "rotture catastrofiche" di questo pezzo? Io e' la prima volta che lo sento nominare ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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22-03-2012, 18:39
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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l'ho detto in fondo al mio messaggio. proprio nel 2008 è stata cambiata la coppia conica...POTREBBE ESSERE che abbiano dovuto ridisegnare la flangia, facendola in acciaio perchè mangari doveva essere piu sottile. ipotizzo!
per avere un unico ricambio hanno creato il distanziale da apllicare ai modelli pre 2008. questa cosa ci sta ed è fattibile...si cerca sempre di avere meno tipi di ricambi possibile.
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22-03-2012, 18:39
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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no catastrofiche mai sentite, c'è da dire che comunque son parti che subiscono forti stres termici, giù da una discesa mi sà che si scalda molto la flangia, potrebbe anche starci il crepo sull'alluminio se i bulloni son troppo tirati...
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22-03-2012, 18:42
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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anche i ricambi vengono aggiornati, se viene stabilito che è meglio, questo si...
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22-03-2012, 18:43
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Ho trovato online questa segnalazione dall'Australia:
http://www.automotix.net/autorepair/...100-complaint/
Build Years/Makes/Models: 2004 BMW R1200 GS
Occurances:
Reference Number: 10376817
Summary: RIDING THE BIKE SLOWLY (ABOUT 40 KPH) AND BRAKED HEAVILY. DISINTEGRATION OF REAR WHEEL CARRIER (FLANGE) ON BMW GS1200 (2004) . THIS BILLET ALUMINUM FLANGE IS THE SINGLE COMPONENT CONNECTING THE REAR WHEEL WITH THE MOTORCYCLE. AND ALSO THE BRAKE DISK. THE PART BROKE APART UNDER HEAVY BRAKING AND THE BRAKE DISK DETACHED, RESULTING IN NO REAR WHEEL BRAKING AND DAMAGE TO THE ABS UNIT. CRITICAL FAILURE WILL CERTAINLY RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH. BMW AUSTRALIA HAS BEEN ADVISED AND OFFERED NO RECOURSE TO CORRECT RO ADVISE OTHER OWNERS. ABS MODULE ALSO FAILED, WITH AN INTERNAL LEAK (POSSIBLY CAUSED BY PRESSURE SPIKE FROM FLANGE DISINTEGRATING). NUMEROUS OTHER REPORTS OF SIMILAR FAULTS ON ADVENTURE RIDERS WEBSITE. VIN NO IS WB103074I52N35666
Il tipo dice che sulla sua R1200GS del 2004 gli si e' "disintegrata" questa flangia mentre ha fatto una frenatona a 40 km/h.
Anche in questo caso BMW Australia non ha ritenuto di intervenire ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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22-03-2012, 18:47
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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quoto nico: se troppo serrato accusa ancora di piu gli sbalzi termici.
io sinceramente è una vita che porto i cerchi smontati dal gommista a fare cambiare le gomme e poi me li rimonto io...non mi fido...le chiavi dinamometriche sono un optional, non guardano a quanto devono tirare le viti...lasciano sempre "caricate le dinamometriche" e le sbattono e lanciano a destra e sinistra...
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22-03-2012, 18:52
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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è vero Fabio, anch'io mi monto le ruote, e le mie dinamometriche finito di lavorare le porto sempre a zero....
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22-03-2012, 18:54
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
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In rete ci sono alcune segnalazioni anche dagli USA ... pare siano interessate tutte le serie R1200 prima della madifica del pezzo in acciaio ... comunque non e' stato mai fatto nessuno richiamo, nemmeno dalla zelantissima NHTSA americana ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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22-03-2012, 18:55
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Ascoli Piceno
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L'unica cosa che mi viene da pensare è la seguente:
È un sistema a 3...la vite passa nel disco e si avvita sulla flangia e li sono serrati...
Che il disco con i suoi sbalzi termici possa aumentare di dimensioni quel pochissimo che, alla lunga, possa danneggiare la flangia!?
O che a parità di temp la dilatazione dell'acciaio del disco non riesca ad essere "copiata" dall'alluminio della flangia!?
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Una volta correvo
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22-03-2012, 18:58
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#63
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Guest
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una considerazione,
d'accordo che esteticamente il monobraccio fa la sua bella figura ma a monte di tutto, questo inconveniente è in un certo senso legato alle complicazioni che comporta un simile forcellone, oltre al fatto che non ha nessun pratico vantaggio funzionale per qualsiasi moto in commercio
ho sempre storto un po il naso sul monobraccio
poi, personalmente, quel componente l'avrei fatto in acciaio fin da subito
la simmetria è una gran bella cosa.....
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22-03-2012, 19:12
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Ascoli Piceno
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
ok,
ma io l'ho chiedevo, per farmi un'idea delle sezioni in gioco, perché non possiedo un GS1200
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Non vorrei dire cavolate colossali ma sta intorno ai 5-6 mm di diametro...poi sta sera vedo sul manuale e posto la misura esatta...
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Una volta correvo
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22-03-2012, 19:32
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da doic
se vuol postare la loro risposta,ammesso e concesso che gliela diano,dubito concedano la liberatoria a postarla su di un forum..............
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Confermo... Ne só qualcosa ...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
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22-03-2012, 20:22
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Scusate sto leggendo dall'inizio ma su questa mi devo fermare a quotare:
Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Beh a 100000 km ci può stare o no?
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Oh, è un elemento strutturale!!!
Un pneumatico si usura, anche i cilindri, i cuscinetti di banco, ma non certo i mozzi delle ruote o il semiasse di un'auto. Ma ve l'immaginate? Uno si schianta contro un albero perchè cede il semiasse ma nessun problema, la macchia aveva 12 anni, ci puó anche stare........
Nn scherziamo!!!
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I am here: http://tapatalk.com/map.php?cjztpn
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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22-03-2012, 20:29
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Ascoli Piceno
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Sav come farei senza te
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Una volta correvo
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22-03-2012, 21:26
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Ciao Stefano, bella lettera,
a me piace parecchio come l'hai impostata, hai fatto benissimo a rendere di dominio pubblico un problema così grave e come te sono curiosissimo di sentire le risposte logiche:
Quote:
Originariamente inviata da The Concorde
No del risarcimento me ne faccio poco...
Mi interessa invece avere da loro delle risposte logiche....
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Forse è vero forse no che potevi ottenere risultati migliori tenendo privata la cosa, ma qui siamo in tanti a voler sentire cosa rispondono, qui si trascende dai rapporti meramente economici e si entra nella filosofia costruttiva.
O vista in un altro modo, nn si parla più delle 300 euro, ma dei 15-16....20mila euro che ti chiedono per il privilegio di poter avere questo gioiello di tecnologia teteska.
Un plauso.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
Ultima modifica di saveriomaraia; 22-03-2012 a 21:38
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22-03-2012, 21:39
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Ma, molti avvocati difensori di BMW. Non credo proprio che in forma "riservata" e gentile avrebbe ottenuto qualcosa. Se mai, quando una fa una lettera del genere - naturalmente se i fatti sono veri e dimostrabili - poi dovrebbe se mai picchiare ancora più duro, se può, se non ha avuto nessuna ragionevole risposta. Non dico un risarcimento.
In sintesi, si tratta di un oggettivo punto di debolezza della moto, tanto è vero poi eliminato. In materia di "freni".
Devo informare un mio amico, che l'altro giorno mi ha detto che se ne erano rotte 3 alla sua ... Se ne è accorto per caso. Ha girato così ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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22-03-2012, 21:54
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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22-03-2012, 21:56
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Ascoli Piceno
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
Se ne è accorto per caso. Ha girato così ...
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E chissà da quanto tempo ci giravo anche io!
Non con lo squarcio totale, ma con le crepe...
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Una volta correvo
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23-03-2012, 12:04
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#72
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
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quale grande onore, sono commosso
p.s.
in privato ti scrivo l'indirizzo dove spedirmi la maglietta
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23-03-2012, 13:46
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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io ho montato un cardano anche a sx, voglio la felpa + cappellino.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
Ultima modifica di saveriomaraia; 23-03-2012 a 14:54
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23-03-2012, 14:05
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#74
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Guest
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I GS moderni si cambiano ogni 2 anni ...
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23-03-2012, 14:14
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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il fatto è che i GS moderni ce l'hanno d'acciaio.
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la flangia hèèè...
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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